"대통령이 직접 골랐다"... SUV로 바뀐 의전차의 정체는?방탄 SUV로 새단장 휠베이스 250mm 연장 350마력 전기 사륜구동 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령의 새로운 의전차가 공개됐다. 이번에 선택된 차량은 DS의 전기 SUV인 DS 7 엘리제다. 일반 모델보다 차체를 늘리고 방탄 기능과 전용 유압식 서스펜션을 적용해 대통령 의전에 맞는 특별한 사양으로 완성했다. 취임식부터 이어진 마크롱의 DS 사랑 마크롱 대
"7인승 수입 SUV가 4천만 원대?" 의외로 잘 모르는 쏘렌토 대안푸조 판매 절반 책임 5008 혼자 존재감 7인승 가성비 통했다 올해 상반기 푸조의 국내 판매는 다소 주춤했지만, 7인승 SUV 5008 스마트 하이브리드의 존재감은 더욱 커졌다. 4천만 원대 가격과 넓은 실내를 앞세워 브랜드 판매의 절반 가까이를 책임지며 푸조의 핵심 모델로 자리 잡고 있다. 푸조 판매 절반 책임진 5008 올해 상반기 푸조의 국내 판매량
"전설의 명차 부활 확정!" 고성능 핫해치 푸조 208 GTi 출시 임박푸조 e-208 GTi 공개 임박 전기 핫해치 시대 본격화 280마력 성능 예고 푸조가 브랜드 대표 고성능 모델인 208 GTi의 부활을 예고했다. 다만 이번에는 내연기관이 아닌 순수 전기차로 돌아온다. 푸조는 오는 12일 신형 e-208 GTi를 공식 공개할 예정이다. 신형 모델은 지난해 르망 24시를 앞두고 공개된 콘셉트카를 기반으로 개발됐다. 푸조는
27조원 날리고 결국 중국에 손내민 '이 회사'전동화 투자 축소 속 27조 손실 부담 중국 리프모터와 협력, 유럽 생산 관세 회피·가격 경쟁력 확보 전략 스텔란티스가 전동화 전략 수정에 나섰다. 유럽 자동차 시장에서 전기차 수요 둔화와 수익성 악화가 겹치면서, 기존의 공격적인 전기차 확대 전략에 제동이 걸린 것이다. 실제로 스텔란티스는 전동화 계획을 조정하는 과정에서 약 200억 달러(약 27조 원)에
"내 이럴줄 알았다!" 전기차 안 팔리자 다시 '디젤' 꺼내든 이 회사전기차 전략 후폭풍 주요 차종 디젤 재투입 결정 환경 규제와 시장 현실의 충돌 스텔란티스는 지난 수년간 전동화 전환에 속도를 내며 디젤 모델을 대폭 축소해왔다. 그러나 전기차 판매가 기대에 크게 못 미치면서 막대한 손실을 기록했고, 결국 경영진 교체와 함께 전략 수정이 불가피해졌다. 전기차 수요는 정부 보조금과 친환경 마케팅에도 불구하고 빠르게 확대되지 않
"싼타페급인데 고작 145마력?" 푸조 5008 사전계약 돌입!푸조, 10년 만의 완전변경 ‘올 뉴 5008 스마트 하이브리드’ 사전계약 STLA 미디엄 플랫폼 기반, 7인승 패밀리 SUV 공간·효율 대폭 강화 48V 스마트 하이브리드로 친환경·실용성 모두 잡아 푸조는 ‘올 뉴 5008 스마트 하이브리드(ALL NEW 5008 SMART HYBRID)’의 사전계약을 14일부터 실시한다고 밝혔다. 신형 5008은 10년
"싼타페·쏘렌토 괜히 샀나" 역대급 7인승 수입 SUV 출시 확정!수입차 시장도 ‘거거익선’, 중대형 SUV 비중 과반 돌파 푸조, 2026년 ‘올 뉴 5008’으로 패밀리 SUV 정면 승부 프렌치 프리미엄 감성과 공간 경쟁력 앞세운 전략 국내 자동차 시장은 이미 SUV 중심 구조로 재편됐으며, 그중에서도 중형·대형 SUV에 대한 선호가 두드러지고 있다. ‘거거익선(크면 클수록 좋다)’이라는 소비 트렌드가 수입차 시장까지
