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트럭 Archives - 3 중 2 번째 페이지 - 닷키프레스

#트럭 (44 Posts)

  • "내수 판매 40% 급등! " 요즘 아재들 사이에서 대박난 '이 차' 내수 판매 40% 급증… 실적 반등 무쏘·무쏘 EV, 판매 절반 이상 차지 글로벌 출시 앞두고 수익성 개선 KG모빌리티가 2026년 1분기에도 흑자 기조를 이어가며 안정적인 실적 흐름을 이어갔다. 1분기 기준 판매 2만7077대, 매출 1조1365억 원, 영업이익 217억 원, 순이익 376억 원을 기록했다. 특히 2024년 4분기 이후 6분기 연속 흑자를
  • "타스만이 이렇게 나왔어야지!" 400마력 하이브리드 픽업트럭 공개 단종된 픽업 공백 메울 새 모델 등장 PHEV 픽업트럭, 유럽 진출 가능성 전기 주행 135km… 실용성까지 강화 닛산이 유럽 픽업 시장 재진입을 위한 카드를 꺼냈다. 한동안 유럽에서 픽업 라인업 공백이 이어진 가운데, 새로운 대안으로 프론티어 프로가 떠오르고 있다. 이 모델은 과거 유럽 시장에서 판매됐던 나바라의 빈자리를 채울 후보로 언급된다. 닛산 측은
  • "전기차 싹 없앤다!" 결국 하이브리드로 노선 바꾼 '이 회사' 포드 조직 전면 개편 전기차 전략 수정 신호 하이브리드 중심 재편 포드가 전기차와 내연기관 사업을 분리했던 기존 전략을 폐기했다. 대신 새로운 통합 조직 ‘PC&I’를 출범시켰다. 결과적으로, 전동화 전략의 방향 전환이 본격화됐다. 기존에는 ‘포드 블루’와 ‘포드 모델 e’로 나뉘어 운영됐다. 각각 내연기관과 전기차 개발을 담당했다. 그러나 시장 변화로 이
  • "2천만 원대 전기트럭 나온다?" 무려 1조원 투자받은 '이 회사' 1조원 투자 유치 성공 2천만원대 전기트럭 도전 초저가 EV 시장 승부수 슬레이트 오토가 6억5천만 달러(한화 약 1조원) 투자 유치에 성공하며 본격적인 전기 픽업트럭 양산에 속도를 낸다. 생산 설비 확대와 차량 개발에 필요한 핵심 자금을 확보한 것이다. 회사는 인디애나주 공장을 중심으로 생산 체계를 구축한다. 또한 올해 말 양산을 시작할 계획이다. 이와
  • "결국 중국산으로 교체!" 무려 1,700만원 저렴해진 화물차 포드, 중국 생산 가격 경쟁력 확보 유럽 전기 밴 시장 공략 위한 전략 고가 구조 깨고 상용 전동화 확대 포드가 새로운 전기 밴 ‘트랜짓 시티’를 출시하며 유럽 시장 공략에 나선다. 트랜짓 시티는 트랜짓 쿠리어, 커넥트, 커스텀, 대형 트랜짓에 이어 추가된 다섯 번째 모델로, 포드 상용차 라인업을 더욱 확장하는 역할을 맡는다. 특히 기존 유럽 생산 모델이
  • "1톤 트럭에 3톤 적재?" 걸리는 즉시 300만원 뜯긴다! 정부, 화물차 불법운행 전국 단속 과적·적재 불량·불법 개조 집중 점검 최대 300만원 과태료…안전 강화 정부가 화물차 불법 운행 근절을 위해 전국 단위 합동 단속에 나섰다. 국토교통부는 경찰청, 한국교통안전공단, 한국도로공사 등 관계기관과 함께 3월 24일부터 주요 도로에서 화물차 집중 점검을 실시한다고 밝혔다. 이번 단속은 봄철 건설 및 물류 활동 증가
  • "F-150 잡는다!" 제네시스 픽업트럭 시장 진출 선언 제네시스, 픽업 시장 진출 가능성 콘셉트 공개로 기대감 증폭 럭셔리 트럭 시장 ‘새 변수’ 될까 제네시스가 라인업 확장을 이어가는 가운데, 유일하게 비어 있는 영역인 픽업트럭이 다시 주목받고 있다. 브랜드는 과거 해당 세그먼트를 검토했지만 우선순위에서 밀리며 보류한 바 있다. 그러나 최근 공개된 콘셉트 스케치들을 통해 픽업 개발 가능성이 다시 수면 위로 떠
