"사고나면 100억 보장!" 역대급 보상금... 자율주행 전용 보험 나온다자율주행 실증도시 추진 아이오닉5 기반 차량 투입 보험·플랫폼 통합 지원 현대자동차가 올 하반기 국내 첫 자율주행 실증도시에 투입될 차량을 공급한다. 보험은 삼성화재가 맡는다. 국토부는 9일 자율주행 실증도시 사업을 위한 참여 기업을 선정했다고 밝혔다. 이번 사업은 광주 전역을 대상으로 진행되는 대규모 자율주행 실증 프로젝트다. 정부는 올해 총 200대 규
"전기차 보조금 고갈 직전!" 치솟는 유가에 전부 갈아탔다전기차 판매 급증 하이브리드 첫 추월 보조금 소진 가속 국내 자동차 시장에서 전기차가 처음으로 하이브리드를 제치고 연료별 신차 등록 대수 2위에 올랐다. 자동차 데이터 업체 카이즈유에 따르면 지난 2월 국내 신차 등록 대수는 12만6980대로 집계됐다. 연료별로 보면 휘발유 4만8649대 전기차 3만5766대 하이브리드 2만9112대 순으로 나타났다. 전기
"디자인이 문제였나?" 결국 단종된다는 비운의 국산차아이오닉6 미국 판매 급감 현대차, 일반 모델 판매 종료 고성능 N 모델 중심 재편 현대자동차가 미국 시장에서 전기 세단 아이오닉 6의 일반 모델 판매를 사실상 종료한다. 자동차 전문 매체 보도에 따르면 현대차는 아이오닉6 라인업을 향후 고성능 모델인 ‘아이오닉6 N’ 중심으로 재편할 계획이다. 이에 따라 기존 아이오닉6 일반 모델은 2026년형부터 미국에
의외로 팰리세이드 대신 살 만하다는 6천만원대 '국산 SUV'현대차, 2027년형 아이오닉9 출시 보조금 적용 실구매가 6천만원대 하이브리드와 비슷해진 가격대 현대자동차가 전동화 대형 SUV 2027년형 아이오닉 9’을 출시하고 본격 판매에 돌입했다. 이번 모델은 트림별 고객 선호 편의 사양을 기본 적용해 전반적인 상품 경쟁력을 강화한 것이 특징이다. 트림별 고객 선호 사양 기본 적용 현대차는 기본 트림인 익스클루시
"화재로 전소돼도 배터리는 그대로!" 주차된 전기차에 불난 이유는?서울 전기차 화재 원인 조사 막바지 아이오닉5 배터리 이상은 확인 안돼 BYD 씨라이언7 배터리 상태 미확인 서울 서대문구 연희동 주택 지하 차고에서 발생한 전기차 화재 사고와 관련해 당국의 원인 규명이 마무리 단계에 접어들었다. 이번 사고는 충전 중이던 현대 아이오닉 5와 BYD 씨라이언 7 두 대가 전소된 사건이다. 소방 당국과 자동차안전연구원(KATR
"꼴랑 100만원 할인?" 이러니 국산차가 안 팔리지...아이오닉9 ‘올해의 차’ 3관왕 기념 전 차종 최대 100만원 할인 프로모션 테슬라·BYD 의식한 전기차 혜택 현대자동차그룹이 대형 전기 SUV 아이오닉 9의 ‘국내 자동차상 3관왕’ 달성을 기념해 전기차 특별 프로모션을 실시한다고 2일 밝혔다. 아이오닉9은 지난달 한국자동차기자협회(KAJA) 등 3개 기관이 선정한 ‘올해의 차’를 모두 석권하며 상품성을
"결국 터질게 터졌다!" 현대차 ICCU 결함, 전세계 논란 확산 중전기차 핵심 부품 ICCU 논란 확산 충전 불능·출력 저하 등 안전 우려 글로벌 리콜에도 재발 사례 제기 현대자동차그룹의 전기차에 공통 적용된 통합 충전 제어 장치(ICCU) 결함 논란이 국내를 넘어 글로벌 시장으로 번지고 있다. ICCU는 고전압을 저전압으로 변환해 12V 배터리를 충전하는 핵심 장치다. 내연기관차의 발전기 역할을 대신하는 부품으로, 이상