"싼타페보다 예쁜데 실용적?" 7인승 하이브리드 SUV '5008' 출시 임박!푸조, 7인승 SUV ‘5008 하이브리드’ 출시 임박 STLA 미디엄 플랫폼, 복합연비 13.3km/ℓ 인증 확장된 차체·3열 7인승·916L 적재공간 보유 푸조 브랜드의 7인승 하이브리드 SUV ‘뉴 푸조 5008 하이브리드’가 국내에서 복합연비 13.3km/ℓ 인증을 받으며 출시 준비에 속도를 내고 있다. 도심 12.8km/ℓ, 고속도로 14.0km/
"대통령이 직접 골랐다"... SUV로 바뀐 의전차의 정체는? 방탄 SUV로 새단장 휠베이스 250mm 연장 350마력 전기 사륜구동 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령의 새로운 의전차가 공개됐다. 이번에 선택된 차량은 DS의 전기 SUV인 DS 7 엘리제다. 일반 모델보다 차체를 늘리고 방탄 기능과 전용 유압식 서스펜션을 적용해 대통령 의전에 맞는 특별한 사양으로 완성했다. 취임식부터 이어진 마크롱의 DS 사랑 마크롱 대
"7인승 수입 SUV가 4천만 원대?" 의외로 잘 모르는 쏘렌토 대안 푸조 판매 절반 책임 5008 혼자 존재감 7인승 가성비 통했다 올해 상반기 푸조의 국내 판매는 다소 주춤했지만, 7인승 SUV 5008 스마트 하이브리드의 존재감은 더욱 커졌다. 4천만 원대 가격과 넓은 실내를 앞세워 브랜드 판매의 절반 가까이를 책임지며 푸조의 핵심 모델로 자리 잡고 있다. 푸조 판매 절반 책임진 5008 올해 상반기 푸조의 국내 판매량
"전설의 명차 부활 확정!" 고성능 핫해치 푸조 208 GTi 출시 임박 푸조 e-208 GTi 공개 임박 전기 핫해치 시대 본격화 280마력 성능 예고 푸조가 브랜드 대표 고성능 모델인 208 GTi의 부활을 예고했다. 다만 이번에는 내연기관이 아닌 순수 전기차로 돌아온다. 푸조는 오는 12일 신형 e-208 GTi를 공식 공개할 예정이다. 신형 모델은 지난해 르망 24시를 앞두고 공개된 콘셉트카를 기반으로 개발됐다. 푸조는
27조원 날리고 결국 중국에 손내민 '이 회사' 전동화 투자 축소 속 27조 손실 부담 중국 리프모터와 협력, 유럽 생산 관세 회피·가격 경쟁력 확보 전략 스텔란티스가 전동화 전략 수정에 나섰다. 유럽 자동차 시장에서 전기차 수요 둔화와 수익성 악화가 겹치면서, 기존의 공격적인 전기차 확대 전략에 제동이 걸린 것이다. 실제로 스텔란티스는 전동화 계획을 조정하는 과정에서 약 200억 달러(약 27조 원)에
"내 이럴줄 알았다!" 전기차 안 팔리자 다시 '디젤' 꺼내든 이 회사 전기차 전략 후폭풍 주요 차종 디젤 재투입 결정 환경 규제와 시장 현실의 충돌 스텔란티스는 지난 수년간 전동화 전환에 속도를 내며 디젤 모델을 대폭 축소해왔다. 그러나 전기차 판매가 기대에 크게 못 미치면서 막대한 손실을 기록했고, 결국 경영진 교체와 함께 전략 수정이 불가피해졌다. 전기차 수요는 정부 보조금과 친환경 마케팅에도 불구하고 빠르게 확대되지 않
"싼타페급인데 고작 145마력?" 푸조 5008 사전계약 돌입! 푸조, 10년 만의 완전변경 ‘올 뉴 5008 스마트 하이브리드’ 사전계약 STLA 미디엄 플랫폼 기반, 7인승 패밀리 SUV 공간·효율 대폭 강화 48V 스마트 하이브리드로 친환경·실용성 모두 잡아 푸조는 ‘올 뉴 5008 스마트 하이브리드(ALL NEW 5008 SMART HYBRID)’의 사전계약을 14일부터 실시한다고 밝혔다. 신형 5008은 10년
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