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전기차보조금 Archives - 10 중 4 번째 페이지 - 닷키프레스

#전기차보조금 (186 Posts)

  • "보조금 3천억 받아가는데..." 사회공헌 활동은 '0원' 논란 테슬라 판매량 역대 최고 연간 12만대 돌파 전망 보조금 논란 다시 수면 위 테슬라가 국내 전기차 시장에서 압도적인 판매 실적을 기록하고 있는 가운데 전기차 보조금과 사회공헌 활동을 둘러싼 논란이 다시 커지고 있다. 업계에 따르면 테슬라코리아는 올해 1~5월 동안 총 4만5020대를 판매했다. 최근 월 1만 대 이상 판매 흐름이 이어지고 있는 만큼 연간 판
  • "한 달 만에 6103대 출고" 대체 무슨 차길래... 1억짜리 SUV가 이렇게 팔려? 지커 8X 판매 돌풍 한 달 만에 6103대 출고 초고성능 PHEV SUV 주목 프리미엄 브랜드 지커(Zeekr)의 신형 SUV '8X'가 출시 직후 돌풍을 일으키고 있다. 4월 출시 이후 한 달 만에 6103대를 출고하며 중국 고급 하이브리드 SUV 시장 1위에 올랐다. 지커는 최근 8X가 지난 5월 6103대의 판매량을 기록했다고 밝혔다. 이는 같은 가
  • "모델 Y 의식했나?" 결국 가격 내린 아이오닉5...실구매가 4,500만원 출시! 아이오닉 5 가격 전격 인하 트림 재편으로 경쟁력 강화 실구매가 4500만원대 가능 현대자동차가 상품성을 높이면서도 가격은 낮춘 '2027 아이오닉 5'를 출시했다. 최근 전기차 시장 경쟁이 치열해지는 가운데 트림 구성을 전면 개편하고 가격 인하 카드까지 꺼내 들며 본격적인 시장 공략에 나섰다. 현대차는 9일 연식변경 모델인 2027 아이오닉 5를 공식 출
  • "세계 6위→11위 추락" 잘 나가던 BYD, 갑자기 판매량 급감한 이유는? 중국 내수 침체에 판매량 30% 감소 보조금 축소에 전기차 경쟁까지 격화 수출 늘었지만 중국 의존도는 여전 중국 전기차 업체 BYD의 성장세에 제동이 걸렸다. 지난해 글로벌 완성차 판매 순위 6위까지 올랐던 BYD는 올해 1분기 11위로 밀려나며 8분기 만에 처음으로 글로벌 톱10 밖으로 떨어졌다. S&P 글로벌 모빌리티에 따르면 올해 1분기 BYD 판매량
  • "1대당 보조금 1억 8천만원 지원!" 전기 트럭 시장에 1조원 푼다 2030년까지 1조4000억원 투입 대형 전기트럭 최대 1억8000만원 중국 견제 나선 미국 전기 상용차 미국 캘리포니아주가 전기 상용차 보급 확대를 위해 역대급 보조금 정책을 내놨다. 2030년까지 10억 달러(약 1조4000억원) 이상을 투입해 전기 트럭 구매를 지원하면서 글로벌 전기 상용차 시장 경쟁도 더욱 치열해질 전망이다. 개빈 뉴섬 캘리포니아 주
  • "한 달에 31대 팔려..." 그랜저급 세단이 잘 안 팔리는 이유는? 로보택시 기술 첨단 자율주행 탑재 AI 콕핏·860km 주행거리로 상품성 첨단 기술에도 판매량 한 자릿수 프리미엄 브랜드 엑시드(Exeed)가 2026년형 전기 세단 '엑슬란틱스 ES(Exlantix ES)'를 공개했다. 최신 AI 콕핏과 라이다 기반 첨단 운전자 보조 시스템을 탑재하며 상품성을 대폭 강화했지만, 부진한 판매량을 끌어올릴 수 있을지는 미지수
  • "테슬라보다 비싼데 팔릴까?" 지커 7X 5,299만원부터... 정식 출시! 중국 프리미엄 전기차 지커 상륙 모델 Y보다 비싼 시작 가격 전국 9개 전시장서 사전계약 돌입 중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 한국 시장 진출을 공식 선언했다. 첫 출시 모델은 중형 전기 SUV '지커 7X'다. 사전 예약과 함께 공개된 가격은 5,299만 원부터 6,999만 원까지. 경쟁 모델로 꼽히는 테슬라 모델 Y보다 일부 트림은 오히