"중고 전기차 사도 될까?" 키로수보다 중요하다는 '이것' 확인!전기차 중고시장 판이 달라졌다 주행거리보다 ‘배터리 상태’가 핵심 8~9년차도 평균 85% 성능 유지 그동안 중고차 시장에서는 누적 주행거리가 짧을수록 가치가 높다는 인식이 지배적이었다. 그러나 전동화 시대가 본격화되면서 이 기준이 더 이상 절대적인 잣대가 아니라는 분석이 나온다. 영국 전기차 배터리 진단 기업 제너레이셔널이 지난해 8000대 이상의 전기차
"현대차 디자인 싹 갈아엎는다?" 패밀리룩 오히려 강화한다 선언!현대차, 디자인 ‘패밀리룩’ 강화 세그먼트별 개성은 유지 복제 아닌 연결성 추구 현대자동차가 향후 라인업 전반에 보다 명확한 ‘패밀리룩’을 구축할 계획이다. 다만 모든 차종을 비슷하게 만드는 방식은 아니라는 점을 분명히 했다. 현대차 유럽법인 CEO 자비에 마르티네는 최근 인터뷰에서 “과거에는 차량 간 체계적인 가족성이 다소 부족했을 수 있다”며 “이를 보
"테슬라 중고가 급락!" 팔수록 손해라는 오너들 오열 중...테슬라 가격 인하 후폭풍 모델3·Y 중고가 급락 오너들 “팔수록 손해” 테슬라가 모델 Y와 모델 3의 국내 판매 가격을 수백만 원대 인하하면서 중고차 시장이 직격탄을 맞고 있다. 신차 가격이 급격히 낮아지자 중고 시세 역시 빠르게 하락하는 분위기다. 중고차 플랫폼에 따르면 최근 수입 전기차 가운데 테슬라의 낙폭이 가장 두드러진다. 모델 Y와 모델 Y 주니퍼
"중국산 전기차에 보조금 더는 못 준다" 앞으로 부품 70% 역내화 필수!EU 보조금 70% 역내화 중국산 전기차 견제 현대차·기아 전략 수정 유럽연합이 전기차 보조금 지급 요건으로 EU산 부품 비율 70% 이상을 요구하는 방안을 공식화할 전망이다. 중국산 전기차의 저가 공세를 견제하기 위한 조치다. 파이낸셜타임스에 따르면 EU 집행위원회는 25일 초안을 제시할 예정이다. 배터리를 제외한 차량 부품 가격 기준 70% 이상을 EU
"아니 이 차가 그 정도였어?" 대한민국 올해의 차 선정된 '이 전기차'대형 전기 SUV 기준 제시했다 평가 전기 SUV 부문까지 2관왕 달성 공간·주행·안전 삼박자 고루 갖춰 현대자동차의 대형 전기 SUV 아이오닉 9이 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 선정한 ‘2026 대한민국 올해의 차’에 최종 선정됐다. AWAK는 지난 4일 서울 중구에서 열린 시상식을 통해 아이오닉 9이 기초 심사, 실차 테스트, 왕중왕 투표를 거쳐
"3천만원대 테슬라에 충격받은 현대차" 결국 1,300만원 할인 들어갔다!전기차 관망 심리 속 가격 변수 부상 테슬라 인하 이후 국산 전기차 대응 아이오닉 6 2월 한정 실구매 혜택 전기차 구매를 두고 소비자들의 관망 심리는 여전히 짙다. 보조금 축소 가능성과 제조사들의 잦은 가격 조정이 반복되면서, “지금 사도 되는 시점인지”에 대한 확신을 갖기 어렵다는 반응이 많다. 특히 테슬라를 중심으로 한 가격 인하가 이어지며, 전기차
"전기차 망한거 아니었어?" 테슬라가 멱살 잡고 50% 끌어올렸다!전기차 시장 50% 반등 모델 Y·중국산 급성장 정책 효과와 구조적 과제 지난해 국내 전기차 시장이 전년 대비 50% 이상 성장하며 뚜렷한 반등 흐름을 나타냈다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 2025년 국내 전기차 신규 등록 대수는 22만177대로, 전년 대비 50.1% 증가했다. 이는 2023년 전기차 화재 이슈 이후 2년 가까이 이어졌던
