"3400만원 투싼?" 5세대 풀체인지, 하이브리드밖에 못 산다?코드명 NX5 5세대 완전변경 투싼 프로토타입 국내외 도로 포착 22년 만에 순수 가솔린·디젤 퇴출... 하이브리드 중심 재편 16:9 파노라믹 디스플레이와 차체 대형화로 가격 폭등 우려 "이게 투싼 맞아?" 위장막 속 5세대 완전변경 코드명 NX5, 5세대 완전변경을 앞둔 신형 투싼이 국내외 도로에서 잇따라 포착되고 있다. 현대차의 최신 디자인 언어를 반
"신차 5만 5천대 밀렸다" 예비 오너들 우리가 무슨 죄냐 오열!파업 여파 생산차질 5만 5천대 매출손실 2조 3천억 추정 신차 출시 시즌과 맞물려 현대차 부담 가중 10년 만의 전면파업까지 겪고서야 끝났다 올해 현대차 임금 및 단체협약(임단협) 교섭은 유독 험난했다. 7월 중순부터 부분파업이 이어지더니, 8월 21일에는 2016년 이후 10년 만에 하루 8시간짜리 전면파업까지 벌어졌다. 노사가 좀처럼 접점을 찾지 못하
"내 차 기능 쓰는데 돈을 또 내라고?" 현대차 구독 경제 본격화!아반떼·투싼까지 확대 앱으로 차량 기능 추가 내년 기아 전 차종 적용 현대자동차그룹이 차세대 인포테인먼트 플랫폼 플레오스 커넥트를 주력 차종으로 확대한다. 더 뉴 그랜저에 처음 적용한 뒤 신형 아반떼와 투싼까지 탑재 범위를 넓힐 계획이다. 이에 따라 차량을 구매한 뒤 필요한 기능을 별도로 결제하는 기능 구독 서비스도 국내 시장에서 본격적으로 확산될 전망이다
"현대차 주가 어떡하나" 영업이익 25% 급감... 1조 8천억원 증발!분기 매출 역대 최대 상반기 이익 25.8% 감소 하이브리드는 최고 판매 현대자동차가 역대 최대 분기 매출을 기록했지만 수익성은 크게 악화됐다. 올해 상반기 영업이익은 전년보다 25.8% 줄었으며 감소액은 약 1조8,600억원에 달한다. 판매 부진과 생산 차질에 관세와 원가 부담까지 겹치면서 매출 성장에도 실속을 챙기지 못했다. 매출 늘었지만 영업이익 20
"괜히 잘 팔리는게 아니네!" 수입차 꺾고 1위 차지한 국산 대표 SUV독일 전문지 종합 1위 실내·주행성능 최고점 제동거리도 경쟁차 압도 기아 스포티지가 독일 유력 자동차 전문지의 준중형 SUV 비교 평가에서 종합 1위를 차지했다. 넉넉한 실내와 높은 마감 품질은 물론 가속과 제동, 코너링 성능에서도 경쟁차를 앞섰다. 유럽 시장에서 꾸준히 인정받아온 상품성이 다시 한번 입증된 셈이다. 7개 항목 평가서 총점 541점 이번 평
"7인승 수입 SUV가 4천만 원대?" 의외로 잘 모르는 쏘렌토 대안푸조 판매 절반 책임 5008 혼자 존재감 7인승 가성비 통했다 올해 상반기 푸조의 국내 판매는 다소 주춤했지만, 7인승 SUV 5008 스마트 하이브리드의 존재감은 더욱 커졌다. 4천만 원대 가격과 넓은 실내를 앞세워 브랜드 판매의 절반 가까이를 책임지며 푸조의 핵심 모델로 자리 잡고 있다. 푸조 판매 절반 책임진 5008 올해 상반기 푸조의 국내 판매량
"이래도 안 사?" 보조금이 무려 3,950만원... 실구매가 3천만원대 넥쏘 출시상품성 더 높였다 보조금 최대 3950만원 실구매가 3천만원대 현대자동차가 상품성을 강화한 연식변경 모델 '2027 넥쏘'를 출시했다. 기본 사양을 대폭 확대하고 선택 사양을 늘린 것은 물론, 정부와 지자체 보조금을 적용하면 실구매가가 3천만 원대로 낮아져 수소전기차 시장 공략에 속도를 낸다. 기본 사양 확대 엔트리 트림 경쟁력 강화 2027 넥쏘는 엔트리
