"2천 짜리 차도 못 받아요" 이러다 레이 다음 세대 나오겠네기아 레이(가솔린·EV) 계약 후 대기 8~10개월 9월 9일 공개된 납기표, 모닝보다 4배·쏘렌토보다 8배 이상 길어 "예상 밖" 반응 속 판매량은 오히려 쏘렌토보다 적은데도 대기는 더 길어 "10개월은 예상 밖"이라는 솔직한 반응 9월 9일 공개된 기아 신차 납기표에서 경형 박스카 레이가 가솔린과 전기(EV) 모델 모두 8~10개월 대기라는 수치를 기록
"카니발 계약 취소!" 신형 팰리세이드 9인승, 아빠들 현실 드림카 된 이유.3+3+3 시트 배열로 9인승 인증 확보, 카니발과 정면 승부 "명절 버스전용차로는 카니발만" 공식이 깨졌다는 반응 파워트레인은 335마력 vs 245마력, 체급 차이 뚜렷 "카니발 타는 이유, 딱 하나였는데" 그동안 "카니발을 고르는 이유는 결국 버스전용차로 때문"이라는 말이 공공연히 돌았다. 명절 귀성길, 6인 이상 탑승 시 고속도로 버스전용차로를 탈
"현대차 초비상!" 동생 기아에 판매량 역전... 대체 무슨 일?기아 역대 최고 실적 현대차·제네시스 동반 부진 SUV·전기차가 희비 갈랐다 기아가 올해 상반기 국내 시장에서 창사 이후 최고 판매 실적을 기록하며 현대차를 크게 앞질렀다. 반면 현대차와 제네시스는 공급 차질과 주력 모델 노후화 등의 영향으로 판매가 감소하면서 형제 브랜드의 희비가 극명하게 엇갈렸다. 기아, 창사 첫 상반기 판매 신기록 카이즈유데이터연구소에
"세단은 현대차, SUV는 기아지" 사실상 국산차 장악한 현대차그룹!아반떼·쏘나타·그랜저로 내수 방어 쏘렌토·스포티지·카니발 RV 집중 1월 실적, 형제 브랜드 분업 구조 새해 첫 달 국내 자동차 시장에서 현대자동차는 ‘세단의 부활’을 분명히 각인시켰다. 1월 내수 판매에서 현대차는 전년 동기 대비 9.0% 증가한 실적을 기록하며 안정적인 출발을 알렸다. 특히 아반떼(5,244대), 쏘나타(5,143대), 그랜저(5,016
"쏘렌토 오너들이 해냈다!" 엄청 팔리더니 결국 사고 친 기아차 근황기아, 연간 판매 313만대 돌파…창사 이래 최대 스포티지·쏘렌토·셀토스 SUV 삼각편대 견인 HEV·EV 투트랙 전략으로 글로벌 성장 지속 기아가 2025년 한 해 동안 국내 54만5,776대, 해외 258만4,238대, 특수 5,789대 등 총 313만5,803대를 판매하며 역대 최대 연간 실적을 기록했다. 이는 전년 대비 2% 증가한 수치로, 1962
"아이 때문에 무조건 고민" 아빠들 눈에 들어온 '이 차들'!기아가 카니발 연식변경모델을 출시했다. 이에 많은 아빠 오너들이 눈독을 들이고 있다. 다만 어째서 3열이 존재하는 중형 SUV, 싼타페와 쏘렌토보다 가족차로서 카니발의 위상이 더 높을까. 이번에는 그 이유에 대해 정리해보았다.
"이 가격이면 가성비!" 카니발, 연식변경 111만원 인상!기아가 The 2025 카니발을 출시하고 판매를 시작했다. 차로 유지 보조와 디지털 키 등의 안전·편의사양을 강화해 상품성을 높였으며, 새로운 외장·내장 색상 옵션으로 고객 선택권을 넓혔다.
"이젠 기아가 대세!" 현대 밀어내고 국내 TOP3 다 먹어치웠다!올해 1∼3분기 동안 기아의 RV 차량이 국내 판매 상위 3위를 휩쓸었다. 쏘렌토, 카니발, 스포티지가 나란히 1∼3위에 올랐다. 또한 하이브리드 모델의 인기가 기아의 성장을 이끌었다. 한편 현대가 싼타페, 포터, 그랜저로 4~6위를 차지했다.
