"그래 이게 맞지" 포르쉐, 911 전기차 절대 안 만들겠다 선언!순수 전기 911 출시 부정 하이브리드가 미래 핵심 SUV는 전동화 계속 확대 포르쉐가 브랜드의 상징인 911만큼은 순수 전기차로 만들지 않겠다는 방침을 다시 한번 공식화했다. 회사는 내연기관과 하이브리드 기술을 기반으로 911의 정체성을 유지하는 대신, SUV와 스포츠카 라인업에서는 전동화를 지속 확대할 계획이다. "전기 911은 절대 만들지 않는다" 포
"나혼산 코쿤 월드컵 방송 논란?" 시청자들이 불편했던 진짜 이유...‘나 혼자 산다’ 월드컵편 반응 엇갈려 축구광 코쿤의 진심 담긴 응원전 방송 속 등장한 그의 자동차까지 MBC 예능 프로그램 '나 혼자 산다'에 출연한 코드 쿤스트(코쿤)의 월드컵 응원 편이 방송 이후 다양한 반응을 불러일으켰다. 지난 19일 방송에서는 축구 마니아로 잘 알려진 코드 쿤스트가 에픽하이 멤버들과 함께 대한민국과 체코의 월드컵 조별리그 경기를
"포르쉐 잡으러 왔습니다" 깡통부터 6기통 엔진 탑재 이탈리안 고성능 SUVV6 엔진 전 라인업 유지 523마력 트로페오 성능 강화 전기차 폴고레도 계속 판매 판매 부진과 실적 악화로 어려움을 겪고 있는 마세라티가 2027년형 그레칼레 페이스리프트 모델을 공개했다. 독일 프리미엄 SUV 브랜드들이 시장을 장악한 가운데, 마세라티는 강력한 V6 엔진과 고성능 전기차를 앞세워 반격에 나선 모습이다. 특히 최상위 트로페오 모델은 523
"결국 현대차가 옳았다!" 포르쉐도 보고 배운 '이 기술' 공개가상 8단 변속 시스템 적용 105kWh 대용량 배터리 탑재 320kW 초급속 충전 지원 포르쉐가 2027년형 타이칸을 공개하며 대대적인 상품성 개선에 나섰다. 가장 눈길을 끄는 변화는 현대차 아이오닉 5 N에서 화제를 모았던 가상 변속 시스템 도입이다. 여기에 대용량 배터리와 향상된 충전 성능, 최신 인포테인먼트 시스템까지 적용하며 최근 판매 부진을 겪고
"대체 얼마나 안 팔리면..." 결국 15% 할인해 재고 턴다는 '이 차'558마력 퍼포먼스에 옵션 풀패키지 가격은 오히려 15% 이상 낮춰 전국 전시장서 선착순 20대 한정 마세라티가 브랜드를 대표하는 순수 전기 SUV ‘그레칼레 폴고레(Grecale Folgore)’를 국내 시장에 특별 한정판 형태로 선보인다. 마세라티코리아는 28일부터 전국 공식 전시장을 통해 단 20대 한정으로 맞춤형 사전 예약을 시작한다고 밝혔다. 이번
포르쉐, 샤오미 전기차에 굴욕적 패배... 결국 복수 성공했다!샤오미에 패배했 포르쉐 결국 뉘르부르크링 탈환 타이칸 역대급 기록 세웠다 포르쉐가 뉘르부르크링 전기차 랩타임 경쟁에서 다시 정상 자리를 탈환했다. 포르쉐 타이칸 터보 GT 만테이 키트 모델은 최근 독일 뉘르부르크링에서 6분대 기록을 달성하며 샤오미 SU7 울트라를 넘어섰다. 특히 지난해 샤오미 SU7 울트라가 포르쉐 타이칸 터보 GT 바이자흐 패키지를 제치