"BMW도 현대차 따라가네" 차세대 전기 M3, 가상 변속 탑재!BMW M 전동화 전환 선언 2027년 순수 전기 고성능 시대 Neue Klasse 기술의 집약 BMW 고성능 디비전 M이 2027년을 기점으로 고성능 차량의 전동화 전환을 본격화한다. BMW M 모델이 순수 전기 파워트레인으로 구현되는 것은 이번이 처음이다. 프란치스쿠스 반 밀 BMW M GmbH 사장은 차세대 모델들이 고성능 세그먼트의 새로운 기준을 세
"이러다 테슬라 FSD 잡겠네" 현대차 레벨 4 로보택시 상용화 임박!모셔널, 2026년 말 라스베이거스서 레벨4 무인 로보택시 상용화 예고 시범 운행 거쳐 글로벌 차량공유 플랫폼과 본격 서비스 추진 머신러닝 기반 E2E 자율주행 전환 로드맵도 공개 모셔널이 2026년 말 미국 라스베이거스에서 SAE 레벨4 수준의 무인 로보택시 서비스를 상용화하겠다고 밝혔다. 이는 특정 지역 내에서 운전자 개입 없이 차량이 스스로 주행하는
"망한건 국산 전기차 뿐" 테슬라·BYD만 엄청 팔렸다!전기차 등록 50% 급증…‘성장 둔화론’ 반전 내연기관 감소 속 수입 전기차가 반등 주도 가격 인하·신차 공세에 억눌린 수요 움직였다 전기차 시장을 둘러싼 ‘성장 둔화’ 논쟁이 통계 앞에서 힘을 잃고 있다. 카이즈유데이터에 따르면 2025년 국내 신차 등록 대수는 168만8007대로 전년 대비 3% 증가했는데, 이 가운데 전기차는 22만897대로 무려 50
"최대 500만원 할인?" 새해부터 폭탄 할인 돌입한 현대차!아이오닉 성과 ‘EV 얼리버드 이벤트’ 전기차 최대 200만원 할인 효과 글로벌 안전평가 최고 등급 획득 현대자동차가 순수전기차 브랜드 아이오닉(IONIQ) 라인업의 안전성 성과를 기념해 고객 혜택을 대폭 강화한다. 현대차는 5일부터 ‘EV 얼리버드 이벤트’를 진행하며, 새해 1월 전동화 승용차를 계약하고 3월 내 출고하는 고객에게 100만원의 할인 혜택을
"꼼수로 보조금 더 받는 방법?" 최대 680만원 전기차 보조금 허점 드러났다!내연차 처분 후 전기차 구매 시 추가 100만원 중형 전기차 최대 680만원까지 지원 실효성·형평성 논란도 함께 제기 올해부터 내연기관차를 폐차하거나 판매한 뒤 전기차를 구매하면 기존 전기차 보조금에 더해 ‘전환지원금’을 추가로 받을 수 있게 됐다. 환경부는 전기승용차 보급 확대를 위해 3년 이상 보유한 내연차를 처분하고 전기차로 전환하는 소비자에게 최대
"무려 1,300만원 파격 할인!" 안 팔리자 결국 초강수 둔 현대차 근황현대차, 아이오닉 5 연말 한정 ‘역대급’ 할인 보조금 더해 실구매가 1천만 원 이상 절감 전기차 구매 망설였다면 12월이 적기 현대자동차가 연말을 맞아 대표 전기 SUV 아이오닉 5에 대해 파격적인 12월 한정 프로모션을 진행한다. 최대 1,300만 원이 넘는 혜택이 적용되면서, 최근 전기차 시장의 수요 정체(캐즘)를 돌파하기 위한 강수라는 해석이 나온다
"사고나면 100억 보장!" 역대급 보상금... 자율주행 전용 보험 나온다 자율주행 실증도시 추진 아이오닉5 기반 차량 투입 보험·플랫폼 통합 지원 현대자동차가 올 하반기 국내 첫 자율주행 실증도시에 투입될 차량을 공급한다. 보험은 삼성화재가 맡는다. 국토부는 9일 자율주행 실증도시 사업을 위한 참여 기업을 선정했다고 밝혔다. 이번 사업은 광주 전역을 대상으로 진행되는 대규모 자율주행 실증 프로젝트다. 정부는 올해 총 200대 규
"전기차 보조금 고갈 직전!" 치솟는 유가에 전부 갈아탔다 전기차 판매 급증 하이브리드 첫 추월 보조금 소진 가속 국내 자동차 시장에서 전기차가 처음으로 하이브리드를 제치고 연료별 신차 등록 대수 2위에 올랐다. 자동차 데이터 업체 카이즈유에 따르면 지난 2월 국내 신차 등록 대수는 12만6980대로 집계됐다. 연료별로 보면 휘발유 4만8649대 전기차 3만5766대 하이브리드 2만9112대 순으로 나타났다. 전기
