"통풍시트 기본 장착!" 6천만원대 팰리세이드 대항마 '폭스바겐 아틀라스' 공개됐다시작 가격 약 6천만원대 최고출력 286마력 실내 고급감 대폭 강화 폭스바겐이 대형 SUV 아틀라스의 완전변경 모델 가격과 세부 사양을 공개했다. 신형은 이전보다 가격이 올랐지만 천연 우드 장식과 대형 디스플레이, 마사지 시트 등 고급 사양을 대거 추가했다. 미국 판매 가격은 4만1,610달러부터 시작하며 현대 팰리세이드와 기아 텔루라이드의 경쟁 모델로 투
"팰리세이드 대항마 등장!" 폭스바겐 아틀라스 풀체인지, 이렇게 나옵니다2027년형 디자인 공개 미국 맞춤형 설계 적용 282마력 엔진 탑재 폭스바겐이 미국 시장을 겨냥한 2027년형 아틀라스를 공개했다. 신형 아틀라스는 중국형 테라몬트와 같은 플랫폼을 사용하지만, 미국 소비자 취향에 맞춰 외관과 일부 사양을 차별화했다. 중국형과 차별화 미국형은 다르다 신형 아틀라스는 전체적인 비율은 중국 시장의 테라몬트와 유사하지만 디자인에
"폭스바겐을 누가 사?" 깔보던 김구라도 결국 인정... 팰리세이드 대안으로 떠오른 '이 차'!팰리세이드 살 돈이면 이거 산다? 김구라도 타보더니 인정했다 요즘 아빠들 사이서 뜨는 SUV 정체 한때 폭스바겐 차량을 두고 농담 섞인 디스를 하던 방송인 김구라가 결국 “딱 좋다”며 인정한 SUV가 있다. 바로 폭스바겐의 대형 SUV ‘아틀라스’다. 최근 다시 화제가 된 유튜브 영상에서는 김구라 특유의 입담과 폭스바겐 측의 재치 있는 연출이 맞물리며 큰
"3천만원대 차에 마사지 시트가?" 역대급 옵션 갖춘 소형차 등장!20년 넘게 팔린 국민차 이번엔 완전 전기차 가격은 4천만 원 이하 폭스바겐의 대표 소형차 폭스바겐 폴로가 완전히 새로운 전기차로 돌아왔다. 신형 모델은 ‘ID. 폴로’라는 이름으로 재탄생했으며, 기존 내연기관 모델을 대체하는 7세대 완전 전기 해치백이다. 50년 넘게 2천만 대 이상 판매된 베스트셀러가 전동화 시대에 맞춰 완전히 탈바꿈한 셈이다. 300k
"판매 95% 폭락!" 불과 1년 만에 나락 가버린 '이 차'폭스바겐 판매 급락 위기 전기차 ID.4 사실상 붕괴 티구안만 유일한 반등 폭스바겐이 판매 부진에 빠지며 위기 상황에 직면했다. 2025년 미국 법인의 판매량은 32만9813대로 전년 대비 13% 감소했다. 그러나 2026년 1분기는 이보다 더 심각한 흐름을 보이고 있다. 대부분 모델이 두 자릿수 감소를 기록했다. 결과적으로, 브랜드 전반의 경쟁력이 약화된
"이래서 팔리겠나..." 무려 1,500만원 비싸진 팰리세이드급 '수입 SUV'포드, 신형 익스플로러 출시 무려 1,500만 원 인상 단행 오프로드·프리미엄 강화… 포드가 2026년형 익스플로러를 국내 출시하며 대형 SUV 시장 공략에 나섰다. 이번 모델은 ✔ 오프로드 특화 ‘트레머(Tremor)’ ✔ 스포티한 ‘ST-라인’ ✔ 고급형 ‘플래티넘’ 으로 라인업을 세분화한 것이 특징이다. 하지만 동시에 최대 1,500만 원에 달하는 가
"제네시스 초비상!" 7천만원대 3열 6인승 대형 SUV 나왔다5분 충전, 제로백 3초 가속0 BYD 프리미엄 브랜드, 대형 SUV 덴자 N8L, 전기차·하이브리드 경계 허문 ‘괴물 스펙’ 프리미엄 브랜드 덴자가 신형 N8L 플래시 차지 에디션 사전 판매에 돌입했다. 현지 가격은 35만~40만 위안 (한화 약 7,600만~8,700만 원) 수준이다. 차체 크기는 전장 5,200mm 휠베이스 3,075mm 로 사실상 풀
타본 사람은 무조건 인정한다는 24년 역사 '근본 SUV'24년 역사 마침표 찍었다 폭스바겐 투아렉 파이널 에디션 전동화 전환 속 상징적 퇴장 폭스바겐의 플래그십 SUV 투아렉이 ‘파이널 에디션’을 끝으로 내연기관 모델의 역사를 마무리한다. 폭스바겐은 전동화 전략에 따라 내연기관 투아렉의 생산을 종료하며, 이번 모델을 통해 24년간 이어진 여정을 공식적으로 마감했다. 2002년 첫 출시 이후 3세대를 거치며 글로