"결국 최악의 수 뒀다" 포르쉐 마칸 단종 확정!2026년 여름 생산 종료 전기 마칸으로 라인업 전환 내연기관 수요는 여전히 강세 포르쉐가 핵심 SUV 모델인 마칸 내연기관 생산을 2026년 여름 종료한다. 생산은 독일 라이프치히 공장에서 이뤄지며, 이후 해당 라인은 전기 마칸과 파나메라 중심으로 재편될 예정이다. 포르쉐 입장에서는 전동화 전략을 본격화하는 과정이지만, 마칸이 브랜드 판매에서 차지하는 비
"반 값 포르쉐 떴다!" 1억이면 산다는 990마력 슈퍼 SUV페라리 닮은 디자인 1000마력급 성능 가격은 절반 수준 샤오미가 베이징 모터쇼에서 공개한 샤오미 YU7 GT는 기존 모델과 완전히 다른 분위기를 보여준다. 확장된 휠 아치와 블랙아웃 그릴, 대형 공기 흡입구를 적용해 한층 과격한 인상을 강조했다. 보닛에는 24K 금과 카본을 조합한 전용 엠블럼이 적용되며, 21·22인치 대형 휠과 전용 브레이크 시스템도
"아빠들 현실 드림카 등장!" 911보다 빠른 '카이엔 쿠페' 공개0→100km/h 2.4초, 슈퍼카급 성능 800V 초고속 충전·견인력까지 확보 내연기관·하이브리드와 병행 전략 포르쉐가 고성능 전기 SUV 시장에 새로운 기준을 제시했다. 이번에 공개된 포르쉐 카이엔 쿠페 일렉트릭은 기존 SUV보다 더 스포티한 쿠페형 디자인을 유지하면서도, 완전 전동화 파워트레인을 적용한 것이 특징이다. 특히 911에서 영감을 받은 루프
"전기차 투자했다 낭패!" 결국 판매량 15% 급락한 '이 회사'“전기차 전략 흔들린다” 포르쉐, 1분기 판매 15% 감소 중국·북미 부진 속 사업 구조 재점검 포르쉐가 2026년 1분기 글로벌 판매량 6만991대를 기록하며 전년 대비 15% 감소한 부진한 성적을 나타냈다. 특히 전기차 수요 둔화와 함께 중국과 북미 시장에서의 판매 감소가 전체 실적 하락을 주도한 것으로 분석된다. 라인업 공백…엔트리 모델 부재 문제는
"포르쉐는 아우디 택갈이?" 마칸 후속 SUV, 2028년에야 나온다포르쉐, 내연기관 SUV 재도입 예고 마칸 단종 공백 2028년 신차로 대체 아우디와 협력…플랫폼 공동 개발 포르쉐가 기존 내연기관 SUV 마칸 생산을 종료하면서 라인업에 공백이 발생했다. 유럽에서는 보안 규제 문제로 이미 판매가 중단됐으며, 글로벌 시장에서도 올해 중반을 기점으로 완전히 단종될 예정이다. 이로 인해 포르쉐는 엔트리급 SUV 부문에서 핵심
"아빠들 현실 드림카" 1억 4천 카이엔 풀체인지 국내 출시!포르쉐 ‘카이엔 일렉트릭’ 국내 공개 1000마력급 성능·113kWh 배터리 전국 전시장 순회 전시 및 체험 포르쉐코리아가 전동화 전략의 핵심 모델인 ‘카이엔 일렉트릭’을 국내 최초로 공개한다. 이번 모델은 지난해 11월 글로벌 공개 이후 한국에서 처음 선보이는 것으로, 포르쉐 SUV 대표 모델 카이엔의 헤리티지를 기반으로 개발된 순수 전기 SUV다. 포르
"하도 안 팔리자 2,100만원 폭풍 인하!" 포르쉐 동급이라는 '이 차'마세라티 그란투리스모 가격인하 최대 2100만 원↓ 엔트리 트림 확대 GT 라인업 접근성 강화 전략 마세라티 코리아가 대표 GT 모델인 그란투리스모와 그란카브리오의 가격을 대폭 인하하며 경쟁력 강화에 나섰다. 이번 가격 조정으로 그란투리스모는 트로페오 트림 기준 최대 2100만 원, 그란카브리오는 1740만 원 가격이 인하됐다. 최근 자동차 업계 전반이 가
