"신차인데 680만 할인?" 기아 역대급 폭탄 할인에 오너들 분통기아 9월 차종별 구매 조건 발표하며 주력 모델 출고가 15~20% 폭풍 인하 픽업트럭 타스만 최대 680만 원 및 준대형 세단 K8 550만 원 전격 할인 제값 주고 출고한 사전계약 오너들 허탈감 호소하며 중고 가격 방어 비상 "산 지 얼마나 됐다고" 신차 오너들 뒤통수 맞은 사연 기아가 9월 구매 조건을 발표하면서 주력 모델 상당수에 대해 이례적으로 큰
"314마력 달고 돌아왔다" 쉐보레 신형 콜로라도 사전계약 시작에 차주들 긴장쉐보레 3세대 완전변경 '올 뉴 콜로라도' 국내 공식 사전계약 돌입 2.7리터 가솔린 터보 단일 엔진, 최고출력 314마력·견인력 3,492kg 화물차 세제 혜택과 정통 사륜구동으로 레저 수요 정조준 정통 아메리칸 픽업이 세대교체를 했다 쉐보레의 정통 픽업트럭 콜로라도가 3세대 완전변경을 거쳐 국내 공식 사전계약에 돌입했다. 그동안 국내 픽업트럭 시장은 K
"3,500만 원부터"... 기아 첫 정통 픽업 타스만, 렉스턴 칸에 정면 도전기아 첫 정통 픽업트럭 '타스만' 엔트리 3,500만 원으로 출시 KGM 렉스턴 스포츠 칸과 픽업트럭 시장 정면 대결 화물차 규격 충족으로 개별소비세 면제, 연간 자동차세 2만 8,500원 기아가 처음으로 내놓은 정통 픽업 그동안 국내 정통 픽업트럭 시장은 KGM(구 쌍용) 렉스턴 스포츠 칸이 사실상 독점하다시피 해왔다. 기아가 브랜드 최초의 정통 픽업트럭
"250만원 깎았어요 사주세요" 타스만 기다리던 사람들이 선택한 반전!출시 반년 만에 가격부터 낮춘 타스만 디자인 논란, 기아도 결국 인정했다 대안으로 몰린 전기 픽업, 이유 있었다 출시 반년 만에 가격부터 낮췄다 기아의 첫 정통 픽업트럭 '타스만'이 출시 반년여 만에 가격 인하 카드를 꺼냈다. 기본 트림 가격을 3,750만원에서 3,500만원으로 250만원 낮췄고, 상용 특화 모델인 '타스만 오픈베드'를 3,399만원에 새
"이렇게 나오면 바로 산다!" 제네시스 픽업트럭 출시 검토 중현대차 프레임바디 활용 가능성 하이브리드·EREV 유력 출시 여부는 아직 미정 제네시스가 브랜드 최초의 럭셔리 픽업트럭을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 현대차가 북미 시장을 겨냥해 개발 중인 프레임바디 픽업을 기반으로 고급 소재와 전용 디자인을 더하는 방식이 거론된다. 아직 양산이 확정된 단계는 아니지만 제네시스가 SUV 이외의 새로운 수요를 공략할 가능
"타스만보다는 낫겠지"... 혼다 6기통 하이브리드 픽업트럭 개발 중!3세대 릿지라인 개발 확정 2028년 미국 생산 전망 V6 하이브리드 가능성 혼다가 3세대 릿지라인 개발을 공식화했다. 신형은 앞으로 2년 안에 미국 시장에 출시될 예정이며 기존보다 강인한 디자인과 향상된 주행 능력을 갖출 전망이다. 호주 도입 가능성도 거론되면서 기아 타스만과 포드 레인저가 경쟁하는 픽업 시장의 새로운 변수로 떠올랐다. 더 강인한 디자인으
"40년 된 신차 팝니다" 80년대 차체 그대로인 '랜드크루저 70' 디젤 재출시!배출가스 기준 맞춰 복귀 2.8 디젤 성능 그대로 유지 호주서 주문 접수 재개 토요타가 호주 시장에서 랜드크루저 70 시리즈의 주문을 약 1년 만에 다시 시작했다. 가장 큰 변화는 배출가스 규제에 대응하기 위한 동력계 개선이다. 새롭게 요소수(AdBlue) 시스템을 적용하면서 유로 6d 배출가스 기준을 충족했다. 1980년대부터 이어진 오랜 설계에도 강인한