"2천 짜리 차도 못 받아요" 이러다 레이 다음 세대 나오겠네 기아 레이(가솔린·EV) 계약 후 대기 8~10개월 9월 9일 공개된 납기표, 모닝보다 4배·쏘렌토보다 8배 이상 길어 "예상 밖" 반응 속 판매량은 오히려 쏘렌토보다 적은데도 대기는 더 길어 "10개월은 예상 밖"이라는 솔직한 반응 9월 9일 공개된 기아 신차 납기표에서 경형 박스카 레이가 가솔린과 전기(EV) 모델 모두 8~10개월 대기라는 수치를 기록
"카니발 계약 취소!" 신형 팰리세이드 9인승, 아빠들 현실 드림카 된 이유. 3+3+3 시트 배열로 9인승 인증 확보, 카니발과 정면 승부 "명절 버스전용차로는 카니발만" 공식이 깨졌다는 반응 파워트레인은 335마력 vs 245마력, 체급 차이 뚜렷 "카니발 타는 이유, 딱 하나였는데" 그동안 "카니발을 고르는 이유는 결국 버스전용차로 때문"이라는 말이 공공연히 돌았다. 명절 귀성길, 6인 이상 탑승 시 고속도로 버스전용차로를 탈
"현대차 초비상!" 동생 기아에 판매량 역전... 대체 무슨 일? 기아 역대 최고 실적 현대차·제네시스 동반 부진 SUV·전기차가 희비 갈랐다 기아가 올해 상반기 국내 시장에서 창사 이후 최고 판매 실적을 기록하며 현대차를 크게 앞질렀다. 반면 현대차와 제네시스는 공급 차질과 주력 모델 노후화 등의 영향으로 판매가 감소하면서 형제 브랜드의 희비가 극명하게 엇갈렸다. 기아, 창사 첫 상반기 판매 신기록 카이즈유데이터연구소에
"세단은 현대차, SUV는 기아지" 사실상 국산차 장악한 현대차그룹! 아반떼·쏘나타·그랜저로 내수 방어 쏘렌토·스포티지·카니발 RV 집중 1월 실적, 형제 브랜드 분업 구조 새해 첫 달 국내 자동차 시장에서 현대자동차는 ‘세단의 부활’을 분명히 각인시켰다. 1월 내수 판매에서 현대차는 전년 동기 대비 9.0% 증가한 실적을 기록하며 안정적인 출발을 알렸다. 특히 아반떼(5,244대), 쏘나타(5,143대), 그랜저(5,016
"쏘렌토 오너들이 해냈다!" 엄청 팔리더니 결국 사고 친 기아차 근황 기아, 연간 판매 313만대 돌파…창사 이래 최대 스포티지·쏘렌토·셀토스 SUV 삼각편대 견인 HEV·EV 투트랙 전략으로 글로벌 성장 지속 기아가 2025년 한 해 동안 국내 54만5,776대, 해외 258만4,238대, 특수 5,789대 등 총 313만5,803대를 판매하며 역대 최대 연간 실적을 기록했다. 이는 전년 대비 2% 증가한 수치로, 1962
"아이 때문에 무조건 고민" 아빠들 눈에 들어온 '이 차들'! 기아가 카니발 연식변경모델을 출시했다. 이에 많은 아빠 오너들이 눈독을 들이고 있다. 다만 어째서 3열이 존재하는 중형 SUV, 싼타페와 쏘렌토보다 가족차로서 카니발의 위상이 더 높을까. 이번에는 그 이유에 대해 정리해보았다.
"이 가격이면 가성비!" 카니발, 연식변경 111만원 인상! 기아가 The 2025 카니발을 출시하고 판매를 시작했다. 차로 유지 보조와 디지털 키 등의 안전·편의사양을 강화해 상품성을 높였으며, 새로운 외장·내장 색상 옵션으로 고객 선택권을 넓혔다.
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