"요즘 누가 세단 타?" 소비자 80% 선택한다는 '이것'폭스바겐 “SUV만으로는 부족” 골프·제타 브랜드 가치 강조 세단·해치백 전략 유지 선언 폭스바겐이 SUV 중심 전략 속에서도 기존 승용 모델의 중요성을 재차 강조했다. 현재 미국 시장 판매의 약 80%가 SUV와 크로스오버다. 특히 아틀라스가 판매 1위를 기록하고 있다. 그럼에도 골프 GTI와 골프 R은 여전히 핵심 모델로 평가된다. 단순 판매량이 아닌
"팰리세이드 계약 취소?" 6천만원대 3열 7인승 SUV 공개!폭스바겐 아틀라스 풀체인지 대형 SUV 경쟁 본격화 전동화·프리미엄 기술 집약 폭스바겐이 2027년형 아틀라스를 공개하며 대형 SUV 시장 공략에 나섰다. 이번 모델은 기존 틀을 유지하면서도 외관과 실내, 기술 전반을 대폭 개선해 사실상 풀체인지에 가까운 변화를 이뤘다. 더 넓어진 차체와 세련된 디자인, 강화된 상품성을 통해 패밀리 SUV 시장에서 존재감을
독일 국민차가 '중국 택갈이'로 전락한 충격적인 근황폭스바겐·샤오펑 협업 첫 SUV 중국 전용 전략 모델로 승부수 730km 주행·1500 TOPS 자율주행 폭스바겐이 완전히 새로운 전기 SUV를 공개했다. 신차 ID.유닉스 08은 샤오펑 기술을 기반으로개발된 신형 SUV다. 특히 이번 모델은 단순한 신차를 넘어, 폭스바겐이 중국 전기차 시장에서 반전을 노리는 핵심 카드로 평가된다. 샤오펑 기술 탑재 본격
"팰리세이드 계약 취소?" 요즘 아빠차로 뜨는 6천만 원대 '7인승 SUV'“위대하게 아빠답게” 아틀라스, 패밀리 SUV 정체성 강화 3050 아빠 타깃 공략 본격화 폭스바겐코리아가 브랜드 대표 SUV 아틀라스의 신규 광고 캠페인을 시작하며 ‘가족을 위한 패밀리 SUV’ 이미지를 강화한다. 이번 캠페인은 지난해 국내에 첫 출시된 아틀라스를 브랜드 핵심 모델로 자리매김하는 동시에, 대형 SUV를 선호하는 30~50대 아빠 고객층을
"팰리세이드 오너들 오열" 같은 6천만 원대인데 더 크고 고급스럽다고?2027년형 신형 아틀라스 공개 임박 MQB Evo 플랫폼 기반 풀체인지 3열 SUV 경쟁 본격화 시작 폭스바겐 아틀라스가 2027년형 완전변경 모델로 돌아온다. 2017년 첫 생산 이후 두 차례 페이스리프트를 거쳤던 아틀라스는 이번 세대 교체를 통해 플랫폼과 파워트레인을 대대적으로 손본다. 캐나다 미디어 행사에서 공개된 2027년형 아틀라스는 화려한 위장
"팰리세이드 살 바엔 이거!" 6천만원대 가성비 7인승 수입차 급부상아틀라스, 팰리세이드 대안 급부상 가격은 6천만 원대 후반 풀패키지 팰리세이드와 SUV 시장 정면 대결 폭스바겐 아틀라스는 국내에서 4MOTION R-Line 단일 모델·단일 트림으로 판매된다. 복잡한 옵션 선택 없이 ‘풀사양’에 가까운 구성을 기본으로 제공하는 것이 특징이다. 가격은 시트 구성에 따라 나뉜다. R-Line 7인승은 6,770만 1,000원
"팰리세이드 오너들 후회" 더 크고 고급스러운 7인승 SUV 나왔다!중국 전용 대형 3열 SUV 직렬 하이브리드·후륜·사륜 구동 폭스바겐 ID.Era 9X 공개 임박 폭스바겐이 신형 대형 크로스오버 ID.Era 9X를 공개하며 전동화 SUV 전략을 한 단계 끌어올리고 있다. 이 모델은 먼저 중국에서 판매될 예정이며, SAIC-폭스바겐 합작 공장에서 생산된다. 지난해 공개된 ID.Era 콘셉트카의 양산형으로, 3열 시트를 갖
"통풍시트 기본 장착!" 6천만원대 팰리세이드 대항마 '폭스바겐 아틀라스' 공개됐다 시작 가격 약 6천만원대 최고출력 286마력 실내 고급감 대폭 강화 폭스바겐이 대형 SUV 아틀라스의 완전변경 모델 가격과 세부 사양을 공개했다. 신형은 이전보다 가격이 올랐지만 천연 우드 장식과 대형 디스플레이, 마사지 시트 등 고급 사양을 대거 추가했다. 미국 판매 가격은 4만1,610달러부터 시작하며 현대 팰리세이드와 기아 텔루라이드의 경쟁 모델로 투
