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토요타코리아 Archives - 닷키프레스

#토요타코리아 (6 Posts)

  • "출시도 전에 비상!" 렉서스 ES 풀체인지 전기차, 보조금 전면 제외됐다 10월 출시 앞두고 악재 정부 보조금 대상 제외 토요타 전동화 전략 부담 커져 오는 10월 국내 출시를 앞둔 렉서스 신형 ES 전기차가 정부 전기차 구매보조금 대상에서 제외됐다. 올해 전기자동차 보급사업 수행자 선정 평가에서 한국토요타가 탈락하면서 신형 ES 전기차도 보조금을 받을 수 없게 됐다. 소비자 구매 부담이 커진 것은 물론, 한국토요타의 전동화 전
  • "너무 잘 팔려도 문제..." 세계 1위 토요타, 결국 결단 내렸다! 토요타 "모델 너무 많다" 진단 수익 개선 위해 차종 구조조정 하이브리드 확대 전략 유지 전 세계 자동차 판매 1위 기업 토요타가 대대적인 체질 개선에 나선다. 지난해 1053만6807대를 판매하며 6년 연속 글로벌 판매 1위를 차지했지만, 오히려 지나치게 방대한 차종과 트림 구성이 비용 증가의 원인으로 지목되고 있어서다. 새롭게 취임한 토요타의 켄타 콘
  • "이러니 혼다가 철수하지..." 일본차 제치고 한국 점령한 중국자동차 BYD, 4월 2023대 판매하며 일본 브랜드 전체 판매량 추월 사상 처음 일본차 앞질러 지난해 국내 시장에 진출한 BYD가 빠르게 존재감을 키우면서 수입차 시장 판도에도 변화가 감지되고 있다. 올해 4월에는 중국산 자동차 판매량이 처음으로 일본차 판매량을 넘어서는 이변이 발생했다. 한때 하이브리드 열풍을 앞세워 수입차 시장을 이끌었던 일본 브랜드들이 중국
  • 무려 2,800만원 할인... 판매량 반토막나자 최후의 카드 꺼낸 '이 회사' 혼다 판매 반토막… 공장까지 폐쇄 핏·ZR-V 줄줄이 단종 수순 최대 2,800만원 할인까지 혼다가 심각한 판매 부진에 직면하면서 대대적인 생산 축소에 나섰다. 중국 현지 보도에 따르면 혼다는 ZR-V와 핏(Fit), 어코드 e:PHEV, e:NS1 등 주요 모델들의 생산과 주문을 단계적으로 축소하거나 종료하고 있다. 실제로 혼다의 2026년 4월 현지 판
  • "그 돈이면..." 차는 좋은데 GV80급 가격, 아빠들이 살지 의문 ‘하이랜더’가 국내 공식 데뷔했다. 한편 토요타코리아 관계자는 이 차에 대해 “다양한 매력 포인트를 무기로 북미시장 중심으로 고객의 사랑을 받아온 모델”이라고 말했다. 과연 이 차는 국내에서도 사랑을 받을 수 있을 스펙을 가졌을까? 함께 살펴보자. 
  • "잘 만들긴 했네" 신형 크라운, 그랜저 노리고 출시, 예비 오너들의 선택은? 지난달 초부터 사전계약이 진행됐던 크라운이 공식 출시됐다. 오래전 국내에서 생산되기도 했다는 이 차, 이번 모델은 무려 16세대 모델로 알려졌다. 과연 새로워진 크라운의 모습과 성능은 어떨까? 함께 살펴보자.