"자율주행 사고나면 누구 책임?" 테슬라 FSD 논란 재점화!테슬라 FSD 사고 ‘구조적 문제’ 지적 운전자 감독 방식 한계 도마 위 자율주행 책임 구조 논쟁 확산 전 우버 자율주행 부문 책임자이자 현재 모질라 CTO인 라피 크리코리안이 테슬라의 FSD 시스템을 두고 새로운 시각의 비판을 내놨다. 그는 최근 자신의 모델 X 사고 경험을 토대로, 단순한 소프트웨어 오류나 센서 문제보다 시스템이 인간에게 의존하도록 설계
"앞에 뭐 없는데 쿵!" 유령 제동에 투싼 오너들 결국 집단 소송현대차 투싼 ‘유령 제동’ 논란 FCA 시스템 결함 의혹 제기 미국서 집단소송으로 번졌다 현대자동차가 첨단운전자보조시스템(ADAS) 관련 문제로 미국에서 집단소송에 직면했다. 논란의 핵심은 전방충돌방지보조(FCA) 시스템이 실제 장애물이 없는 상황에서도 차량이 갑자기 급제동하는 이른바 ‘유령 제동(phantom braking)’ 현상이다. “아무것도 없는데
"테슬라 사망사고 소송..." 결국 3,500억 배상 평결!오토파일럿 사망사고 배상 3500억원 美 법원, 테슬라 재심 요청 기각 항소 예고…자율주행 책임 논란 지속 테슬라의 주행 보조 시스템 ‘오토파일럿’ 관련 사망 사고 소송에서 약 2억4300만달러(약 3500억원)를 배상하라는 배심원 평결이 그대로 유지됐다. 미국 플로리다 남부 연방지방법원의 베스 블룸 판사는 20일(현지시각) 테슬라가 제기한 배심 평결 무효
"이것 맹신하다 쾅!" 귀경길 사고 일으키는 '이 기능' 전부 운전자 책임!설 연휴 교통량 급증 ACC 사고 6.7배 증가 보조시스템 맹신 경고 설 연휴를 앞두고 장거리 이동이 급증하면서 주행보조시스템에 대한 과신에 경고등이 켜졌다. 고속도로에서 차간거리 유지장치 ACC 작동 중 발생한 사고가 빠르게 늘고 있기 때문이다. 이번 설 연휴 기간 동안 하루 평균 고속도로 통행량은 525만대에 이를 것으로 추정됐다. 이는 2025년 대비
"그렇게 욕 먹던걸 또 해?" 앞으로 유료 구독 계속 팔겠다는 BMW시트 열선 구독 논란 이후 전략 수정 ADAS·커넥티드 여전히 추가 결제 쓰는 만큼 비용 발생 제조사 논리 BMW는 한때 큰 반발을 불러온 시트 열선 구독 서비스를 철회하며 소비자 비판을 수용하는 모습을 보였다. 하지만 이는 기능 유료화 정책 전반을 접는 결정은 아니다. BMW는 차량 구매 시 옵션 선택 부담을 낮추고, 이후 필요에 따라 기능을 추가로 활성
"술 마시면 시동조차 못 켠다!" 음주 운전 척결할 '이 기술' 도입음주 감지 시 차량 시동 자체 제한 ADAS 기반 운전자 모니터링 안전 강화 vs 개인정보 침해 논란 미국 의회가 음주 상태의 운전자가 차량을 움직일 수 없도록 하는 이른바 ‘킬 스위치(Kill Switch)’ 기술 도입을 본격 검토하고 있다. 운전자의 상태를 실시간으로 감지해 음주 또는 운전 불능으로 판단될 경우 차량 시동이나 주행을 제한하는 방식이다.
