"결국 원가 절감이었네!" 요즘 차에 '이것' 늘어난 이유페라리, 터치 대신 물리 버튼 회귀 “저렴하지만 불편”…제조사도 인정 고급차부터 인터페이스 변화 시작 자동차 업계에서 한동안 ‘미래형 인터페이스’로 여겨졌던 터치식 버튼이 점차 사라지고 있다. 대신 전통적인 물리 버튼으로 회귀하는 흐름이 본격화되고 있다. 그 중심에는 페라리가 있다. 페라리는 자사 모델에 적용했던 터치식 스티어링 휠 버튼을 인정하고, 기존
"생산직은 진짜 큰일났네..." 자동차 공장 덮치는 '로봇 자동화' 물결자율주행 이어 휴머노이드까지 확대 국책 프로젝트 참여로 기술력 강화 제조 현장 ‘로봇 자동화’ 본격화 KG 모빌리티가 자율주행을 넘어 AI 휴머노이드 로봇 개발까지 영역을 확장하며 미래 기술 확보에 속도를 내고 있다. KGM은 최근 한국기계연구원, 한국전자통신연구원과 함께 AI 휴머노이드 기술 개발을 위한 MOU를 체결했다. 앞서 자율주행 AI 협력에 이어
"판매량 80% 급증!" 현대차 위협하는 수준이라는 '이 브랜드'지리, 2월 글로벌 판매 20만 대 지커 70% 성장…전기차 존재감 확대 9X로 프리미엄 SUV 입지 강화 지리자동차그룹이 2026년 2월 전 세계에서 20만 6,160대를 판매하며 안정적인 성장세를 이어갔다. 올해 1~2월 누적 판매량은 47만 대 이상으로, 중국 승용차 시장 선두를 유지하고 있다. 특히 해외 시장에서도 강세를 보이며, 2월 한 달 동안
"경쟁자가 아예 없다!" 3년 연속 압도적 1위 차지한 '이 차'모델 Y, 3년 연속 글로벌 판매 1위 누적 판매 400만 대 돌파 중국 시장 반등 속 경쟁 심화 테슬라의 전기 SUV 모델 Y가 3년 연속 글로벌 판매 1위를 기록하며 존재감을 이어가고 있다. 테슬라는 최근 발표를 통해 모델 Y가 내연기관, 하이브리드, 전기차를 포함한 전체 승용차 시장에서 가장 많이 팔린 모델이라고 밝혔다. 누적 판매량 역시 400만 대
"경쟁사 대비 2천만원 싸다!" 요즘 가성비로 떠오르는 '이 차'KGM 무쏘 EV, 유럽 시장 본격 진출 8천만 원대 가격으로 경쟁 모델 압박 전기 픽업 시장 ‘게임체인저’ 부상 KG모빌리티(KGM)가 전기 픽업 ‘무쏘 EV’를 앞세워 유럽 시장 공략에 속도를 내고 있다. 무쏘 EV는 아직 초기 단계에 머물러 있는 유럽 전기 픽업 시장에서 새로운 선택지로 떠오르며, 기존 브랜드 중심의 시장 구조에 변화를 예고하고 있다.