"지금 계약해도 내년 출고?" 최대 10개월 넘게 기다리는 국산차 순위레이 EV 10개월 대기 레이 가솔린도 9개월 카니발·타스만도 장기 대기 기아의 7월 납기표에서 일부 인기 차종의 출고 대기 기간이 크게 늘어난 것으로 나타났다. 특히 레이 EV는 무려 10개월, 레이 가솔린도 9개월을 기다려야 하는 등 공급보다 수요가 훨씬 많은 상황이 이어지고 있다. 빠른 출고를 원하는 소비자라면 계약 전 납기 일정을 반드시 확인해야 한
"사고나면 그대로 사망" SUV가 세단보다 위험한 이유!SUV 커질수록 위험 보닛 높이가 원인 보행자 안전 경고 SUV와 픽업트럭의 대형화가 보행자 안전을 위협하고 있다는 연구 결과가 나왔다. 차량 보닛 높이가 높아질수록 보행자 치명상 위험이 커지는 것으로 나타났으며, 최근 수년간 차량 크기 증가로 인해 추가 사망자가 발생했을 가능성도 제기됐다. 보닛 높이 2.5cm마다 사망 위험 증가 미국 뉴욕타임스는 미국
"무려 6,600cc 괴물 트럭" 미국산 V8 GMC 시에라 픽업 공개!V8 엔진 부활 선언 실내 완전변경 적용 최상위 드날리 공개 GMC가 2027년형 시에라 1500을 공개하며 대대적인 변화를 예고했다. 신형 모델은 내외관 디자인을 모두 새롭게 바꾸고 신규 5.7L 및 6.6L V8 엔진을 추가했다. 최신 디지털 인테리어와 오프로드 성능도 강화했으며, 올해 말부터 본격적인 판매에 들어갈 예정이다. 신형 V8 추가… 총 4가
"싼타페 오너들 오열" 진짜 가성비 디펜더 나왔다!최고출력 1128마력 공개 3개 전기모터 탑재 예정 게걸음 주행 기능도 적용 중국 지리가 차세대 오프로드 SUV '갤럭시 크루저 700'의 양산형 모델을 공개하며 시장의 이목을 집중시키고 있다. 지난해 콘셉트카로 처음 등장했던 이 모델은 강인한 디자인과 압도적인 성능으로 화제를 모았다. 특히 최대 1128마력에 달하는 시스템 출력과 첨단 오프로드 기술을 탑
"결국 실패 인정했다" 디자인 혹평 타스만... 긴급 대책 마련 중!기아 타스만 판매 부진 지속 디자인 논란 여전히 현재진행형 기아 "대책 마련 중" 공식 인정 기아가 야심 차게 선보인 픽업트럭 타스만이 예상 밖의 난관에 부딪혔다. 성능과 상품성은 호평을 받고 있지만 독특한 디자인을 둘러싼 논란이 좀처럼 사그라들지 않고 있기 때문이다. 결국 기아 경영진까지 직접 나서 디자인 개선 필요성을 인정했다. 다만 당장 페이스리프트를
"점유율 86% 압도적 1위!" 무쏘가 타스만 압살해버린 이유출시 5개월 만에 누적 판매 1만대 국내 픽업 시장 점유율 86% 기록 EV부터 정통 픽업 다양한 라인업 KG 모빌리티(KGM)의 정통 픽업트럭 무쏘가 출시 5개월 만에 누적 판매 1만 대를 돌파하며 국내 픽업 시장의 강자임을 다시 한번 입증했다. 최근 기아 타스만 등 경쟁 모델들이 등장하며 시장 경쟁이 치열해졌지만, 무쏘는 여전히 압도적인 판매량으로 시장
"타스만 압살하는 성능" 전세계 1등 픽업트럭 '하이럭스' 출시!2.8 디젤·사륜구동 기본 탑재 강인한 디자인에 GR 파츠까지 토요타 하이럭스 국내 출시 기대감 토요타가 9세대 신형 하이럭스를 일본 시장에 공식 출시하며 다시 한번 정통 픽업트럭의 존재감을 과시했다. 특히 GR 파츠와 모델리스타(Modellista) 전용 튜닝 패키지까지 동시에 공개되면서 글로벌 픽업 마니아들의 관심이 집중되고 있다. 신형 하이럭스는 지난
