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전기차보조금 Archives - 10 중 3 번째 페이지 - 닷키프레스

#전기차보조금 (186 Posts)

  • "중국 전기차 차별?" BYD 7월부터 보조금 지급 끊긴다! 7월부터 보조금 끊긴다 BYD 한국 공략에 빨간불 가격 경쟁력 타격 불가피 최근 국내 전기차 시장에서 빠르게 존재감을 키우던 BYD가 예상치 못한 변수와 마주했다. 정부의 전기차 보급 사업 수행자 평가를 통과하지 못하면서 7월부터 신규 구매 보조금 지급 대상에서 제외된다. 가격 경쟁력을 앞세워 성장해온 만큼 국내 시장 공략에도 적지 않은 영향을 받을 전망이
  • "운전대 없는 자동차 나온다!" 테슬라 '사이버캡' 인증 통과... 주행거리가 무려 670km? 테슬라 인증 획득 사이버캡 판매 청신호 로보택시 시대 성큼 테슬라가 운전대 없는 로보택시 '사이버캡'의 미국 판매를 위한 핵심 관문을 통과했다. 미국 환경보호청(EPA)으로부터 공식 환경 인증을 획득하면서 완전 자율주행 상용화를 향한 행보에 속도가 붙고 있다. 미국 판매 위한 핵심 인증 통과 미국 환경보호청(EPA)은 2026년형 테슬라 사이버캡에 적합성
  • "그렇게 욕하더니 잘 팔리네..." 88대 완판된 '페라리 루체' 근황 페라리 전기차 완판 중국 88대 모두 판매 초고가 시장 저력 입증 페라리가 첫 전기 세단 '루체(Luce)'를 중국 시장에 출시하자 배정 물량 88대가 모두 판매된 것으로 전해졌다. 중국 전기차 브랜드의 공세 속에서도 초고가 럭셔리 시장에서는 브랜드 가치가 여전히 강력한 경쟁력을 보여줬다는 평가가 나온다. 중국 출시와 동시에 88대 완판 페라리는 루체를 중
  • "렉서스보다 많이 팔렸다" 단숨에 수입차 판매 4위 차지한 BYD... 그 이유는? 렉서스 제쳤다 수입차 4위 등극 BYD 돌풍 이어간다 BYD가 국내 진출 2년 차를 맞아 가파른 성장세를 이어가고 있다. 올해 1~5월 판매량만 지난해 연간 실적을 넘어섰으며, 수입차 브랜드 판매 순위에서도 4위에 오르며 존재감을 키우고 있다. 전기차 시장에서는 다양한 차종을 앞세워 실수요층을 빠르게 확보하는 모습이다. 5개월 만에 지난해 판매량 넘어섰다
  • "스포티지 괜히 샀네" 3,750만원 역대급 가성비 '씨라이언 6' 하이브리드 출시! 스포티지 긴장시킨다 전기로 70km 주행 3750만원 PHEV 출격 BYD코리아가 부산모빌리티쇼에서 플러그인 하이브리드 SUV 씨라이언 6 DM-i를 국내 최초로 공개하고 사전계약에 돌입했다. 전기차 수준의 정숙성과 하이브리드의 장거리 주행 능력을 동시에 내세운 것이 특징이다. 권장 소비자가는 3,750만 원으로 책정돼 국산 하이브리드 SUV와의 경쟁이 본
  • "이번엔 진짜 카니발 잡는다!" 기아 PV5 7인승, 하이루프, 프라임 공개! 카니발 대항마 본격 등장 7인승·하이루프 공개 PBV 시장 공략 가속 기아가 2026 부산모빌리티쇼에서 목적기반차량(PBV) PV5 신규 라인업 3종을 세계 최초로 공개했다. 패신저 7인승과 프라임, 카고 하이루프를 새롭게 선보이며 패밀리카부터 상용차까지 공략 범위를 넓혔다. 이와 함께 다양한 산업 맞춤형 특장 모델도 공개하며 PBV 사업 확대 전략을 제시
