"G80급인데 그랜저보다 싸다" 4,400만원 가성비 하이브리드 세단 등장!PHEV·전기차 동시 출시 905km 주행·9분 초급속 충전 후륜 조향 기본 적용 BYD가 플래그십 대형 세단 '씰(Seal) 08'을 중국 시장에 공식 출시했다. 순수 전기차(EV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 동시에 선보였으며, 시작 가격은 19만6,900위안(약 4,400만 원)으로 책정됐다. 5m가 넘는 차체에 후륜 조향과 에어 서스펜션, 80
"한국에서 제일 싸게 팝니다" 폴스타3 '7천만 원대' 대박 가격 출시!680마력 플래그십 SUV 1회 충전 최대 486km 7,790만원부터 판매 폴스타코리아가 브랜드 플래그십 전기 SUV '폴스타 3'를 국내에 공식 출시하며 프리미엄 전기차 시장 공략에 나섰다. 국내에서 흥행을 이어가고 있는 폴스타 4보다 한 단계 높은 모델로, 강력한 성능과 고급 사양을 앞세워 테슬라 모델 X와 BMW iX, 메르세데스-벤츠 EQE SUV
"보조금 받자마자 700만원 인상?" 테슬라 가격 인상에 소비자 '부글'모델3 최대 700만원 인상 보조금 확정 당일 가격 조정 소비자 불만 확산 정부의 하반기 전기차 구매 보조금 지급이 시작된 첫날, 테슬라코리아가 국내 판매 모델 가격을 최대 700만원 인상하며 논란의 중심에 섰다. 보조금 지급 대상에 최종 선정된 당일 가격을 올리면서 소비자들 사이에서는 "보조금 효과를 상쇄했다"는 비판이 이어지고 있다. 특히 장거리 주행
"테슬라의 유일한 대안이죠" 폴스타가 1만 대나 팔린 이유는?누적 판매 1만대 돌파 디자인이 통했다 테슬라 대항마 자리매김 폴스타가 국내 진출 5년 만에 누적 판매 1만 대를 돌파하며 프리미엄 전기차 시장에서 존재감을 키우고 있다. 공격적인 할인보다 차별화된 디자인과 주행 성능을 앞세운 전략이 소비자들의 선택을 이끌었다는 평가다. 여기에 올해 폴스타 3와 폴스타 5 출시까지 예고되면서 성장세가 이어질 전망이다. 5년
"실구매가 3천만원대 테슬라 모델Y 출시 임박!" 현대차는 초비상...개소세 올라도 테슬라는 그대로 전기차 세제 혜택 연말까지 유지 3천만원대 모델Y까지 출격 7월부터 내연기관 승용차의 개별소비세가 기존 3.5%에서 5%로 환원되면서 신차 가격이 일제히 오른다. 그러나 전기차는 올해 말까지 개소세 감면 혜택이 유지돼 테슬라는 사실상 영향을 받지 않는다. 여기에 보조금까지 더해지면서 하반기 국내 시장에서 가격 경쟁력이 더욱 커
"중국 전기차 차별?" BYD 7월부터 보조금 지급 끊긴다!7월부터 보조금 끊긴다 BYD 한국 공략에 빨간불 가격 경쟁력 타격 불가피 최근 국내 전기차 시장에서 빠르게 존재감을 키우던 BYD가 예상치 못한 변수와 마주했다. 정부의 전기차 보급 사업 수행자 평가를 통과하지 못하면서 7월부터 신규 구매 보조금 지급 대상에서 제외된다. 가격 경쟁력을 앞세워 성장해온 만큼 국내 시장 공략에도 적지 않은 영향을 받을 전망이
"신차인데 월 판매 161대..." 너무 안 팔리자 결국 생산 중단설 나온 '이 차'전기차 판매 기대 이하 벤츠 중국 전략 흔들린다 신형 GLC가 반전 이끌까 메르세데스-벤츠가 중국 전기차 시장에서 예상보다 부진한 성적을 거두며 전동화 전략에 비상이 걸렸다. 야심 차게 출시한 전기 CLA가 기대 이하의 판매량을 기록한 데 이어 생산 중단 가능성까지 제기됐다. 벤츠는 오는 7월 출시 예정인 순수 전기 GLC를 앞세워 반전을 노리지만 경쟁 환
