"차 값 450만원 오른다?" 관세 때문에 큰일 났다는 '이 브랜드'관세 3천 달러 부담… 저가차 가격 상승 경고 미국 생산 시 가격 유지 불가능 닛산이 멕시코 생산 차량에 대한 관세 부담이 확대될 경우, 미국 내 저가차 가격이 크게 상승할 수 있다고 경고했다. 현재 닛산은 주요 보급형 모델을 멕시코에서 생산하고 있으며, 낮은 생산비용을 통해 가격 경쟁력을 유지해 왔다. 하지만 정책 변화로 인해 관세가 유지되거나 확대될 경
"요즘 아빠들 사이에서 난리" 현대차, 뽀로로·타요 테마 출시!현대차 캐릭터 디스플레이 확대 뽀로로·타요·루피 첫 협업 차량 경험 콘텐츠로 진화 현대자동차가 차량 인포테인먼트 경험을 확장하고 있다. 국내 인기 캐릭터를 활용한 디스플레이 테마를 새롭게 선보였다. 이번에 공개된 테마는 뽀로로, 타요, 잔망루피 3종이다. 국산 캐릭터와의 협업은 이번이 처음이다. 이와 같이 자동차를 ‘콘텐츠 플랫폼’으로 확장하는 흐름이 뚜렷
"요즘 누가 세단 타?" 소비자 80% 선택한다는 '이것'폭스바겐 “SUV만으로는 부족” 골프·제타 브랜드 가치 강조 세단·해치백 전략 유지 선언 폭스바겐이 SUV 중심 전략 속에서도 기존 승용 모델의 중요성을 재차 강조했다. 현재 미국 시장 판매의 약 80%가 SUV와 크로스오버다. 특히 아틀라스가 판매 1위를 기록하고 있다. 그럼에도 골프 GTI와 골프 R은 여전히 핵심 모델로 평가된다. 단순 판매량이 아닌
"사실상 현기차 몰아주기?" 7월부터 테슬라·BYD 보조금 끊기나... 차별 논란!전기차 보조금 기준 논란 국산차 유리 구조 지적 테슬라·BYD 영향 촉각 정부가 전기차 보조금 평가 기준을 새롭게 공개했다. 이후 업계와 정치권에서 논란이 이어지고 있다. 이번 기준은 정량평가 40점, 정성평가 60점으로 구성된다. 단순 판매량이 아닌 다양한 요소를 반영한 것이 특징이다. 이와 같이 평가 구조가 복잡해졌다. 결과적으로 보조금 지급 방식 변화
"스포티지 괜히 샀네" 단돈 2천만원 하이브리드 준중형 SUV 출시!BYD 2천만원대 준중형 SUV 전기 300km 주행 PHEV 가성비 시장 판 흔든다 BYD가 새로운 플러그인 하이브리드 준중형 SUV ‘씨라이언 05 DM-i’를 공개했다. 가장 큰 특징은 가격이다. 현지 시작가는 약 9만6000위안으로 책정됐는데, 한화 약 2천만 원 수준이다. 이와 같이 파격적인 가격 경쟁력을 앞세웠다. 결과적으로 글로벌 SUV 시장에
"요즘 엄청 잘 팔리던데?" 현대·기아의 유일한 대안 '이 차'한국 시장 전략 재시동 선언 르노 라인업 확대 본격화 전기차·자율주행 집중 강화 프랑수아 프로보 르노그룹 회장이 한국 시장의 중요성을 강조했다. 한국은 단순 판매 시장을 넘어 전략적 거점이라는 설명이다. 특히 배터리와 소재 분야에서 협력 관계가 핵심이다. LG에너지솔루션과 포스코 등과의 협업이 대표적이다. 이와 같이 한국은 기술과 생산 측면에서 중요한 역할
"전기차 아무도 안 샀다!" 결국 1,300명 휴직 들어간 GM 근황GM 전기차 공장 가동 중단 수요 둔화에 전략 수정 내연기관 회귀 움직임 미국 완성차 업체 GM이 전기차 생산 전략에 변화를 주고 있다. 핵심 거점인 ‘팩토리 제로’ 공장 가동을 다시 중단했다. 이번 조치는 3월 중순부터 4월 중순까지 약 한 달간 진행된다. 이에 따라 약 1300명의 근로자가 임시 휴직에 들어갔다. 팩토리 제로는 전기 픽업과 SUV 생산을
