"매년 신차 쏟아낸다!" 요즘 진짜 폼 좋다는 '국산차 브랜드'부산공장이 전기차 핵심 기지로 르노코리아 미래 전략 공개 SDV·AI 차량 전환…2027년 본격화 르노코리아가 중장기 전략을 공개하며 한국 시장의 위상을 한 단계 끌어올렸다. 르노 그룹의 ‘퓨처레디(futuREady)’ 전략 아래 한국을 단순 판매 시장이 아닌 글로벌 생산 거점 D/E 세그먼트 전략 허브 로 재정의한 것이 핵심이다. 특히 인도, 중남미와 함
"쏘나타를 아반떼 가격에?" 무려 490만원 파격 할인 들어간 현대차쏘나타가 이 가격? 최대 490만 원 할인… 아반떼 가격까지 내려왔다 국내 대표 중형 세단 현대 쏘나타가 4월 한정 파격적인 할인 프로모션을 진행 중이다. 현대차는 ‘이지 세이브(Easy Save)’ 기획전을 통해 최대 300만 원 할인 (하이브리드는 최대 150만 원)을 제공하며, 여기에 주유비 30만 원까지 추가 지원한다. 여기에 각종 추가 혜택까지 더
"GM이 이런 차도 만들어?" 팰리세이드 뺨치는 3열 6인승 SUV 공개!GM 3열 6인승 SUV 공개 SAIC-GM-우링 브랜드 가성비 끝판왕 ‘스타라이트 L’ 공개 초저가 전기차로 유명한 우링이 완전히 다른 방향의 신차를 내놨다. 이번에 공개된 ‘싱광 L(스타라이트 L)’은 기존 6000달러(약 820만 원)급 소형 EV 이미지에서 벗어나 대형급 패밀리 SUV로 포지셔닝된다. 외관은 풀사이즈급에 가까운 존재감을 강조하며 고급
"아이오닉 풀체인지 선공개!" 중국 시장 노리는 현대자동차중국 전기차 시장 재도전 아이오닉 브랜드 현지화 선언 콘셉트카 2종 전동화 전략 본격화 현대자동차가 전용 전기차 브랜드 아이오닉을 앞세워 중국 시장 공략에 다시 나섰다. 이번 론칭은 단순 신차 출시가 아닌, 브랜드·기술·서비스 전반을 중국 소비자 중심으로 재설계한 ‘현지화 전략’이라는 점에서 의미가 크다. ‘비너스·어스’ 콘셉트 공개… 디자인 방향성 제시
너무 안 팔리자 결국 60개월 무이자 할부 들어간 '국민 세단'그랜저 재고 털기 초강수 현대차, 60개월 무이자 유지 페이스리프트 앞두고 파격 할인 현대차가 지난 3월 처음 도입한 ‘60개월 무이자 할부’ 프로모션을 4월에도 이어간다. 이는 그랜저 역사상 처음 시행된 조건으로, 소비자 입장에서는 이자 부담 없이 차량을 구매할 수 있는 파격적인 혜택이다. 무이자 대신 200만 원 현금 할인 선택도 가능해 구매 조건 선택
"버튼 없애고 화면 키운다!" 운전자 시야 방해 괜찮을까?버튼을 대체하는 대형 디스플레이 마쓰다, 실내 디자인 철학 ‘대전환’ 운전자 중심 vs 디지털 경험 충돌 그동안 물리 버튼과 운전자 중심 설계를 고수해온 마쓰다가 실내 디자인 전략을 대폭 수정했다. 최근 공개된 신차들에서는 대형 디스플레이를 전면에 내세우며, 기존 ‘아날로그 감성’ 중심에서 ‘디지털 경험’ 중심으로 방향을 틀었다. 이는 자동차 업계 전반의