"이러니 욕먹지..." 중국 의존도 더 높인다는 '이 브랜드'벤츠, 지리차와 전기차 협력 확대 중국 기술 활용해 개발 비용 단축 글로벌 자동차 산업 변화 반영 메르세데스-벤츠가 차세대 전기차 개발을 위해 중국 지리자동차와 협력 확대를 추진하고 있다. 양사는 현재 초기 논의를 진행 중이며, 향후 전기차 플랫폼과 핵심 기술까지 공유하는 방향이 검토되고 있다. 이는 개발 비용 절감과 기간 단축을 동시에 달성하기 위한 전략
길에서 보면 무조건 눈 돌아간다는 캠핑·차박용 '정통 SUV'정통 오프로더 감성 하드코어 SUV 넉넉한 적재공간과 높은 차체 캠핑·차박 가능한 아웃도어 모델 최근 도심에서 쉽게 볼 수 있는 SUV들과는 전혀 다른 분위기의 차가 있다. 바로 이네오스의 정통 오프로더 ‘그레나디어(Grenadier)’다. 각진 차체와 군용차를 떠올리게 하는 단단한 디자인 덕분에 길에서 마주치면 자연스럽게 시선이 쏠린다. 화려함보다는 실용
"Z세대 69%가 중국차 찬성?" 완전히 뒤바뀐 요즘 자동차 트렌드!중국차 인식 변화 조짐 젊은 소비자 수용 확대 미국 자동차 업계 긴장 미국 소비자들이 중국 자동차 브랜드에 대해 점차 열린 태도를 보이고 있다는 조사 결과가 나왔다. 특히 젊은 소비자층을 중심으로 중국 자동차의 미국 시장 진출과 차량 구매에 대한 수용도가 높아지고 있는 것으로 나타났다. 최근 캐나다가 중국산 전기차 약 4만9,000대에 대한 관세를 낮추기로
작년에만 무려 29만대 팔려나간 '수출 1위' 국산 SUV한국 승용차 수출 1위 트랙스 글로벌 인기 쉐보레 수출 경쟁력 GM의 쉐보레 트랙스 크로스오버가 2025년 국내 승용차 수출 1위에 올랐다. 한국자동차모빌리티산업협회가 발표한 ‘2025년 12월 자동차 산업 동향’에 따르면 트랙스 크로스오버는 29만6,658대가 해외 시장에 판매되며 국내 생산 승용차 가운데 가장 많은 수출량을 기록했다. 2023년 출시 이
"주행거리 1,000KM 달성!" 세계 최고 효율 전기차 나왔다BYD 양왕 U7, 1000km 전기차 도전 2세대 블레이드 배터리 최초 적용 성능·주행거리·충전 모두 잡았다 BYD의 럭셔리 브랜드 '양왕'이 2026년형 U7에 차세대 배터리를 탑재한다고 밝혔다. U7은 2세대 블레이드 배터리를 최초로 적용한 모델로, CLTC 기준 1,006km 순수 전기 주행거리를 달성했다. 이는 대형 전기 세단 가운데서도 최고 수준
"결국 토요타까지 제쳤다!" 요즘 현대차가 대박난 진짜 이유현대차그룹 EU 7.7% 점유율 도요타 제치고 비유럽계 1위 전기차 현지화 규제는 변수 현대자동차그룹이 2025년 유럽연합(EU) 자동차 시장에서 일본 도요타를 제치고 비유럽계 완성차 가운데 점유율 1위를 기록했다. 유럽자동차공업협회 집계에 따르면 올해 EU 전체 판매량은 1046만8878대다. 이 가운데 현대차그룹은 80만8350대를 판매해 7.7% 점유
"KGM 역대급 매출 4조 달성!" 갑자기 잘 나가는 이유는?역대 최대 매출 기록 수출 확대 기반 실적 개선 친환경·픽업 전략 성과 KG 모빌리티(KGM)는 2025년 판매 11만 535대, 매출 4조 2,433억 원을 기록하며 창사 이래 처음으로 연매출 4조 원을 돌파했다. 영업이익은 536억 원, 당기순이익은 531억 원으로 2023년 이후 3년 연속 흑자를 이어갔다. 특히 영업이익은 전년 대비 4배 이상 증가하
"내 차 하부 괜찮을까?" 겨울철 코팅 필수라는 '이것'신차 하부 코팅, 선택의 기준 환경에 따라 달라지는 필요성 방청보다 중요한 운행 조건 신차는 공장 출고 과정에서 기본적인 방청 및 부식 방지 처리가 적용된다. 이 때문에 하부 코팅을 불필요한 작업으로 여기는 경우도 적지 않다. 그러나 차량이 운행되는 지역과 환경에 따라 판단은 달라진다. 특히 겨울철 염화칼슘 등 제설제가 자주 살포되는 지역이나 해안가 인근에
"결국 현대차 따라 잡았다!" 작년 한 해 무려 400만대 팔린 지리차지리홀딩스, 글로벌 400만대 돌파 현대차와 격차 2만대 이내 신에너지차 급성장 영향 지리홀딩스그룹은 지난해 글로벌 시장에서 총 412만대를 판매하며 전년 대비 26% 성장했다. 이는 그룹 출범 이후 처음으로 연간 판매량 400만대를 넘어선 기록이다. 같은 기간 현대자동차의 글로벌 판매량은 413만8180대로, 양사 간 격차는 약 1만8000대에 불과했다.
