"큰 차가 안전하긴 하네" 교통사고 사망률 1위 자동차는?소형차 운전자 사망률 높아 대형 픽업은 상대 차량 위협 차종보다 운전 성향도 변수 미국 고속도로안전보험협회 분석 결과 소형차와 고성능차에서 운전자 사망률이 높게 나타났다. 반면 초대형 픽업은 탑승자보다 충돌한 상대 차량 운전자 사망률을 크게 높이는 것으로 조사됐다. 차량 안전성을 단순 충돌시험만으로 판단하기 어렵다는 점이 드러났다. 기아 리오 운전자 사망률
"팰리세이드보다 낫네"... 5,200만원대 대형 패밀리 SUV 등장!422마력 사륜구동 전기만으로 505km 총주행거리 1,461km 샤오미가 여행과 가족 이동에 초점을 맞춘 대형 SUV 스카이노마드 N70의 사전계약을 시작했다. 신차는 전장 5m에 가까운 차체와 듀얼모터 사륜구동 시스템을 갖췄다. 배터리와 가솔린 발전기를 함께 활용하면 최대 1,461km를 달릴 수 있어 장거리 패밀리카 시장을 겨냥한다. 전장 4,960m
"단종 전 진짜 마지막 기회" 월 39만원에 1억원대 독일 명차 탄다!출고 고객 경품 제공 최대 400만원 지원 잔존가치 52% 보장 폭스바겐코리아가 투아렉 파이널 에디션 고객을 위한 시승·출고 이벤트를 진행한다. 기존 폭스바겐 고객에게는 로열티 혜택을 제공하며 기존 차량을 반납하면 추가 지원도 받을 수 있다. 잔가 보장형 금융상품을 이용하면 월 39만9천원에 차량을 운용하는 조건도 마련됐다. 시승·출고 고객 대상 경품 제공
"이걸 누가 사" 혹평 받은 페라리 전기차... 결국 완판됐다두 달 만에 500대 판매 중국 부유층 수요 집중 가격은 9억원대부터 페라리의 첫 순수 전기차 루체가 디자인 논란에도 불구하고 연간 판매 목표를 조기에 달성했다. 공개 직후 기존 페라리와 다른 외형 때문에 거센 혹평을 받았지만 중국을 중심으로 주문이 몰렸다. 페라리가 전기차 고객을 별도로 겨냥한 전략이 예상보다 빠르게 성과를 낸 것으로 풀이된다. 출시 두
"국내 출시 요구 빗발친다" 4천만원대 전기차 아이오닉 3 유럽 출시최대 496km 주행 플레오스 커넥트 적용 9월부터 고객 인도 현대자동차가 유럽 전략형 소형 전기차 아이오닉 3의 가격을 공개하고 판매에 들어갔다. 신차는 4천만원대 초반의 시작 가격과 최대 496km의 주행거리를 갖췄다. 현대차의 차세대 인포테인먼트 플랫폼까지 적용해 유럽 보급형 전기차 시장을 공략한다. 아이오닉 5보다 작고 가격은 낮췄다 아이오닉 3는
"포르쉐 닮은 세단이 2,600만원?" 역대급 가성비 전기차 'MG 07'최대 845km 주행 5C 초급속 충전 지원 라이다·자율주차 적용 상하이자동차 산하 MG가 대형 전기 리프트백 MG 07의 사전계약을 시작했다. 시작 가격은 12만5,900위안이며 한화로 약 2,600만원 수준이다. 상위 모델은 최대 845km의 주행거리와 800V 시스템, 라이다 기반 운전자 보조 기능을 갖춘다. 2천만원대에 그랜저급 차체 확보 MG 07
"요즘 나온 벤츠 중에 제일 예쁘네!" GLA 크로스오버 풀체인지 공개최대 657km 주행 전기차·하이브리드 운영 대형 디스플레이 적용 메르세데스-벤츠가 신형 GLA를 공식 공개했다. 풀체인지 모델은 기존보다 차체를 키우고 전기차와 하이브리드 파워트레인을 함께 준비했다. 새로운 그릴과 별 모양 조명, 대형 디스플레이를 적용해 소형 SUV 이상의 고급스러운 이미지를 강조했다. 차체 키우고 디자인 완성도 높였다 신형 GLA의 전
