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기아K5 Archives - 닷키프레스

#기아k5 (17 Posts)

  • "요즘 누가 세단 타요" 34년 만에 결국 단종 된다는 '이 차' 34년 역사 막 내린다 알티마 결국 단종 세단 대신 SUV 집중 닛산이 미국 시장 대표 세단 '알티마'를 34년 만에 단종한다. 판매 부진이 장기화된 가운데 세단 라인업을 센트라 중심으로 재편하고, SUV와 하이브리드 모델에 역량을 집중하는 전략이다. 34년 베스트셀러... 결국 역사 속으로 닛산 북미법인은 최근 알티마가 조만간 생산을 종료한다고 공식 확인
  • "판매량 반토막..." 결국 14년 만에 단종되는 국산 대표 세단 기아 K9 올해 생산 종료 판매량 1년 새 반 토막 전동화 전략에 집중 기아의 플래그십 세단 K9이 올해를 끝으로 생산을 종료할 전망이다. 2012년 출시 이후 14년 동안 브랜드를 대표했던 대형 세단이 역사 속으로 사라지게 되는 것이다. SUV 선호 현상과 전동화 전환, 제네시스와의 경쟁 심화가 맞물리며 결국 단종 수순을 밟게 됐다는 분석이 나온다. 14
  • "신형 아반떼 살 바엔 중형차 사지" 2,763만원에 출시된 2027 K5 공개! 중형 세단 상품성 강화 전 트림 편의사양 확대 2,763만원부터 판매 기아가 대표 중형 세단 K5의 연식변경 모델 'The 2027 K5'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 고객 선호도가 높은 편의·안전 사양을 트림별로 기본 적용해 상품성을 높인 것이 핵심이다. 특히 최근 신형 아반떼의 가격 인상이 예고되면서 중형 세단과의 가격 차이가 줄어든 만큼, K
  • "아반떼보다 큰데 더 싸다!" 2천만원대 가성비 PHEV 세단 공개 아반떼급인데 2,000km 주행 폭스바겐 신형 세단 공개 하이브리드 시장 정조준 폭스바겐이 중국 시장을 겨냥한 새로운 플러그인 하이브리드(PHEV) 세단 'ID.Era 5S'를 공개하며 하이브리드 세단 시장 공략에 나섰다. 전기만으로 최대 160km를 달리고, 총 주행거리는 2,000km 이상을 목표로 해 효율성을 대폭 끌어올린 것이 특징이다. 차체 크기도
  • "이걸 1,900만 원에 팔면..." 아반떼는 어떡하죠? 복합연비 26km/L 수준 최대 190마력 전기모터 탑재 시작 가격 1900만원대 초가성비 지리가 신형 엠그랜드 i-HEV의 사전계약을 시작했다. 신형 모델은 하이브리드 시스템을 탑재하면서도 8만7900위안부터 시작하는 공격적인 가격을 내세웠다. 국내 기준으로 환산하면 1900만원 수준이다. 차체 크기는 쏘나타급에 가까운 중형 세단 수준이지만 가격은 아반떼
  • "알고보면 그랜저급..." 출시 50주년 된 명차 '이 세단' 변화 예고! 혼다 어코드 50주년 맞아 차세대 모델 변화 예고 스포티 세단 부활 기대 혼다가 대표 세단 어코드 출시 50주년을 맞아 미래 비전을 공개했다. 특히 차세대 어코드에 보다 스포티한 성격을 부여하겠다고 밝혀 글로벌 중형 세단 시장의 관심이 쏠리고 있다. 혼다는 최근 어코드 50주년 기념 영상을 공개하고 역대 11세대 모델을 한자리에 모았다. 이 자리에서 혼다
  • "지금 계약해도 2029년 출고?" 기아 SUV 출고 대란 터졌다 스포티지 HEV·LPG와 EV5 출고 대기기간 35개월 기록 카니발 HEV·셀토스도 수개월 대기 기아 주요 차종의 출고 대기기간 격차가 갈수록 커지고 있다. 하이브리드 SUV와 일부 전기차는 계약 후 3년에 가까운 시간을 기다려야 하는 반면, 세단과 일부 전기차는 한 달 내 출고가 가능해 극명한 양극화 현상이 나타나고 있다. 계약해도 2029년 출고? 가장
  • "스텔라 진짜 명차였지..." 칸 영화제 초청작 ‘호프’서 맹활약한 추억의 현대차 나홍진 감독 신작 ‘호프’, 칸 영화제 경쟁부문 공식 초청 현대차 클래식 모델 ‘스텔라’ 주요 오브제로 등장 “자동차가 영화 분위기 완성했다” 해외서도 호평 이어져 현대자동차가 후원한 나홍진 감독의 신작 영화 ‘호프(HOPE)’가 제79회 칸 영화제 경쟁부문에 공식 초청되며 전 세계 영화계의 주목을 받고 있다. 특히 영화 속 핵심 장면마다 등장한 현대차 클