  • "차는 진짜 좋은데..." 한 달간 '고작 1대' 팔렸다는 국산차 출시 당시 극찬받았지만 판매는 급감 올해 들어 월 판매량 한 자릿수 추락 고성능 전기차 시장의 한계 드러나 현대차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 예상보다 빠르게 판매 부진의 늪에 빠지고 있다. 출시 당시 전 세계 자동차 매체들로부터 "전기차 시대의 진짜 스포츠카"라는 극찬을 받으며 화제를 모았지만, 실제 국내 판매량은 갈수록 감소하는 모습이다. 최근 공
  • "이러니 혼다가 철수하지..." 일본차 제치고 한국 점령한 중국자동차 BYD, 4월 2023대 판매하며 일본 브랜드 전체 판매량 추월 사상 처음 일본차 앞질러 지난해 국내 시장에 진출한 BYD가 빠르게 존재감을 키우면서 수입차 시장 판도에도 변화가 감지되고 있다. 올해 4월에는 중국산 자동차 판매량이 처음으로 일본차 판매량을 넘어서는 이변이 발생했다. 한때 하이브리드 열풍을 앞세워 수입차 시장을 이끌었던 일본 브랜드들이 중국
  • "포르쉐 오너들도 놀랐다" 타이칸급 고성능 전기차 '폴스타 5' 공개! 포르쉐 타이칸보다 강력한 성능 최대 884마력, 0→100km/h 3.2초 678km 주행·350kW 초급속 충전 폴스타가 브랜드 최초의 순수 전기 그랜드 투어러 '폴스타 5'를 공개했다. 2020년 공개된 프리셉트 콘셉트카의 양산형 모델로, 포르쉐 타이칸과 아우디 e-트론 GT를 정면으로 겨냥한 플래그십 전기차다. 특히 성능 대비 가격 경쟁력이 눈길을 끈
  • "1,200만원 옵션인데 무용지물" 테슬라 차주들 집단소송 터졌다! FSD 허위광고 주장하며 손배 청구 HW3.0 차량 사실상 지원 제외 논란 판결 따라 100만 대 추가 소송 가능성 테슬라가 중국에서 판매한 자율주행 패키지 FSD(Full Self-Driving)를 둘러싸고 대규모 법적 분쟁에 휘말렸다. 중국 차주들이 "완전 자율주행이 가능해질 것이라는 설명을 믿고 수백만 원을 추가 지불했지만 실제로는 약속된 기능을 제공
  • "6,839만→5,914만원 뚝" 사실상 천만원 깎아준다는 팰리세이드의 유일한 대안 보조금·할인 시 실구매가 5천만원대 올해의 차 기념 615만원 추가 할인 팰리세이드급 공간에 500km 주행 대형 SUV를 고민하는 소비자들 사이에서 현대차 아이오닉 9이 다시 주목받고 있다. 기본 가격만 보면 6천만원 후반대지만 각종 제조사 할인과 정부 보조금까지 적용하면 실제 구매 가격이 5천만원대까지 내려가기 때문이다. 특히 최근 현대자동차가 상품성을
  • "쏘렌토보다 1천만원 저렴" 2,800만 원대 하이브리드 중형 SUV 등장! 1회 충전 최대 310km 전기 주행 복합 주행거리 최대 1,845km 달성 쏘렌토 하브 겨냥 중형 SUV 등장 BYD가 새로운 플러그인 하이브리드 SUV '송 울트라 DM-i'를 공식 출시했다. 2,800만원 수준의 합리적인 가격과 1,800km가 넘는 압도적인 주행거리를 앞세워 기아 쏘렌토 하이브리드의 강력한 경쟁자로 떠오르고 있다. BYD는 지난 28
