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박건민 에디터, Author at 닷키프레스 - Page 21 of 25

박건민 에디터 (483 Posts)

  • 전기차 충전
    "현대차 많이 컸네" BMW·벤츠 손잡고 테슬라 저격 시작 미국에서 테슬라 충전 방식을 도입하는 글로벌 자동차 제조사들이 늘고 있다. 그런데 최근 7개 자동차 제조사가 북미 지역의 전기차 충전 네트워크 구축을 위한 조인트벤처를 설립한다고 밝혔다. 새로운 충전 동맹, 과연 어떤 것일까? 함께 살펴보자. 
  • 볼트 EV
    "3개월 후 무덤에서 부활" 역대급 가성비, 쉐보레 볼트 EV 대혁명 예고! 지난 4월, 쉐보레가 올해 말 볼트 EV 생산을 중단한다고 밝혔다. 그런데 최근 이 차에 대한 뜻밖의 소식이 들려왔다. 이 소식은 지엠 CEO를 통해 나온 말이라 신빙성은 물론 단번에 화제가 되었다. 대체 그녀는 어떤 말을 전한 것일까? 함께 살펴보자. 
  • 볼보 EX90
    "이러다 사리 나온다" 볼보 이 갈고 만든 '최상급 SUV' 소식에 예비 오너들 오열 지난해 11월, 볼보는 전기 플래그십 SUV ‘EX90’을 공개했다. 그런데 최근 출시 일정을 미루겠다고 밝히면서 이유에 이목이 쏠리고 있다. 그동안 디자인과 탑재될 기술로 큰 관심을 받았던 이 차, 대체 뭐 때문에 그럴까? 함께 살펴보자. 
  • "보급형 M 인정" 아반떼 N, 안 팔려도 현대차 이득인 의외의 이유 최근 현대차는 아이오닉 5N(전기)을 공개하고, 신형 아반떼 N(엔진)을 출시했다. 현대차 N 브랜드, 사실 실적은 전체 판매량에 비하면 눈에 띄게 적다고 한다. 그런데도 불구하고 현대차가 포기 못하는 이유는 뭘까? 함께 살펴보자. 
  • 아반떼 N
    "현대차 작정했네" 신형 아반떼 N, 3천 중반도 가성비라며 난리! 신형 아반떼 N이 26일 국내 공식 출시됐다. 이번 신차는 지난 3월 출시한 부분변경 차량 ‘더 뉴 아반떼’의 고성능 모델이다. 공식 명칭은 '더 뉴 아반떼 N’, 과연 이 차는 어떤 차이점을 갖고 데뷔했을까? 함께 살펴보자. 
  • 현대기아 SUV
    "어쩔 수 없네" 싼타페와 쏘렌토 디젤, 신형에서 의외의 소식이? 최근 싼타페와 쏘렌토 디자인이 공개됐다. 여러 의견이 오가고 있지만, 오늘은 엔진에 대해 다뤄보려 한다. 두 차는 디젤을 놓고 서로 다른 방향을 보이고 있다. 현행 모델 모두 디젤을 운영 중인 가운데, 신형에선 어떤 변화가 있길래 그럴까? 함께 살펴보자. 
  • "아빠들 많이 사겠네"신형 쏘렌토 디자인 공개, 싼타페 이를 어쩌나.. ‘더 뉴 쏘렌토’의 디자인이 공개됐다. 쏘렌토는 기아의 중형 SUV로, 이번 모델은 현행 4세대를 기반으로 한 부분 변경 모델이다. 3년 연속 국내 중형 SUV 시장 1위 자리를 지켜오고 있는 쏘렌토, 과연 이번 신형은 어떻게 달라졌을까? 함께 살펴보자. 
  • "그 돈이면..." 차는 좋은데 GV80급 가격, 아빠들이 살지 의문 ‘하이랜더’가 국내 공식 데뷔했다. 한편 토요타코리아 관계자는 이 차에 대해 “다양한 매력 포인트를 무기로 북미시장 중심으로 고객의 사랑을 받아온 모델”이라고 말했다. 과연 이 차는 국내에서도 사랑을 받을 수 있을 스펙을 가졌을까? 함께 살펴보자. 
  • 음주운전
    "많이 드셨네, 차량 압수" 강화된 음주운전 처벌, 실제로 압수됐을까? 지난 6월 말, 경찰청 음주운전 근절 대책을 발표했다. 해당 대책은 음주운전 사망사고 야기자・상습 음주운전자 등 중대 음주운전 범죄자의 차량 압수・몰수 등을 주요 내용으로 하고 있어 많은 관심을 받았다. 과연 현장에서 잘 진행되었을까? 함께 살펴보자
  • 더 뉴 아우디 RS 3
    "국내 데뷔는 처음" 아우디, 고성능 DNA 심은 7천 중반 '이 차' 출시 ‘더 뉴 아우디 RS 3’가 국내 출시됐다. 아우디 코리아는 이 차에 대해 브랜드 특유의 우아하면서 스포티한 디자인을 모두 갖춘 모델’로 설명했다. 그렇다면 이번 신 차는 구체적으로 어떤 스펙을 갖고 있을까? 힘께 살펴보자.