  • "타스만 괜히 샀나..." 현대차, GM과 픽업트럭 공동 개발 선언! 현대차 프레임 픽업 개발 본격화 GM과 플랫폼 공동 개발 하이브리드·디젤까지 대응 현대자동차가 브랜드 최초의 보디 온 프레임(body-on-frame) 픽업트럭 개발에 본격 착수했다. 이번 모델은 단순한 신차가 아니라, 글로벌 픽업 시장 진입을 위한 핵심 전략 모델로 평가된다. 출시는 2028년으로 예정되어 있으며, 현대차가 본격적으로 정통 픽업 시장에 뛰
  • "경쟁사 대비 2천만원 싸다!" 요즘 가성비로 떠오르는 '이 차' KGM 무쏘 EV, 유럽 시장 본격 진출 8천만 원대 가격으로 경쟁 모델 압박 전기 픽업 시장 ‘게임체인저’ 부상 KG모빌리티(KGM)가 전기 픽업 ‘무쏘 EV’를 앞세워 유럽 시장 공략에 속도를 내고 있다. 무쏘 EV는 아직 초기 단계에 머물러 있는 유럽 전기 픽업 시장에서 새로운 선택지로 떠오르며, 기존 브랜드 중심의 시장 구조에 변화를 예고하고 있다.
  • "두 달 만에 5,000대 돌파!" 무쏘가 픽업트럭 시장 85% 싹쓸이한 이유 픽업 시장 1위 무쏘 출시 두 달 계약 5000대 국내 픽업 점유율 85% KG 모빌리티의 신형 픽업 무쏘가 출시 이후 빠르게 존재감을 키우고 있다. KGM은 올해 1월 출시한 무쏘가 현재까지 누적 계약 5000대를 돌파했다고 밝혔다. 1월 19일 1호차 출고 이후 2월까지 총 2516대가 고객에게 인도되며 국내 픽업 시장 판매 1위를 기록했다. 여기에 전
  • "망해버린 타스만보다 낫네" 38.3% 판매 급등하며 회사 먹여살린 '이 차' 완성차 5사 중 유일한 내수 성장 KGM, 전년 대비 38.3% 증가 신형 ‘무쏘’ 효과 본격 반영 국내 완성차 5개사가 2월 판매 실적을 발표한 가운데, 내수 기준으로 전년 동기 대비 증가세를 기록한 곳은 KG 모빌리티(KGM)가 유일했다. KGM은 2월 내수 3,701대, 수출 4,536대 등 총 8,057대를 판매했다. 특히 내수는 전년 동월 대비 3
  • "타스만 오너들 땅치고 후회 중" 이제와서 제대로 만든다는 신형 픽업트럭 공개! 바디 온 프레임 중형 픽업 개발 포드·토요타와 정면 승부 미국 현지 생산 유력 현대자동차가 미국 시장을 겨냥한 새로운 중형 픽업트럭 개발에 속도를 내고 있다. 기존 싼타크루즈가 크로스오버 플랫폼 기반의 유니바디 구조였다면, 신형 모델은 프레임 차체를 적용한 정통 트럭이 될 전망이다. 개발은 미국과 호주 법인이 공동으로 진행 중이며, 단순한 외관 변경이 아닌
  • "타스만과 비교 불가!" 진짜 미국산 픽업트럭 한국 공식 진출 선언했다 램, 한국 공식 진출 선언 차봇모터스와 리테일 계약 체결 ‘램 1500’ 4월부터 본격 판매 미국 정통 프리미엄 픽업트럭 브랜드 램(Ram)이 한국 시장에 공식 진출한다. 차봇모터스는 2025년 12월 22일 램 인터내셔널과 국내 ‘어프루브드 리테일러(Approved Retailer)’ 계약을 체결했다고 밝혔다. 이에 따라 차봇모터스는 국내 차량 수입·판매