"운전대 없는 자동차 나온다!" 테슬라 '사이버캡' 인증 통과... 주행거리가 무려 670km?테슬라 인증 획득 사이버캡 판매 청신호 로보택시 시대 성큼 테슬라가 운전대 없는 로보택시 '사이버캡'의 미국 판매를 위한 핵심 관문을 통과했다. 미국 환경보호청(EPA)으로부터 공식 환경 인증을 획득하면서 완전 자율주행 상용화를 향한 행보에 속도가 붙고 있다. 미국 판매 위한 핵심 인증 통과 미국 환경보호청(EPA)은 2026년형 테슬라 사이버캡에 적합성
"렉서스보다 많이 팔렸다" 단숨에 수입차 판매 4위 차지한 BYD... 그 이유는?렉서스 제쳤다 수입차 4위 등극 BYD 돌풍 이어간다 BYD가 국내 진출 2년 차를 맞아 가파른 성장세를 이어가고 있다. 올해 1~5월 판매량만 지난해 연간 실적을 넘어섰으며, 수입차 브랜드 판매 순위에서도 4위에 오르며 존재감을 키우고 있다. 전기차 시장에서는 다양한 차종을 앞세워 실수요층을 빠르게 확보하는 모습이다. 5개월 만에 지난해 판매량 넘어섰다
"북유럽 감성이라더니..." 중국 자본 규제로 미국 시장서 퇴출 당한 '이 차'미국 시장서 퇴출 중국 규제 직격탄 유럽 집중 전략 폴스타가 미국 정부의 중국산 커넥티드카 규제에 따라 미국 시장에서 사실상 철수하게 됐다. 미국 상무부가 2027년형 모델부터 판매 승인을 거부하면서 신규 차량 판매가 중단되며, 폴스타는 향후 성장 전략의 중심을 유럽 시장으로 옮길 계획이다. 중국계 기업 규제에 판매 승인 불허 미국 상무부 산업안보국(BIS
"테슬라 2대 중 1대는 4050 오너" 갑자기 영포티차 돼버린 이유는?테슬라 오너 절반이 4050 50대 구매 326% 급증 모델Y, 새로운 가족차 부상 올해 국내에서 새로 등록된 테슬라 차량 2대 중 1대 이상이 40·50대 명의인 것으로 나타났다. 젊고 혁신적인 전기차 브랜드 이미지가 강했던 테슬라가 최근에는 가족용 차량으로 자리 잡으며 구매층이 빠르게 변화하고 있다. 2030 전기차에서 4050 패밀리카로 자동차 등록
"FSD 공짜로 옮겨준다" 테슬라 파격 혜택 공개... HW3 차주들 대환호!기존 FSD 신차로 이전 가능 HW3 이하 차량 보유자 대상 트레이드인 조건 충족해야 테슬라코리아가 기존 차량에 탑재된 FSD(Full Self-Driving) 감독형 기능을 신차로 이전할 수 있는 한시적 프로모션을 시작했다. HW3 이하 차량을 보유한 고객이 기존 차량을 트레이드인으로 반납하고 신차를 구매할 경우 적용된다. 수백만 원에 달하는 FSD 비용
"와 디자인 죽이네!" 500KM 주행 가능한 EV3급 전기차 '르노 메간'주행거리 500km로 증가 더 날렵해진 신형 디자인 구글 AI까지 탑재 르노가 전기 해치백 메간 E-Tech 일렉트릭의 부분변경 모델을 공개했다. 단순한 디자인 수정에 그치지 않고 배터리 용량 확대와 충전 성능 개선, 최신 소프트웨어 업데이트까지 적용하며 상품성을 대폭 끌어올렸다. 비록 배터리 용량 증가로 가속 성능은 소폭 낮아졌지만, 실사용 영역에서는 오
"셀토스는 너무 비싸" 차라리 전기차 산다... 벌써 1만 5000대 팔렸다는 '이 차'EV3 누적 판매 1만5593대 셀토스·코나보다 더 많이 팔려 실구매가 3천만원 초반대 강점 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 이야기가 무색할 정도다. 기아 EV3가 올해 국내 시장에서 폭발적인 판매량을 기록하며 전기차 시장의 새로운 강자로 떠오르고 있다. 2026년 1~5월 누적 판매량은 1만5593대로, 테슬라 모델Y를 제외하면 국내에서 가장 많이 팔린