  • 볼보
    “이래서 잘 팔렸네” 없어서 못 판다는 '볼보 SUV'의 정체 볼보의 주력 전기 SUV, XC40 리차지와 C40 리차지에 대한 안내입니다. 이 차량들은 볼보의 2030년 전동화 전략을 이루기 위한 핵심 모델로, 고급 사양과 함께 강력한 성능을 자랑합니다.
  • 니로
    "딱 택시 전용이네" 타면 의외로 편한, 니로 플러스 2024 니로 플러스는 기아의 첫 목적 기반 모빌리티 모델로, 연식변경 특징에는 크루즈 컨트롤, 전자식 룸미러, 하이패스 자동결제 시스템 등이 있다. 특히, 택시 및 업무용 모델에 포커스를 두어 사용 편의성을 개선하였다.
  • 군집주행 화물차
    "사고 확 줄겠네" 현대차 목숨걸고 개발중인 '이 기술' 도입되면 화물차 업계 초비상! 군집주행이 화물차 운전사들의 졸음운전 문제와 온실가스 배출량 문제를 동시에 해결할 수 있다. 현대차가 이 기술을 개발 중이며, 향후 연료비 절감과 인건비 절감 효과를 가져올 것이다. 자세한 내용을 알고 싶다면 이 글을 살펴보자.
  • "현대차, 뚝심 인정" 성공하면 전기차 혁명인 '이 기술', 주행거리 급증 전기차의 주행 거리를 넓히는 태양광 패널 기술, 미래는 어떻게 될까? 현대차의 솔라루프와 페로브스카이트 기술의 진화는 우리의 이동을 어떻게 바꿀 수 있을까? 이 문제에 대한 심도 있는 분석과 전망을 찾아볼 수 있습니다.
  • 현대 기아 무상수리
    "심각성 모르나?" 리콜 대신 무상수리 택한 현대기아, 대상 모델은? 현대차그룹의 전기차 동력 상실 문제, 최근 EV9도 같은 문제가 발생했다고 한다. 얼마 전 무상수리 대상이 발표됐을 때만 해도 이 차는 리스트에 없었기에 주목받는 건 순식간이었다. 그렇다면 이 문제의 원인은 대체 뭘까? 함께 살펴보자.
  • 신차
    "모르면 호구잡힌다" 신차 살 때 '이것' 구분 못하면 손해 자동차 모델의 변화 - 연식변경, 페이스 리프트, 마이너 체인지, 풀체인지. 그리고 현대차의 그랜저, 싼타페, 아반떼의 경우는 어떤 변화가 있었는지 확인해보자. 이 기사는 차량 구매를 고려하는 국민들에게 필수 정보를 제공한다.
  • 기아 스포티지
    "잘 팔리겠네" 기아 스포티지, 기념 에디션 추가한 24년형 출시 지난 18일, ‘The 2024 스포티지’가 출시와 함께 판매에 돌입했다. 이번 스포티지는 출시 30주년 기념을 기념해 디자인 고급감을 강화한 스페셜 트림도 새롭게 운영한다. 과연 새로운 특별한 트림은 어떤 점이 다를까? 함께 살펴보자.  
  • 침수 터널 차단시설
    "예산 빨리 태워!" 침수 피해 확 줄일 최고의 교통 시설, 당장 설치해라 난리 터널에서의 화재와 사고, 그 위험성을 알고 있는가? '터널 진입 차단시설'이란 무엇이며 어떤 역할을 하는지 알아보자. 안전을 위한 필수 장치, 그 중요성은 강조할 수 없을 것이다. 특히 침수 피해를 예방하는데도 도움이 될 것으로 알려져있다.
  • "2천만 원 후반부터" 쉐보레, 풀체인지급 부분변경 마친 '이 차' 공식 출시 쉐보레가 국내에서 ‘더 뉴 트레일블레이저’의 공식 출시와 함께 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 트레일블레이저는 풀체인지급 부분변경을 통해 상품성이 강화된 모델이다. 그렇다면 이번 신형은 구체적으로 얼마나 달라진 걸까? 함께 살펴보자. 
  • 신형 싼타페 디자인
    "좀 아쉽네" 기대한 신형 싼타페, 디자인 공개되자 의외의 반응이? 신형 싼타페의 디자인이 공개됐다. 싼타페는 현대차의 대표 중형 SUV로, ‘디 올 뉴 싼타페’라는 명칭을 가진 이번 모델은 4세대 출시 이후 5년 만에 선보이는 5세대 모델이다. 과연 풀체인지로 새로워졌다는 싼타페는 어떤 모습일까? 함께 살펴보자. 
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