"1억 2천 짜리가 2천만 원?" 오너들 피눈물 나오는 감가 폭탄 수입차BMW 7시리즈·벤츠 S클래스 하위 모델 4년 만에 감가율 70% 돌파 보증기간 끝나자마자 에어 서스펜션·누유 수리비 폭탄 공포 2천만 원대 대형 세단의 살벌한 유지비 주목 "아반떼 신차 살 돈으로 1억 세단을 탄다?" 유혹의 덫 "1억 넘던 차가 2,500만 원이라니, 가성비 끝판왕 아닌가요?" 중고차 플랫폼을 검색하던 2030 세대들의 눈을 번쩍 뜨이게
"하차감은 포르쉐 급!" 파나메라 뺨치는 1억원대 대형 세단 'Z9S'신형 덴자 Z9S 공개 최대 주행거리 920km 트라이모터 1,194마력 BYD의 프리미엄 브랜드 덴자가 신형 전기 세단 Z9S의 공식 이미지를 공개했다. 새롭게 적용된 ‘던 퍼플’ 외장 색상과 함께 양산형 디자인이 처음 확인됐으며, 최대 920km에 달하는 CLTC 주행거리와 최고 1,194마력의 고성능 사양까지 예고됐다. 기존 Z9보다 차체는 짧아졌지만
"G90보다 좋다고?" 타본 사람은 인정하는 명차... 아직 단종 아니다10년 된 LS 수명 연장 하이브리드만 남는다 마지막 명차 될까 렉서스 플래그십 세단 LS가 또 한 번 수명 연장에 성공했다. 북미와 영국에서는 이미 단종 수순을 밟았지만 일본과 호주에서는 2027년형 부분변경 모델이 출시된다. 가솔린 모델은 단종되고 하이브리드만 남을 전망이다. 10년 된 플래그십 또 한 번 생명 연장 렉서스는 LS를 2027년까지 호주
"벤츠 S클래스 압살" 신형 BMW 7시리즈 풀체인지급 진화... 국내 출시 임박!역대급 부분변경 신형 iDrive X 첫 적용 가솔린부터 전기차까지 BMW가 플래그십 세단 7시리즈의 부분변경(LCI) 모델 양산을 시작했다. BMW는 이번 모델을 두고 "회사 역사상 가장 대대적인 모델 업데이트"라고 표현할 정도로 변화의 폭을 키웠으며, 최신 디지털 기술과 다양한 파워트레인을 앞세워 메르세데스-벤츠 S클래스와의 경쟁에 나선다. 풀체인지급
"1,750대 조기 완판!" 회장님차 벤츠 S클래스... 왜 이렇게 잘 팔릴까?사전계약 1750대 돌파 전국 18개 전시장 순회 1억5400만원부터 판매 메르세데스-벤츠 코리아가 플래그십 세단 더 뉴 S-클래스를 앞세워 전국 로드쇼를 개최한다. 부분변경 모델임에도 사전계약 시작 이후 1750대 이상이 예약되며 초기 물량이 빠르게 소진되고 있다. 이에 벤츠는 고객들이 직접 차량을 체험할 수 있도록 전국 18개 이상 전시장을 순회하는 대
"세단 절대 포기 못해!" SUV 전성시대에도 소신 지키는 '이 회사'마세라티 차세대 럭셔리 세단 개발 기블리·콰트로포르테 후속 예고 SUV 열풍 속에서도 세단 수요 여전 SUV 전성시대에도 마세라티는 세단을 포기하지 않았다. 마세라티는 최근 2027년형 모델 라인업 공개 행사에서 기자들과 만나 향후 새로운 럭셔리 세단을 개발 중이라고 공식 확인했다. 사실상 단종된 기블리(Ghibli)와 콰트로포르테(Quattroporte)
"유튜브 접는다" 덱스 돌연 활동 중단 선언... 돈 벌어도 12년 된 중고차 타는 이유는?올해 복귀 계획도 없다 1000만원 중고 BMW 애정 눈길 수리비만 차량값 두 배 넘어 방송인 덱스가 유튜브 활동 중단을 공식 선언하며 팬들의 걱정을 사고 있다. 구독자 116만 명을 보유한 유튜브 채널 '덱스101'을 통해 직접 휴식 계획을 밝힌 가운데, 그의 소탈한 자동차 취향도 다시 화제를 모으고 있다. 각종 예능에서 활약하며 높은 인기를 누리고 있지