"디자인이 문제였나?" 결국 단종된다는 비운의 국산차 아이오닉6 미국 판매 급감 현대차, 일반 모델 판매 종료 고성능 N 모델 중심 재편 현대자동차가 미국 시장에서 전기 세단 아이오닉 6의 일반 모델 판매를 사실상 종료한다. 자동차 전문 매체 보도에 따르면 현대차는 아이오닉6 라인업을 향후 고성능 모델인 ‘아이오닉6 N’ 중심으로 재편할 계획이다. 이에 따라 기존 아이오닉6 일반 모델은 2026년형부터 미국에
의외로 팰리세이드 대신 살 만하다는 6천만원대 '국산 SUV' 현대차, 2027년형 아이오닉9 출시 보조금 적용 실구매가 6천만원대 하이브리드와 비슷해진 가격대 현대자동차가 전동화 대형 SUV 2027년형 아이오닉 9’을 출시하고 본격 판매에 돌입했다. 이번 모델은 트림별 고객 선호 편의 사양을 기본 적용해 전반적인 상품 경쟁력을 강화한 것이 특징이다. 트림별 고객 선호 사양 기본 적용 현대차는 기본 트림인 익스클루시
"화재로 전소돼도 배터리는 그대로!" 주차된 전기차에 불난 이유는? 서울 전기차 화재 원인 조사 막바지 아이오닉5 배터리 이상은 확인 안돼 BYD 씨라이언7 배터리 상태 미확인 서울 서대문구 연희동 주택 지하 차고에서 발생한 전기차 화재 사고와 관련해 당국의 원인 규명이 마무리 단계에 접어들었다. 이번 사고는 충전 중이던 현대 아이오닉 5와 BYD 씨라이언 7 두 대가 전소된 사건이다. 소방 당국과 자동차안전연구원(KATR
"꼴랑 100만원 할인?" 이러니 국산차가 안 팔리지... 아이오닉9 ‘올해의 차’ 3관왕 기념 전 차종 최대 100만원 할인 프로모션 테슬라·BYD 의식한 전기차 혜택 현대자동차그룹이 대형 전기 SUV 아이오닉 9의 ‘국내 자동차상 3관왕’ 달성을 기념해 전기차 특별 프로모션을 실시한다고 2일 밝혔다. 아이오닉9은 지난달 한국자동차기자협회(KAJA) 등 3개 기관이 선정한 ‘올해의 차’를 모두 석권하며 상품성을
"결국 터질게 터졌다!" 현대차 ICCU 결함, 전세계 논란 확산 중 전기차 핵심 부품 ICCU 논란 확산 충전 불능·출력 저하 등 안전 우려 글로벌 리콜에도 재발 사례 제기 현대자동차그룹의 전기차에 공통 적용된 통합 충전 제어 장치(ICCU) 결함 논란이 국내를 넘어 글로벌 시장으로 번지고 있다. ICCU는 고전압을 저전압으로 변환해 12V 배터리를 충전하는 핵심 장치다. 내연기관차의 발전기 역할을 대신하는 부품으로, 이상
"중고 전기차 사도 될까?" 키로수보다 중요하다는 '이것' 확인! 전기차 중고시장 판이 달라졌다 주행거리보다 ‘배터리 상태’가 핵심 8~9년차도 평균 85% 성능 유지 그동안 중고차 시장에서는 누적 주행거리가 짧을수록 가치가 높다는 인식이 지배적이었다. 그러나 전동화 시대가 본격화되면서 이 기준이 더 이상 절대적인 잣대가 아니라는 분석이 나온다. 영국 전기차 배터리 진단 기업 제너레이셔널이 지난해 8000대 이상의 전기차
"현대차 디자인 싹 갈아엎는다?" 패밀리룩 오히려 강화한다 선언! 현대차, 디자인 ‘패밀리룩’ 강화 세그먼트별 개성은 유지 복제 아닌 연결성 추구 현대자동차가 향후 라인업 전반에 보다 명확한 ‘패밀리룩’을 구축할 계획이다. 다만 모든 차종을 비슷하게 만드는 방식은 아니라는 점을 분명히 했다. 현대차 유럽법인 CEO 자비에 마르티네는 최근 인터뷰에서 “과거에는 차량 간 체계적인 가족성이 다소 부족했을 수 있다”며 “이를 보