"연비 10% 향상" 157마력 아반떼 하이브리드... 살 만 할까?차체 강성 대폭 강화 하이브리드 출력 157마력 플레오스 커넥트 적용 현대자동차가 8세대 디 올 뉴 아반떼의 핵심 기술을 공개했다. 신차는 차체 크기와 실내 공간을 키우면서 안전성과 승차감, 하이브리드 성능까지 전면적으로 개선했다. 준중형 세단을 넘어 중형차에 가까운 상품성과 디지털 경험을 제공하는 것이 목표다. 대형 세단급 강성과 첨단 안전 기능 현대차는
"중형차가 아반떼 가격?" 2천만원대 하이브리드 세단 '씰 06' 공개!전장 4,870mm로 확대 240kW 전기모터 적용 지붕형 라이다 새로 탑재 BYD가 2027년형 씰 06의 공식 이미지를 공개했다. 신형은 기존 디자인을 다듬는 데 그치지 않고 차체를 키웠으며 지붕형 라이다도 새롭게 적용했다. 전기차 모델은 최고출력 240kW의 모터를 탑재할 가능성이 제기돼 성능까지 크게 강화될 전망이다. 전장 150mm 늘어난 준중형
"벤츠·BMW 압살!" 아우디 Q9 플래그십 SUV 최초 공개전장 5,310mm 초대형 차체 6인승·7인승 실내 운영 전동 도어와 OLED 램프 아우디가 브랜드 역사상 가장 크고 고급스러운 플래그십 SUV Q9을 공개했다. 신차는 BMW X7과 메르세데스-벤츠 GLS를 직접 겨냥한다. 거대한 차체와 고급 뒷좌석, 첨단 디지털 기술을 앞세워 미국 대형 럭셔리 SUV 시장을 공략할 전망이다. Q7보다 250mm 긴 초대
"팰리세이드보다 큰데 연비 17.5km/L?" 아빠들 취향저격 3열 7인승 패밀리 SUV 등장!전장 5,285mm 적용 전기만으로 최대 370km 7인승 패밀리카 구성 샤오미자동차가 대형 패밀리 SUV 스카이노마드 N90 맥스의 핵심 제원을 공개했다. 신차는 팰리세이드보다 긴 차체에 7인승 구조를 갖춘 주행거리 연장형 전기차다. 배터리를 소진한 상태에서 WLTC 기준 최저 연료소비량은 100km당 5.7리터로 제시됐다. (환산 연비 17.5km/L)
"이거 나오면 레이 망합니다" 1,900만원대 BYD 초소형 전기 경차 '라코' 출시일본 경차 규격 맞춤 개발 1회 충전 최대 320km 실구매가 1,900만원부터 BYD가 일본 시장을 위해 별도로 개발한 전기 경차 라코의 판매를 시작했다. 신차는 일본 경차 규격에 맞춘 작은 차체와 전동 슬라이딩 도어를 갖췄다. 최대 320km의 주행거리와 경쟁 모델보다 낮은 가격을 앞세워 닛산 사쿠라와 미쓰비시 eK X EV를 겨냥한다. 일본 경차 규격
"중국 자본 없이는 못 버틴다" 지리·체리 국내 완성차 투자 확대르노코리아 지리 지분 확대 KGM은 체리 투자 유치 플랫폼·기술 의존 커진다 중국 자동차업체들이 국내 시장에서 단순한 부품 공급사를 넘어 전략적 투자자로 영향력을 넓히고 있다. 르노코리아는 지리그룹의 플랫폼과 자본을 받아들였으며 KG모빌리티는 체리자동차와 투자 협력을 추진한다. 신차 개발비와 원가 부담이 커지면서 중국 기술을 활용하려는 흐름이 국내 자동차
"아반떼 대항마 나온다"... 코롤라 풀체인지 출시 임박!콘셉트 디자인 양산 반영 하이브리드·전기차 운영 차세대 GR 모델도 기대 토요타가 차세대 코롤라의 출시를 준비하고 있다. 신형은 기존 세단의 보수적인 이미지를 벗어나 콘셉트카에 가까운 날렵한 디자인을 적용할 전망이다. 하이브리드와 플러그인 하이브리드에 더해 순수 전기차까지 운영하며 아반떼를 비롯한 글로벌 준중형차와 경쟁할 것으로 보인다. 토요타 다큐멘터리에
'2억 넘는 국산차' 제네시스 GV90... 실내 인테리어 완전 유출!초광각 화면 적용 전망 크리스탈 스피어 역할 변경 코치도어 모델 가능성 제네시스의 차세대 플래그십 전기 SUV GV90 실내가 시험차를 통해 포착됐다. 신차는 기존 제네시스와 다른 초광각 디스플레이 중심의 구성을 갖춘 것으로 보인다. 최상위 모델에는 코치도어와 대용량 배터리가 적용되며 가격이 2억원을 넘어설 가능성도 제기된다. 크리스탈 스피어 기능 달라지나