요즘 돈 있는 아빠들이 제네시스 대신 선택한다는 '이 브랜드'1만대 판매량 회복 아우디·포르쉐 전략 분기점 전동화 경쟁 본격화 아우디와 포르쉐가 지난해 국내 수입차 시장에서 나란히 ‘1만대 클럽’에 복귀했다. 겉으로는 반등처럼 보이지만 두 브랜드가 마주한 상황은 서로 다르다는 평가가 나온다. 한국수입자동차협회에 따르면 아우디코리아는 지난해 1만1001대를 판매하며 1만대 선을 다시 넘어섰다. 다만 과거와 비교하면 여
“판매량 30% 늘린다 선언!” 포르쉐의 유일한 대안 ‘이 브랜드'마세라티 코리아, 올해 판매 30% 성장 목표 제시 고성능 스포츠카 2종 출시로 레이싱 헤리티지 강화 신규 멤버십 도입으로 고객 로열티 전략 본격화 이탈리안 럭셔리카 브랜드 마세라티가 국내 시장에서 본격적인 성장 전략을 가동한다. 마세라티 코리아는 올해 판매 목표를 전년 대비 30% 이상 증가한 연간 400대로 설정하고, 제품 경쟁력과 고객 경험 강화를 핵
"우리가 틀렸다 인정!" 전기차 올인한 포르쉐... 결국 다시 엔진차 만든다포르쉐 마칸 전동화 전략, 내부서도 ‘오판’ 인정 2세대 마칸 EV 단일화…결국 하이브리드 회귀 전동화 전환 속도 조절 나선 폭스바겐그룹 올리버 블룸 폭스바겐그룹 CEO가 포르쉐의 핵심 SUV 전략에 대해 이례적으로 ‘잘못된 판단’었다고 밝혔다. 그는 독일 유력지 프랑크푸르터 알게마이네 차이퉁과의 인터뷰에서 2세대 포르쉐 마칸을 전기차(EV) 단일 모델로만
"판매량 96% 급등!" 요즘 아빠들 사이 난리인 '이 브랜드' 대체 뭐길래?판매 반등·가격 조정·슈퍼카 투입 그레칼레 앞세워 체질 개선 본격화 “진짜 마세라티의 귀환” 가시화 “진짜 마세라티의 귀환”을 내건 마세라티 코리아의 전략이 숫자로 입증되고 있다. 한국수입자동차협회에 따르면 마세라티 코리아의 2025년 7~11월 판매량은 전년 동기 대비 96% 증가했다. 공식 출범 이후 2년 차에 접어들며 본격적인 성장 국면에 진입했다는
"포르쉐 매장 결국 줄줄이 문 닫아..." 전기차 사실상 실패 인정!중국서 포르쉐 매장 운영 중단 전기차 전환 지연, 판매 급감 직격탄 ‘최대 시장’ 중국에서 흔들리는 포르쉐 포르쉐가 중국 내 일부 대리점 운영을 중단하며 현지 시장에서 이상 신호를 드러내고 있다. 중국 현지 매체에 따르면 남부 구이저우성 구이양의 멍관 포르쉐센터는 현재 영업을 중단한 상태다. 이 과정에서 계약금을 지불했음에도 차량을 인도받지 못한 소비자 피
"포르쉐에서 미니밴이 나왔다?" 251조 원 조만장자 마크 주커버그의 사랑법마크 저커버그가 아내 프리실라 찬을 위해 특별히 제작한 포르쉐 카이엔 미니밴을 선물해 화제가 되었다. 가족 중심의 맞춤형 디자인과 기존 카이엔과의 차이점, 포르쉐의 새로운 가능성까지 살펴본다.
"본사도 인정" 수 억 원에도 인기폭발 포르쉐, 최근 '이 기록' 앞 둬 주목수입차 업계에서 ‘1만 대 클럽’ 가입은 시장에서 성공 지표를 의미한다. 그런데 최근 이곳에 이름을 올릴 브랜드가 있다고 한다. 바로 ‘포르쉐’다. 이곳은 대당 수억 원에 달하는 고가의 차량을 파는 것으로 유명한 곳이다. 대체 몇 대가 팔렸길래 이럴까?
