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홈 신차뉴스 “요즘 엄청 잘 팔리던데?” 현대·기아의 유일한 대안 ‘이 차’

“요즘 엄청 잘 팔리던데?” 현대·기아의 유일한 대안 ‘이 차’

정한길 기자

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한국 시장 전략 재시동 선언

르노 라인업 확대 본격화

전기차·자율주행 집중 강화

프랑수아 프로보 회장 – 출처 : 르노

프랑수아 프로보 르노그룹 회장이 한국 시장의 중요성을 강조했다. 한국은 단순 판매 시장을 넘어 전략적 거점이라는 설명이다.

특히 배터리와 소재 분야에서 협력 관계가 핵심이다. LG에너지솔루션과 포스코 등과의 협업이 대표적이다.

이와 같이 한국은 기술과 생산 측면에서 중요한 역할을 담당한다. 결과적으로 글로벌 전략 내 핵심 테스트 시장으로 평가된다.

라인업 부족 인정

단계적 확대 계획

QM6 – 출처 : 르노코리아

르노는 한국 내 모델 다양성이 부족했다는 점을 인정했다. 그동안 유럽 시장에 집중해왔기 때문이다.

그러나 이제 전략 방향이 바뀌고 있다. 유럽 외 시장에서도 재성장을 추진한다.

이에 따라 한국에서도 신차 라인업 확대가 예고됐다. 결과적으로 시장 존재감 회복이 목표다.

중대형 차량 경쟁력 강화

부산 공장 역할 확대

필랑트 – 출처 : 르노코리아

르노코리아는 중대형 차량 개발과 생산 역량을 보유하고 있다. 그랑 콜레오스와 필랑트가 대표 사례다.

해당 모델들은 기대 이상의 성과를 기록했다. 또한 품질 경쟁력도 크게 향상된 것으로 평가된다.

특히 부산 공장은 수출 거점 역할을 수행한다. 향후 생산 확대 가능성도 언급됐다. 결과적으로 글로벌 공급망 내 중요성이 커지고 있다.

전기차·자율주행 중심

미래 전략 강화

세닉 E-테크 – 출처 : 르노코리아

르노는 2030년까지 친환경차 비중을 확대한다. 전기차와 하이브리드를 각각 50% 수준으로 구성할 계획이다.

또한 자율주행 기술 개발에도 집중한다. 한국이 해당 기술 개발 거점이 될 가능성도 제시됐다.

이와 같이 전동화와 소프트웨어 중심 전략이 강화되고 있다. 결과적으로 르노는 한국을 기반으로 미래 모빌리티 경쟁력을 확보할 전망이다.

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정한길 기자
dotkeypress@dotkeypress.kr

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