"이 못생긴 걸 또 만들어?" 단종 10년 만에 부활하는 '이 차'2029년 미국 생산 전망 어코드 기반 차체 적용 스바루 아웃백 정조준 혼다가 단종된 어코드 크로스투어의 개념을 되살린 신형 크로스오버를 검토하고 있다. 신차는 어코드 세단의 긴 플랫폼을 바탕으로 차체를 높이고 대형 해치를 적용할 전망이다. 목표 경쟁차는 미국 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있는 스바루 아웃백이다. 세단과 SUV 사이 노린다 혼다가 내부적으로
"테슬라·벤츠 초비상!" 전장 5.2미터 넘는 플래그십 전기 세단 나온다전장 5,256mm 대형 차체 최고출력 764마력 1회 충전 최대 1,008km BYD가 다이너스티 시리즈의 새로운 플래그십 세단 ‘다한’을 공식 이미지로 공개했다. 신차는 메르세데스-벤츠 S클래스보다 긴 차체와 최대 1,008km의 주행거리를 갖춘 것이 특징이다. 사륜구동 모델은 최고출력 764마력을 발휘하며 후륜 조향과 초고속 충전 기술도 적용된다. S
"X5가 X7보다 커졌다!" 역대급 길이 롱휠베이스... 국내 출시 가능성은?휠베이스 3,165mm 적용 31.3인치 8K 화면 탑재 전기차는 최대 1,000km BMW가 중국 시장을 위한 차세대 X5 롱휠베이스 모델을 공개했다. 신형은 기존보다 휠베이스를 130mm 늘려 BMW SUV 가운데 가장 긴 3,165mm를 확보했다. 내연기관 X5와 순수 전기 iX5로 운영되며 중국 기준 최대 1,000km의 주행거리도 예고했다. X7보
"단돈 1,300만 원부터 시작"... 모닝보다 저렴한 '닛산 데이즈' 출시긴급제동 기능 개선 USB-C와 신규 색상 추가 특별판 2종 다시 출시 닛산이 일본 경차 시장의 대표 모델인 데이즈를 다시 다듬었다. 이번 개선에서는 긴급제동 시스템과 편의 장비를 보강했다. 하이웨이 스타 어반 크롬과 볼레로 특별판도 재출시해 선택지를 넓혔다. 안전 기능과 편의 장비 강화 신형 데이즈는 전방 카메라의 넓은 시야각을 활용해 긴급제동 성능을 높
"초고성능 제네시스 출시?" 마그마보다 비싼 상위 모델 나온다!마그마 상위 모델 가능성 미드십 슈퍼카 개발 주목 시장 반응이 출시 좌우 제네시스가 고성능 브랜드 마그마를 넘어서는 초고성능 모델을 검토하고 있다. 메르세데스-AMG 블랙시리즈와 BMW CS처럼 성능을 극대화한 한정판이 후보로 거론된다. 모터스포츠와 전동화 기술을 양산차에 적용해 글로벌 고성능 브랜드로 도약하려는 전략이다. 마그마보다 강력한 모델 가능성 열
"큰 차가 안전하긴 하네" 교통사고 사망률 1위 자동차는? 소형차 운전자 사망률 높아 대형 픽업은 상대 차량 위협 차종보다 운전 성향도 변수 미국 고속도로안전보험협회 분석 결과 소형차와 고성능차에서 운전자 사망률이 높게 나타났다. 반면 초대형 픽업은 탑승자보다 충돌한 상대 차량 운전자 사망률을 크게 높이는 것으로 조사됐다. 차량 안전성을 단순 충돌시험만으로 판단하기 어렵다는 점이 드러났다. 기아 리오 운전자 사망률
"팰리세이드보다 낫네"... 5,200만원대 대형 패밀리 SUV 등장! 422마력 사륜구동 전기만으로 505km 총주행거리 1,461km 샤오미가 여행과 가족 이동에 초점을 맞춘 대형 SUV 스카이노마드 N70의 사전계약을 시작했다. 신차는 전장 5m에 가까운 차체와 듀얼모터 사륜구동 시스템을 갖췄다. 배터리와 가솔린 발전기를 함께 활용하면 최대 1,461km를 달릴 수 있어 장거리 패밀리카 시장을 겨냥한다. 전장 4,960m