"그래 이게 맞지" 포르쉐, 911 전기차 절대 안 만들겠다 선언! 순수 전기 911 출시 부정 하이브리드가 미래 핵심 SUV는 전동화 계속 확대 포르쉐가 브랜드의 상징인 911만큼은 순수 전기차로 만들지 않겠다는 방침을 다시 한번 공식화했다. 회사는 내연기관과 하이브리드 기술을 기반으로 911의 정체성을 유지하는 대신, SUV와 스포츠카 라인업에서는 전동화를 지속 확대할 계획이다. "전기 911은 절대 만들지 않는다" 포
"나혼산 코쿤 월드컵 방송 논란?" 시청자들이 불편했던 진짜 이유... ‘나 혼자 산다’ 월드컵편 반응 엇갈려 축구광 코쿤의 진심 담긴 응원전 방송 속 등장한 그의 자동차까지 MBC 예능 프로그램 '나 혼자 산다'에 출연한 코드 쿤스트(코쿤)의 월드컵 응원 편이 방송 이후 다양한 반응을 불러일으켰다. 지난 19일 방송에서는 축구 마니아로 잘 알려진 코드 쿤스트가 에픽하이 멤버들과 함께 대한민국과 체코의 월드컵 조별리그 경기를
"포르쉐 잡으러 왔습니다" 깡통부터 6기통 엔진 탑재 이탈리안 고성능 SUV V6 엔진 전 라인업 유지 523마력 트로페오 성능 강화 전기차 폴고레도 계속 판매 판매 부진과 실적 악화로 어려움을 겪고 있는 마세라티가 2027년형 그레칼레 페이스리프트 모델을 공개했다. 독일 프리미엄 SUV 브랜드들이 시장을 장악한 가운데, 마세라티는 강력한 V6 엔진과 고성능 전기차를 앞세워 반격에 나선 모습이다. 특히 최상위 트로페오 모델은 523
"결국 현대차가 옳았다!" 포르쉐도 보고 배운 '이 기술' 공개 가상 8단 변속 시스템 적용 105kWh 대용량 배터리 탑재 320kW 초급속 충전 지원 포르쉐가 2027년형 타이칸을 공개하며 대대적인 상품성 개선에 나섰다. 가장 눈길을 끄는 변화는 현대차 아이오닉 5 N에서 화제를 모았던 가상 변속 시스템 도입이다. 여기에 대용량 배터리와 향상된 충전 성능, 최신 인포테인먼트 시스템까지 적용하며 최근 판매 부진을 겪고
"대체 얼마나 안 팔리면..." 결국 15% 할인해 재고 턴다는 '이 차' 558마력 퍼포먼스에 옵션 풀패키지 가격은 오히려 15% 이상 낮춰 전국 전시장서 선착순 20대 한정 마세라티가 브랜드를 대표하는 순수 전기 SUV ‘그레칼레 폴고레(Grecale Folgore)’를 국내 시장에 특별 한정판 형태로 선보인다. 마세라티코리아는 28일부터 전국 공식 전시장을 통해 단 20대 한정으로 맞춤형 사전 예약을 시작한다고 밝혔다. 이번
포르쉐, 샤오미 전기차에 굴욕적 패배... 결국 복수 성공했다! 샤오미에 패배했 포르쉐 결국 뉘르부르크링 탈환 타이칸 역대급 기록 세웠다 포르쉐가 뉘르부르크링 전기차 랩타임 경쟁에서 다시 정상 자리를 탈환했다. 포르쉐 타이칸 터보 GT 만테이 키트 모델은 최근 독일 뉘르부르크링에서 6분대 기록을 달성하며 샤오미 SU7 울트라를 넘어섰다. 특히 지난해 샤오미 SU7 울트라가 포르쉐 타이칸 터보 GT 바이자흐 패키지를 제치
"결국 최악의 수 뒀다" 포르쉐 마칸 단종 확정! 2026년 여름 생산 종료 전기 마칸으로 라인업 전환 내연기관 수요는 여전히 강세 포르쉐가 핵심 SUV 모델인 마칸 내연기관 생산을 2026년 여름 종료한다. 생산은 독일 라이프치히 공장에서 이뤄지며, 이후 해당 라인은 전기 마칸과 파나메라 중심으로 재편될 예정이다. 포르쉐 입장에서는 전동화 전략을 본격화하는 과정이지만, 마칸이 브랜드 판매에서 차지하는 비
"반 값 포르쉐 떴다!" 1억이면 산다는 990마력 슈퍼 SUV 페라리 닮은 디자인 1000마력급 성능 가격은 절반 수준 샤오미가 베이징 모터쇼에서 공개한 샤오미 YU7 GT는 기존 모델과 완전히 다른 분위기를 보여준다. 확장된 휠 아치와 블랙아웃 그릴, 대형 공기 흡입구를 적용해 한층 과격한 인상을 강조했다. 보닛에는 24K 금과 카본을 조합한 전용 엠블럼이 적용되며, 21·22인치 대형 휠과 전용 브레이크 시스템도
"아빠들 현실 드림카 등장!" 911보다 빠른 '카이엔 쿠페' 공개 0→100km/h 2.4초, 슈퍼카급 성능 800V 초고속 충전·견인력까지 확보 내연기관·하이브리드와 병행 전략 포르쉐가 고성능 전기 SUV 시장에 새로운 기준을 제시했다. 이번에 공개된 포르쉐 카이엔 쿠페 일렉트릭은 기존 SUV보다 더 스포티한 쿠페형 디자인을 유지하면서도, 완전 전동화 파워트레인을 적용한 것이 특징이다. 특히 911에서 영감을 받은 루프