"이젠 테슬라마저 옵션 장난질?" 사실상 FSD 강제 구독 논란!모델 3·Y 전 트림서 기본 ADAS 삭제 차로 유지 빠지고 FSD 구독 유도 ‘기본 사양 후퇴’ 지적 확산 테슬라가 그동안 전 차종에 기본 제공해 오던 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 핵심 기능 ‘오토스티어’를 모델 3와 모델 Y 전 트림에서 제외했다. 미국 소비자 단체 컨슈머리포트에 따르면 테슬라는 최근 차량 구성 페이지와 트림 비교표에서 오토스티어
"괜히 12만 전자 간게 아니지" 앞으로 삼성이 BMW 만든다 선언!삼성전자, BMW 전기차 차량용 반도체 공급 엑시노스 오토 첫 BMW 적용… 전장 사업 확장 하만·ADAS M&A 이어 글로벌 완성차 협력 확대 삼성전자가 BMW의 차세대 전기 스포츠유틸리티차(SUV)에 차량용 반도체를 공급하며 전장 사업 확대에 속도를 내고 있다. 업계에 따르면 삼성전자는 BMW의 차세대 전기 SUV ‘BMW 뉴 iX3’에 차량용 반도체
"삼성, 자동차 사업 재도전?" 무려 2조 6천억 들여 자율주행 회사 인수!삼성전자, 하만 통해 8년 만에 최대 ‘메가딜’ 단행 독일 ZF ADAS 사업 2조6000억 인수…전장 승부수 AI·자율주행 핵심 축으로 SDV 시대 주도 노린다 삼성전자가 자회사 하만을 통해 8년 만에 최대 규모의 전장 인수합병(M&A)을 성사시켰다. 하만은 독일의 글로벌 부품사 ZF 프리드리히스하펜의 첨단운전자보조시스템(ADAS) 사업부를 15억유로(약
"겨울엔 이 옵션 필수!" '이것' 하나만 알아도 훨씬 따뜻하다는 자동차 옵션겨울철 차량 옵션 검색량 급증 열선·사륜구동·ADAS 사양 인기 관련 옵션 선호도에 직접 영향 겨울이 되면 폭설·결빙·한파가 반복되며 운전 환경이 급격히 나빠지고, 이에 따라 교통사고 위험도 크게 상승한다. 케이카는 이 같은 계절적 요인이 소비자들의 차량 옵션 관심도 변화로 이어지고 있다고 분석했다. 특히 열선 시트의 검색량은 겨울철에 평균 대비 약 33%
"이돈이면 제네시스보다 벤츠지" 점점 싸지는 수입차메르세데스-벤츠가 가성비를 강조한 GLS 450 4MATIC을 새롭게 출시했다. 3.0리터 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템으로 381마력의 출력을 자랑하며, 에어 서스펜션 등 다양한 고급 사양을 기본 탑재했다.
"현대차보다 좋네" 볼보 XC60, 차량 박살 냈더니 역대급 결과볼보의 프리미엄 중형 SUV인 XC60이 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 충돌 테스트에서 최고 등급인 G(Good)를 획득하며 안전성을 입증했다. 안전의 대명사로 불렸던 명성을 유지했다는 평가을 받아 많은 이목이 쏠리고 있다.
"자율주행 사고나면 누구 책임?" 테슬라 FSD 논란 재점화! 테슬라 FSD 사고 ‘구조적 문제’ 지적 운전자 감독 방식 한계 도마 위 자율주행 책임 구조 논쟁 확산 전 우버 자율주행 부문 책임자이자 현재 모질라 CTO인 라피 크리코리안이 테슬라의 FSD 시스템을 두고 새로운 시각의 비판을 내놨다. 그는 최근 자신의 모델 X 사고 경험을 토대로, 단순한 소프트웨어 오류나 센서 문제보다 시스템이 인간에게 의존하도록 설계
"앞에 뭐 없는데 쿵!" 유령 제동에 투싼 오너들 결국 집단 소송 현대차 투싼 ‘유령 제동’ 논란 FCA 시스템 결함 의혹 제기 미국서 집단소송으로 번졌다 현대자동차가 첨단운전자보조시스템(ADAS) 관련 문제로 미국에서 집단소송에 직면했다. 논란의 핵심은 전방충돌방지보조(FCA) 시스템이 실제 장애물이 없는 상황에서도 차량이 갑자기 급제동하는 이른바 ‘유령 제동(phantom braking)’ 현상이다. “아무것도 없는데