"단종 전 마지막 기회!" 선착순 49대만 판다는 '한정판 BMW'1세대 8시리즈 감성 헤리티지 에디션 530마력 V8 엔진 품고 제로백 3.9초 국내 단 49대 한정… 가치 극대화 BMW 코리아가 브랜드의 전설적인 럭셔리 쿠페 계보를 기념하는 특별 한정판 모델을 선보인다. 주인공은 ‘BMW M850i 헤리티지 에디션’이다. 1세대 8시리즈의 상징적인 디자인 요소와 BMW M의 고성능 감성을 결합한 모델로, 국내 단 49
"이거 타면 찐 부자 인정" 카푸어는 엄두도 못 내는 럭셔리 끝판왕 '이 차'64년 만에 싱글 헤드램프 부활 최고출력 680마력 하이브리드 탑재 벤틀리 역사상 가장 강력한 S 등장 벤틀리가 럭셔리 그랜드 투어링 세단 '더 뉴 플라잉스퍼'를 공개했다. 이번 신형 모델은 디자인부터 파워트레인까지 대대적인 변화를 거친 것이 특징이다. 특히 1962년 이후 처음으로 싱글 헤드램프 디자인을 적용했으며, 하이브리드 시스템을 기반으로 최고 68
"이건희 회장이 타던 그 차" 4억 벤츠에 한국 부자들 몰린 이유한국, 마이바흐 판매 세계 3위 시장 최대 630마력 V12 엔진 탑재… 가격은 최대 4억700만원 메르세데스-벤츠가 신형 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S클래스’의 국내 출시를 예고하면서 초고가 럭셔리 세단 시장이 다시 주목받고 있다. 특히 한국은 중국과 미국에 이어 세계에서 세 번째로 마이바흐가 많이 판매되는 국가다. 본고장인 독일보다도 높은 판매량을 기
여자들이 유독 BMW보다 벤츠에 환장하는 이유E클래스 vs 5시리즈 대표 프리미엄 세단 맞대결 3040 남성은 BMW 5060·여성은 벤츠 선호 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈가 또 맞붙었다. 국내 수입차 시장에서 두 모델은 사실상 ‘프리미엄 세단의 기준’으로 통한다. 브랜드 판매 1위를 두고 수년째 경쟁 중인 벤츠와 BMW의 핵심 모델이기도 하다. 흥미로운 건 두 차량이 단순히 성능 경쟁만 하는 게
차 좀 아는 사람이라면 무조건 인정하는 BMW ‘명차’530마력 V8 품은 럭셔리 4도어 쿠페 M 감성과 승차감 동시에 잡았다 데일리카·고성능 모두 만족 BMW의 고성능 럭셔리 쿠페 ‘M850i xDrive 그란 쿠페’가 다시 주목받고 있다. 단순히 빠른 차를 넘어 “차를 좋아하는 사람들이 인정하는 BMW”라는 평가까지 나오면서 존재감을 키우는 모습이다. 특히 SUV 중심 시장 속에서도 V8 감성과 정통 GT
"이제 벤츠는 한 물 갔지" 마이바흐급 BMW 플래그십 '알피나' 공개BMW도 결국 변했다? 알피나 BMW, 첫 플래그십 공개 전기차 대신 V8 넣은 이유 BMW가 완전히 품에 안은 알피나(ALPINA)의 미래 방향성이 공개됐다. BMW는 최근 콘셉트카 ‘비전 BMW 알피나’를 선보이며 향후 브랜드 전략 일부를 암시했다. 특히 전동화 시대 흐름 속에서도 순수 V8 엔진을 유지했다는 점에서 자동차 업계 관심이 집중되고 있다.
