"2027년 전고체 배터리 양산!" 에코프로비엠이 차세대 시장 선점한다고체전해질 양산 준비 완료 전고체용 양극재 동시 개발 나트륨·실리콘 소재도 확대 에코프로비엠이 고체전해질과 전고체 배터리용 양극재를 동시에 개발하며 차세대 배터리 시장 선점에 나섰다. 단일 소재 공급에 머무르지 않고 양극재와 전해질을 아우르는 전고체 소재 밸류체인을 구축하는 전략이다. 고객사 검증과 생산라인 설계도 진행 중이며 이르면 2027년부터 고체전해
"중국산 배터리 왜 쓰냐고?" CATL에 밀려 힘 못쓰는 K-배터리 근황전기차 배터리 사용량 13.8% 증가 CATL 점유율 40.1%로 압도적 1위 중국 업체 비중 72% 돌파 전기차 시장이 빠르게 성장하면서 배터리 업계의 주도권도 중국으로 쏠리고 있다. 특히 중국 CATL은 전 세계 전기차 배터리 시장 점유율 40%를 넘기며 압도적인 1위를 유지하고 있는 것으로 나타났다. 반면 국내 배터리 3사는 성장세를 이어가면서도 시장
"현대차 中 CATL 배터리 탑재 확정!" 아이오닉 V 첫 공개중국 전략형 첫 전용 전기차 공개 5년간 20종 신차 투입, 대규모 투자 CATL·모멘타 협업… ‘현지화’ 강화 현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전동화 전략을 본격 가동했다. 현대차는 베이징 모터쇼에서 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’의 중국 전략형 모델인 ‘아이오닉 V’를 세계 최초로 공개했다. 이 모델은 콘셉트카 ‘비너스 콘셉트’를 기반으로 개발된 양
"드디어 정신 차린 벤츠?" 전기차에 삼성·LG 배터리 탑재 확정!벤츠·삼성SDI 배터리 동맹 차세대 EV 공급망 강화 한국 배터리 영향력 확대 메르세데스-벤츠가 삼성SDI와 손잡고 전기차 배터리 공급 계약을 체결했다. 양사는 차세대 전기차 플랫폼에 적용될 하이니켈 배터리를 다년간 공급하는 데 합의했다. 결과적으로, 벤츠는 핵심 배터리 공급망을 한층 강화하게 됐다. 이번 계약은 양사 간 지속적인 협의 끝에 성사됐다. 이는
"요즘 엄청 잘 팔리던데?" 현대·기아의 유일한 대안 '이 차'한국 시장 전략 재시동 선언 르노 라인업 확대 본격화 전기차·자율주행 집중 강화 프랑수아 프로보 르노그룹 회장이 한국 시장의 중요성을 강조했다. 한국은 단순 판매 시장을 넘어 전략적 거점이라는 설명이다. 특히 배터리와 소재 분야에서 협력 관계가 핵심이다. LG에너지솔루션과 포스코 등과의 협업이 대표적이다. 이와 같이 한국은 기술과 생산 측면에서 중요한 역할
"중국산 버리고 국산으로 환승!" 전 차종 K-배터리 쓴다는 '이 브랜드'포르쉐, 한국 판매 전기차 ‘K-배터리’ 마칸·카이엔·타이칸 국산 배터리 배터리 전략 현지화로 경쟁력 강화 독일 프리미엄 브랜드 포르쉐가 올해부터 한국에서 판매하는 모든 전기차에 한국산 배터리를 적용하기로 했다. 국내 시장을 겨냥한 배터리 전략을 별도로 구축한 것이다. 그동안 콤팩트 전기 SUV 마칸 일렉트릭 일부 모델에는 중국 CATL 배터리가 탑재됐으나
"2차전지 악재 또 터졌다!" 삼성·LG 줄줄이 뒤통수 맞은 상황스텔란티스, 전동화 전략 전면 수정 2030년 EV 500만대 목표 철회 멀티 파워트레인 전략 회귀 신호 스텔란티스가 전기차(EV) 사업 구조조정과 관련해 222억유로(약 38조4,000억원) 규모의 자산 손상차손을 일괄 반영했다. 글로벌 완성차 업체 가운데 가장 큰 수준의 ‘빅배스(Big Bath)’로, 전동화 전략을 근본적으로 수정하는 신호탄이라는 분석
