"요즘 누가 세단 타요" 34년 만에 결국 단종 된다는 '이 차'34년 역사 막 내린다 알티마 결국 단종 세단 대신 SUV 집중 닛산이 미국 시장 대표 세단 '알티마'를 34년 만에 단종한다. 판매 부진이 장기화된 가운데 세단 라인업을 센트라 중심으로 재편하고, SUV와 하이브리드 모델에 역량을 집중하는 전략이다. 34년 베스트셀러... 결국 역사 속으로 닛산 북미법인은 최근 알티마가 조만간 생산을 종료한다고 공식 확인
"판매량 반토막..." 결국 14년 만에 단종되는 국산 대표 세단기아 K9 올해 생산 종료 판매량 1년 새 반 토막 전동화 전략에 집중 기아의 플래그십 세단 K9이 올해를 끝으로 생산을 종료할 전망이다. 2012년 출시 이후 14년 동안 브랜드를 대표했던 대형 세단이 역사 속으로 사라지게 되는 것이다. SUV 선호 현상과 전동화 전환, 제네시스와의 경쟁 심화가 맞물리며 결국 단종 수순을 밟게 됐다는 분석이 나온다. 14
"신형 아반떼 살 바엔 중형차 사지" 2,763만원에 출시된 2027 K5 공개!중형 세단 상품성 강화 전 트림 편의사양 확대 2,763만원부터 판매 기아가 대표 중형 세단 K5의 연식변경 모델 'The 2027 K5'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 고객 선호도가 높은 편의·안전 사양을 트림별로 기본 적용해 상품성을 높인 것이 핵심이다. 특히 최근 신형 아반떼의 가격 인상이 예고되면서 중형 세단과의 가격 차이가 줄어든 만큼, K
"SUV 시대 끝나나?" 무려 25% 판매 급증... 결국 세단으로 돌아가는 이유캠리 판매량 25% 급증 하이브리드 세단 인기 SUV 대안으로 재조명 SUV 전성시대가 이어질 것이라는 전망과 달리 대표 세단들이 다시 존재감을 키우고 있다. 특히 캠리가 하이브리드 모델을 앞세워 판매량이 크게 늘었고, 코롤라 역시 꾸준한 성장세를 이어가며 세단 시장의 반등을 이끌고 있다. 높은 연비와 합리적인 가격, 안정적인 공급이 맞물리면서 소비자들의
"이걸 1,900만 원에 팔면..." 아반떼는 어떡하죠?복합연비 26km/L 수준 최대 190마력 전기모터 탑재 시작 가격 1900만원대 초가성비 지리가 신형 엠그랜드 i-HEV의 사전계약을 시작했다. 신형 모델은 하이브리드 시스템을 탑재하면서도 8만7900위안부터 시작하는 공격적인 가격을 내세웠다. 국내 기준으로 환산하면 1900만원 수준이다. 차체 크기는 쏘나타급에 가까운 중형 세단 수준이지만 가격은 아반떼
"알고보면 그랜저급..." 출시 50주년 된 명차 '이 세단' 변화 예고!혼다 어코드 50주년 맞아 차세대 모델 변화 예고 스포티 세단 부활 기대 혼다가 대표 세단 어코드 출시 50주년을 맞아 미래 비전을 공개했다. 특히 차세대 어코드에 보다 스포티한 성격을 부여하겠다고 밝혀 글로벌 중형 세단 시장의 관심이 쏠리고 있다. 혼다는 최근 어코드 50주년 기념 영상을 공개하고 역대 11세대 모델을 한자리에 모았다. 이 자리에서 혼다
"지금 계약해도 2029년 출고?" 기아 SUV 출고 대란 터졌다스포티지 HEV·LPG와 EV5 출고 대기기간 35개월 기록 카니발 HEV·셀토스도 수개월 대기 기아 주요 차종의 출고 대기기간 격차가 갈수록 커지고 있다. 하이브리드 SUV와 일부 전기차는 계약 후 3년에 가까운 시간을 기다려야 하는 반면, 세단과 일부 전기차는 한 달 내 출고가 가능해 극명한 양극화 현상이 나타나고 있다. 계약해도 2029년 출고? 가장