"테슬라 사망사고 소송..." 결국 3,500억 배상 평결! 오토파일럿 사망사고 배상 3500억원 美 법원, 테슬라 재심 요청 기각 항소 예고…자율주행 책임 논란 지속 테슬라의 주행 보조 시스템 ‘오토파일럿’ 관련 사망 사고 소송에서 약 2억4300만달러(약 3500억원)를 배상하라는 배심원 평결이 그대로 유지됐다. 미국 플로리다 남부 연방지방법원의 베스 블룸 판사는 20일(현지시각) 테슬라가 제기한 배심 평결 무효
"이것 맹신하다 쾅!" 귀경길 사고 일으키는 '이 기능' 전부 운전자 책임! 설 연휴 교통량 급증 ACC 사고 6.7배 증가 보조시스템 맹신 경고 설 연휴를 앞두고 장거리 이동이 급증하면서 주행보조시스템에 대한 과신에 경고등이 켜졌다. 고속도로에서 차간거리 유지장치 ACC 작동 중 발생한 사고가 빠르게 늘고 있기 때문이다. 이번 설 연휴 기간 동안 하루 평균 고속도로 통행량은 525만대에 이를 것으로 추정됐다. 이는 2025년 대비
"그렇게 욕 먹던걸 또 해?" 앞으로 유료 구독 계속 팔겠다는 BMW 시트 열선 구독 논란 이후 전략 수정 ADAS·커넥티드 여전히 추가 결제 쓰는 만큼 비용 발생 제조사 논리 BMW는 한때 큰 반발을 불러온 시트 열선 구독 서비스를 철회하며 소비자 비판을 수용하는 모습을 보였다. 하지만 이는 기능 유료화 정책 전반을 접는 결정은 아니다. BMW는 차량 구매 시 옵션 선택 부담을 낮추고, 이후 필요에 따라 기능을 추가로 활성
"술 마시면 시동조차 못 켠다!" 음주 운전 척결할 '이 기술' 도입 음주 감지 시 차량 시동 자체 제한 ADAS 기반 운전자 모니터링 안전 강화 vs 개인정보 침해 논란 미국 의회가 음주 상태의 운전자가 차량을 움직일 수 없도록 하는 이른바 ‘킬 스위치(Kill Switch)’ 기술 도입을 본격 검토하고 있다. 운전자의 상태를 실시간으로 감지해 음주 또는 운전 불능으로 판단될 경우 차량 시동이나 주행을 제한하는 방식이다.
"이젠 테슬라마저 옵션 장난질?" 사실상 FSD 강제 구독 논란! 모델 3·Y 전 트림서 기본 ADAS 삭제 차로 유지 빠지고 FSD 구독 유도 ‘기본 사양 후퇴’ 지적 확산 테슬라가 그동안 전 차종에 기본 제공해 오던 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 핵심 기능 ‘오토스티어’를 모델 3와 모델 Y 전 트림에서 제외했다. 미국 소비자 단체 컨슈머리포트에 따르면 테슬라는 최근 차량 구성 페이지와 트림 비교표에서 오토스티어
"괜히 12만 전자 간게 아니지" 앞으로 삼성이 BMW 만든다 선언! 삼성전자, BMW 전기차 차량용 반도체 공급 엑시노스 오토 첫 BMW 적용… 전장 사업 확장 하만·ADAS M&A 이어 글로벌 완성차 협력 확대 삼성전자가 BMW의 차세대 전기 스포츠유틸리티차(SUV)에 차량용 반도체를 공급하며 전장 사업 확대에 속도를 내고 있다. 업계에 따르면 삼성전자는 BMW의 차세대 전기 SUV ‘BMW 뉴 iX3’에 차량용 반도체
"삼성, 자동차 사업 재도전?" 무려 2조 6천억 들여 자율주행 회사 인수! 삼성전자, 하만 통해 8년 만에 최대 ‘메가딜’ 단행 독일 ZF ADAS 사업 2조6000억 인수…전장 승부수 AI·자율주행 핵심 축으로 SDV 시대 주도 노린다 삼성전자가 자회사 하만을 통해 8년 만에 최대 규모의 전장 인수합병(M&A)을 성사시켰다. 하만은 독일의 글로벌 부품사 ZF 프리드리히스하펜의 첨단운전자보조시스템(ADAS) 사업부를 15억유로(약
