"3,399만원까지 떨어졌다!" 1톤 적재 가능한 타스만 '오픈 베드' 출시2027 타스만 계약 시작 오픈베드 모델 첫 공개 가격 3,399만원부터 기아가 브랜드 최초의 정통 픽업 타스만의 연식변경 모델 'The 2027 타스만'과 새로운 특화 모델 '타스만 오픈베드'의 계약을 시작했다. 고객 선호 사양을 대폭 기본 적용한 신규 트림을 추가하고 엔트리 모델의 가격을 250만원 낮춘 것이 특징이다. 특히 최대 1톤 적재가 가능한 타
"포터·봉고 이제 끝?" BYD 전기트럭 'T35' 국내 출시 임박!포터·봉고 이제 끝? BYD 신형 T35 공개 국내 전기트럭 정조준 BYD가 승용 전기차에 이어 1톤 전기트럭 시장 공략에도 본격 나섰다. 부산모빌리티쇼에서 신형 전기트럭 T35를 공개하며 현대자동차 포터 EV와 기아 봉고 EV가 장악한 국내 소형 상용차 시장에 정면 승부를 선언했다. 국내 전기트럭 시장 정조준 BYD코리아는 부산모빌리티쇼에서 플러그인 하이
"무려 6,600cc 괴물 트럭" 미국산 V8 GMC 시에라 픽업 공개!V8 엔진 부활 선언 실내 완전변경 적용 최상위 드날리 공개 GMC가 2027년형 시에라 1500을 공개하며 대대적인 변화를 예고했다. 신형 모델은 내외관 디자인을 모두 새롭게 바꾸고 신규 5.7L 및 6.6L V8 엔진을 추가했다. 최신 디지털 인테리어와 오프로드 성능도 강화했으며, 올해 말부터 본격적인 판매에 들어갈 예정이다. 신형 V8 추가… 총 4가
"결국 실패 인정했다" 디자인 혹평 타스만... 긴급 대책 마련 중!기아 타스만 판매 부진 지속 디자인 논란 여전히 현재진행형 기아 "대책 마련 중" 공식 인정 기아가 야심 차게 선보인 픽업트럭 타스만이 예상 밖의 난관에 부딪혔다. 성능과 상품성은 호평을 받고 있지만 독특한 디자인을 둘러싼 논란이 좀처럼 사그라들지 않고 있기 때문이다. 결국 기아 경영진까지 직접 나서 디자인 개선 필요성을 인정했다. 다만 당장 페이스리프트를
"점유율 86% 압도적 1위!" 무쏘가 타스만 압살해버린 이유출시 5개월 만에 누적 판매 1만대 국내 픽업 시장 점유율 86% 기록 EV부터 정통 픽업 다양한 라인업 KG 모빌리티(KGM)의 정통 픽업트럭 무쏘가 출시 5개월 만에 누적 판매 1만 대를 돌파하며 국내 픽업 시장의 강자임을 다시 한번 입증했다. 최근 기아 타스만 등 경쟁 모델들이 등장하며 시장 경쟁이 치열해졌지만, 무쏘는 여전히 압도적인 판매량으로 시장
"타스만 압살하는 성능" 전세계 1등 픽업트럭 '하이럭스' 출시!2.8 디젤·사륜구동 기본 탑재 강인한 디자인에 GR 파츠까지 토요타 하이럭스 국내 출시 기대감 토요타가 9세대 신형 하이럭스를 일본 시장에 공식 출시하며 다시 한번 정통 픽업트럭의 존재감을 과시했다. 특히 GR 파츠와 모델리스타(Modellista) 전용 튜닝 패키지까지 동시에 공개되면서 글로벌 픽업 마니아들의 관심이 집중되고 있다. 신형 하이럭스는 지난
출시 7개월 만에 눈물 머금고 1,400만원 할인 들어간 '이 차'결국 1천만원 넘게 할인! 안 팔리자 가격 확 낮춘 기아 타스만 출시 7개월 만에 판매 부진 현실화 기아가 호주 시장에서 픽업트럭 타스만의 가격을 최대 1400만 원 가까이 인하하며 대대적인 판매 부양에 나섰다. 출시 초기 기대와 달리 판매가 기대치에 크게 못 미치자 사실상 긴급 할인 카드까지 꺼내든 것이다. 최대 1400만 원 할인… 타스만 가격 무너졌다
"이젠 해외에서도 난리" 요즘 아재들이 푹 빠진 '무쏘' 근황튀르키예서 첫 공개 오프로드 성능 호평 수출 전략 본격 시동 KG모빌리티가 전략 픽업 모델 무쏘를 앞세워 글로벌 시장 공략에 본격 나섰다. 카파도키아에서 열린 이번 론칭 행사는 단순한 신차 공개를 넘어, 해외 시장 확대를 위한 전략적 출발점이라는 점에서 의미가 크다. 유럽, 중남미, 아시아, 중동 등 31개국에서 약 170명의 딜러와 미디어 관계자가 참석하
"내수 판매 40% 급등! " 요즘 아재들 사이에서 대박난 '이 차'내수 판매 40% 급증… 실적 반등 무쏘·무쏘 EV, 판매 절반 이상 차지 글로벌 출시 앞두고 수익성 개선 KG모빌리티가 2026년 1분기에도 흑자 기조를 이어가며 안정적인 실적 흐름을 이어갔다. 1분기 기준 판매 2만7077대, 매출 1조1365억 원, 영업이익 217억 원, 순이익 376억 원을 기록했다. 특히 2024년 4분기 이후 6분기 연속 흑자를