"차 값 450만원 오른다?" 관세 때문에 큰일 났다는 '이 브랜드'관세 3천 달러 부담… 저가차 가격 상승 경고 미국 생산 시 가격 유지 불가능 닛산이 멕시코 생산 차량에 대한 관세 부담이 확대될 경우, 미국 내 저가차 가격이 크게 상승할 수 있다고 경고했다. 현재 닛산은 주요 보급형 모델을 멕시코에서 생산하고 있으며, 낮은 생산비용을 통해 가격 경쟁력을 유지해 왔다. 하지만 정책 변화로 인해 관세가 유지되거나 확대될 경
"요즘 아빠들 사이에서 난리" 현대차, 뽀로로·타요 테마 출시!현대차 캐릭터 디스플레이 확대 뽀로로·타요·루피 첫 협업 차량 경험 콘텐츠로 진화 현대자동차가 차량 인포테인먼트 경험을 확장하고 있다. 국내 인기 캐릭터를 활용한 디스플레이 테마를 새롭게 선보였다. 이번에 공개된 테마는 뽀로로, 타요, 잔망루피 3종이다. 국산 캐릭터와의 협업은 이번이 처음이다. 이와 같이 자동차를 ‘콘텐츠 플랫폼’으로 확장하는 흐름이 뚜렷
"요즘 엄청 잘 팔리던데?" 현대·기아의 유일한 대안 '이 차'한국 시장 전략 재시동 선언 르노 라인업 확대 본격화 전기차·자율주행 집중 강화 프랑수아 프로보 르노그룹 회장이 한국 시장의 중요성을 강조했다. 한국은 단순 판매 시장을 넘어 전략적 거점이라는 설명이다. 특히 배터리와 소재 분야에서 협력 관계가 핵심이다. LG에너지솔루션과 포스코 등과의 협업이 대표적이다. 이와 같이 한국은 기술과 생산 측면에서 중요한 역할
"2030년까지 신차 22종 출시!" 폭탄 선언해버린 제네시스북미 시장 신차 22종 투입 멀티 파워트레인 전략 강화 프리미엄 브랜드 경쟁 확대 제네시스가 북미 시장을 중심으로 대규모 신차 전략을 공개했다. 2030년까지 총 22종의 신규 및 개선 모델을 투입할 계획이다. 이번 전략은 미국과 캐나다 시장을 중심으로 2026년부터 본격적으로 진행된다. 또한 세단과 SUV를 포함한 다양한 라인업으로 구성된다. 결과적으로
"갤로퍼 부활 확정?" 현대차, 20년 만의 바디 온 프레임 SUV 공개!미국 시장 겨냥 픽업 공개 차세대 디자인 방향 제시 오프로드 성능 극대화 현대자동차가 미국 시장 공략을 위한 차세대 중형 픽업트럭 콘셉트 ‘볼더’를 최초로 공개했다. 이번 공개는 뉴욕 국제 오토쇼 현장에서 진행됐다. 이를 통해 현대차는 픽업트럭 시장 진출 의지를 분명히 했다. 특히, 볼더는 미국 고객 수요를 반영한 전략 모델이다. 바디 온 프레임 구조를 적
쏘렌토에 완패하자 3천만 원대까지 내려갔다는 '이 SUV'싼타페 “역대급 할인 시작” 최대 530만 원 파격 혜택 3천만 원 초반 구매 가능 현대자동차의 대표 중형 SUV 싼타페가 판매 부진을 만회하기 위해 대규모 할인에 나섰다. 출시 초기 흥행과 달리 최근 판매량은 급격히 감소했다. 특히 경쟁 모델인 쏘렌토에 밀리며 월 판매 3000대 이하로 떨어지는 등 존재감이 약화된 상황이다. 결국 현대차는 부분변경 모델
전기차 시대에도 내연기관이 살아남을 수 밖에 없는 이유!토요타 “내연기관 포기 없다” 전기차 전환 속도 재조정 차세대 코롤라 전략 공개 토요타가 내연기관을 유지하는 이유를 공식적으로 밝혔다. 그동안 글로벌 완성차 업체들이 내연기관 종료 시점을 앞다퉈 발표한 것과 달리, 토요타는 조용한 행보를 이어왔다. 하지만 최근 주요 브랜드들이 전기차 전환 속도를 조정하면서 다시 내연기관과 하이브리드 전략으로 선회하고 있는