"팰리세이드 대항마 등장!" 폭스바겐 아틀라스 풀체인지, 이렇게 나옵니다 2027년형 디자인 공개 미국 맞춤형 설계 적용 282마력 엔진 탑재 폭스바겐이 미국 시장을 겨냥한 2027년형 아틀라스를 공개했다. 신형 아틀라스는 중국형 테라몬트와 같은 플랫폼을 사용하지만, 미국 소비자 취향에 맞춰 외관과 일부 사양을 차별화했다. 중국형과 차별화 미국형은 다르다 신형 아틀라스는 전체적인 비율은 중국 시장의 테라몬트와 유사하지만 디자인에
"폭스바겐을 누가 사?" 깔보던 김구라도 결국 인정... 팰리세이드 대안으로 떠오른 '이 차'! 팰리세이드 살 돈이면 이거 산다? 김구라도 타보더니 인정했다 요즘 아빠들 사이서 뜨는 SUV 정체 한때 폭스바겐 차량을 두고 농담 섞인 디스를 하던 방송인 김구라가 결국 “딱 좋다”며 인정한 SUV가 있다. 바로 폭스바겐의 대형 SUV ‘아틀라스’다. 최근 다시 화제가 된 유튜브 영상에서는 김구라 특유의 입담과 폭스바겐 측의 재치 있는 연출이 맞물리며 큰
"3천만원대 차에 마사지 시트가?" 역대급 옵션 갖춘 소형차 등장! 20년 넘게 팔린 국민차 이번엔 완전 전기차 가격은 4천만 원 이하 폭스바겐의 대표 소형차 폭스바겐 폴로가 완전히 새로운 전기차로 돌아왔다. 신형 모델은 ‘ID. 폴로’라는 이름으로 재탄생했으며, 기존 내연기관 모델을 대체하는 7세대 완전 전기 해치백이다. 50년 넘게 2천만 대 이상 판매된 베스트셀러가 전동화 시대에 맞춰 완전히 탈바꿈한 셈이다. 300k
"판매 95% 폭락!" 불과 1년 만에 나락 가버린 '이 차' 폭스바겐 판매 급락 위기 전기차 ID.4 사실상 붕괴 티구안만 유일한 반등 폭스바겐이 판매 부진에 빠지며 위기 상황에 직면했다. 2025년 미국 법인의 판매량은 32만9813대로 전년 대비 13% 감소했다. 그러나 2026년 1분기는 이보다 더 심각한 흐름을 보이고 있다. 대부분 모델이 두 자릿수 감소를 기록했다. 결과적으로, 브랜드 전반의 경쟁력이 약화된
"이래서 팔리겠나..." 무려 1,500만원 비싸진 팰리세이드급 '수입 SUV' 포드, 신형 익스플로러 출시 무려 1,500만 원 인상 단행 오프로드·프리미엄 강화… 포드가 2026년형 익스플로러를 국내 출시하며 대형 SUV 시장 공략에 나섰다. 이번 모델은 ✔ 오프로드 특화 ‘트레머(Tremor)’ ✔ 스포티한 ‘ST-라인’ ✔ 고급형 ‘플래티넘’ 으로 라인업을 세분화한 것이 특징이다. 하지만 동시에 최대 1,500만 원에 달하는 가
"제네시스 초비상!" 7천만원대 3열 6인승 대형 SUV 나왔다 5분 충전, 제로백 3초 가속0 BYD 프리미엄 브랜드, 대형 SUV 덴자 N8L, 전기차·하이브리드 경계 허문 ‘괴물 스펙’ 프리미엄 브랜드 덴자가 신형 N8L 플래시 차지 에디션 사전 판매에 돌입했다. 현지 가격은 35만~40만 위안 (한화 약 7,600만~8,700만 원) 수준이다. 차체 크기는 전장 5,200mm 휠베이스 3,075mm 로 사실상 풀
타본 사람은 무조건 인정한다는 24년 역사 '근본 SUV' 24년 역사 마침표 찍었다 폭스바겐 투아렉 파이널 에디션 전동화 전환 속 상징적 퇴장 폭스바겐의 플래그십 SUV 투아렉이 ‘파이널 에디션’을 끝으로 내연기관 모델의 역사를 마무리한다. 폭스바겐은 전동화 전략에 따라 내연기관 투아렉의 생산을 종료하며, 이번 모델을 통해 24년간 이어진 여정을 공식적으로 마감했다. 2002년 첫 출시 이후 3세대를 거치며 글로
"요즘 누가 세단 타?" 소비자 80% 선택한다는 '이것' 폭스바겐 “SUV만으로는 부족” 골프·제타 브랜드 가치 강조 세단·해치백 전략 유지 선언 폭스바겐이 SUV 중심 전략 속에서도 기존 승용 모델의 중요성을 재차 강조했다. 현재 미국 시장 판매의 약 80%가 SUV와 크로스오버다. 특히 아틀라스가 판매 1위를 기록하고 있다. 그럼에도 골프 GTI와 골프 R은 여전히 핵심 모델로 평가된다. 단순 판매량이 아닌