테슬라 해외서 망했다는데... 국내선 판매 1위, 그 이유는?테슬라 판매 둔화 신호 재고 급증 수익성 압박 전기차 시장 전환 국면 테슬라 판매가 1년 만에 최저 수준으로 떨어졌다. 1분기 인도량은 35만8023대를 기록했다. 이는 시장 예상치를 하회한 수치다. 특히 생산량이 판매량을 크게 웃돌았다. 약 5만 대 이상의 재고가 발생했다. 따라서 공급 과잉 우려가 커지고 있다. 이와 같이 단순 실적 부진을 넘어 시장 변
"그랜저급 대형 세단이 2,700만원?" 역대급 가성비 하이브리드 출시!대형 PHEV 세단 경쟁 격화 지리 스타샤인8 가격 승부 라이다·장거리 전기주행 탑재 지리자동차가 스타샤인 8 보이저 시리즈를 공식 출시했다. 총 4개 트림으로 구성돼며, 현지 가격으로 3,100만원부터 시작한다. 특히 한시적 할인 적용 시 시작가는 약 2,700만원까지 내려가 중형 세단 기준 매우 공격적인 가격 전략이다. 이와 같이 가격 경쟁력을 앞세워
"무려 4만대 계약 돌파!" 테슬라 대안으로 자리잡은 '이 전기차'샤오미 전기차 4만대 돌파 출시 직후 폭발적 인기 테슬라와 경쟁 본격화 샤오미 전기 세단 SU7이 시장에서 빠르게 반응을 얻고 있다. 출시 이후 계약 물량이 4만대를 넘어섰다. 따라서 초기 흥행에 성공한 것으로 평가된다. 신형 모델은 3월 19일 공식 출시됐다. 이후 단 4일 만에 첫 인도가 시작됐다. 또한 출시 초기 계약 물량은 3만대를 넘었다. 이와 같
"2030년까지 신차 22종 출시!" 폭탄 선언해버린 제네시스북미 시장 신차 22종 투입 멀티 파워트레인 전략 강화 프리미엄 브랜드 경쟁 확대 제네시스가 북미 시장을 중심으로 대규모 신차 전략을 공개했다. 2030년까지 총 22종의 신규 및 개선 모델을 투입할 계획이다. 이번 전략은 미국과 캐나다 시장을 중심으로 2026년부터 본격적으로 진행된다. 또한 세단과 SUV를 포함한 다양한 라인업으로 구성된다. 결과적으로
"갤로퍼 부활 확정?" 현대차, 20년 만의 바디 온 프레임 SUV 공개!미국 시장 겨냥 픽업 공개 차세대 디자인 방향 제시 오프로드 성능 극대화 현대자동차가 미국 시장 공략을 위한 차세대 중형 픽업트럭 콘셉트 ‘볼더’를 최초로 공개했다. 이번 공개는 뉴욕 국제 오토쇼 현장에서 진행됐다. 이를 통해 현대차는 픽업트럭 시장 진출 의지를 분명히 했다. 특히, 볼더는 미국 고객 수요를 반영한 전략 모델이다. 바디 온 프레임 구조를 적
쏘렌토에 완패하자 3천만 원대까지 내려갔다는 '이 SUV'싼타페 “역대급 할인 시작” 최대 530만 원 파격 혜택 3천만 원 초반 구매 가능 현대자동차의 대표 중형 SUV 싼타페가 판매 부진을 만회하기 위해 대규모 할인에 나섰다. 출시 초기 흥행과 달리 최근 판매량은 급격히 감소했다. 특히 경쟁 모델인 쏘렌토에 밀리며 월 판매 3000대 이하로 떨어지는 등 존재감이 약화된 상황이다. 결국 현대차는 부분변경 모델
전기차 시대에도 내연기관이 살아남을 수 밖에 없는 이유!토요타 “내연기관 포기 없다” 전기차 전환 속도 재조정 차세대 코롤라 전략 공개 토요타가 내연기관을 유지하는 이유를 공식적으로 밝혔다. 그동안 글로벌 완성차 업체들이 내연기관 종료 시점을 앞다퉈 발표한 것과 달리, 토요타는 조용한 행보를 이어왔다. 하지만 최근 주요 브랜드들이 전기차 전환 속도를 조정하면서 다시 내연기관과 하이브리드 전략으로 선회하고 있는