무려 10만명 해고하고 체질 개선 나섰다는 '이 회사'인력 10만명 감축…효율 체질 개선 매출·판매는 성장, 수익성은 후퇴 해외 확대·초고속 충전으로 반등 중국 전기차 1위 업체 BYD가 대규모 인력 구조조정을 단행하며 체질 개선에 나섰다. 현지 매체에 따르면 BYD의 2025년 직원 수는 약 87만 명으로 전년 대비 약 10만 명(약 10%) 감소했다. 회사 측은 이번 인력 축소가 수요 둔화 때문이 아니라
"팰리세이드 또 리콜" 잇따른 결함에 오너들 분노 폭발!신형 팰리세이드 3열 안전벨트 결함 이중 악재…안전성 논란 확산 가족형 SUV 신뢰 흔들... 현대자동차의 대표 대형 SUV인 팰리세이드가 또다시 리콜에 들어갔다. 이번 문제는 3열 운전석 측 안전벨트 어셈블리에서 발생했다. 탑승자가 버클을 당기는 과정에서 내부 배선이 손상될 수 있으며, 이로 인해 안전벨트가 제대로 체결되지 않았음에도 경고등이 정상적으로
"실연비 20km/l 그랜저" 풀체인지 전 390만원 할인 돌입!그랜저 하이브리드, 3월 한정 할인 최대 390만 원 혜택으로 가격 경쟁 고유가 시대 ‘가성비 플래그십’ 부상 현대자동차가 대표 세단 그랜저를 대상으로 3월 한정 프로모션에 돌입했다. 핵심은 단순 할인 수준을 넘어 ‘체감가를 크게 낮추는 전략’이다. 조건을 모두 충족할 경우 최대 390만 원에 달하는 혜택이 적용되며, 실질 구매 부담이 크게 낮아지는 것이
"결국 실패 인정" 셀토스에 밀려 바로 풀체인지 된다는 '이 차'셀토스에 밀린 코나, 결국 전략 수정 부분변경 건너뛰고 풀체인지 ‘직행’ 소형 SUV 주도권 탈환 위한 승부수 현대자동차가 소형 SUV 시장 주도권 탈환을 위해 전략 수정에 나섰다. 대표 엔트리 SUV인 현대 코나의 3세대 풀체인지 개발에 착수하며, 기존처럼 부분변경을 거치는 방식이 아닌 ‘직행’ 전략을 선택한 것이다. 이는 단순한 모델 변경이 아닌, 상품
"티볼리 후속 디자인 유출!" 무려 10년 만에 풀체인지 되나...KGM ‘비전-X’…티볼리 후속 암시 러기드 디자인 브랜드 정체성 강화 소형 SUV 시장 탈환 위한 신호탄 KG 모빌리티가 새로운 소형 SUV 디자인 프로젝트 ‘비전-X’를 공개했다. KGM 디자인팀은 공식 SNS를 통해 해당 모델을 소개하며 “새로운 아이디어와 가능성을 탐구하는 디자인”이라고 설명했다. 공개 직후 온라인에서 큰 관심을 받으며 차세대 모델에
"사망 사고 나자 부랴부랴 대처!" 팰리세이드 40만대 대규모 리콜 실시팰리세이드 전동시트 끼임사고 리콜 현대차·기아 등 40만대 대규모 조치 화재·안전 문제까지 결함 범위 확대 현대자동차 팰리세이드에서 발생한 전동시트 끼임 사고를 계기로 대규모 리콜이 시행된다. 이번 리콜은 단순 품질 문제가 아닌 안전과 직결된 결함이 다수 포함된 것이 특징이다. 특히 탑승자 보호와 관련된 기능에서 문제가 발견되며 소비자 우려가 커지고 있다.
