"테슬라 제쳤다는 바로 그 차" 40만대 팔고 불과 2년 만에 부분변경 공개!샤오미 전기 세단, 전면 업그레이드 SU7 부분변경 모델 사전예약 돌입 성능·안전·AI 주행보조까지 ‘급진화’ 샤오미가 SU7 부분변경 모델의 사전판매를 시작했다. 가격은 22만9900위안부터 30만9900위안(한화 약 4,700만~6,400만원)까지로, 기존 대비 1만 위안(200만원) 가량 인상됐다. 다만 정식 출시는 2026년 4월로 예정돼 있어, 최
"AI 못하면 다 망한다!" 앞으로 싹 바꾸겠다는 현대차 정의선 회장의 결단현대차그룹 2026 신년회, 좌담회 AI·SDV·로보틱스 중심 미래 전략 체질개선과 협력으로 새로운 기준 현대자동차그룹은 5일 2026년 신년회를 열고, 전 세계 임직원과 경영진이 함께 미래 전략을 공유했다. 올해 신년회는 정형화된 행사 대신 편안한 좌담회 형식으로 구성됐으며, 사전 녹화된 영상이 이메일을 통해 글로벌 임직원들에게 전달됐다. 이는 글로벌 공
"S클래스 제치고 1위 달성!" 풀옵 2억 넘지만 불티나게 팔린 '이 세단'중국 프리미엄 세단 시장, 화웨이가 흔들다 파나메라·벤츠 S클래스 제치고 판매 1위 가격·성능·기술 삼박자 갖춘 ‘마에스트로 S800’ 화웨이가 선보인 프리미엄 세단 마에스트로 S800은 중국 고급차 시장에서 기존 질서를 뒤흔들고 있다. 10만 달러 이상 고급 세단 시장에서 포르쉐 파나메라와 벤츠 S클래스를 제치고 판매량 1위를 기록하며 이례적인 성과를 냈
"테슬라 연간 300만대 돌파?" 테슬라 주주들 깜짝 놀랄 소식 발표!테슬라, 이례적으로 ‘월가 전망’ 먼저 공개 4분기·연간 인도량 급감 전망… 전기차 시장 냉각 장기적으로는 “2029년 300만대 이상” 성장 기대 테슬라는 이례적으로 4분기 및 연간 차량 인도 실적 발표에 앞서 월가의 판매 전망치를 자사 투자자 관계(IR) 웹사이트에 공개했다. 웨드부시, 모건스탠리, 바클레이즈, HSBC 등 20여 개 금융기관의 추정치를
"중국 포기 못하는 벤츠" 지리자동차와 또 한번 손잡았다!메르세데스-벤츠, 중국 자율주행 기업 지분 투자 지리(Geely) 주도 ‘첸리 테크놀로지’ 생태계 합류 글로벌 자율주행 연합 전선 본격화 메르세데스-벤츠가 중국 자율주행 기술 기업 첸리 테크놀로지 그룹의 주주로 공식 합류했다. 첸리 측은 12월 27일, 메르세데스-벤츠가 자율주행 사업 통합을 마친 ‘첸리 인텔리전트 드라이빙’에 전략적 투자자로 참여했다고 밝
"요즘 2030은 테슬라 탄다!" 독일차 제치고 압도적 1위 차지한 이유논란 속에서도 BMW·벤츠 제치고 수입차 판매 1위 20·30세대 압도적 선택, 모델 Y·3 중심 흥행 “차가 아닌 브랜드를 소비”…테슬라식 팬덤 문화 확산 테슬라가 국내 수입차 시장에서 의미 있는 기록을 세웠다. 한국수입자동차협회에 따르면 2025년 1월부터 11월까지 누적 기준 테슬라는 수입차 판매 1위를 유지하고 있다. 아직 12월 실적이 반영되지 않
"현대차 첫 여성 사장 승진!" 유리천장 깬 정의선 회장의 파격 인사 단행정의선 회장, 인사와 기술 두 축으로 변화 신호 현대차 첫 여성 사장 탄생… 조직문화 전환 본격화 자율주행 현장 점검으로 미래 전략 가속 정의선 현대자동차그룹 회장이 2025년 정기 인사를 통해 현대차 창립 이래 첫 여성 사장을 탄생시키며 조직문화 혁신에 강한 신호를 보냈다. 주인공은 ICT담당 진은숙 부사장으로, 이번 인사에서 사장으로 승진 발령됐다. 현
"삼성, 자동차 사업 재도전?" 무려 2조 6천억 들여 자율주행 회사 인수!삼성전자, 하만 통해 8년 만에 최대 ‘메가딜’ 단행 독일 ZF ADAS 사업 2조6000억 인수…전장 승부수 AI·자율주행 핵심 축으로 SDV 시대 주도 노린다 삼성전자가 자회사 하만을 통해 8년 만에 최대 규모의 전장 인수합병(M&A)을 성사시켰다. 하만은 독일의 글로벌 부품사 ZF 프리드리히스하펜의 첨단운전자보조시스템(ADAS) 사업부를 15억유로(약
"결국 중국에 밀렸다!" 자율주행 경쟁 뒤쳐진 한국... 국산차는 언제쯤?중국, 레벨3 자율주행 도로 주행 공식 허가 미·중 양강 구도 속 한국은 실증 단계에 머물러 현대차 자율주행 전략, 경쟁력 약화 우려 커진다 글로벌 완성차 업계의 자율주행 경쟁이 새로운 국면에 접어들었다. 중국 정부가 레벨3 자율주행차의 실제 도로 주행을 공식 허가하면서, 자율주행 기술 경쟁은 실증 단계를 넘어 상용화 단계로 진입하는 흐름을 보이고 있다.
