"수입차 시장 완전히 뒤집어놨다!" 2025 소비 트렌드 바꾼 '이 차'수입 전기차 구입의향 25%, 3년 만에 캐즘 이전 수준 회복 SUV 선호도 첫 과반 돌파…세단과 격차 16%p로 확대 테슬라·모델Y가 수입차 소비 트렌드 변화 주도 자동차 전문 조사기관 컨슈머인사이트가 실시한 ‘연례 자동차 기획조사’에 따르면, 향후 2년 이내 수입 신차 구입의향자 중 전기차를 고려하는 비율은 25%로 나타났다. 이는 2022년 기록한 최
"망한건 국산 전기차 뿐" 테슬라·BYD만 엄청 팔렸다!전기차 등록 50% 급증…‘성장 둔화론’ 반전 내연기관 감소 속 수입 전기차가 반등 주도 가격 인하·신차 공세에 억눌린 수요 움직였다 전기차 시장을 둘러싼 ‘성장 둔화’ 논쟁이 통계 앞에서 힘을 잃고 있다. 카이즈유데이터에 따르면 2025년 국내 신차 등록 대수는 168만8007대로 전년 대비 3% 증가했는데, 이 가운데 전기차는 22만897대로 무려 50
"중국차를 누가 사" 얕봤다가 큰 코 다쳤다! 독일차보다 많이 팔린 '이 차'내수는 정체, 수입차만 성장 독일차 흔들리고 전기차 브랜드 약진 테슬라·BYD·폴스타가 판 바꿨다 지난해 국내 완성차 5사의 내수 판매는 136만 대로 글로벌 금융위기 이후 최저 수준에 머물렀다. 전년 대비 증가율도 0.7%에 그치며 사실상 정체 상태다. 반면 수입차는 전년 대비 16.7% 급증해 30만 대를 돌파했다. 수입차를 포함한 전체 내수는 167만
"테슬라 제쳤다는 바로 그 차" 40만대 팔고 불과 2년 만에 부분변경 공개!샤오미 전기 세단, 전면 업그레이드 SU7 부분변경 모델 사전예약 돌입 성능·안전·AI 주행보조까지 ‘급진화’ 샤오미가 SU7 부분변경 모델의 사전판매를 시작했다. 가격은 22만9900위안부터 30만9900위안(한화 약 4,700만~6,400만원)까지로, 기존 대비 1만 위안(200만원) 가량 인상됐다. 다만 정식 출시는 2026년 4월로 예정돼 있어, 최
"테슬라, 해외선 판매 부진..." 유독 한국 사람들만 환장하는 이유 있었다?글로벌 부진 속 ‘한국은 예외’…테슬라, 국내 판매 2배 급증 KAIDA 기준 연간 5만9916대…수입차 3위·모델Y ‘압도적’ 연초 가격 인하 ‘1분기 출고 조건’…중국산 물량 소진 전략 해석 테슬라는 지난해 글로벌 판매량이 전년 대비 8.6% 감소한 164만 대에 그치며 226만 대를 판매한 BYD에 세계 전기차 판매 1위 자리를 내줬다. 전기차 수요
"엄청 안 팔리더니 결국..." 출시 3개월된 기아 EV5, 벌써 페이스리프트?기아 EV5, 출시 2년 만에 부분변경 예고 호주서 2026년 하반기 페이스리프트 투입 모델 Y·중국 전기 SUV와 격차 줄일까 기아의 전기 SUV EV5의 부분변경(페이스리프트) 모델에 대한 소식이 호주 매체를 통해 밝혀졌다. EV5 페이스리프트는 2026년 하반기 호주 시장에 투입할 예정인 것으로 알려졌다. 이것이 사실이라면 기존 모델 출시 후 불과 2
"테슬라 최대 940만원 전격 인하" 결국 국산차보다 싸졌다!최대 940만 원 인하… 테슬라, 승부수 던졌다 모델3·모델Y 대폭 할인으로 국내 점유율 확대 벤츠·BMW 추격 가속… 수입차 판도 흔드나 테슬라가 국내 전기차 시장에서 파격적인 가격 인하 카드를 꺼내 들었다. 31일 업계에 따르면 테슬라코리아는 중형 전기 세단 모델3와 중형 전기 SUV 모델Y의 판매 가격을 최대 940만 원까지 낮췄다. 모델3 퍼포먼스
"테슬라 연간 300만대 돌파?" 테슬라 주주들 깜짝 놀랄 소식 발표!테슬라, 이례적으로 ‘월가 전망’ 먼저 공개 4분기·연간 인도량 급감 전망… 전기차 시장 냉각 장기적으로는 “2029년 300만대 이상” 성장 기대 테슬라는 이례적으로 4분기 및 연간 차량 인도 실적 발표에 앞서 월가의 판매 전망치를 자사 투자자 관계(IR) 웹사이트에 공개했다. 웨드부시, 모건스탠리, 바클레이즈, HSBC 등 20여 개 금융기관의 추정치를