"신형 기다리다 후회?" 아반떼·투싼·싼타페, 지금 사야 가장 싸다!신차 출시 앞두고 재고 정리 즉시 출고 가능한 인기 모델 가격 오르기 전 막차 기회 현대자동차 주요 인기 차종이 완전변경 모델 출시를 앞두고 재고 소진 단계에 들어갔다. 아반떼와 투싼은 차세대 모델 출시가 임박했고, 싼타페는 즉시 출고 가능한 재고 물량이 남아 있다. 신형 모델은 상품성이 크게 향상되는 대신 가격 인상이 예상되는 만큼, 현행 모델을 합리적인
"BYD랑 현대차 둘 중 뭐 탈래?" 3,750만원에 맞붙은 투싼 VS 씨라이언 6!3,750만원 맞대결 투싼 VS 씨라이언6 비교 국산 강자에 도전장 던졌다 최근 국내 하이브리드 SUV 시장에 새로운 경쟁 구도가 형성됐다. BYD가 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 씨라이언 6 DM-i를 3,750만 원이라는 공격적인 가격으로 출시하면서 현대자동차의 베스트셀러 투싼 하이브리드와 정면 승부를 예고했다. 가격은 비슷 성격은 완전히 다
"제네시스급 브랜드까지?" BYD 한국 시장 폭격 시작됐다!BYD PHEV 첫 출시 씨라이언6 사전계약 하이브리드 시장 공략 BYD코리아가 국내 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 '씨라이언 6 DM-i'를 공개하고 사전계약을 시작했다. 순수 전기차 중심이었던 전략에서 PHEV까지 라인업을 확대하며 현대차·기아와 토요타가 강세를 보이는 국내 하이브리드 시장 공략에 본격적으로 나섰다. 전기차처럼 달리는 PHEV
"스포티지 괜히 샀네" 3,750만원 역대급 가성비 '씨라이언 6' 하이브리드 출시!스포티지 긴장시킨다 전기로 70km 주행 3750만원 PHEV 출격 BYD코리아가 부산모빌리티쇼에서 플러그인 하이브리드 SUV 씨라이언 6 DM-i를 국내 최초로 공개하고 사전계약에 돌입했다. 전기차 수준의 정숙성과 하이브리드의 장거리 주행 능력을 동시에 내세운 것이 특징이다. 권장 소비자가는 3,750만 원으로 책정돼 국산 하이브리드 SUV와의 경쟁이 본
"없어서 못 판다" 주문 폭주하자 생산까지 늘린 SUV…대체 무슨 차길래?RAV4 하이브리드 공급 확대 북미 생산 체계 전면 개편 국내 판매도 본격 시작 토요타가 북미 시장에서 폭발적인 인기를 얻고 있는 라브4(RAV4)의 생산 체계를 전면 개편한다. 하이브리드 모델의 대기 기간이 수개월 이상 이어질 정도로 수요가 급증하자 생산 라인을 조정하고 현지 생산 비중을 확대하기로 했다. 최근 국내에도 신형 RAV4가 출시된 만큼 국내
"팔아도 남는게 없어요" 결국 19년 만에 단종되는 현대차 '이 모델'유럽 대표 왜건 단종 확정 SUV 집중 전략 본격화 후속 모델 없이 역사 속으로 현대자동차가 유럽 시장에서 판매 중인 i30 왜건을 끝으로 왜건(에스테이트) 모델 생산을 사실상 종료한다. 글로벌 시장에서 SUV 선호 현상이 더욱 강해지면서 수익성이 낮은 왜건 대신 SUV와 크로스오버에 개발 역량을 집중하겠다는 전략이다. 19년 이어온 i30 왜건 역사 막
"출시 한 달 만에 1만대 계약!" 예상보다 5배 잘 팔려버린 '이 SUV'출시 한 달 만에 1만대 계약 예상 판매량 5배 초과 상위 트림 쏠림 현상 뚜렷 마쓰다의 대표 SUV CX-5가 완전변경 모델 출시와 동시에 폭발적인 반응을 얻고 있다. 일본 시장에서 판매를 시작한 지 한 달 만에 1만 대 이상의 계약을 기록하며 당초 회사가 예상한 월 2,000대 판매 목표를 무려 5배나 뛰어넘었다. 최근 SUV 시장 경쟁이 치열해지는 가