  • "이제 독일차는 한 물 갔지" 수입차 오너들 테슬라로 싹 다 갈아탄 이유는? 3개월 연속 수입차 판매 1위 점유율 38.8% 기록... BMW·벤츠·아우디 점유율 하락 불과 몇 년 전만 해도 국내 수입차 시장은 BMW와 메르세데스-벤츠의 양강 체제가 당연하게 여겨졌다. 하지만 최근 분위기는 완전히 달라졌다. 전기차 시대가 본격화되면서 소비자들의 선택 기준도 변했고, 그 중심에는 테슬라가 있다. 이제는 수입차 판매 순위는 물론 시장
  • "모델 Y는 흔해서 싫어" 테슬라의 유일한 대안 '리비안 R2' 출시 임박! 6월 9일부터 본격 인도 시작 530km 주행·656마력 성능 공개 “테슬라 모델Y 대항마” 기대감 폭발 미국 전기차 브랜드 리비안(Rivian)이 차세대 전략 SUV ‘R2’의 공식 출시 초읽기에 들어갔다. 오는 6월 9일부터 본격적인 주문 초청과 시승 프로그램이 시작되면서, 사실상 글로벌 시장 데뷔를 알린 것이다. 업계에서는 R2를 두고 “테슬라 모델Y
  • "1인당 50만원 또 뿌린다!" 2026 운전면허 지원금 받는 방법 총정리 운전학원비 100만원 시대… 청년 부담 덜어준다 지자체별 최대 50만원 환급 지원 운전면허 취득 비용이 갈수록 치솟으면서 청년들의 부담이 커지고 있다. 과거 40만~50만 원 수준이던 운전면허 전문학원 수강료는 최근 시험 응시료와 각종 인지대까지 더해지며 사실상 100만 원에 육박하는 수준까지 올라왔다. 이 같은 부담을 줄이기 위해 전국 각 지방자치단체들이
  • "한 대 팔 때마다 800만원 손해..." 그럼에도 전기차 포기 못하는 이유! 불티나게 팔리는데 적자는 더 커졌다 차 한 대 팔수록 5600달러 손실 기록 중국 EV 치킨게임 현실화 샤오미 전기차가 중국 시장에서 폭발적인 인기를 끌고 있지만, 정작 회사는 차량 한 대를 팔 때마다 큰 손해를 보고 있는 것으로 나타났다. 중국의 ‘애플’로 불리는 샤오미는 현재 SU7 세단과 YU7 SUV를 앞세워 빠르게 판매량을 늘리고 있다. 실제 올해
  • "테슬라 괜히 샀나?" 프리미엄 전기차 ‘지커’ 출시 임박... 보조금 나올까? 프리미엄 브랜드 지커, 한국 진출 중형 전기 SUV ‘7X’ 사전예약 임박 테슬라·벤츠 정면 승부 나선다 중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 국내 시장 진출에 속도를 내고 있다. 최근 서울 강남에 브랜드 전시관을 연 데 이어, 첫 국내 출시 모델인 전기 SUV ‘7X’의 사전예약까지 예고되면서 수입 전기차 시장 긴장감도 커지는 분위기다. 특히
  • "도심에서 타기 딱 좋네" 주유 한 번에 1000km 달리는 '돌핀 하이브리드' 공개! 유럽 겨냥 ‘돌핀 G DM-i’ 출시 예고 한 번 주유·충전으로 1000km 주행 “작고 예쁜데 연비까지 미쳤다” BYD가 유럽 시장을 겨냥한 새로운 하이브리드 해치백 ‘돌핀 G(Dolphin G) DM-i’를 공개했다. 기존 전기차 중심 라인업과 달리 이번 모델은 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 탑재한 것이 특징이다. 특히 귀여운 디자인과 1000
  • "한국서 매출 3조 올리고 기부는 0원..." 욕 먹고 있다는 '이 회사' 국내 전기차 5대 중 1대는 테슬라 매출 3조 넘겼지만 기부금 0원 벤츠·BMW는 수십억 기부... 국내 전기차 시장에서 테슬라의 존재감이 갈수록 커지고 있다. 모델Y를 앞세워 수입차 업계 최초로 월 판매 1만 대를 돌파하는 등 폭발적인 성장세를 기록 중이다. 하지만 판매 규모와 달리 사회공헌 활동은 사실상 전무하다는 점이 알려지면서 논란도 커지고 있다.
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