"그랑 콜레오스 오너들 비상" 중국산 배터리 썼다가 큰일났다!LG에너지솔루션 원천 특허 둘러싼 무역위 조사 본격화 중국 배터리 적용된 르노코리아 핵심 차종이 실질 대상 불공정 판정 시 판매 중단 가능성…업계는 합의 가능성 주목 산업통상부 산하 산업통상부 무역위원회는 최근 자동차용 배터리팩 특허 침해 여부에 대한 불공정 무역행위 조사에 착수했다. 조사는 LG에너지솔루션의 특허를 위임받은 특허관리전문회사(NPE) 튤립이
"LG 손절하더니 BYD랑 손 잡네!" 뒤통수 친 포드 근황포드·BYD 배터리 협력 논의 하이브리드용 공급 가능성 미국 외 생산 거점이 관건 월스트리트저널 보도에 따르면 포드는 BYD와 하이브리드 차량용 배터리 공급을 두고 협의를 진행 중이다. 합의가 성사될 경우 포드는 미국 외 지역 공장에서 생산하는 일부 하이브리드 모델에 BYD 배터리를 적용할 가능성이 크다. 현재까지는 구체적인 계약 조건이 확정되지 않았으며,
"전기차 안 만든다며..." 혼다가 LG 배터리 공장 갑자기 인수한 이유는?EV 캐즘 장기화 속 ‘이례적 인수’ 관심 집중 재매각·임차 구조로 재무 부담 낮춘 계산법 미국 배터리 공급망은 유지… 장기전 대비 포석 혼다가 LG에너지솔루션과 함께 추진 중인 미국 전기차 배터리 합작공장(JV)에서 건물 자산을 인수한 사실이 알려지며 업계의 주목을 받고 있다. 전기차 수요 둔화와 투자 조정 기조가 이어지는 상황에서, 완성차 업체가 배터리
"벤츠 드디어 탈중국하나?" LG와 2조원 규모 배터리 계약 확정!LG에너지솔루션, 벤츠 약 2조원 계약 LFP·미드니켈 중저가 배터리 확장 탈중국 수요와 전동화 전략 변화 LG에너지솔루션이 메르세데스-벤츠와 약 2조원 규모의 중·저가형 배터리 공급 계약을 체결했다. 이는 그동안 중국 업체가 절대적으로 우세했던 가격 중심 시장에 한국 기업이 본격적인 정면 도전을 선언한 사례라는 점에서 의미가 크다. 벤츠의 북미·유럽 생산
"테슬라 고장나면 수리 불가?" 중국산 LG 배터리 논란!LG 중국산 NCM811 배터리 논란 파나소닉 대비 수명·안정성 뒤처져 모듈 수리 어려워 중고 팩 교체 대안 테슬라 모델 3와 모델 Y에 적용된 LG에너지솔루션 중국 난징 공장산 NCM811 배터리팩이 심각한 품질 논란에 직면했다. 유럽 전기차 전문 기관 EV 클리닉은 실차 분석에서 LG 셀의 신품 내부저항(ACIR)이 파나소닉 대비 2.5~3배 높게 측정
"소음은 없어서 좋은데" 오토바이, 이제 조용히 신호위반 가능!서울시와 환경부가 소상공인 배달용 내연 이륜차를 전기 이륜차로 전환하기 위해 협력한다. 이번 협약에는 종로구, 동대문구, LG에너지솔루션 등도 참여하며, 전기이륜차 보급과 안전 운행 환경을 위한 다양한 지원 방안이 마련될 예정이다.
"정부 칼 들었다" 운전자들, 전기차 드디어 안심하고 탄다!국토교통부가 전기차 안전성 강화를 위해 배터리 안전성 인증제 시범사업을 시작한다. 현대, 기아 등 5개 업체가 참여하며, 2025년 정식 시행을 앞둔 이번 인증제는 국민이 안심할 수 있는 전기차 환경 조성을 목표로 한다.
"벤츠, 중국 손절 하나?" 핵심 부품, 10년 동안 한국제품 쓰겠다 선언!LG에너지솔루션이 벤츠와 수조 원대 배터리 공급 계약을 체결하면서 46파이 배터리 기술력을 입증했다. 중국 배터리 업체들이 시장 점유율을 공격적으로 확대하는 가운데 성장세를 이어가며 차세대 배터리 시장의 주도권을 확보 중이다.