"연비가 무려 19km/L?" 역대급 효율 라브4 풀체인지 출시! 그런데 가격이...329마력 PHEV 성능 확보 전기 주행거리 77km 달성 GR 스포츠 신규 추가 토요타코리아가 완전변경 수준으로 진화한 신형 라브4를 국내 시장에 공식 출시했다. 신형 라브4는 하이브리드와 플러그인하이브리드 중심의 전동화 전략을 강화한 것이 핵심이다. 특히 최대 77km 전기 주행이 가능한 PHEV 모델과 329마력 시스템 출력을 확보하며 상품성을 크게
"쏘렌토 시대 끝난다!" 3천만원대 가성비 하이브리드 중형 SUV 등장...BYD 씨라이언 6 국내 상륙 1060km 주행거리 강점 쏘렌토 정조준 나선다 BYD코리아가 중형 플러그인 하이브리드 SUV '씨라이언 6 DM-i'의 국내 출시를 준비하고 있다. 전기차 수준의 대용량 배터리와 1000km가 넘는 주행거리를 앞세워 쏘렌토와 싼타페가 주도하는 국내 중형 SUV 시장에 도전장을 내밀었다. 씨라이언 6 DM-i는 오는 7월 국내
"너무 잘 팔려도 문제..." 쏘렌토 풀체인지 결국 취소된 이유!위장막 차량 포착되며 관심 집중 풀체인지 대신 상품성 개선 가능성 하이브리드 수요 증가도 변수로 작용 기아 쏘렌토의 새로운 테스트카가 포착되면서 향후 모델 전략에 관심이 쏠리고 있다. 당초 업계에서는 2027년경 풀체인지(완전변경) 모델 출시를 예상했지만, 최근 포착된 차량의 특징을 보면 대규모 2차 페이스리프트 가능성에 무게가 실리고 있다. 최근 공개된
"손흥민·아틀라스 총출동" 현대차, 월드컵 앞두고 역대급 프로젝트 시작FIFA 월드컵 2026 캠페인 본격 가동 로봇·모빌리티 기술 미래 비전 제시 차량 1500대 지원 역대 최대 규모 현대자동차가 FIFA 월드컵 2026을 앞두고 글로벌 축구 팬들을 위한 대규모 브랜드 캠페인에 나선다. 손흥민 선수와 휴머노이드 로봇 아틀라스를 앞세워 미래 모빌리티 비전을 알리는 동시에 역대 최대 규모의 월드컵 후원 프로그램도 운영할 계획이
"차 바꾸려면 내년을 기다리세요" 현대차, 2027년 신차 쏟아낸다!신형 코나·투싼·아반떼 줄줄이 대기 전기차와 하이브리드 전략 강화 주행거리 900km급 SUV도 나온다 현대자동차가 2027년을 앞두고 대대적인 신차 공세를 준비하고 있다. 판매 호조가 이어지는 가운데 아반떼와 투싼, 코나 등 핵심 차종의 상품성을 강화하고 새로운 전동화 모델까지 추가하며 시장 공략에 나설 전망이다. 특히 전기차와 내연기관의 장점을 결합한
"아이오닉 5인 줄 알았네!" 유출된 신형 SUV 정체 알고 보니...아이오닉 5 닮은 실루엣 눈길 전기차에서 하이브리드 SUV로 RAV4·CR-V 정조준 신형 전략 모델 한때 순수 전기차로 등장했던 크라이슬러 에어플로우(Airflow)가 완전히 다른 모습으로 돌아온다. 최근 스텔란티스가 공개한 파워트레인 전략 영상에서 양산형 에어플로우의 실루엣이 포착됐는데, 네모반듯한 차체와 각진 디자인이 현대차 아이오닉 5를 떠올리게 하
"3400만원 투싼?" 5세대 풀체인지, 하이브리드밖에 못 산다? 코드명 NX5 5세대 완전변경 투싼 프로토타입 국내외 도로 포착 22년 만에 순수 가솔린·디젤 퇴출... 하이브리드 중심 재편 16:9 파노라믹 디스플레이와 차체 대형화로 가격 폭등 우려 "이게 투싼 맞아?" 위장막 속 5세대 완전변경 코드명 NX5, 5세대 완전변경을 앞둔 신형 투싼이 국내외 도로에서 잇따라 포착되고 있다. 현대차의 최신 디자인 언어를 반
"내 차 기능 쓰는데 돈을 또 내라고?" 현대차 구독 경제 본격화! 아반떼·투싼까지 확대 앱으로 차량 기능 추가 내년 기아 전 차종 적용 현대자동차그룹이 차세대 인포테인먼트 플랫폼 플레오스 커넥트를 주력 차종으로 확대한다. 더 뉴 그랜저에 처음 적용한 뒤 신형 아반떼와 투싼까지 탑재 범위를 넓힐 계획이다. 이에 따라 차량을 구매한 뒤 필요한 기능을 별도로 결제하는 기능 구독 서비스도 국내 시장에서 본격적으로 확산될 전망이다
