“제네시스가 미쳤어요” GV90부터 하이브리드까지… 신차 8종 발표!

GV90부터 G80·GV80 하이브리드

제네시스, ‘라인업 공백기’ 끝낸다

전동화·플래그십 동시 강화 전략

제네시스가 본격적인 라인업 확대에 나선다.

올해만 6종, 내년까지 총 8종의 신차를 투입하며 기존보다 훨씬 공격적인 전략을 펼칠 계획이다.

그동안 연간 2종 수준의 신차를 출시했던 것과 비교하면, 사실상 ‘라인업 공백기’를 끝내는 전환점으로 평가된다.

이는 2030년 글로벌 판매 목표(연 35만 대)를 달성하기 위한 핵심 전략이기도 하다.

GV90 등장

플래그십 SUV의 완성

제네시스 GV90은 올해 가장 주목받는 핵심 모델이다. 제네시스 최초의 대형 전기 SUV로, 브랜드의 최상위 포지션을 맡게 된다.

최근 공개된 프로토타입에서는 24인치 초대형 휠과 함께 B필러가 없는 코치도어(양문형 도어) 구조가 확인되며 고급감을 극대화했다.

또한 113kWh 이상의 대용량 배터리와 듀얼 모터 AWD 시스템을 기반으로 약 500~600마력 성능, 최대 800km에 육박하는 주행거리까지 거론된다.

실내는 ‘오픈 라운지’ 콘셉트로 설계되어, 단순 이동 수단을 넘어 이동형 프리미엄 공간을 지향한다.

하이브리드 첫 도입

전략 변화 신호탄

제네시스는 올해 처음으로 하이브리드 모델도 선보인다.

제네시스 G80 하이브리드, GV80 하이브리드가 연내 출시될 예정이다.

전기차 수요 정체(캐즘)와 글로벌 정책 변화 속에서, 하이브리드는 현실적인 대안으로 떠오르고 있다.

이는 제네시스가 기존 ‘전동화 올인’에서 벗어나

다양한 파워트레인 전략으로 전환하고 있음을 보여준다.

EREV까지 확대

전동화 전략 다변화

향후에는 제네시스 GV70 EREV도 추가된다. EREV(주행거리 연장형 전기차)는 전기차처럼 구동하면서

엔진을 발전기로 활용해 주행거리를 크게 늘린 것이 특징이다.

이는 충전 인프라 한계를 보완하면서도 전기차 감성을 유지할 수 있는 방식으로, 글로벌 시장에서 점차 주목받고 있는 기술이다.

‘새로운 10년’…제네시스의 승부수

출범 10년 만에 누적 150만 대를 돌파한 제네시스는 이제 다음 단계 성장을 위한 승부를 걸었다.

플래그십 전기 SUV, 하이브리드, EREV까지 이어지는 풀 라인업 전략을 통해 글로벌 프리미엄 시장 공략을 본격화한다.

업계에서는 “GV90을 중심으로 제네시스가 진정한 럭셔리 브랜드로 도약할 분기점이 될 것”이라는 평가가 나온다.