"단종 전 진짜 마지막 기회" 월 39만원에 1억원대 독일 명차 탄다! 출고 고객 경품 제공 최대 400만원 지원 잔존가치 52% 보장 폭스바겐코리아가 투아렉 파이널 에디션 고객을 위한 시승·출고 이벤트를 진행한다. 기존 폭스바겐 고객에게는 로열티 혜택을 제공하며 기존 차량을 반납하면 추가 지원도 받을 수 있다. 잔가 보장형 금융상품을 이용하면 월 39만9천원에 차량을 운용하는 조건도 마련됐다. 시승·출고 고객 대상 경품 제공
"이걸 누가 사" 혹평 받은 페라리 전기차... 결국 완판됐다 두 달 만에 500대 판매 중국 부유층 수요 집중 가격은 9억원대부터 페라리의 첫 순수 전기차 루체가 디자인 논란에도 불구하고 연간 판매 목표를 조기에 달성했다. 공개 직후 기존 페라리와 다른 외형 때문에 거센 혹평을 받았지만 중국을 중심으로 주문이 몰렸다. 페라리가 전기차 고객을 별도로 겨냥한 전략이 예상보다 빠르게 성과를 낸 것으로 풀이된다. 출시 두
"국내 출시 요구 빗발친다" 4천만원대 전기차 아이오닉 3 유럽 출시 최대 496km 주행 플레오스 커넥트 적용 9월부터 고객 인도 현대자동차가 유럽 전략형 소형 전기차 아이오닉 3의 가격을 공개하고 판매에 들어갔다. 신차는 4천만원대 초반의 시작 가격과 최대 496km의 주행거리를 갖췄다. 현대차의 차세대 인포테인먼트 플랫폼까지 적용해 유럽 보급형 전기차 시장을 공략한다. 아이오닉 5보다 작고 가격은 낮췄다 아이오닉 3는
"중형차가 아반떼 가격?" 2천만원대 하이브리드 세단 '씰 06' 공개! 전장 4,870mm로 확대 240kW 전기모터 적용 지붕형 라이다 새로 탑재 BYD가 2027년형 씰 06의 공식 이미지를 공개했다. 신형은 기존 디자인을 다듬는 데 그치지 않고 차체를 키웠으며 지붕형 라이다도 새롭게 적용했다. 전기차 모델은 최고출력 240kW의 모터를 탑재할 가능성이 제기돼 성능까지 크게 강화될 전망이다. 전장 150mm 늘어난 준중형
"중국 자본 없이는 못 버틴다" 지리·체리 국내 완성차 투자 확대 르노코리아 지리 지분 확대 KGM은 체리 투자 유치 플랫폼·기술 의존 커진다 중국 자동차업체들이 국내 시장에서 단순한 부품 공급사를 넘어 전략적 투자자로 영향력을 넓히고 있다. 르노코리아는 지리그룹의 플랫폼과 자본을 받아들였으며 KG모빌리티는 체리자동차와 투자 협력을 추진한다. 신차 개발비와 원가 부담이 커지면서 중국 기술을 활용하려는 흐름이 국내 자동차
"아반떼 대항마 나온다"... 코롤라 풀체인지 출시 임박! 콘셉트 디자인 양산 반영 하이브리드·전기차 운영 차세대 GR 모델도 기대 토요타가 차세대 코롤라의 출시를 준비하고 있다. 신형은 기존 세단의 보수적인 이미지를 벗어나 콘셉트카에 가까운 날렵한 디자인을 적용할 전망이다. 하이브리드와 플러그인 하이브리드에 더해 순수 전기차까지 운영하며 아반떼를 비롯한 글로벌 준중형차와 경쟁할 것으로 보인다. 토요타 다큐멘터리에
'2억 넘는 국산차' 제네시스 GV90... 실내 인테리어 완전 유출! 초광각 화면 적용 전망 크리스탈 스피어 역할 변경 코치도어 모델 가능성 제네시스의 차세대 플래그십 전기 SUV GV90 실내가 시험차를 통해 포착됐다. 신차는 기존 제네시스와 다른 초광각 디스플레이 중심의 구성을 갖춘 것으로 보인다. 최상위 모델에는 코치도어와 대용량 배터리가 적용되며 가격이 2억원을 넘어설 가능성도 제기된다. 크리스탈 스피어 기능 달라지나