"굳이 테슬라 살 필요 없겠네!" 한번에 1,700km 주행 가능한 SUV 나왔다샤오펑 G7 EREV, 전기+연장 주행 1,704km 800V·5C 초급속 충전으로 12분에 314km 2026년 1분기 출시… EREV 전략 본격 확대 샤오펑이 G7 EREV(주행거리 연장형 전기차)를 통해 다시 한 번 기술력을 과시했다. 샤오펑에 따르면 G7 EREV는 CLTC 기준 순수 전기 주행거리 430km, 종합 주행거리 1,704km를 확보해
"사고나면 문 안 열려 사망!" 테슬라 도어 결함 조사 착수... 결국 금지되나?사고 시 열리지 않는 문, 테슬라 도어 설계 도마 위 美 NHTSA, 모델3 비상 수동 개폐장치 공식 조사 착수 中은 전자식 도어 핸들 사실상 금지로 규제 강화 최근 일부 사고 사례에서 테슬라 차량 탑승자가 문을 열지 못해 탈출이 지연됐다는 보도가 이어지며 전자식 도어 핸들 설계에 대한 우려가 확산되고 있다. 전원이 차단되면 작동하지 않는 구조 특성상, 비
"요즘 2030은 테슬라 탄다!" 독일차 제치고 압도적 1위 차지한 이유논란 속에서도 BMW·벤츠 제치고 수입차 판매 1위 20·30세대 압도적 선택, 모델 Y·3 중심 흥행 “차가 아닌 브랜드를 소비”…테슬라식 팬덤 문화 확산 테슬라가 국내 수입차 시장에서 의미 있는 기록을 세웠다. 한국수입자동차협회에 따르면 2025년 1월부터 11월까지 누적 기준 테슬라는 수입차 판매 1위를 유지하고 있다. 아직 12월 실적이 반영되지 않
"1,550만원 폭탄 할인!" 테슬라 모델 Y 대신 살 만 해졌다는 '이 전기차'전기차 보조금 소진 공백, 제조사가 메운다 르노코리아, 세닉 E-Tech에 최대 1,550만원 연말 ‘르노 메르시 위크’로 구매 부담 최소화 르노코리아는 연말 고객 감사 이벤트 ‘르노 메르시 위크’를 통해 전기 SUV 세닉 E-Tech 100% 일렉트릭 구매 고객에게 800만 원 규모의 자체 전기차 보조금을 지원한다. 이는 지역별로 상이했던 국비 및 지자체
"테슬라 FSD 대안 나왔다" 일반 승용차 최초 레벨3 자율주행 허가!중국, 일반 승용차 최초 레벨3 자율주행 허가 창안·BAIC 산하 아크폭스 전기 세단 승인 고속도로·도시 간선도로서 조건부 자율주행 중국 정부가 일반 양산 승용차를 대상으로 한 최초의 레벨3(Level 3) 자율주행 운행을 공식 승인했다. 중국 공업정보화부(MIIT)는 15일 창안자동차와 베이징자동차그룹(BAIC) 산하 전기차 브랜드 아크폭스(Arcfox)
"국산차보다 많이 팔렸다고?" BYD, 벌써 5,000대 판매 달성!중국 전기차 BYD, 국내 수입차 5위 가성비·상품성 ‘중국차 장벽’ 돌파 한국지엠 제치며 존재감 확대 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)가 국내 자동차 시장에서 빠르게 존재감을 키우고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 BYD는 지난달 국내에서 1164대를 판매하며 전월 대비 41.3% 증가한 실적을 기록했다. 브랜드별 판매 순위에서도 테슬
"테슬라 괜히 샀나?" 3,200만원대 역대급 디자인 전기차 출시!디팔 S07, 롱레인지 신규 트림 2종 630 km 주행·화웨이 ADS SE 적용 3개월 만의 추가 라인업 확장 창안자동차의 전동화 브랜드 디팔이 2024년 9월 부분변경을 실시한 S07에 새롭게 630km CLTC 주행거리의 전기차(BEV) 라인업을 더했다. 기존 550km 모델보다 배터리 용량을 확대한 장거리 중심 모델로, S07 제품군 경쟁력을 높이기
"이 돈이면 수입차 사고 말지..." 수백 할인해도 안 팔리는 국산차 비상!국산차, 11월 판매 두 달 연속 감소 내수·수출 모두 하락, 부진 이어져 수입차 점유율 20%... 테슬라 훨훨 지난달 국내 완성차 업계는 글로벌 시장에서 66만 8991대를 판매하며 전년 동기 대비 3.9% 감소한 실적을 기록했다. 7개월 만에 감소로 돌아선 10월에 이어 두 달 연속 하락세가 이어졌다는 점에서 수요 둔화가 뚜렷해졌다는 평가가 나온다.