  • "이제 SUV는 질렸다" 3천만원대 세단 부활 예고! 세단 시장 살아나나 포드 세단 부활 움직임 4000만원 이하 신차 나온다 포드가 4000만원 이하 가격대 신차 5종 출시를 준비 중이다. 최근 차량 가격이 급등하면서 소비자 부담이 커지자 본격적인 ‘가성비 전략’에 나선 것이다. 특히 SUV와 픽업트럭 중심이던 포드가 다시 세단 시장 복귀를 검토하고 있다는 점에서 관심이 집중된다. 결과적으로 단종됐던 퓨전과
  • 무려 19년 만에 전기차로 부활한다는 '이 차' 중형 세단에서 전기차로 완전 전환 캠리보다 큰 차체·500km 주행거리 중국 플랫폼 기반 글로벌 전략 모델 닛산 프리메라가 약 19년 만에 다시 돌아온다. 1990년 첫 출시 이후 유럽과 일본 시장에서 중형 세단으로 활약했던 프리메라는 2007년 단종된 뒤 역사 속으로 사라졌지만, 최근 전기차로 부활할 가능성이 확인됐다. 필리핀 에너지부 등록 문서에서 해당
  • 결국 중형차 가격까지 내려갔다는 그랜저급 '대형 세단' K8 최대 590만 원 할인 그랜저 가격 인상 틈 공략 3천만 원 초반 진입 가능 기아가 준대형 세단 기아 K8을 대상으로 대규모 할인에 나섰다. 이번 프로모션은 모든 혜택을 더할 경우 최대 590만 원까지 할인받을 수 있다. 결과적으로, 최근 보기 드문 수준의 공격적인 가격 정책이다. 특히 경쟁 모델인 현대 그랜저가 부분변경과 함께 가격 인상이 예상되는
  • 쏘나타에 밀려 결국 2차 성형 들어간다는 '이 차' K5 터보 하이브리드 탑재 상품성 대폭 업그레이드 내연기관 수명 연장 전략 기아가 중형 세단 기아 K5 2차 부분변경 모델에 새로운 하이브리드 시스템을 적용한다. 기존 2.0 하이브리드 대신 1.6 터보 하이브리드 엔진이 탑재될 예정이다. 이는 내년 상반기 출시를 목표로 개발 중이다. 결과적으로, 단순 부분변경을 넘어 핵심 성능까지 개선되는 모델로 변화한다
  • "쏘나타를 아반떼 가격에?" 무려 490만원 파격 할인 들어간 현대차 쏘나타가 이 가격? 최대 490만 원 할인… 아반떼 가격까지 내려왔다 국내 대표 중형 세단 현대 쏘나타가 4월 한정 파격적인 할인 프로모션을 진행 중이다. 현대차는 ‘이지 세이브(Easy Save)’ 기획전을 통해 최대 300만 원 할인 (하이브리드는 최대 150만 원)을 제공하며, 여기에 주유비 30만 원까지 추가 지원한다. 여기에 각종 추가 혜택까지 더
  • "쏘나타급 세단을 아반떼 가격에?" 2천만원대 가성비 중형차 등장! 지리, PHEV 세단 ‘스타샤인 7’ 공개 제로백 5.4초·e-AWD 중형급 모델 NOA 자율주행·165km 전기주행 지리자동차가 플러그인 하이브리드 세단 ‘갤럭시 스타샤인 7(Starshine 7)’을 공개하며 출시를 예고했다. 해당 모델은 이미 중국 공업정보화부(MIIT) 인증을 마쳤으며, 최근 북극권 혹한 테스트까지 완료해 양산 준비를 마친 상태다.
  • "무려 2,100만원 파격 인하!" 하도 안 팔려 결국 재고 터는 '이 차' 2,100만원 파격 인하 단행 1,000대 한정 프로모션 GAC 혼다 1월 판매 69% 급감… 혼다 어코드 e:PHEV가 현지에서 13만8,800위안(약 2,918만 원)에 판매되는 한정 프로모션을 시작했다. 기존 권장소비자가 23만8,800위안(약 5천만원)이었던 점을 감안하면 무려 10만 위안(약 2,100만 원) 인하다. 이번 할인은 GAC 혼다가 2
  • "아반떼보다 싸다" 최대 340만원 할인 들어간 '중형차' 화제! K5 하이브리드 최대 340만 원 할인 실구매가 2,900만 원대 가성비 중형 아반떼 하이브리드 가격 역전 현상 기아 K5 하이브리드가 12월 연말 프로모션을 통해 파격적인 할인 혜택을 제공하고 있다. 이번 프로모션의 중심은 생산월별 재고 할인으로, 2025년형 K5 하이브리드 중 10월 이전 생산 차량에는 100만 원, 11월 생산 차량에는 50만 원의
  • "와 쏘나타보다 예쁜데?" 4천만 원대 역대급 디자인 중형 세단 출시! MG, 중형 스포츠 패스트백 ‘MG 7’ 2.0 터보·적응 서스펜션·이중 접합창 실용적 리프트백 구조와 감각적 컬러 MG는 수년간 침체된 중형 세단 시장에 새로운 활력을 불어넣기 위해 MG 7을 출시한다. 차체 크기는 토요타 캠리와 비슷하지만, 성능 중심의 포지셔닝으로 현대 소나타 N 라인을 직접 겨냥한다. 리프백 특유의 넓은 적재 공간과 쿠페형 실루엣은