"결국 전기차 포기 선언" 싹 다 접고 하이브리드로 나온다는 '이 트럭'트럼프 EV 세액공제 폐지 여파 포드, 대형 전기차 생산 중단 선언 하이브리드·내연기관 중심 전략 전환 미국을 대표하는 완성차 업체 포드가 대형 전기차 생산을 중단하는 초강수를 뒀다. 파이낸셜타임스(FT)는 16일(현지시간) 포드가 약 195억 달러(약 28조6000억 원)의 비용을 감수하면서까지 전기차 중심 전략을 수정했다고 보도했다. 이번 결정은 도널드
"이러다 중국에 다 먹힌다!" 발등에 불 떨어지자 결국 손 잡은 포드-르노포드와 르노, 소형 전기차 전략 동맹 2028년 '전기 피에스타' 귀환 예고 짐 팔리 “중국 브랜드가 유럽 삼킨다" 포드는 소형 전기차 시장에서의 공백을 메우기 위해 르노와 본격적으로 손을 잡았다. 이번 파트너십을 통해 르노의 Ampr EV 플랫폼을 기반으로 두 가지 유럽 전략형 전기차가 개발된다. 첫 번째 모델은 2028년 등장할 ‘피에스타 후속’ 전기
"실내 27인치 화면 미쳤네" 역대급 진화한 그랜저급 '준대형 세단' 공개포드 몬데오, 12월 부분변경 공개 헤드라이트·범퍼 재설계, 인포 강화 1.5T·2.0T 개선, 하이브리드 추가 이번 부분변경 몬데오는 기존 세단 특유의 스타일을 유지하면서도 전면 이미지를 크게 손보며 새로운 인상을 부여한다. 기존의 상·하단 분리형 헤드라이트는 사라지고, 보다 단정한 단일형 라이트 구조가 적용됐다. 전면 라이트 스트립 역시 삭제되며 그릴
"스타리아 대안 나왔다!" 2.3톤 견인 가능한 4륜 구동 전천후 전기밴 등장포드, E-트랜짓·E-투르네오 커스텀에 신규 배터리·AWD 추가 견인 성능·주행거리·충전 속도 모두 향상된 차세대 전기밴 공개 유럽 시장 중심으로 2025년 초 판매…상업용 EV 경쟁 본격화 포드는 2025년 초 출시를 목표로 E-트랜짓 커스텀과 E-투르네오 커스텀의 업그레이드 버전을 공개하며, 기존 후륜구동 기반에서 더 나아간 AWD 구동계를 새롭게 도입
"와 팰리세이드 오너들 어떡하나" 실내 대격변 신형 포드 익스플로러 공개!포드 익스플로러, 외관·실내 대대적 변화 27인치 와이드 스크린·얼굴 인식 등 현지화 북미와 다른 ‘현지 독점 디자인’, 전략적 개편 팰리세이드급 대형 3열 SUV, 포드 익스플로러가 완전히 새로운 모습으로 공개됐다. 이번 페이스리프트는 내·외관의 변화 폭이 북미 모델과 다르게 훨씬 크며, 중국 소비자 취향을 반영한 독점 사양이 중심이다. 포드는 중국을 북
“디자인·명분 좋고” 한국 고속도로에 픽업트럭 많이 보일 수 밖에픽업트럭 시장이 성장하는 이유는 디자인과 확장성이다. 크고 강인한 디자인과 넓은 실내공간으로 인해 차박, 캠핑, 자재 운반에 이상적이다. 하지만, 주차와 지정차로 위반에 대한 문제가 있다. 국내 픽업트럭 시장이 어떻게 발전해 나갈지 관심이다.
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"이러다 중국에 다 먹힌다!" 발등에 불 떨어지자 결국 손 잡은 포드-르노 포드와 르노, 소형 전기차 전략 동맹 2028년 '전기 피에스타' 귀환 예고 짐 팔리 “중국 브랜드가 유럽 삼킨다" 포드는 소형 전기차 시장에서의 공백을 메우기 위해 르노와 본격적으로 손을 잡았다. 이번 파트너십을 통해 르노의 Ampr EV 플랫폼을 기반으로 두 가지 유럽 전략형 전기차가 개발된다. 첫 번째 모델은 2028년 등장할 ‘피에스타 후속’ 전기
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