  • "타스만 오너들 오열..." 5천만 원대 '디젤 하이브리드' 픽업 트럭 공개! 포드·BYD 정조준 디젤 PHEV 픽업 현지 맞춤형 튜닝 거친다 글로벌 전략 모델로 확장 체리자동차가 개발 중인 신형 듀얼캡 픽업 ‘KP31’이 호주 시장을 겨냥한 대대적인 현지 테스트를 거쳐 올해 말 출시될 예정이다. 이 모델은 포드 레인저 PHEV와 BYD 샤크 6를 직접적인 경쟁 상대로 삼는다. 특히 2.5리터 터보 디젤 기반 플러그인 하이브리드(PH
  • "요즘 차 값 너무 비싸다!" 고객 목소리에 결국 결단 내린 '이 브랜드' 포드, 4천만 원대 신차 5종 반격 머스탱 이후 첫 ‘정통 승용차’ 부활 2027년 픽업, 세단 멀티 에너지 전략 미국 신차 가격이 사상 최고치를 경신했다. 지난해 12월 평균 실거래가는 5만 326달러(한화 약 7,200만 원)를 기록했고, 2025년 들어 평균 MSRP(권장소비자가격) 역시 5만 달러를 웃돌고 있다. 고가화 흐름이 이어지면서 합리적인 가
  • "전기차 투자했다 망하게 생겼다!" 포드, 무려 8조원 순손실 기록! “전기차 적자 포드, 8조원대 순손실 트럭·하이브리드 선방... EV 발목 흑자 전환 2029년, 구조조정 불가피 포드가 전기차 사업 부진 여파로 대규모 적자를 기록했다. 포드는 4분기 실적 발표를 통해 지난해 연간 순손실 82억달러(약 8조원), 4분기 순손실 111억달러를 기록했다고 밝혔다. 전기차 사업 구조조정 비용과 각종 특별손실이 반영된 결과다.
  • "타스만 오너들은 어쩌나..." 역대급 럭셔리 픽업 트럭 '캐니언' 출시 프리미엄 중형 픽업 국내 출시 드날리 단일 트림 운영 온·오프로드 겸용 상품성 GMC는 캐니언을 국내 시장에서 최상위 트림인 드날리 단일 사양으로 출시하며 프리미엄 픽업 시장을 정조준했다. 선택지를 단순화하는 대신 디자인, 소재, 편의·안전 사양을 모두 상위 수준으로 구성해 완성도를 강조한 것이 특징이다. 캐니언은 시에라에 이은 GMC 픽업 포트폴리오 확장
  • "전기차는 다 허상이었나?" 2035년에도 30% 못 넘긴다! 2035년까지 북미 70% 내연기관 전망 전기차 둔화 속 하이브리드·레인지 익스텐더 대안으로 부상 EV는 30% 수준… 내연기관 기술 개선 투자 지속 보쉬가 전기차 전환 속도에 대해 보다 현실적인 시각을 제시했다. 보쉬는 2035년까지 북미 자동차 시장에서 판매되는 차량의 약 70%가 내연기관 기반일 것으로 내다봤다. 폴 토머스(Paul Thomas) 보쉬
  • "아직도 디젤이 없네..." 기아 2026년형 봉고3 연식변경 출시 전방 카메라 성능 강화, 안전 사양 기본화 신규 특장 3종 추가… 비즈니스 활용도 대폭 확대 기아 ‘The 2026 봉고 Ⅲ’ 본격 판매 돌입 기아는 ‘The 2026 봉고 Ⅲ’에 화각이 넓어진 전방 카메라를 적용해 장애물·차선·차량 인식 성능을 개선했다. 이를 바탕으로 전방 충돌방지 보조(FCA)는 기존 차량·보행자 인식에서 자전거 탑승자까지 대응 범위를
  • "기아 타스만, 사실상 실패 인정?" 하도 안 팔리자 모하비 후속 SUV 개발 보류! 타스만 SUV, 기대는 높지만 ‘보류’ 호주 수요 존재에도 픽업 성적 변수 기아 “글로벌 흥행이 우선 조건” 글로벌 시장에서 픽업트럭을 기반으로 한 SUV는 검증된 공식이다. 특히 타스만은 이미 모하비의 프레임을 기반으로 개발된 것으로 알려져 SUV 파생 모델에 대한 가능성이 점쳐지고 있었다. 실제로 최근 업계와 일부 해외 매체를 중심으로 타스만 SUV 출
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