"무서워서 자율주행차 타겠나…" 대규모 정전에 로보택시 전면 중단!대규모 정전 전부 멈춰 선 로보택시 전력·통신 끊기자 도로 위에 멈춘 완전자율주행 도시 인프라 의존성, 상용화 최대 변수로 부상 대규모 정전 사태가 완전자율주행 로보택시의 취약성을 여실히 드러냈다. 21일(현지시각) 샌프란시스코 베이 일대에 광범위한 전력 공급 중단이 발생하면서 Waymo의 로보택시 서비스가 일시적으로 전면 중단됐다. 웨이모 플랫폼 앱에는
"테슬라 FSD에 충격받은 현대차" 정회장이 직접 점검 들어갔다!정의선 회장, 포티투닷 방문해 E2E 자율주행 직접 점검 송창현 전 사장 퇴임 이후 첫 행보… 그룹 전략 재설정 신호 업계 “XP2 시연으로 기술 신뢰·확장성 입증해야” 정의선 현대자동차그룹 회장이 조만간 포티투닷 판교 사옥을 방문해 자율주행 기술을 직접 점검한다. 이번 방문은 자율주행 개발을 총괄해 온 송창현 전 포티투닷 사장이 퇴임한 이후 처음 이뤄지는
"FSD 따라잡는다!" 자율주행 로보택시에 20조 투자하는 '이 회사'웨이모, 로보택시 확장 위해 150억 달러 이상 투자 기업가치 1000억 달러 평가…1년 만에 두 배 급등 무인 자율주행 상용화 선두 입지 재확인 알파벳 산하 자율주행 기업 웨이모(Waymo)가 로보택시 사업 확장을 위해 150억 달러 이상 규모의 신규 투자 유치를 추진하고 있다. 이번 자금 조달은 기업가치 약 1000억 달러를 전제로 논의되고 있으며, 모
"테슬라 때문에 싹 갈아엎는다" 현대차, 역대급 기술 리셋 확정현대차그룹, 자율주행 전략 전면 리셋 R&D·AVP 본부 통합 검토, 조직 효율화 착수 ‘안전 중심’ 제3의 자율주행 로드맵 추진 자율주행 전략 ‘리셋’ 선언, 조직개편 가속화 현대차그룹이 자율주행 전략을 전면 재정비한다. 이는 단순한 기술 조정이 아니라, 소프트웨어중심차량(SDV)과 자율주행 시스템을 포함한 그룹 전체의 미래차 전략을 다시 설계하겠다는 의
"테슬라 FSD 대안 나왔다" 일반 승용차 최초 레벨3 자율주행 허가!중국, 일반 승용차 최초 레벨3 자율주행 허가 창안·BAIC 산하 아크폭스 전기 세단 승인 고속도로·도시 간선도로서 조건부 자율주행 중국 정부가 일반 양산 승용차를 대상으로 한 최초의 레벨3(Level 3) 자율주행 운행을 공식 승인했다. 중국 공업정보화부(MIIT)는 15일 창안자동차와 베이징자동차그룹(BAIC) 산하 전기차 브랜드 아크폭스(Arcfox)
"테슬라 오너들 열 받겠네" 한국 900만원 짜리 옵션 차단 여론 논란!해외 자율주행 도입 유예 논란 규제가 키운 기술 격차 우려 개방형 전략 전환 필요성 테슬라 FSD 못 들어오게 막아달라는 주장 논란 서승우 서울대 전기·정보공학부 교수는 최근 조선일보에 기고한 칼럼에서 해외 자율주행 기술 도입을 2년간 유예하자는 일각의 주장에 대해 우려를 표했다. 그는 자율주행 기술은 더 이상 보호만으로 키울 수 있는 산업이 아니며, 규제
"S클래스 자율주행 택시 나온다?" 벤츠, 역대급 페이스리프트 예고!벤츠 S클래스 페이스리프트 예고 2026년 공개, EQS와 투트랙 전략 전면 디자인·실내 기술 대폭 변화 메르세데스-벤츠 S클래스는 1972년 1세대(W116) 출시 이후 브랜드의 기술력과 럭셔리 철학을 상징해 온 플래그십 세단이다. 현재 판매 중인 7세대 S클래스(W223)는 2020년 가을 처음 공개됐으며, 메르세데스-벤츠는 이 모델의 페이스리프트 버전