전기차 시대에도 벤츠 오너들이 절대 포기 못하는 '이것'전기차 시대라더니 결국… 마이바흐 V12 유지 선언 미국 부자들 절대 못 버린다 메르세데스-마이바흐가 V12 엔진을 당분간 포기하지 않겠다는 입장을 공식화했다. 전동화 전환과 엔진 다운사이징이 가속화되는 상황에서도 미국 시장에서는 여전히 12기통 수요가 강하다는 판단이다. 최근 부분변경을 거친 마이바흐 S클래스는 유럽 시장에서 V12 엔진이 제외됐다. 그러
"와 실내 미쳤네!" 벤츠 C클래스 풀체인지 인테리어 선공개전기 C클래스 실내 공개 39인치 하이퍼스크린 탑재 BMW i3와 정면 승부 메르세데스-벤츠가 차세대 전기 세단 C클래스의 실내를 공개하며 기대감을 끌어올렸다. 공식 공개는 4월 20일로 예정됐다. 결과적으로, 브랜드 핵심 세단의 전동화 전환이 본격화됐다. 이번 모델은 기존 내연기관 C클래스와 차별화된 디지털 중심 실내를 특징으로 한다. 특히 미래형 인터페
"아직도 정신 못 차렸네" 망했다던 벤츠 전기차 EQS, 다시 등장!벤츠 플래그십 전기차 공개 EQS, 800V 전환+주행거리 900KM 배터리·디자인 전면 업그레이드 메르세데스-벤츠가 2027년형 EQS를 공개하며 전기차 핵심 기술을 대폭 끌어올렸다. 가장 큰 변화는 기존 400V에서 800V 전기 아키텍처로 전환된 점이다. 이를 통해 충전 속도와 효율성이 크게 향상될 전망이다. 하지만 EQS의 실패 요인으로 꼽힌 물방울
"벤츠 괜히 샀나..." 충격적인 '삼각별' 브랜드의 몰락BMW 상승·벤츠 하락... 판도 변화 브랜드보다 ‘경험’이 선택 기준으로 프리미엄 시장 기준 재편 신호 BMW와 메르세데스-벤츠의 브랜드 위상이 국내 수입차 시장에서 극명하게 엇갈렸다. 컨슈머인사이트 조사에 따르면 BMW는 2025년 ‘이미지가 긍정적으로 변한 브랜드’ 1위(37%)를 기록하며 상승세를 이어갔다. 반면 벤츠는 같은 기간 42%에서 20%로
"S클래스보다 예쁘네!" BMW 7시리즈 페이스리프트 디자인 유출BMW 7시리즈 페이스리프트 유출 전면 디자인 대대적 변화 예고 노이어 클라쎄 기술 적용 본격화 BMW가 플래그십 세단 7시리즈 페이스리프트 모델 공개를 앞두고 있다. 해당 모델은 오는 4월 열리는 오토 차이나 2026에서 공식 데뷔할 예정이며, 최근 티저와 함께 일부 유출 이미지가 공개되며 관심이 집중되고 있다. 특히 이번 모델에는 차세대 전동화 전략인
"그래 이게 진짜 벤츠지!" 회장님들 환장하는 신형 마이바흐 공개마이바흐 S클래스 V12 유럽 단종 유럽은 V8·PHEV 중심으로 재편 성능 유지했지만 상징성은 약화 메르세데스-마이바흐 S클래스가 페이스리프트를 거치며 파워트레인 전략에 큰 변화를 맞았다. 기존 플래그십 모델의 상징이었던 6.0리터 V12 엔진이 유럽 시장에서 제외되면서 브랜드 위상에도 변화가 감지되고 있다. 하지만 미국과 중동 등 일부 시장에서는 기존
결국 단종되고 SUV로 대체된다는 '이 세단'아우디, 초대형 SUV ‘Q9’ 연내 공개 A8 단종 이후 새로운 플래그십 역할 6·7인승 럭셔리 SUV로 시장 공략 아우디가 브랜드 최상위 모델로 자리할 ‘Q9’ SUV를 올해 공개할 예정이다. Q9은 기존 플래그십 세단 A8의 단종 이후 그 자리를 대신할 모델로, 아우디 라인업에서 가장 크고 고급스러운 SUV가 될 전망이다. 특히 SUV 중심으로 재편되
"1억 2천 짜리가 2천만 원?" 오너들 피눈물 나오는 감가 폭탄 수입차 BMW 7시리즈·벤츠 S클래스 하위 모델 4년 만에 감가율 70% 돌파 보증기간 끝나자마자 에어 서스펜션·누유 수리비 폭탄 공포 2천만 원대 대형 세단의 살벌한 유지비 주목 "아반떼 신차 살 돈으로 1억 세단을 탄다?" 유혹의 덫 "1억 넘던 차가 2,500만 원이라니, 가성비 끝판왕 아닌가요?" 중고차 플랫폼을 검색하던 2030 세대들의 눈을 번쩍 뜨이게