"F-150 잡는다!" 제네시스 픽업트럭 시장 진출 선언제네시스, 픽업 시장 진출 가능성 콘셉트 공개로 기대감 증폭 럭셔리 트럭 시장 ‘새 변수’ 될까 제네시스가 라인업 확장을 이어가는 가운데, 유일하게 비어 있는 영역인 픽업트럭이 다시 주목받고 있다. 브랜드는 과거 해당 세그먼트를 검토했지만 우선순위에서 밀리며 보류한 바 있다. 그러나 최근 공개된 콘셉트 스케치들을 통해 픽업 개발 가능성이 다시 수면 위로 떠
"타스만 괜히 샀나..." 현대차, GM과 픽업트럭 공동 개발 선언!현대차 프레임 픽업 개발 본격화 GM과 플랫폼 공동 개발 하이브리드·디젤까지 대응 현대자동차가 브랜드 최초의 보디 온 프레임(body-on-frame) 픽업트럭 개발에 본격 착수했다. 이번 모델은 단순한 신차가 아니라, 글로벌 픽업 시장 진입을 위한 핵심 전략 모델로 평가된다. 출시는 2028년으로 예정되어 있으며, 현대차가 본격적으로 정통 픽업 시장에 뛰
"경쟁사 대비 2천만원 싸다!" 요즘 가성비로 떠오르는 '이 차'KGM 무쏘 EV, 유럽 시장 본격 진출 8천만 원대 가격으로 경쟁 모델 압박 전기 픽업 시장 ‘게임체인저’ 부상 KG모빌리티(KGM)가 전기 픽업 ‘무쏘 EV’를 앞세워 유럽 시장 공략에 속도를 내고 있다. 무쏘 EV는 아직 초기 단계에 머물러 있는 유럽 전기 픽업 시장에서 새로운 선택지로 떠오르며, 기존 브랜드 중심의 시장 구조에 변화를 예고하고 있다.
"두 달 만에 5,000대 돌파!" 무쏘가 픽업트럭 시장 85% 싹쓸이한 이유픽업 시장 1위 무쏘 출시 두 달 계약 5000대 국내 픽업 점유율 85% KG 모빌리티의 신형 픽업 무쏘가 출시 이후 빠르게 존재감을 키우고 있다. KGM은 올해 1월 출시한 무쏘가 현재까지 누적 계약 5000대를 돌파했다고 밝혔다. 1월 19일 1호차 출고 이후 2월까지 총 2516대가 고객에게 인도되며 국내 픽업 시장 판매 1위를 기록했다. 여기에 전
"타스만 오너들 땅치고 후회 중" 이제와서 제대로 만든다는 신형 픽업트럭 공개!바디 온 프레임 중형 픽업 개발 포드·토요타와 정면 승부 미국 현지 생산 유력 현대자동차가 미국 시장을 겨냥한 새로운 중형 픽업트럭 개발에 속도를 내고 있다. 기존 싼타크루즈가 크로스오버 플랫폼 기반의 유니바디 구조였다면, 신형 모델은 프레임 차체를 적용한 정통 트럭이 될 전망이다. 개발은 미국과 호주 법인이 공동으로 진행 중이며, 단순한 외관 변경이 아닌
"타스만과 비교 불가!" 진짜 미국산 픽업트럭 한국 공식 진출 선언했다램, 한국 공식 진출 선언 차봇모터스와 리테일 계약 체결 ‘램 1500’ 4월부터 본격 판매 미국 정통 프리미엄 픽업트럭 브랜드 램(Ram)이 한국 시장에 공식 진출한다. 차봇모터스는 2025년 12월 22일 램 인터내셔널과 국내 ‘어프루브드 리테일러(Approved Retailer)’ 계약을 체결했다고 밝혔다. 이에 따라 차봇모터스는 국내 차량 수입·판매
"타스만 오너들은 어쩌나..." 역대급 럭셔리 픽업 트럭 '캐니언' 출시프리미엄 중형 픽업 국내 출시 드날리 단일 트림 운영 온·오프로드 겸용 상품성 GMC는 캐니언을 국내 시장에서 최상위 트림인 드날리 단일 사양으로 출시하며 프리미엄 픽업 시장을 정조준했다. 선택지를 단순화하는 대신 디자인, 소재, 편의·안전 사양을 모두 상위 수준으로 구성해 완성도를 강조한 것이 특징이다. 캐니언은 시에라에 이은 GMC 픽업 포트폴리오 확장
"3,399만원까지 떨어졌다!" 1톤 적재 가능한 타스만 '오픈 베드' 출시 2027 타스만 계약 시작 오픈베드 모델 첫 공개 가격 3,399만원부터 기아가 브랜드 최초의 정통 픽업 타스만의 연식변경 모델 'The 2027 타스만'과 새로운 특화 모델 '타스만 오픈베드'의 계약을 시작했다. 고객 선호 사양을 대폭 기본 적용한 신규 트림을 추가하고 엔트리 모델의 가격을 250만원 낮춘 것이 특징이다. 특히 최대 1톤 적재가 가능한 타