"모델 Y 대항마 등장" 3천만 원대가 말이 되나... 기존 오너들 깜짝!니오 온보 L60, 블랙 나이트 한정판 666대 출시 구독 적용 시 3천만 원대… 가격 경쟁력 강화 전면 올블랙 디자인·강화 사양으로 반등 노린다 니오 온보 L60은 2024년 9월 첫 출시 당시 테슬라 모델 Y를 겨냥한 전략 차종으로 주목받았지만, 2024~2025년 누적 판매는 6만8707대로 기대에 미치지 못했다. 2025년 페이스리프트로 상품성을 보
"일론 머스크 바짝 긴장" 중국산 전기차, 테슬라 쓸어버린다 선언!BYD 실론7이 유럽에서 판매를 확대하기 위해 출시된다. 테슬라 모델 Y와 경쟁할 이 전기 SUV는 최대 342마일의 주행 가능 거리와 523bhp 출력을 자랑하며, 가격은 약 45,000파운드부터 시작된다.
"와, 이게 4천짜리 신차" 현대차도 힘든 가격, 어떻게 맞췄나 놀랄 수준테슬라가 자율주행의 미래를 선도하는 '사이버캡' 로보택시와 '옵티머스' 로봇을 공개했다. 저렴한 이용 가격과 고급 센서 탑재로 높은 안전성을 자랑하는 사이버캡, 그리고 확장된 비전으로 공개된 로보 밴까지, 테슬라의 자율주행 기술 혁신을 살펴본다.
"역시 국산 전기차가..." 수입차, 다시 대판 깨지는 상황!경기도 안성에서 테슬라 전기차가 경계벽을 들이받은 후 화재가 발생해 탑승자 1명이 사망했다. 경찰과 소방당국은 정확한 사고 경위를 조사 중이다. 한편 지속적으로 전기차, 특히 수입 전기차 화재의 영향력이 거세자 국민들의 불안도 이어지고 있다.