  • "개발할 돈이 없어요" 결국 포기…닛산, 전기차 프로젝트 중단 유럽 판매 1위 SUV 개발 중단 전기차 수요 둔화 영향 커져 대규모 구조조정 여파 본격화 닛산이 유럽 시장의 핵심 모델인 캐시카이(Qashqai) 전기차 개발을 사실상 중단한 것으로 알려졌다. 캐시카이는 유럽에서 가장 많이 팔리는 닛산 차량이지만, 전기차 수요 둔화와 대규모 구조조정이 겹치면서 프로젝트가 보류된 것으로 전해진다. 유럽 대표 SUV 전기차
  • "테슬라 2대 중 1대는 4050 오너" 갑자기 영포티차 돼버린 이유는? 테슬라 오너 절반이 4050 50대 구매 326% 급증 모델Y, 새로운 가족차 부상 올해 국내에서 새로 등록된 테슬라 차량 2대 중 1대 이상이 40·50대 명의인 것으로 나타났다. 젊고 혁신적인 전기차 브랜드 이미지가 강했던 테슬라가 최근에는 가족용 차량으로 자리 잡으며 구매층이 빠르게 변화하고 있다. 2030 전기차에서 4050 패밀리카로 자동차 등록
  • "사실상 테슬라 상위 호환" 스칸디나비안 감성 전기차 '폴스타 3' 출시 임박! 국내 인증 절차 사실상 마무리 800V 초급속 충전 기술 탑재 최대 635km 주행거리 강점 폴스타의 플래그십 전기 SUV ‘폴스타 3’가 국내 출시를 앞두고 막바지 준비에 들어갔다. 최근 환경부 배출가스 및 소음 인증을 완료하면서 판매를 위한 주요 절차를 마무리했으며, 폴스타코리아는 내달 초 공식 출시를 예고했다. 폴스타 4에 이어 브랜드의 두 번째 국내
  • "와 디자인 죽이네!" 500KM 주행 가능한 EV3급 전기차 '르노 메간' 주행거리 500km로 증가 더 날렵해진 신형 디자인 구글 AI까지 탑재 르노가 전기 해치백 메간 E-Tech 일렉트릭의 부분변경 모델을 공개했다. 단순한 디자인 수정에 그치지 않고 배터리 용량 확대와 충전 성능 개선, 최신 소프트웨어 업데이트까지 적용하며 상품성을 대폭 끌어올렸다. 비록 배터리 용량 증가로 가속 성능은 소폭 낮아졌지만, 실사용 영역에서는 오
  • "너무 잘 팔려도 문제..." 세계 1위 토요타, 결국 결단 내렸다! 토요타 "모델 너무 많다" 진단 수익 개선 위해 차종 구조조정 하이브리드 확대 전략 유지 전 세계 자동차 판매 1위 기업 토요타가 대대적인 체질 개선에 나선다. 지난해 1053만6807대를 판매하며 6년 연속 글로벌 판매 1위를 차지했지만, 오히려 지나치게 방대한 차종과 트림 구성이 비용 증가의 원인으로 지목되고 있어서다. 새롭게 취임한 토요타의 켄타 콘
  • "디자인 진짜 귀엽네!" 실구매가 1천만 원대까지 떨어졌다는 경차 미쓰비시 eK X EV 부분변경 1회 충전 180km 주행 실구매가 1천만원대 실현 미쓰비시가 대표 전기 경차 eK X EV의 부분변경 모델을 공개했다. 기존 크로스오버 이미지를 과감히 벗어던지고 보다 세련된 도심형 전기차로 재탄생한 것이 특징이다. 특히 전면 디자인이 일본 소비자들 사이에서 "피카추를 닮았다"는 반응을 얻으며 관심을 모으고 있다. 크로스오
  • "퍼주다가 결국 바닥난 전기차 보조금..." 8월이면 아예 동난다? 전기차 보조금 8월 조기 소진 전망 테슬라 모델Y 판매 폭발 영향 수소차 예산 전용 검토 나서 전기차 판매가 예상보다 급증하면서 정부가 전기차 보조금 추가 확보에 나섰다. 당초 올해 배정된 예산에 추경까지 더했지만 수요가 폭발적으로 늘어나면서 8월이면 예산이 바닥날 것으로 전망된다. 특히 테슬라 모델Y가 국내 시장에서 압도적인 판매량을 기록하며 보조금 소진
