"그랜저급 세단이 3천만원대" 아빠들 설레게 만드는 440만원 할인 혜택!6월 한정 재고 할인으로 최대 300만 원 즉시 인하 실질 혜택 440만 원 수준 기아가 6월 한 달 동안 대표 준대형 세단 K8을 대상으로 대규모 할인 프로모션을 진행한다. 재고 차량과 다양한 구매 혜택을 활용하면 최대 440만 원 상당의 비용 절감이 가능해 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 특히 출고 대기 없이 빠르게 차량을 받을 수 있다는 점도 눈길을
"그랜저 대신 사면 1천만원 아낀다" 요즘 대안으로 떠오르는 '이 차'500만원 인상된 그랜저 가격 최대 490만원 할인 시작한 K8 가격 차이만 거의 1천만원 현대차가 신형 그랜저 가격을 대폭 올리자 기아가 K8에 파격 할인 카드를 꺼내 들었다. 최대 490만 원 혜택을 앞세워 사실상 “가성비 대형 세단” 시장을 정조준한 분위기다. 특히 할인 적용 시 신형 그랜저와 실구매가 차이가 최대 1천만 원 이상 벌어지면서 소비자 반
결국 중형차 가격까지 내려갔다는 그랜저급 '대형 세단'K8 최대 590만 원 할인 그랜저 가격 인상 틈 공략 3천만 원 초반 진입 가능 기아가 준대형 세단 기아 K8을 대상으로 대규모 할인에 나섰다. 이번 프로모션은 모든 혜택을 더할 경우 최대 590만 원까지 할인받을 수 있다. 결과적으로, 최근 보기 드문 수준의 공격적인 가격 정책이다. 특히 경쟁 모델인 현대 그랜저가 부분변경과 함께 가격 인상이 예상되는
"2천만원대 준대형 세단 등장!" 그랜저급 하이브리드 타볼까?2천만 원대 준대형 하이브리드 그랜저급 공간·가성비 재조명 중고 매물 1,700대... 선택 폭 넓어 제네시스급 품질과 상품성을 갖춘 준대형 하이브리드 세단이 중고차 시장에서 주목받고 있다. 주인공은 기아 K8 하이브리드 전기형 모델이다. 27일 기준 엔카닷컴에 등록된 K8 매물은 총 1,785대이며, 이 중 전기형이 1,511대로 84.6%를 차지한다.
의외로 부자 아빠들이 많이 탄다는 '이 세단'엔트리 트림 기본 사양 대폭 확대 3.8 가솔린·3.3 터보, 구성 단순화 5,949만 원부터…합리적 플래그십 기아의 플래그십 세단 K9의 2026년형 모델이 출시됐다. 외관 변화는 없지만 트림 구성과 기본 사양을 정비하며 상품성을 끌어올렸다. 파워트레인은 기존과 동일하게 두 가지다. 3.8 가솔린은 V6 3,778cc 자연흡기 엔진으로 최고출력 315ps
"그랜저 두고 그 차를 왜 샀어?" 탈 때마다 일일이 설명 해야되는 '이 세단'그랜저의 유일한 대안 'K8' 판매는 적지만 마니아층 탄탄 설명해야 이해되는 선택 국내 준대형 세단 시장에서 현대 그랜저는 사실상 기준점이다. 가격, 공간, 브랜드 인지도, 중고차 가치까지 모든 면에서 ‘무난한 선택’으로 통한다. 그렇기에 다른 차를 선택하면 꼭 이런 말을 듣는다. “왜 그랜저 안 사고 그걸 샀어?” 그 질문을 가장 많이 듣는 차 중 하나가
"그랜저급 세단이 3천만원대" 아빠들 설레게 만드는 440만원 할인 혜택! 6월 한정 재고 할인으로 최대 300만 원 즉시 인하 실질 혜택 440만 원 수준 기아가 6월 한 달 동안 대표 준대형 세단 K8을 대상으로 대규모 할인 프로모션을 진행한다. 재고 차량과 다양한 구매 혜택을 활용하면 최대 440만 원 상당의 비용 절감이 가능해 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 특히 출고 대기 없이 빠르게 차량을 받을 수 있다는 점도 눈길을
"그랜저 대신 사면 1천만원 아낀다" 요즘 대안으로 떠오르는 '이 차' 500만원 인상된 그랜저 가격 최대 490만원 할인 시작한 K8 가격 차이만 거의 1천만원 현대차가 신형 그랜저 가격을 대폭 올리자 기아가 K8에 파격 할인 카드를 꺼내 들었다. 최대 490만 원 혜택을 앞세워 사실상 “가성비 대형 세단” 시장을 정조준한 분위기다. 특히 할인 적용 시 신형 그랜저와 실구매가 차이가 최대 1천만 원 이상 벌어지면서 소비자 반
결국 중형차 가격까지 내려갔다는 그랜저급 '대형 세단' K8 최대 590만 원 할인 그랜저 가격 인상 틈 공략 3천만 원 초반 진입 가능 기아가 준대형 세단 기아 K8을 대상으로 대규모 할인에 나섰다. 이번 프로모션은 모든 혜택을 더할 경우 최대 590만 원까지 할인받을 수 있다. 결과적으로, 최근 보기 드문 수준의 공격적인 가격 정책이다. 특히 경쟁 모델인 현대 그랜저가 부분변경과 함께 가격 인상이 예상되는
"2천만원대 준대형 세단 등장!" 그랜저급 하이브리드 타볼까? 2천만 원대 준대형 하이브리드 그랜저급 공간·가성비 재조명 중고 매물 1,700대... 선택 폭 넓어 제네시스급 품질과 상품성을 갖춘 준대형 하이브리드 세단이 중고차 시장에서 주목받고 있다. 주인공은 기아 K8 하이브리드 전기형 모델이다. 27일 기준 엔카닷컴에 등록된 K8 매물은 총 1,785대이며, 이 중 전기형이 1,511대로 84.6%를 차지한다.
의외로 부자 아빠들이 많이 탄다는 '이 세단' 엔트리 트림 기본 사양 대폭 확대 3.8 가솔린·3.3 터보, 구성 단순화 5,949만 원부터…합리적 플래그십 기아의 플래그십 세단 K9의 2026년형 모델이 출시됐다. 외관 변화는 없지만 트림 구성과 기본 사양을 정비하며 상품성을 끌어올렸다. 파워트레인은 기존과 동일하게 두 가지다. 3.8 가솔린은 V6 3,778cc 자연흡기 엔진으로 최고출력 315ps
"그랜저 두고 그 차를 왜 샀어?" 탈 때마다 일일이 설명 해야되는 '이 세단' 그랜저의 유일한 대안 'K8' 판매는 적지만 마니아층 탄탄 설명해야 이해되는 선택 국내 준대형 세단 시장에서 현대 그랜저는 사실상 기준점이다. 가격, 공간, 브랜드 인지도, 중고차 가치까지 모든 면에서 ‘무난한 선택’으로 통한다. 그렇기에 다른 차를 선택하면 꼭 이런 말을 듣는다. “왜 그랜저 안 사고 그걸 샀어?” 그 질문을 가장 많이 듣는 차 중 하나가