"출시 5개월 만에 할인?" 벌써 1,200만원 깎아준다는 '신차'보조금·할인 총동원 고성능 전기차 가격 ‘대폭 인하’ 아이오닉 6 N, 구매 적기 도래 현대자동차가 아이오닉 6 N을 대상으로 대규모 할인 프로모션을 진행한다. 기본 가격 7,990만 원에서 제조사 할인 590만 원이 적용되고, 여기에 서울시 전기차 보조금 약 700만 원이 더해지면서 총 혜택은 최대 1,290만 원 수준까지 확대된다. 이에 따라 실구매가는
"매년 신차 쏟아낸다!" 요즘 진짜 폼 좋다는 '국산차 브랜드' 부산공장이 전기차 핵심 기지로 르노코리아 미래 전략 공개 SDV·AI 차량 전환…2027년 본격화 르노코리아가 중장기 전략을 공개하며 한국 시장의 위상을 한 단계 끌어올렸다. 르노 그룹의 ‘퓨처레디(futuREady)’ 전략 아래 한국을 단순 판매 시장이 아닌 글로벌 생산 거점 D/E 세그먼트 전략 허브 로 재정의한 것이 핵심이다. 특히 인도, 중남미와 함
"GM이 이런 차도 만들어?" 팰리세이드 뺨치는 3열 6인승 SUV 공개! GM 3열 6인승 SUV 공개 SAIC-GM-우링 브랜드 가성비 끝판왕 ‘스타라이트 L’ 공개 초저가 전기차로 유명한 우링이 완전히 다른 방향의 신차를 내놨다. 이번에 공개된 ‘싱광 L(스타라이트 L)’은 기존 6000달러(약 820만 원)급 소형 EV 이미지에서 벗어나 대형급 패밀리 SUV로 포지셔닝된다. 외관은 풀사이즈급에 가까운 존재감을 강조하며 고급
"아이오닉 풀체인지 선공개!" 중국 시장 노리는 현대자동차 중국 전기차 시장 재도전 아이오닉 브랜드 현지화 선언 콘셉트카 2종 전동화 전략 본격화 현대자동차가 전용 전기차 브랜드 아이오닉을 앞세워 중국 시장 공략에 다시 나섰다. 이번 론칭은 단순 신차 출시가 아닌, 브랜드·기술·서비스 전반을 중국 소비자 중심으로 재설계한 ‘현지화 전략’이라는 점에서 의미가 크다. ‘비너스·어스’ 콘셉트 공개… 디자인 방향성 제시
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"버튼 없애고 화면 키운다!" 운전자 시야 방해 괜찮을까? 버튼을 대체하는 대형 디스플레이 마쓰다, 실내 디자인 철학 ‘대전환’ 운전자 중심 vs 디지털 경험 충돌 그동안 물리 버튼과 운전자 중심 설계를 고수해온 마쓰다가 실내 디자인 전략을 대폭 수정했다. 최근 공개된 신차들에서는 대형 디스플레이를 전면에 내세우며, 기존 ‘아날로그 감성’ 중심에서 ‘디지털 경험’ 중심으로 방향을 틀었다. 이는 자동차 업계 전반의
"차 값 450만원 오른다?" 관세 때문에 큰일 났다는 '이 브랜드' 관세 3천 달러 부담… 저가차 가격 상승 경고 미국 생산 시 가격 유지 불가능 닛산이 멕시코 생산 차량에 대한 관세 부담이 확대될 경우, 미국 내 저가차 가격이 크게 상승할 수 있다고 경고했다. 현재 닛산은 주요 보급형 모델을 멕시코에서 생산하고 있으며, 낮은 생산비용을 통해 가격 경쟁력을 유지해 왔다. 하지만 정책 변화로 인해 관세가 유지되거나 확대될 경
"요즘 아빠들 사이에서 난리" 현대차, 뽀로로·타요 테마 출시! 현대차 캐릭터 디스플레이 확대 뽀로로·타요·루피 첫 협업 차량 경험 콘텐츠로 진화 현대자동차가 차량 인포테인먼트 경험을 확장하고 있다. 국내 인기 캐릭터를 활용한 디스플레이 테마를 새롭게 선보였다. 이번에 공개된 테마는 뽀로로, 타요, 잔망루피 3종이다. 국산 캐릭터와의 협업은 이번이 처음이다. 이와 같이 자동차를 ‘콘텐츠 플랫폼’으로 확장하는 흐름이 뚜렷
"요즘 엄청 잘 팔리던데?" 현대·기아의 유일한 대안 '이 차' 한국 시장 전략 재시동 선언 르노 라인업 확대 본격화 전기차·자율주행 집중 강화 프랑수아 프로보 르노그룹 회장이 한국 시장의 중요성을 강조했다. 한국은 단순 판매 시장을 넘어 전략적 거점이라는 설명이다. 특히 배터리와 소재 분야에서 협력 관계가 핵심이다. LG에너지솔루션과 포스코 등과의 협업이 대표적이다. 이와 같이 한국은 기술과 생산 측면에서 중요한 역할
"2030년까지 신차 22종 출시!" 폭탄 선언해버린 제네시스 북미 시장 신차 22종 투입 멀티 파워트레인 전략 강화 프리미엄 브랜드 경쟁 확대 제네시스가 북미 시장을 중심으로 대규모 신차 전략을 공개했다. 2030년까지 총 22종의 신규 및 개선 모델을 투입할 계획이다. 이번 전략은 미국과 캐나다 시장을 중심으로 2026년부터 본격적으로 진행된다. 또한 세단과 SUV를 포함한 다양한 라인업으로 구성된다. 결과적으로