"현대차 주가 어떡하나" 영업이익 25% 급감... 1조 8천억원 증발! 분기 매출 역대 최대 상반기 이익 25.8% 감소 하이브리드는 최고 판매 현대자동차가 역대 최대 분기 매출을 기록했지만 수익성은 크게 악화됐다. 올해 상반기 영업이익은 전년보다 25.8% 줄었으며 감소액은 약 1조8,600억원에 달한다. 판매 부진과 생산 차질에 관세와 원가 부담까지 겹치면서 매출 성장에도 실속을 챙기지 못했다. 매출 늘었지만 영업이익 20
"괜히 잘 팔리는게 아니네!" 수입차 꺾고 1위 차지한 국산 대표 SUV 독일 전문지 종합 1위 실내·주행성능 최고점 제동거리도 경쟁차 압도 기아 스포티지가 독일 유력 자동차 전문지의 준중형 SUV 비교 평가에서 종합 1위를 차지했다. 넉넉한 실내와 높은 마감 품질은 물론 가속과 제동, 코너링 성능에서도 경쟁차를 앞섰다. 유럽 시장에서 꾸준히 인정받아온 상품성이 다시 한번 입증된 셈이다. 7개 항목 평가서 총점 541점 이번 평
"7인승 수입 SUV가 4천만 원대?" 의외로 잘 모르는 쏘렌토 대안 푸조 판매 절반 책임 5008 혼자 존재감 7인승 가성비 통했다 올해 상반기 푸조의 국내 판매는 다소 주춤했지만, 7인승 SUV 5008 스마트 하이브리드의 존재감은 더욱 커졌다. 4천만 원대 가격과 넓은 실내를 앞세워 브랜드 판매의 절반 가까이를 책임지며 푸조의 핵심 모델로 자리 잡고 있다. 푸조 판매 절반 책임진 5008 올해 상반기 푸조의 국내 판매량
"이래도 안 사?" 보조금이 무려 3,950만원... 실구매가 3천만원대 넥쏘 출시 상품성 더 높였다 보조금 최대 3950만원 실구매가 3천만원대 현대자동차가 상품성을 강화한 연식변경 모델 '2027 넥쏘'를 출시했다. 기본 사양을 대폭 확대하고 선택 사양을 늘린 것은 물론, 정부와 지자체 보조금을 적용하면 실구매가가 3천만 원대로 낮아져 수소전기차 시장 공략에 속도를 낸다. 기본 사양 확대 엔트리 트림 경쟁력 강화 2027 넥쏘는 엔트리
"신형 기다리다 후회?" 아반떼·투싼·싼타페, 지금 사야 가장 싸다! 신차 출시 앞두고 재고 정리 즉시 출고 가능한 인기 모델 가격 오르기 전 막차 기회 현대자동차 주요 인기 차종이 완전변경 모델 출시를 앞두고 재고 소진 단계에 들어갔다. 아반떼와 투싼은 차세대 모델 출시가 임박했고, 싼타페는 즉시 출고 가능한 재고 물량이 남아 있다. 신형 모델은 상품성이 크게 향상되는 대신 가격 인상이 예상되는 만큼, 현행 모델을 합리적인
"BYD랑 현대차 둘 중 뭐 탈래?" 3,750만원에 맞붙은 투싼 VS 씨라이언 6! 3,750만원 맞대결 투싼 VS 씨라이언6 비교 국산 강자에 도전장 던졌다 최근 국내 하이브리드 SUV 시장에 새로운 경쟁 구도가 형성됐다. BYD가 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 씨라이언 6 DM-i를 3,750만 원이라는 공격적인 가격으로 출시하면서 현대자동차의 베스트셀러 투싼 하이브리드와 정면 승부를 예고했다. 가격은 비슷 성격은 완전히 다
"제네시스급 브랜드까지?" BYD 한국 시장 폭격 시작됐다! BYD PHEV 첫 출시 씨라이언6 사전계약 하이브리드 시장 공략 BYD코리아가 국내 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 '씨라이언 6 DM-i'를 공개하고 사전계약을 시작했다. 순수 전기차 중심이었던 전략에서 PHEV까지 라인업을 확대하며 현대차·기아와 토요타가 강세를 보이는 국내 하이브리드 시장 공략에 본격적으로 나섰다. 전기차처럼 달리는 PHEV