"스텔라 진짜 명차였지..." 칸 영화제 초청작 ‘호프’서 맹활약한 추억의 현대차나홍진 감독 신작 ‘호프’, 칸 영화제 경쟁부문 공식 초청 현대차 클래식 모델 ‘스텔라’ 주요 오브제로 등장 “자동차가 영화 분위기 완성했다” 해외서도 호평 이어져 현대자동차가 후원한 나홍진 감독의 신작 영화 ‘호프(HOPE)’가 제79회 칸 영화제 경쟁부문에 공식 초청되며 전 세계 영화계의 주목을 받고 있다. 특히 영화 속 핵심 장면마다 등장한 현대차 클
"이제 SUV는 질렸다" 3천만원대 세단 부활 예고!세단 시장 살아나나 포드 세단 부활 움직임 4000만원 이하 신차 나온다 포드가 4000만원 이하 가격대 신차 5종 출시를 준비 중이다. 최근 차량 가격이 급등하면서 소비자 부담이 커지자 본격적인 ‘가성비 전략’에 나선 것이다. 특히 SUV와 픽업트럭 중심이던 포드가 다시 세단 시장 복귀를 검토하고 있다는 점에서 관심이 집중된다. 결과적으로 단종됐던 퓨전과
무려 19년 만에 전기차로 부활한다는 '이 차'중형 세단에서 전기차로 완전 전환 캠리보다 큰 차체·500km 주행거리 중국 플랫폼 기반 글로벌 전략 모델 닛산 프리메라가 약 19년 만에 다시 돌아온다. 1990년 첫 출시 이후 유럽과 일본 시장에서 중형 세단으로 활약했던 프리메라는 2007년 단종된 뒤 역사 속으로 사라졌지만, 최근 전기차로 부활할 가능성이 확인됐다. 필리핀 에너지부 등록 문서에서 해당
“이거 완전 하극상이네" G80보다 좋아진 그랜저 페이스리프트 최초 공개!신차급 디자인 변화 17인치 신형 디스플레이 탑재 프리미엄 라운지 완성 현대자동차가 공개한 더 뉴 그랜저는 단순 부분변경을 넘어선 ‘신차급 변화’가 핵심이다. 2022년 7세대 출시 이후 약 3년 5개월 만에 등장한 이번 모델은 디자인과 실내, 사용자 경험 전반을 새롭게 다듬으며 완성도를 크게 끌어올렸다. 국내 대표 플래그십 세단인 그랜저의 위상을 다시 한
결국 중형차 가격까지 내려갔다는 그랜저급 '대형 세단'K8 최대 590만 원 할인 그랜저 가격 인상 틈 공략 3천만 원 초반 진입 가능 기아가 준대형 세단 기아 K8을 대상으로 대규모 할인에 나섰다. 이번 프로모션은 모든 혜택을 더할 경우 최대 590만 원까지 할인받을 수 있다. 결과적으로, 최근 보기 드문 수준의 공격적인 가격 정책이다. 특히 경쟁 모델인 현대 그랜저가 부분변경과 함께 가격 인상이 예상되는
쏘나타에 밀려 결국 2차 성형 들어간다는 '이 차'K5 터보 하이브리드 탑재 상품성 대폭 업그레이드 내연기관 수명 연장 전략 기아가 중형 세단 기아 K5 2차 부분변경 모델에 새로운 하이브리드 시스템을 적용한다. 기존 2.0 하이브리드 대신 1.6 터보 하이브리드 엔진이 탑재될 예정이다. 이는 내년 상반기 출시를 목표로 개발 중이다. 결과적으로, 단순 부분변경을 넘어 핵심 성능까지 개선되는 모델로 변화한다