"퍼주다가 결국 바닥난 전기차 보조금..." 8월이면 아예 동난다?전기차 보조금 8월 조기 소진 전망 테슬라 모델Y 판매 폭발 영향 수소차 예산 전용 검토 나서 전기차 판매가 예상보다 급증하면서 정부가 전기차 보조금 추가 확보에 나섰다. 당초 올해 배정된 예산에 추경까지 더했지만 수요가 폭발적으로 늘어나면서 8월이면 예산이 바닥날 것으로 전망된다. 특히 테슬라 모델Y가 국내 시장에서 압도적인 판매량을 기록하며 보조금 소진
"테슬라 초비상!" 모델 Y보다 무려 500만원 싸게 판다는 '이 전기차'YU7 가격 4400만원부터 테슬라보다 560만원 저렴 7400만원 GT 모델도 투입 전기차 시장의 경쟁이 한층 치열해지고 있다. 샤오미가 핵심 SUV 모델인 YU7의 가격을 대폭 인하하며 테슬라 정조준에 나섰기 때문이다. 동시에 7000만원대 고성능 모델까지 투입하며 프리미엄 시장 공략도 선언했다. 업계에서는 테슬라의 FSD(완전자율주행) 중국 진출을 앞
"제네시스보다 빨랐다" 5년 만에 80만대 돌파... 요즘 난리난 '이 브랜드'누적 판매 80만대 돌파 5년 만에 프리미엄 시장 안착 50개국 진출하며 급성장 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 누적 판매 80만 대를 돌파하며 글로벌 시장에서 존재감을 키우고 있다. 2021년 출범한 신생 브랜드가 불과 5년 만에 이룬 성과다. 특히 고급 MPV와 대형 SUV, 슈팅브레이크 등 다양한 라인업을 앞세워 중국 프리미엄 전기차 시장을
"테슬라 괜히 샀네!" 수입차 최대 보조금 확정된 4천만원대 전기 SUV 'ID.5' 출시국고보조금 473만원 확정 실구매가 4680만원부터 451km 주행거리 확보 폭스바겐코리아가 쿠페형 전기 SUV ID.5의 2026년형 모델 고객 인도를 시작하며 국내 전기차 시장 공략에 본격 나선다. 특히 국고보조금 473만원이 확정되면서 수입 전기차 가운데 최고 수준의 보조금 혜택을 확보했다. 여기에 지방자치단체 보조금까지 더하면 실구매 가격이 4000
"이러다 안방 뺏긴다" 테슬라·BYD 공세에 현대차 초비상... 결국 꺼내든 승부수수입 전기차 점유율 급증 현대차 체험·구독 확대 전기차 고객 붙잡기 총력전 국내 전기차 시장에서 수입 브랜드의 존재감이 빠르게 커지고 있다. 테슬라가 월 판매 1만 대를 넘기며 수입차 시장을 장악한 데 이어 BYD까지 빠르게 점유율을 확대하고 있다. 이에 현대자동차는 전기차 체험 행사와 장기 구독 프로그램을 잇달아 선보이며 고객 확보에 나섰다. 전기차 시장
"모델Y의 유일한 대안!" 심지어 200만원 내려 난리났다는 '이 차'2027 폴스타 4 공개 최대 544마력 성능 제공 가격 인하로 경쟁력 강화 폴스타코리아가 상품성을 대폭 강화한 2027년형 폴스타 4를 공개하고 본격 판매에 돌입했다. 지난해와 올해 1분기 국내 고급 전기차 판매 1위를 기록한 모델답게 상품 구성과 주행 성능, 가격 경쟁력까지 모두 손봤다. 특히 최대 544마력의 강력한 성능과 차별화된 쿠페 스타일 디자인
"G80급인데 그랜저보다 싸다" 4,400만원 가성비 하이브리드 세단 등장! PHEV·전기차 동시 출시 905km 주행·9분 초급속 충전 후륜 조향 기본 적용 BYD가 플래그십 대형 세단 '씰(Seal) 08'을 중국 시장에 공식 출시했다. 순수 전기차(EV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 동시에 선보였으며, 시작 가격은 19만6,900위안(약 4,400만 원)으로 책정됐다. 5m가 넘는 차체에 후륜 조향과 에어 서스펜션, 80
