“중국서 폭망한 현대차” 아이오닉 하이브리드 EREV로 재도전 선언!

현대차 결국 중국차 따라간다

아이오닉 V 중국서 포착

EREV까지 넣는다

현대차가 중국 시장 전용 전기 세단 ‘아이오닉 V’를 출시한다. 최근 중국 공업정보화부(MIIT) 인증 자료를 통해 차량 주요 정보가 공개되면서 양산 준비가 본격화됐다.

아이오닉 V는 지난 4월 베이징 모터쇼에서 처음 공개된 모델이다. 결과적으로 현대차가 중국 시장 공략을 위해 개발한 현지 맞춤형 전기차 전략이 본격화되는 분위기다.

전기차·EREV 동시에 운영

아이오닉 V는 현대차 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반으로 제작된다. 특히 순수 전기차(BEV)뿐 아니라 주행거리 연장형 전기차(EREV) 버전까지 함께 운영된다.

이는 최근 중국 시장에서 급성장 중인 EREV 수요를 겨냥한 전략으로 해석된다. 차량에는 800V 초급속 충전 시스템과 고효율 전기 구동 시스템이 적용된다.

또한 현대차는 모멘타와 퀄컴, CATL, 바이두 등 중국 현지 기술 기업과 협력해 차량 경쟁력을 강화했다.

쿠페형 패스트백 디자인 적용

아이오닉 V는 SUV 중심 중국 전기차 시장에서 보기 드문 패스트백 세단 스타일을 채택했다.

차체 크기는 전장 4900mm 수준이며 휠베이스는 2900mm다. 프레임리스 도어와 대형 공력 휠, 일체형 리어램프도 적용된다.

특히 차량 디자인은 현대차 중국 디자인팀이 현지 소비자 취향에 맞춰 개발했다는 설명이다.

실내에는 27인치 4K 초슬림 디스플레이와 HUD 기반 ‘사이버 아이’ 시스템, 앰비언트 조명 등이 탑재될 예정이다.

“중국 맞춤형 전략 강화”

판매 반등 노린다

아이오닉 V에는 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋이 적용된다. 여기에 AI 기반 대형 언어 모델과 모멘타 L2+ 수준 주행보조 시스템도 탑재된다.

현대차는 앞으로 5년 동안 중국 시장에 전기차와 EREV, 하이브리드, 내연기관 모델 등 총 20종 신차를 출시할 계획이다.

한편 현대차의 올해 3월 중국 판매량은 8909대 수준으로 전년 대비 감소세를 보였다.

업계에서는 아이오닉 V가 현대차 중국 시장 반등의 핵심 전략 모델이 될 가능성에 주목하고 있다.