"쏘렌토 완전 박살, 오히려 좋아" 현기차 등급 상당히 높았다현대차그룹 안전성 최다 선정 미국 IIHS 기준 대폭 강화 전기차 포함 전 차급 성과 현대차, 글로벌 브랜드 중 최다 최고 등급 기록 현대자동차그룹은 미국 고속도로 안전보험협회인 IIHS 평가에서 총 21개 차종이 우수 등급 이상을 획득했다. 이 가운데 최고 등급인 톱 세이프티 픽 플러스에 18개 차종이 이름을 올렸다. 톱 세이프티 픽에는 3개 차종이 선정
"한국형 벤츠 유니목이네" 강원도에 쫙 깔릴 기아 두돈반?기아 그랜로드, 군용차 기반 주목 현대 파비스 기반 중형전술차량 상용버전 광산·농업·특수 산업 현장 활약 기대 군용차에서 민수로, 기아 그랜로드 “입증된 신뢰성, 완벽한 다재다능함.” 얼마전 기아가 특수차량 라인업에 그랜로드(Granroad)를 추가하며 의미심장한 문장을 공개했다. 단순한 마케팅 카피라기보다, 중형 상용차 시장을 다시 바라보겠다는 선언에 가
"와, 진짜 멋있네!" 서울에서 포착된 군용차 개조 소방차 난리!서울 시내에서 군용차 기반 소방차 포착 기아 소형전술차량 기반 ‘도심형 특수 소방차’ 도심, 산악, 진입 불가 지역을 동시에 노린 선택 한국형 험비, KLTV 기반 소방차 주목 ‘도심형 특수 소방차’ 도심 한복판, 붉은색 특수차량 한 대가 신호를 기다리고 있다. 첫인상은 낯설다. 우리가 익히 보아온 소방 펌프차나 물탱크차의 실루엣과 다르다. 차체는 낮고,
"투싼 오너가 정답이었다." 유럽 예비오너들이 선택한 현대·기아 베스트유럽 시장서 4년 연속 100만대 돌파 전망 현대차·기아, 올해 누적 95만대 판매 친환경차 중심으로 판매 비중 확대 유럽 시장에서 4년 연속 100만대 돌파 전망 현대자동차와 기아가 유럽 시장에서 올해 누적 판매량 95만 대를 넘어섰다. 이로써 2022년 이후 4년 연속 100만 대 판매 달성이 유력하다는 분석이 나오고 있다. 유럽자동차공업협회(ACEA)
"제 값 주고 신차 사면 호구" 이젠 리스·렌트·구독으로 차 타는 시대!완성차 업계, ‘판매’에서 ‘운용·금융’ 중심 구조로 전환 리스·렌트·구독 서비스, 전기차 시대 핵심 수익 모델로 부상 차량 생애주기 전체 관리하며 반복 수익 확보 나서 완성차 업계의 수익 구조가 빠르게 변하고 있다. 차량을 한 번 판매하고 끝나는 구조에서 벗어나, 이용 기간과 이후 유통까지 관리하는 방식으로 무게 중심이 이동하고 있다. 리스·렌트·구독형
"나오면 산다며..." 디자인 역대급이었던 독일 스타렉스, 이러니 안 팔리지.폭스바겐, 미국서 ID.버즈 판매 중단 EV 시장 둔화가 불러온 전략적 후퇴 2027년 재출시 가능성 남겨 폭스바겐, ID. 버즈 미국 판매 중단 디자인 좋아도 소용 없었다. 폭스바겐이 2026년형 모델부터 전기 미니밴 ‘ID. 버즈(ID. Buzz)’의 미국 판매를 중단하기로 결정했다. 이번 조치는 미국 전기차 시장의 성장세 둔화와 높은 가격, 불안정한
"결국 원가 절감이었네!" 요즘 차에 '이것' 늘어난 이유 페라리, 터치 대신 물리 버튼 회귀 “저렴하지만 불편”…제조사도 인정 고급차부터 인터페이스 변화 시작 자동차 업계에서 한동안 ‘미래형 인터페이스’로 여겨졌던 터치식 버튼이 점차 사라지고 있다. 대신 전통적인 물리 버튼으로 회귀하는 흐름이 본격화되고 있다. 그 중심에는 페라리가 있다. 페라리는 자사 모델에 적용했던 터치식 스티어링 휠 버튼을 인정하고, 기존