  • "제네시스 괜히 샀나" BMW 7천만원대 iX3 풀체인지 출시! 노이어 클라쎄 첫 양산차 1회 충전 최대 611km 800V 초급속 충전 지원 BMW가 차세대 전기차 시대를 이끌 핵심 모델 '더 뉴 iX3'를 국내 시장에 공식 출시했다. 단순한 부분변경 수준이 아니라 BMW의 미래 전동화 전략인 '노이어 클라쎄'를 처음 적용한 양산차라는 점에서 의미가 크다. 새로운 디자인과 디지털 인터페이스, 차세대 배터리 기술까지 대
  • "결국 현대차가 옳았다!" 포르쉐도 보고 배운 '이 기술' 공개 가상 8단 변속 시스템 적용 105kWh 대용량 배터리 탑재 320kW 초급속 충전 지원 포르쉐가 2027년형 타이칸을 공개하며 대대적인 상품성 개선에 나섰다. 가장 눈길을 끄는 변화는 현대차 아이오닉 5 N에서 화제를 모았던 가상 변속 시스템 도입이다. 여기에 대용량 배터리와 향상된 충전 성능, 최신 인포테인먼트 시스템까지 적용하며 최근 판매 부진을 겪고
  • "제네시스보다 빨랐다" 5년 만에 80만대 돌파... 요즘 난리난 '이 브랜드' 누적 판매 80만대 돌파 5년 만에 프리미엄 시장 안착 50개국 진출하며 급성장 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 누적 판매 80만 대를 돌파하며 글로벌 시장에서 존재감을 키우고 있다. 2021년 출범한 신생 브랜드가 불과 5년 만에 이룬 성과다. 특히 고급 MPV와 대형 SUV, 슈팅브레이크 등 다양한 라인업을 앞세워 중국 프리미엄 전기차 시장을
  • "테슬라 괜히 샀네!" 수입차 최대 보조금 확정된 4천만원대 전기 SUV 'ID.5' 출시 국고보조금 473만원 확정 실구매가 4680만원부터 451km 주행거리 확보 폭스바겐코리아가 쿠페형 전기 SUV ID.5의 2026년형 모델 고객 인도를 시작하며 국내 전기차 시장 공략에 본격 나선다. 특히 국고보조금 473만원이 확정되면서 수입 전기차 가운데 최고 수준의 보조금 혜택을 확보했다. 여기에 지방자치단체 보조금까지 더하면 실구매 가격이 4000
  • "이러다 안방 뺏긴다" 테슬라·BYD 공세에 현대차 초비상... 결국 꺼내든 승부수 수입 전기차 점유율 급증 현대차 체험·구독 확대 전기차 고객 붙잡기 총력전 국내 전기차 시장에서 수입 브랜드의 존재감이 빠르게 커지고 있다. 테슬라가 월 판매 1만 대를 넘기며 수입차 시장을 장악한 데 이어 BYD까지 빠르게 점유율을 확대하고 있다. 이에 현대자동차는 전기차 체험 행사와 장기 구독 프로그램을 잇달아 선보이며 고객 확보에 나섰다. 전기차 시장
  • "무려 5배 차이" 판매량 추락... 아이오닉 9에 완패 당한 '이 차' 대체 무슨 일? 아이오닉 9 판매량 압도 EV9 대비 5배 이상 격차 주행거리 경쟁력 승부 갈랐다 국내 대형 전기 SUV 시장에서 현대자동차 아이오닉 9이 기아 EV9을 압도하는 판매 실적을 기록하고 있다. 올해 1월부터 5월까지 누적 판매량을 살펴보면 아이오닉 9은 5921대가 판매된 반면 EV9은 1160대에 그쳤다. 불과 몇 개월 만에 판매 격차가 5배 이상 벌어진
  • "모델Y의 유일한 대안!" 심지어 200만원 내려 난리났다는 '이 차' 2027 폴스타 4 공개 최대 544마력 성능 제공 가격 인하로 경쟁력 강화 폴스타코리아가 상품성을 대폭 강화한 2027년형 폴스타 4를 공개하고 본격 판매에 돌입했다. 지난해와 올해 1분기 국내 고급 전기차 판매 1위를 기록한 모델답게 상품 구성과 주행 성능, 가격 경쟁력까지 모두 손봤다. 특히 최대 544마력의 강력한 성능과 차별화된 쿠페 스타일 디자인
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