"결국 인정 할 수 밖에 없다" 테슬라 FSD, 사실상 레벨 4 수준이라며 극찬!테슬라 FSD “사실상 레벨4 수준” 샤오펑 CEO, 실리콘밸리 재체험 후 극찬 2026년까지 중국서 동일 성능 목표 허샤오펑 샤오펑(Xpeng) 회장 겸 CEO는 최근 미국 실리콘밸리를 방문해 테슬라의 최신 완전자율주행 소프트웨어 FSD V14.2를 직접 체험하고 높은 평가를 내렸다. 그는 웨이보를 통해 “1년 전 경험했던 부드러운 레벨2 운전자 보조 시
"운전 중 문자해도 합법?" 테슬라 FSD, 대체 어디까지 가능할까 논란테슬라 FSD 문자 논란 확산 전문가 “FSD는 여전히 레벨2” 지적 운전자 책임 강조되는 상황 지속 일론 머스크 테슬라 CEO가 최신 FSD 업데이트와 관련해 “운전 중 문자 입력도 가능하다”고 언급하면서 논란이 커지고 있다. FSD는 완전자율주행이 아닌 감독형 레벨2 시스템으로 운전자가 반드시 전방을 주시해야 하며 손을 스티어링에 올려둬야 한다. 그러나
"현대차 주가 폭등" 자동차 회사에서 AI 회사로 거듭난다 선언!현대차그룹, 11년 만의 글로벌 판매 목표 달성 ‘가시권’ 관세 리스크 해소와 하이브리드·EV 성장세가 실적 견인 AI·로봇·SDV 중심의 기업 전환 기대감에 주가 재평가 현대차그룹은 올해 글로벌 판매 목표 739만대 달성을 목전에 두고 있다. 1~11월 누적 판매량은 671만대로 전년 대비 소폭 증가했고, 12월 평균 판매량만 유지해도 괴리율이 1% 수준
"우린 이제 로봇 기업이다" 선언한 현대차, 테슬라 따라 잡나?로봇 플랫폼 ‘모베드’, IREX 공개 독립 구동 휠·자세 제어로 극한 지형 2025년 상반기 판매, 배송·촬영 활용 현대차·기아가 일본 도쿄에서 열린 국제로봇전시회 IREX 2025에서 차세대 자율주행 로봇 플랫폼 ‘모베드’의 양산형 모델을 처음 공개했다. 2022년 CES에서 콘셉트로 소개된 후 3년 개발을 거친 결과물로, 실제 산업 현장에서 활용 가능
"테슬라 제쳤다는 바로 그 차" 40만대 팔고 불과 2년 만에 부분변경 공개! 샤오미 전기 세단, 전면 업그레이드 SU7 부분변경 모델 사전예약 돌입 성능·안전·AI 주행보조까지 ‘급진화’ 샤오미가 SU7 부분변경 모델의 사전판매를 시작했다. 가격은 22만9900위안부터 30만9900위안(한화 약 4,700만~6,400만원)까지로, 기존 대비 1만 위안(200만원) 가량 인상됐다. 다만 정식 출시는 2026년 4월로 예정돼 있어, 최
"AI 못하면 다 망한다!" 앞으로 싹 바꾸겠다는 현대차 정의선 회장의 결단 현대차그룹 2026 신년회, 좌담회 AI·SDV·로보틱스 중심 미래 전략 체질개선과 협력으로 새로운 기준 현대자동차그룹은 5일 2026년 신년회를 열고, 전 세계 임직원과 경영진이 함께 미래 전략을 공유했다. 올해 신년회는 정형화된 행사 대신 편안한 좌담회 형식으로 구성됐으며, 사전 녹화된 영상이 이메일을 통해 글로벌 임직원들에게 전달됐다. 이는 글로벌 공