"멀쩡히 달리다 엔진 펑!" 믿었던 토요타 마저... 25만대 대규모 리콜 사태V6 터보 엔진 결함 리콜 규모 25만대 금속 파편 문제 해결 못해 추가 리콜 내구성의 토요타 소비자 불신 커져 토요타가 또다시 대규모 엔진 리콜에 들어간다. 한때 ‘고장 안 나는 차’의 상징처럼 여겨졌던 토요타가 반복되는 엔진 결함 논란에 흔들리는 모습이다. 이번에는 미국 시장에서 판매된 2024년형 툰드라(Tundra) 약 4만4000대가 추가 리콜 대
출시 7개월 만에 눈물 머금고 1,400만원 할인 들어간 '이 차'결국 1천만원 넘게 할인! 안 팔리자 가격 확 낮춘 기아 타스만 출시 7개월 만에 판매 부진 현실화 기아가 호주 시장에서 픽업트럭 타스만의 가격을 최대 1400만 원 가까이 인하하며 대대적인 판매 부양에 나섰다. 출시 초기 기대와 달리 판매가 기대치에 크게 못 미치자 사실상 긴급 할인 카드까지 꺼내든 것이다. 최대 1400만 원 할인… 타스만 가격 무너졌다
"레토나급 소형 오프로드 SUV 부활!" 스포티지 가격에 이런 차를?콤팩트 바디 온 프레임 차량 4천만원대 신형 랜드크루저 등장 RAV4 값 정통 오프로드 SUV 토요타가 랜드크루저 라인업 가운데 가장 작고 저렴한 신형 ‘랜드크루저 FJ’를 일본 시장에 공식 출시했다. 시작 가격은 한화 약 4,200만 원 수준으로, 현지에서는 “RAV4 하이브리드 가격에 랜드크루저를 살 수 있다”는 반응까지 나오고 있다. “베이비 랜드크루
"이젠 해외에서도 난리" 요즘 아재들이 푹 빠진 '무쏘' 근황튀르키예서 첫 공개 오프로드 성능 호평 수출 전략 본격 시동 KG모빌리티가 전략 픽업 모델 무쏘를 앞세워 글로벌 시장 공략에 본격 나섰다. 카파도키아에서 열린 이번 론칭 행사는 단순한 신차 공개를 넘어, 해외 시장 확대를 위한 전략적 출발점이라는 점에서 의미가 크다. 유럽, 중남미, 아시아, 중동 등 31개국에서 약 170명의 딜러와 미디어 관계자가 참석하
"못생긴 디자인이 문제" 한 달에 겨우 400대 팔리고 망해버린 '이 차'연간 2만대 목표의 절반도 못 미쳐 출시 이후 판매 급감 흐름 지속 디자인·시장 전략 모두 도마 위 기아가 야심차게 내놓은 픽업트럭 타스만이 기대와 달리 부진한 판매를 보이고 있다. 호주 시장에서 연간 2만 대 판매를 목표로 했지만, 실제로는 절반에도 못 미치는 성적을 기록했다. 출시 초기 목표를 1만 대로 낮췄음에도 불구하고, 연말까지 판매량은 약 4,0
"내수 판매 40% 급등! " 요즘 아재들 사이에서 대박난 '이 차'내수 판매 40% 급증… 실적 반등 무쏘·무쏘 EV, 판매 절반 이상 차지 글로벌 출시 앞두고 수익성 개선 KG모빌리티가 2026년 1분기에도 흑자 기조를 이어가며 안정적인 실적 흐름을 이어갔다. 1분기 기준 판매 2만7077대, 매출 1조1365억 원, 영업이익 217억 원, 순이익 376억 원을 기록했다. 특히 2024년 4분기 이후 6분기 연속 흑자를
"신차인데 680만 할인?" 기아 역대급 폭탄 할인에 오너들 분통 기아 9월 차종별 구매 조건 발표하며 주력 모델 출고가 15~20% 폭풍 인하 픽업트럭 타스만 최대 680만 원 및 준대형 세단 K8 550만 원 전격 할인 제값 주고 출고한 사전계약 오너들 허탈감 호소하며 중고 가격 방어 비상 "산 지 얼마나 됐다고" 신차 오너들 뒤통수 맞은 사연 기아가 9월 구매 조건을 발표하면서 주력 모델 상당수에 대해 이례적으로 큰
