"중국 찍어누르기" 현대차, 이제 오토바이 공화국도 무너트린다!현대차가 업계 최대 용량 LFP 배터리 개발에 나선다. 중국산 배터리 대비 15% 이상 용량을 늘린 300Wh 배터리를 2025년까지 개발하며, 배터리 국산화와 전기차 경쟁력 강화를 목표로 한다.
"벤츠, 중국 손절 하나?" 핵심 부품, 10년 동안 한국제품 쓰겠다 선언!LG에너지솔루션이 벤츠와 수조 원대 배터리 공급 계약을 체결하면서 46파이 배터리 기술력을 입증했다. 중국 배터리 업체들이 시장 점유율을 공격적으로 확대하는 가운데 성장세를 이어가며 차세대 배터리 시장의 주도권을 확보 중이다.
"중국산? 무조건 막는다" 정부, 전기차 향해서 드디어 칼 뽑았다정부가 전기차 보조금 지급 기준을 대폭 강화하면서, 중국산 전기차가 국내 시장에서 보조금을 받기 어려울 전망이다. 이를 위해 '배터리 에너지밀도 평가' 항목을 신설하며 LFP 배터리를 주로 사용하는 중국산 전기차의 국내 입성 문턱이 높아질 것으로 보인다.
"해결 안됐네? 계약 취소" 이러다 전기차 멸망각전기차 보급이 확대되면서, 늘어난 걱정거리가 있다. 바로 '화재'다. 한 자료에선, 3년 만에 3배 수준으로 늘어난 것으로 나타났다. 이와 관련해 한 관계자는 ‘시급한 보완’이 필요하다고 강조했다. 그렇다면 화재의 주된 원인은 또 뭘까? 함께 살펴보자.
"좀 팔리네?" 성능 개선 완료, 초반부터 그룹 3위 찍은 기아 '이 차' 정체지난 9월, 기아가 레이 EV를 출시했다. 온전한 실적을 낸 달은 10월이 처음이지만, 이 차 판매량이 심상치 않다. 먼저 출시된 모델들과 몇 백대 차이가 나지 않는다. 대체 얼마나 팔렸길래, 경형 전기차인 이 차가 주목받는 걸까? 함께 살펴보자.
"설마 가격 내릴까?" 토레스 전기차, 2년 후 '이것' 탑재 가능성에 난리!업계에 따르면 KG모빌리티가 BYD와 배터리 공장 설립을 놓고 협의 중인 것으로 알려졌다. 실제로 들어서게 되면, 한국 완성차 업체와 중국 배터리 업체가 세우는 첫 공장이 된다. 그러면 현재까지 이 소식 관련 흥미로운 내용은 뭐가 있을까? 함께 살펴보자.
"성공하면 초대박" 전기차 속 '이것', 제조사들 앞다퉈 개발 나서는 이유최근 전기차를 판매하는 완성차 기업들이 직접 제작에 나섰다. 전기차 비중이 커지자 핵심인 배터리까지 직접 생산해 수익을 일원화하려는 플랜이다. 과연 어떤 회사들이 참여하고 있으며, 어디까지 진전됐을까? 함께 살펴보자.
"초대박 났네" 현대모비스 부품 얹는 폭스바겐 전기차, 예상만 수조원대최근 현대모비스가 폭스바겐 배터리시스템(BSA) 수주에 성공했다고 밝혔다. 구체적인 수주 규모는 알려지진 않았으나, 업계는 수조원대에 달할 것으로 전망했다. 그렇다면 글로벌 완성차 업체인 폭스바겐이 택한 현대모비스의 BSA는 대체 뭘까? 함께 살펴보자.
"운전자 바로 탈출" 테슬라, 달리던 중 갑자기 화재전기차의 배터리 안전성에 대해 알아보자. 테슬라 전기차에서 발생한 화재를 예시로 리튬이온 배터리의 한계와 리튬인산철 배터리의 장점을 소개하며, 향후 전기차 배터리와 관련된 트렌드를 종합적으로 다루고자 한다.
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