"S클래스 제치고 1위 달성!" 풀옵 2억 넘지만 불티나게 팔린 '이 세단' 중국 프리미엄 세단 시장, 화웨이가 흔들다 파나메라·벤츠 S클래스 제치고 판매 1위 가격·성능·기술 삼박자 갖춘 ‘마에스트로 S800’ 화웨이가 선보인 프리미엄 세단 마에스트로 S800은 중국 고급차 시장에서 기존 질서를 뒤흔들고 있다. 10만 달러 이상 고급 세단 시장에서 포르쉐 파나메라와 벤츠 S클래스를 제치고 판매량 1위를 기록하며 이례적인 성과를 냈
"테슬라 연간 300만대 돌파?" 테슬라 주주들 깜짝 놀랄 소식 발표! 테슬라, 이례적으로 ‘월가 전망’ 먼저 공개 4분기·연간 인도량 급감 전망… 전기차 시장 냉각 장기적으로는 “2029년 300만대 이상” 성장 기대 테슬라는 이례적으로 4분기 및 연간 차량 인도 실적 발표에 앞서 월가의 판매 전망치를 자사 투자자 관계(IR) 웹사이트에 공개했다. 웨드부시, 모건스탠리, 바클레이즈, HSBC 등 20여 개 금융기관의 추정치를
"중국 포기 못하는 벤츠" 지리자동차와 또 한번 손잡았다! 메르세데스-벤츠, 중국 자율주행 기업 지분 투자 지리(Geely) 주도 ‘첸리 테크놀로지’ 생태계 합류 글로벌 자율주행 연합 전선 본격화 메르세데스-벤츠가 중국 자율주행 기술 기업 첸리 테크놀로지 그룹의 주주로 공식 합류했다. 첸리 측은 12월 27일, 메르세데스-벤츠가 자율주행 사업 통합을 마친 ‘첸리 인텔리전트 드라이빙’에 전략적 투자자로 참여했다고 밝
"요즘 2030은 테슬라 탄다!" 독일차 제치고 압도적 1위 차지한 이유 논란 속에서도 BMW·벤츠 제치고 수입차 판매 1위 20·30세대 압도적 선택, 모델 Y·3 중심 흥행 “차가 아닌 브랜드를 소비”…테슬라식 팬덤 문화 확산 테슬라가 국내 수입차 시장에서 의미 있는 기록을 세웠다. 한국수입자동차협회에 따르면 2025년 1월부터 11월까지 누적 기준 테슬라는 수입차 판매 1위를 유지하고 있다. 아직 12월 실적이 반영되지 않
"현대차 첫 여성 사장 승진!" 유리천장 깬 정의선 회장의 파격 인사 단행 정의선 회장, 인사와 기술 두 축으로 변화 신호 현대차 첫 여성 사장 탄생… 조직문화 전환 본격화 자율주행 현장 점검으로 미래 전략 가속 정의선 현대자동차그룹 회장이 2025년 정기 인사를 통해 현대차 창립 이래 첫 여성 사장을 탄생시키며 조직문화 혁신에 강한 신호를 보냈다. 주인공은 ICT담당 진은숙 부사장으로, 이번 인사에서 사장으로 승진 발령됐다. 현
"삼성, 자동차 사업 재도전?" 무려 2조 6천억 들여 자율주행 회사 인수! 삼성전자, 하만 통해 8년 만에 최대 ‘메가딜’ 단행 독일 ZF ADAS 사업 2조6000억 인수…전장 승부수 AI·자율주행 핵심 축으로 SDV 시대 주도 노린다 삼성전자가 자회사 하만을 통해 8년 만에 최대 규모의 전장 인수합병(M&A)을 성사시켰다. 하만은 독일의 글로벌 부품사 ZF 프리드리히스하펜의 첨단운전자보조시스템(ADAS) 사업부를 15억유로(약
"결국 중국에 밀렸다!" 자율주행 경쟁 뒤쳐진 한국... 국산차는 언제쯤? 중국, 레벨3 자율주행 도로 주행 공식 허가 미·중 양강 구도 속 한국은 실증 단계에 머물러 현대차 자율주행 전략, 경쟁력 약화 우려 커진다 글로벌 완성차 업계의 자율주행 경쟁이 새로운 국면에 접어들었다. 중국 정부가 레벨3 자율주행차의 실제 도로 주행을 공식 허가하면서, 자율주행 기술 경쟁은 실증 단계를 넘어 상용화 단계로 진입하는 흐름을 보이고 있다.