"5월 그랜저 가격 오른다" 인상 전 마지막 390만원 할인 돌입!그랜저 최대 390만 원 할인 부분변경 전 재고 정리 지금이 사실상 막차 현대자동차가 현대 그랜저 재고 물량 소진을 위해 대규모 프로모션을 진행한다. 5월 부분변경 모델 출시를 앞둔 시점에서 이뤄진 조치다. 이번 혜택은 단순 할인 수준을 넘어선다. 무이자 할부까지 포함됐다. 결과적으로, 신차 대비 체감 가격을 크게 낮출 수 있는 조건이 마련됐다. 재고 차량
"그랜저급 세단이 2,450만원부터?" 역대급 가성비 준대형 세단 등장!지리 2천만 원대 PHEV AWD·5초대 성능 탑재 중형 세단 시장 정조준 지리자동차가 플러그인 하이브리드 세단 지리 갤럭시 스타샤인 7의 사전판매를 시작하며 시장 공략에 나섰다. 가격은 112,800~142,800위안으로 책정됐다. 이는 한화 약 2,400만~3천만원대 수준이다. 결과적으로, 가격 경쟁력을 앞세운 중형 전동화 세단 전략이 본격화됐다. 라인
"쏘나타를 아반떼 가격에?" 무려 490만원 파격 할인 들어간 현대차쏘나타가 이 가격? 최대 490만 원 할인… 아반떼 가격까지 내려왔다 국내 대표 중형 세단 현대 쏘나타가 4월 한정 파격적인 할인 프로모션을 진행 중이다. 현대차는 ‘이지 세이브(Easy Save)’ 기획전을 통해 최대 300만 원 할인 (하이브리드는 최대 150만 원)을 제공하며, 여기에 주유비 30만 원까지 추가 지원한다. 여기에 각종 추가 혜택까지 더
"무려 2,300만원 폭락!" 아반떼 가격까지 내려갔다는 '비운의 전기차'아이오닉6 최대 2300만원 할인 보조금 포함 역대급 혜택 전기 세단 시장 반전 노린다 현대자동차가 아이오닉 6에 대규모 할인 프로모션을 진행한다. 4월 한정 ‘이지 세이브’ 프로그램을 통해 기본 250만 원 할인 혜택이 제공된다. 여기에 트레이드인, 노후차 지원, 제휴 할인 등을 더하면 최대 620만 원까지 할인된다. 충전비 지원도 포함된다. 이와 같이
"요즘 누가 세단 타?" 소비자 80% 선택한다는 '이것'폭스바겐 “SUV만으로는 부족” 골프·제타 브랜드 가치 강조 세단·해치백 전략 유지 선언 폭스바겐이 SUV 중심 전략 속에서도 기존 승용 모델의 중요성을 재차 강조했다. 현재 미국 시장 판매의 약 80%가 SUV와 크로스오버다. 특히 아틀라스가 판매 1위를 기록하고 있다. 그럼에도 골프 GTI와 골프 R은 여전히 핵심 모델로 평가된다. 단순 판매량이 아닌
"벤츠에서 이런 차도 만들어?" 4천만원대 쏘나타급 중형 세단 공개!스마트, 중형 리프트백 ‘#6’ 공개 임박 벤츠·지리 합작에도 판매 부진 지속 고가 전략·브랜드 혼선 극복이 관건 메르세데스-벤츠와 지리자동차의 합작 브랜드 스마트가 새로운 플래그십 모델 ‘스마트 #6’를 공개하며 반등을 노린다. 해당 모델은 오는 4월 베이징 모터쇼에서 정식 공개될 예정이며, 이에 앞서 외관 이미지가 먼저 공개됐다. 스마트 #6는 브랜드
"쏘나타급 세단을 아반떼 가격에?" 2천만원대 가성비 중형차 등장!지리, PHEV 세단 ‘스타샤인 7’ 공개 제로백 5.4초·e-AWD 중형급 모델 NOA 자율주행·165km 전기주행 지리자동차가 플러그인 하이브리드 세단 ‘갤럭시 스타샤인 7(Starshine 7)’을 공개하며 출시를 예고했다. 해당 모델은 이미 중국 공업정보화부(MIIT) 인증을 마쳤으며, 최근 북극권 혹한 테스트까지 완료해 양산 준비를 마친 상태다.