"2027년 전고체 배터리 양산!" 에코프로비엠이 차세대 시장 선점한다 고체전해질 양산 준비 완료 전고체용 양극재 동시 개발 나트륨·실리콘 소재도 확대 에코프로비엠이 고체전해질과 전고체 배터리용 양극재를 동시에 개발하며 차세대 배터리 시장 선점에 나섰다. 단일 소재 공급에 머무르지 않고 양극재와 전해질을 아우르는 전고체 소재 밸류체인을 구축하는 전략이다. 고객사 검증과 생산라인 설계도 진행 중이며 이르면 2027년부터 고체전해
"중국산 배터리 왜 쓰냐고?" CATL에 밀려 힘 못쓰는 K-배터리 근황 전기차 배터리 사용량 13.8% 증가 CATL 점유율 40.1%로 압도적 1위 중국 업체 비중 72% 돌파 전기차 시장이 빠르게 성장하면서 배터리 업계의 주도권도 중국으로 쏠리고 있다. 특히 중국 CATL은 전 세계 전기차 배터리 시장 점유율 40%를 넘기며 압도적인 1위를 유지하고 있는 것으로 나타났다. 반면 국내 배터리 3사는 성장세를 이어가면서도 시장
"현대차 中 CATL 배터리 탑재 확정!" 아이오닉 V 첫 공개 중국 전략형 첫 전용 전기차 공개 5년간 20종 신차 투입, 대규모 투자 CATL·모멘타 협업… ‘현지화’ 강화 현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전동화 전략을 본격 가동했다. 현대차는 베이징 모터쇼에서 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’의 중국 전략형 모델인 ‘아이오닉 V’를 세계 최초로 공개했다. 이 모델은 콘셉트카 ‘비너스 콘셉트’를 기반으로 개발된 양
"드디어 정신 차린 벤츠?" 전기차에 삼성·LG 배터리 탑재 확정! 벤츠·삼성SDI 배터리 동맹 차세대 EV 공급망 강화 한국 배터리 영향력 확대 메르세데스-벤츠가 삼성SDI와 손잡고 전기차 배터리 공급 계약을 체결했다. 양사는 차세대 전기차 플랫폼에 적용될 하이니켈 배터리를 다년간 공급하는 데 합의했다. 결과적으로, 벤츠는 핵심 배터리 공급망을 한층 강화하게 됐다. 이번 계약은 양사 간 지속적인 협의 끝에 성사됐다. 이는
"요즘 엄청 잘 팔리던데?" 현대·기아의 유일한 대안 '이 차' 한국 시장 전략 재시동 선언 르노 라인업 확대 본격화 전기차·자율주행 집중 강화 프랑수아 프로보 르노그룹 회장이 한국 시장의 중요성을 강조했다. 한국은 단순 판매 시장을 넘어 전략적 거점이라는 설명이다. 특히 배터리와 소재 분야에서 협력 관계가 핵심이다. LG에너지솔루션과 포스코 등과의 협업이 대표적이다. 이와 같이 한국은 기술과 생산 측면에서 중요한 역할
"중국산 버리고 국산으로 환승!" 전 차종 K-배터리 쓴다는 '이 브랜드' 포르쉐, 한국 판매 전기차 ‘K-배터리’ 마칸·카이엔·타이칸 국산 배터리 배터리 전략 현지화로 경쟁력 강화 독일 프리미엄 브랜드 포르쉐가 올해부터 한국에서 판매하는 모든 전기차에 한국산 배터리를 적용하기로 했다. 국내 시장을 겨냥한 배터리 전략을 별도로 구축한 것이다. 그동안 콤팩트 전기 SUV 마칸 일렉트릭 일부 모델에는 중국 CATL 배터리가 탑재됐으나
"2차전지 악재 또 터졌다!" 삼성·LG 줄줄이 뒤통수 맞은 상황 스텔란티스, 전동화 전략 전면 수정 2030년 EV 500만대 목표 철회 멀티 파워트레인 전략 회귀 신호 스텔란티스가 전기차(EV) 사업 구조조정과 관련해 222억유로(약 38조4,000억원) 규모의 자산 손상차손을 일괄 반영했다. 글로벌 완성차 업체 가운데 가장 큰 수준의 ‘빅배스(Big Bath)’로, 전동화 전략을 근본적으로 수정하는 신호탄이라는 분석
"그랑 콜레오스 오너들 비상" 중국산 배터리 썼다가 큰일났다! LG에너지솔루션 원천 특허 둘러싼 무역위 조사 본격화 중국 배터리 적용된 르노코리아 핵심 차종이 실질 대상 불공정 판정 시 판매 중단 가능성…업계는 합의 가능성 주목 산업통상부 산하 산업통상부 무역위원회는 최근 자동차용 배터리팩 특허 침해 여부에 대한 불공정 무역행위 조사에 착수했다. 조사는 LG에너지솔루션의 특허를 위임받은 특허관리전문회사(NPE) 튤립이
"LG 손절하더니 BYD랑 손 잡네!" 뒤통수 친 포드 근황 포드·BYD 배터리 협력 논의 하이브리드용 공급 가능성 미국 외 생산 거점이 관건 월스트리트저널 보도에 따르면 포드는 BYD와 하이브리드 차량용 배터리 공급을 두고 협의를 진행 중이다. 합의가 성사될 경우 포드는 미국 외 지역 공장에서 생산하는 일부 하이브리드 모델에 BYD 배터리를 적용할 가능성이 크다. 현재까지는 구체적인 계약 조건이 확정되지 않았으며,