"스포티지급 SUV가 단돈 2,400만원?" 역대급 가성비 크로스오버 출시지리 보위 EREV SUV 출시 전기 375km·총 1525km 주행 2천만 원대 가격으로 시장 공략 3월 31일, 지리가 주행거리 확장형 전기차(EREV) SUV ‘보위’를 공식 출시했다. 이 모델의 가장 큰 특징은 압도적인 주행거리다. 전기만으로 최대 375km(CLTC)를 달릴 수 있으며, 내연기관을 포함한 총 주행거리는 1525km에 달해 화제를 모
택갈이라 욕먹었는데... 결국 5만대 팔고 증명해낸 '이 SUV'그랑 콜레오스 5만대 돌파 하이브리드 효율 인기 견인 르노 스테디셀러 계보 잇는다 르노 그랑콜레오스가 출시 1년여 만에 5만대 판매를 돌파하며 중형 SUV 시장에서 입지를 강화했다. 단기간 성과에도 불구하고 안정적인 판매 흐름을 이어가고 있다는 점이 주목된다. 르노코리아는 그동안 이렇다할 베스트 셀러 모델이 없었던 것이 사실이다. 이런 흐름 속에서 그랑 콜
"팰리세이드 계약 취소?" 6천만원대 3열 7인승 SUV 공개!폭스바겐 아틀라스 풀체인지 대형 SUV 경쟁 본격화 전동화·프리미엄 기술 집약 폭스바겐이 2027년형 아틀라스를 공개하며 대형 SUV 시장 공략에 나섰다. 이번 모델은 기존 틀을 유지하면서도 외관과 실내, 기술 전반을 대폭 개선해 사실상 풀체인지에 가까운 변화를 이뤘다. 더 넓어진 차체와 세련된 디자인, 강화된 상품성을 통해 패밀리 SUV 시장에서 존재감을
"팰리세이드보다 크고 넓네" 5천만원대 대형 SUV 출시 임박!플래그십 SUV ‘D19’ 출시 임박 EV·EREV 투트랙 전략 압도적 성능과 실내 기술 전기차 브랜드 립모터가 플래그십 대형 SUV ‘D19’를 오는 4월 16일 공식 출시한다. 이미 블라인드 사전 예약에 돌입한 가운데, 출시 전부터 기술력과 안전성으로 주목받고 있다. 특히 D19는 극한 빙설 환경에서 동일 측면 타이어 2개가 동시에 파손되는 상황에서도
"싼타페가 이렇게 나왔어야지!" 독립 브랜드로 부활한 랜드로버 '프리랜더'프리랜더, 전기 SUV 브랜드로 부활 랜드로버 감성 독립 브랜드로 전환 PHEV 기반 3열 SUV 글로벌 노린다 한때 단종됐던 랜드로버 프리랜더가 완전히 새로운 형태로 돌아왔다. 재규어 랜드로버와 체리자동차의 중국 합작법인이 기존 프리랜더를 독립 브랜드로 부활시키며 전동화 SUV 시장 공략에 나섰다. 이번에 공개된 ‘콘셉트 97’은 1997년 첫 등장한 프
무려 10만명 해고하고 체질 개선 나섰다는 '이 회사'인력 10만명 감축…효율 체질 개선 매출·판매는 성장, 수익성은 후퇴 해외 확대·초고속 충전으로 반등 중국 전기차 1위 업체 BYD가 대규모 인력 구조조정을 단행하며 체질 개선에 나섰다. 현지 매체에 따르면 BYD의 2025년 직원 수는 약 87만 명으로 전년 대비 약 10만 명(약 10%) 감소했다. 회사 측은 이번 인력 축소가 수요 둔화 때문이 아니라
"차 값 450만원 오른다?" 관세 때문에 큰일 났다는 '이 브랜드' 관세 3천 달러 부담… 저가차 가격 상승 경고 미국 생산 시 가격 유지 불가능 닛산이 멕시코 생산 차량에 대한 관세 부담이 확대될 경우, 미국 내 저가차 가격이 크게 상승할 수 있다고 경고했다. 현재 닛산은 주요 보급형 모델을 멕시코에서 생산하고 있으며, 낮은 생산비용을 통해 가격 경쟁력을 유지해 왔다. 하지만 정책 변화로 인해 관세가 유지되거나 확대될 경