"요즘 누가 세단 타요" 34년 만에 결국 단종 된다는 '이 차' 34년 역사 막 내린다 알티마 결국 단종 세단 대신 SUV 집중 닛산이 미국 시장 대표 세단 '알티마'를 34년 만에 단종한다. 판매 부진이 장기화된 가운데 세단 라인업을 센트라 중심으로 재편하고, SUV와 하이브리드 모델에 역량을 집중하는 전략이다. 34년 베스트셀러... 결국 역사 속으로 닛산 북미법인은 최근 알티마가 조만간 생산을 종료한다고 공식 확인
"판매량 반토막..." 결국 14년 만에 단종되는 국산 대표 세단 기아 K9 올해 생산 종료 판매량 1년 새 반 토막 전동화 전략에 집중 기아의 플래그십 세단 K9이 올해를 끝으로 생산을 종료할 전망이다. 2012년 출시 이후 14년 동안 브랜드를 대표했던 대형 세단이 역사 속으로 사라지게 되는 것이다. SUV 선호 현상과 전동화 전환, 제네시스와의 경쟁 심화가 맞물리며 결국 단종 수순을 밟게 됐다는 분석이 나온다. 14
"신형 아반떼 살 바엔 중형차 사지" 2,763만원에 출시된 2027 K5 공개! 중형 세단 상품성 강화 전 트림 편의사양 확대 2,763만원부터 판매 기아가 대표 중형 세단 K5의 연식변경 모델 'The 2027 K5'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 고객 선호도가 높은 편의·안전 사양을 트림별로 기본 적용해 상품성을 높인 것이 핵심이다. 특히 최근 신형 아반떼의 가격 인상이 예고되면서 중형 세단과의 가격 차이가 줄어든 만큼, K
"SUV 시대 끝나나?" 무려 25% 판매 급증... 결국 세단으로 돌아가는 이유 캠리 판매량 25% 급증 하이브리드 세단 인기 SUV 대안으로 재조명 SUV 전성시대가 이어질 것이라는 전망과 달리 대표 세단들이 다시 존재감을 키우고 있다. 특히 캠리가 하이브리드 모델을 앞세워 판매량이 크게 늘었고, 코롤라 역시 꾸준한 성장세를 이어가며 세단 시장의 반등을 이끌고 있다. 높은 연비와 합리적인 가격, 안정적인 공급이 맞물리면서 소비자들의
"이걸 1,900만 원에 팔면..." 아반떼는 어떡하죠? 복합연비 26km/L 수준 최대 190마력 전기모터 탑재 시작 가격 1900만원대 초가성비 지리가 신형 엠그랜드 i-HEV의 사전계약을 시작했다. 신형 모델은 하이브리드 시스템을 탑재하면서도 8만7900위안부터 시작하는 공격적인 가격을 내세웠다. 국내 기준으로 환산하면 1900만원 수준이다. 차체 크기는 쏘나타급에 가까운 중형 세단 수준이지만 가격은 아반떼
"알고보면 그랜저급..." 출시 50주년 된 명차 '이 세단' 변화 예고! 혼다 어코드 50주년 맞아 차세대 모델 변화 예고 스포티 세단 부활 기대 혼다가 대표 세단 어코드 출시 50주년을 맞아 미래 비전을 공개했다. 특히 차세대 어코드에 보다 스포티한 성격을 부여하겠다고 밝혀 글로벌 중형 세단 시장의 관심이 쏠리고 있다. 혼다는 최근 어코드 50주년 기념 영상을 공개하고 역대 11세대 모델을 한자리에 모았다. 이 자리에서 혼다
"지금 계약해도 2029년 출고?" 기아 SUV 출고 대란 터졌다 스포티지 HEV·LPG와 EV5 출고 대기기간 35개월 기록 카니발 HEV·셀토스도 수개월 대기 기아 주요 차종의 출고 대기기간 격차가 갈수록 커지고 있다. 하이브리드 SUV와 일부 전기차는 계약 후 3년에 가까운 시간을 기다려야 하는 반면, 세단과 일부 전기차는 한 달 내 출고가 가능해 극명한 양극화 현상이 나타나고 있다. 계약해도 2029년 출고? 가장
"스텔라 진짜 명차였지..." 칸 영화제 초청작 ‘호프’서 맹활약한 추억의 현대차 나홍진 감독 신작 ‘호프’, 칸 영화제 경쟁부문 공식 초청 현대차 클래식 모델 ‘스텔라’ 주요 오브제로 등장 “자동차가 영화 분위기 완성했다” 해외서도 호평 이어져 현대자동차가 후원한 나홍진 감독의 신작 영화 ‘호프(HOPE)’가 제79회 칸 영화제 경쟁부문에 공식 초청되며 전 세계 영화계의 주목을 받고 있다. 특히 영화 속 핵심 장면마다 등장한 현대차 클
"이제 SUV는 질렸다" 3천만원대 세단 부활 예고! 세단 시장 살아나나 포드 세단 부활 움직임 4000만원 이하 신차 나온다 포드가 4000만원 이하 가격대 신차 5종 출시를 준비 중이다. 최근 차량 가격이 급등하면서 소비자 부담이 커지자 본격적인 ‘가성비 전략’에 나선 것이다. 특히 SUV와 픽업트럭 중심이던 포드가 다시 세단 시장 복귀를 검토하고 있다는 점에서 관심이 집중된다. 결과적으로 단종됐던 퓨전과