"수입차 시장 완전히 뒤집어놨다!" 2025 소비 트렌드 바꾼 '이 차' 수입 전기차 구입의향 25%, 3년 만에 캐즘 이전 수준 회복 SUV 선호도 첫 과반 돌파…세단과 격차 16%p로 확대 테슬라·모델Y가 수입차 소비 트렌드 변화 주도 자동차 전문 조사기관 컨슈머인사이트가 실시한 ‘연례 자동차 기획조사’에 따르면, 향후 2년 이내 수입 신차 구입의향자 중 전기차를 고려하는 비율은 25%로 나타났다. 이는 2022년 기록한 최
"망한건 국산 전기차 뿐" 테슬라·BYD만 엄청 팔렸다! 전기차 등록 50% 급증…‘성장 둔화론’ 반전 내연기관 감소 속 수입 전기차가 반등 주도 가격 인하·신차 공세에 억눌린 수요 움직였다 전기차 시장을 둘러싼 ‘성장 둔화’ 논쟁이 통계 앞에서 힘을 잃고 있다. 카이즈유데이터에 따르면 2025년 국내 신차 등록 대수는 168만8007대로 전년 대비 3% 증가했는데, 이 가운데 전기차는 22만897대로 무려 50
"중국차를 누가 사" 얕봤다가 큰 코 다쳤다! 독일차보다 많이 팔린 '이 차' 내수는 정체, 수입차만 성장 독일차 흔들리고 전기차 브랜드 약진 테슬라·BYD·폴스타가 판 바꿨다 지난해 국내 완성차 5사의 내수 판매는 136만 대로 글로벌 금융위기 이후 최저 수준에 머물렀다. 전년 대비 증가율도 0.7%에 그치며 사실상 정체 상태다. 반면 수입차는 전년 대비 16.7% 급증해 30만 대를 돌파했다. 수입차를 포함한 전체 내수는 167만
"테슬라 제쳤다는 바로 그 차" 40만대 팔고 불과 2년 만에 부분변경 공개! 샤오미 전기 세단, 전면 업그레이드 SU7 부분변경 모델 사전예약 돌입 성능·안전·AI 주행보조까지 ‘급진화’ 샤오미가 SU7 부분변경 모델의 사전판매를 시작했다. 가격은 22만9900위안부터 30만9900위안(한화 약 4,700만~6,400만원)까지로, 기존 대비 1만 위안(200만원) 가량 인상됐다. 다만 정식 출시는 2026년 4월로 예정돼 있어, 최
"테슬라, 해외선 판매 부진..." 유독 한국 사람들만 환장하는 이유 있었다? 글로벌 부진 속 ‘한국은 예외’…테슬라, 국내 판매 2배 급증 KAIDA 기준 연간 5만9916대…수입차 3위·모델Y ‘압도적’ 연초 가격 인하 ‘1분기 출고 조건’…중국산 물량 소진 전략 해석 테슬라는 지난해 글로벌 판매량이 전년 대비 8.6% 감소한 164만 대에 그치며 226만 대를 판매한 BYD에 세계 전기차 판매 1위 자리를 내줬다. 전기차 수요
"엄청 안 팔리더니 결국..." 출시 3개월된 기아 EV5, 벌써 페이스리프트? 기아 EV5, 출시 2년 만에 부분변경 예고 호주서 2026년 하반기 페이스리프트 투입 모델 Y·중국 전기 SUV와 격차 줄일까 기아의 전기 SUV EV5의 부분변경(페이스리프트) 모델에 대한 소식이 호주 매체를 통해 밝혀졌다. EV5 페이스리프트는 2026년 하반기 호주 시장에 투입할 예정인 것으로 알려졌다. 이것이 사실이라면 기존 모델 출시 후 불과 2
"테슬라 최대 940만원 전격 인하" 결국 국산차보다 싸졌다! 최대 940만 원 인하… 테슬라, 승부수 던졌다 모델3·모델Y 대폭 할인으로 국내 점유율 확대 벤츠·BMW 추격 가속… 수입차 판도 흔드나 테슬라가 국내 전기차 시장에서 파격적인 가격 인하 카드를 꺼내 들었다. 31일 업계에 따르면 테슬라코리아는 중형 전기 세단 모델3와 중형 전기 SUV 모델Y의 판매 가격을 최대 940만 원까지 낮췄다. 모델3 퍼포먼스
"테슬라 연간 300만대 돌파?" 테슬라 주주들 깜짝 놀랄 소식 발표! 테슬라, 이례적으로 ‘월가 전망’ 먼저 공개 4분기·연간 인도량 급감 전망… 전기차 시장 냉각 장기적으로는 “2029년 300만대 이상” 성장 기대 테슬라는 이례적으로 4분기 및 연간 차량 인도 실적 발표에 앞서 월가의 판매 전망치를 자사 투자자 관계(IR) 웹사이트에 공개했다. 웨드부시, 모건스탠리, 바클레이즈, HSBC 등 20여 개 금융기관의 추정치를
"굳이 테슬라 살 필요 없겠네!" 한번에 1,700km 주행 가능한 SUV 나왔다 샤오펑 G7 EREV, 전기+연장 주행 1,704km 800V·5C 초급속 충전으로 12분에 314km 2026년 1분기 출시… EREV 전략 본격 확대 샤오펑이 G7 EREV(주행거리 연장형 전기차)를 통해 다시 한 번 기술력을 과시했다. 샤오펑에 따르면 G7 EREV는 CLTC 기준 순수 전기 주행거리 430km, 종합 주행거리 1,704km를 확보해
