"대통령 한마디에 중국산 직격타" 전기버스 보조금 60% 깎였다!중국산 전기버스 판매 급감 보조금 정책 변화 직격탄 국산 전기버스 판매 오히려 증가 지난해 국내 중국산 전기버스 판매가 크게 감소한 것으로 나타났다. 정부가 배터리 성능과 안전성 등을 기준으로 보조금을 차등 지급하면서 중국산 전기버스의 가격 경쟁력이 약화된 것이 주요 원인으로 분석된다. 카이즈유데이터연구소의 2025년 신차등록 통계에 따르면 중국산 전기버스
"쌍용 이스타나 부활!" 328km 달리는 전기 버스로 돌아왔다국내 최초 7m급 저상 전기버스 출고 삼성SDI 배터리 탑재... 328km 주행 저상버스 보조금, 실구매 부담 낮춰 국내 상용 전기버스 시장에 새로운 모델이 등장했다. KGM 커머셜(KGMC)은 7m급 저상 전기버스 ‘E-STANA(이-스타나)’ 1호차 인도식을 열고 본격적인 출고에 돌입했다고 26일 밝혔다. 인도식은 경기도 광명시 자경마을버스 차고지에서
"서대문역 전기 버스 건물 돌진" 행인 덮쳐 13명 부상!서대문역 인근 버스 돌진 사고 승객·보행자 등 13명 부상 경찰, 원인 규명 착수 16일 오후 서울 서대문역 인근에서 버스 한 대가 승용차와 건물을 잇달아 들이받는 사고가 발생했다. 사고 시각은 오후 1시 15분쯤이다. 서대문역 사거리에서 주행하던 버스가 알 수 없는 이유로 앞서가던 승용차를 충돌한 뒤 인근 건물로 돌진했다. 현장에는 파란색 버스가 건물 외
"쌍용 이스타나 부활 확정!" 최대 23인승 미니 버스라고?국내 최초 7m 저상 전기버스 이스타나의 이름, 전동화로 부활 마을버스부터 자가용까지 도심형 전기버스 E-STANA는 KG 모빌리티가 1990년대 선보여 큰 인기를 끌었던 이스타나(ISTANA)의 헤리티지를 계승한 전기 승합·버스 모델이다. KGMC는 브랜드 첫 글자 ‘I’를 ‘E(Electric)’로 바꿔 전동화 시대의 친환경 모빌리티 전환 의지를 담았다
"이렇게 안 팔려도 괜찮다고?" 현대차가 수소차 절대 포기 못하는 이유!현대차그룹, 수소를 미래 성장축으로 다시 꺼내 들다 장재훈 부회장 주도 HTWO 전략, 2026년 성과 시험대 상용차·에너지 전환 중심 수소 경쟁 본격화 글로벌 완성차 업계가 전기차 이후의 성장 동력을 모색하는 상황에서, 현대자동차그룹은 수소를 단기 수익성 논란에도 불구하고 포기하지 않은 몇 안 되는 기업으로 꼽힌다. 현대차그룹은 수소전기차 중심 전략에서
"신형 이스타나 출시 예고" 쌍용 황금기 모델 이렇게 생겼습니다!KGM, 이-스타나로 전기버스 시장 본격 진입 이스타나 DNA 잇는 첫 자체 개발 모델 공개 미니밴 시장 재진출 가능성까지 높아졌다 KGM, 이-스타나로 전기버스 시장 본격 진입 KG모빌리티커머셜(KGMC)이 자체 개발한 첫 전기버스 ‘이-스타나(E-Stana)’가 환경부 KENCIS 인증을 획득하며 시장 진입을 본격화했다. 이 모델은 KGMC가 KGM에
"내연기관 자동차 전멸" 대구에서 열린 미래모빌리티 엑스포, 전기차 가득!대구에서 '2024 대한민국 미래모빌리티 엑스포'가 개최했다. 이번 행사에는 완성차 업체들의 전기차 및 하이브리드 차량과 기술 업체들의 전기차 관련 역량이 주를 이뤘다. 이에 미래모빌리티 엑스포를 통해 자동차 산업의 청사진을 엿볼 수 있다.
"추진력은 현대차급" KG모빌리티, 조만간 전기버스도 만들 수 있을까?KG 모빌리티의 에디슨모터스 인수로 국산 전기버스 시장에 변화가 예상된다. KG 모빌리티의 미래 전략과 업계 내 전망에 주목해보자. 쌍용차 인수와 에디슨모터스의 인수로 KG 그룹은 어떤 큰 그림을 그리고 있을까?
"진짜 넘어갔네" 경쟁자에서 인수자 KGM, 또 한번 '기적' 일어날지 주목KG 모빌리티가 에디슨모터스 인수와 관련해 최신 소식을 전했다. 한편, KG 모빌리티는 에디슨 모터스에 이미 적잖은 시간을 쏟아부었다. 인수를 확신이나 하는 것처럼 말이다. 그렇다면 이번 소식은 앞의 시간들이 물거품이 되지 않을 내용일까? 함께 살펴보자.
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