"잘못 보고 그대로 쾅!" 테슬라 자율주행 그대로 믿었다간 이렇게 됩니다.전직 NASA 엔지니어 유튜버 마크 로버의 로드러너 만화 트릭 실험 도로 한복판에 실제 터널처럼 정밀하게 풍경을 그린 거대 가짜 벽 설치 카메라만 믿던 테슬라 오토파일럿이 벽을 인식 못 하고 전속력 충돌 완파 "저 벽, 사람 눈에도 진짜 도로처럼 보였다" 전직 NASA 엔지니어 출신으로 유명한 유튜버 마크 로버가 이번에는 자율주행 기술의 한계를 시험하는 실
"미국산 중국차 출시되나" 샤오펑 북미 현지 생산될 수도...샤오펑 미국 진출 의지 현지 생산 가능성도 검토 정치·보안 규제가 변수 중국 전기차 업체 샤오펑이 미국 시장 진출과 현지 공장 건설 가능성을 공개적으로 언급했다. 미국에서 차량을 직접 생산하면 일자리와 투자 확대라는 효과를 기대할 수 있다. 그러나 중국 기업의 차량과 소프트웨어를 둘러싼 안보 우려가 커 실제 진출까지는 넘어야 할 장벽이 많다. 샤오펑 CEO
"정의선·이재용·젠슨 황 또 만났다" 엔비디아 한국과 동맹 강화 선언!자율주행·로봇 협력 확대 새만금 AI 밸리 추진 SDV 전환 속도 높인다 정의선 현대자동차그룹 회장이 미국 실리콘밸리에서 젠슨 황 엔비디아 최고경영자와 다시 만났다. 자율주행과 로봇, 제조 인공지능을 중심으로 협력 실행 방안을 구체화하기 위한 자리다. 이재용 삼성전자 회장도 젠슨 황 CEO와 AI 반도체와 차세대 메모리 협력을 이어가면서 한국 기업과 엔비디
"테슬라 독주 끝내나" 스텔란티스·우버 손잡고 레벨4 로보택시 생산!레벨4 로보택시 공동 개발 고정밀 지도 의존도 축소 유럽·북미 서비스 확대 추진 스텔란티스와 영국 자율주행 기업 웨이브, 글로벌 모빌리티 플랫폼 우버가 레벨4 로보택시 개발을 위해 손을 잡았다. 완성차 제조와 인공지능 소프트웨어, 호출 플랫폼을 각각 맡는 대형 연합이다. 구글 웨이모와 테슬라가 주도해온 자율주행 시장에도 새로운 경쟁 구도가 형성될 전망이다.
"현대차, 영남권에 42조 푼다" 대체 왜?... 관심 폭발!영남권에 42조원 투자 AI·수소·우주 산업 총집결 자율주행 핵심 거점 구축 현대자동차그룹이 향후 10년간 영남권에 42조 원을 투자하며 미래 산업 육성에 속도를 낸다. 새만금에 AI와 수소, 로봇 중심의 미래 산업 생태계를 구축하는 데 이어 영남권에는 전기차와 수소, 제조 AI, 항공·우주, 에너지 인프라를 아우르는 첨단 제조 거점을 조성한다는 전략이다.
"FSD 공짜로 옮겨준다" 테슬라 파격 혜택 공개... HW3 차주들 대환호!기존 FSD 신차로 이전 가능 HW3 이하 차량 보유자 대상 트레이드인 조건 충족해야 테슬라코리아가 기존 차량에 탑재된 FSD(Full Self-Driving) 감독형 기능을 신차로 이전할 수 있는 한시적 프로모션을 시작했다. HW3 이하 차량을 보유한 고객이 기존 차량을 트레이드인으로 반납하고 신차를 구매할 경우 적용된다. 수백만 원에 달하는 FSD 비용
"테슬라 초비상!" 모델 Y보다 무려 500만원 싸게 판다는 '이 전기차'YU7 가격 4400만원부터 테슬라보다 560만원 저렴 7400만원 GT 모델도 투입 전기차 시장의 경쟁이 한층 치열해지고 있다. 샤오미가 핵심 SUV 모델인 YU7의 가격을 대폭 인하하며 테슬라 정조준에 나섰기 때문이다. 동시에 7000만원대 고성능 모델까지 투입하며 프리미엄 시장 공략도 선언했다. 업계에서는 테슬라의 FSD(완전자율주행) 중국 진출을 앞
"현대차 떡상 각?" 젠슨 황, 정의선과 '새만금 AI 밸리' 투자 발표!엔비디아·현대차 협력 확대 젠슨 황, 양재사옥 방문 AI·로보틱스 비전 공유 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 현대차그룹 양재사옥을 찾아 AI와 모빌리티의 미래 비전을 공유했다. 황 CEO는 현대차그룹 직원들에게 "지금은 현대차의 시간"이라며 AI와 전문성이 결합하는 순간 폭발적인 변화가 일어날 것이라고 강조했다. 8일 서울 서초구 양재사옥을 방문한
"한 달에 31대 팔려..." 그랜저급 세단이 잘 안 팔리는 이유는?로보택시 기술 첨단 자율주행 탑재 AI 콕핏·860km 주행거리로 상품성 첨단 기술에도 판매량 한 자릿수 프리미엄 브랜드 엑시드(Exeed)가 2026년형 전기 세단 '엑슬란틱스 ES(Exlantix ES)'를 공개했다. 최신 AI 콕핏과 라이다 기반 첨단 운전자 보조 시스템을 탑재하며 상품성을 대폭 강화했지만, 부진한 판매량을 끌어올릴 수 있을지는 미지수
"1,200만원 옵션인데 무용지물" 테슬라 차주들 집단소송 터졌다!FSD 허위광고 주장하며 손배 청구 HW3.0 차량 사실상 지원 제외 논란 판결 따라 100만 대 추가 소송 가능성 테슬라가 중국에서 판매한 자율주행 패키지 FSD(Full Self-Driving)를 둘러싸고 대규모 법적 분쟁에 휘말렸다. 중국 차주들이 "완전 자율주행이 가능해질 것이라는 설명을 믿고 수백만 원을 추가 지불했지만 실제로는 약속된 기능을 제공
"사람보다 4배 위험!" 테슬라 자율주행 로보택시의 충격적 현실머스크 공언 6년 지났지만 실제 무인 차량은 단 20대 사고율 논란... 로보택시 확대 빨간불 일론 머스크 테슬라 CEO가 과거 “1년 안에 100만 대의 로보택시를 도로에 투입하겠다”고 선언했던 약속이 다시 도마 위에 올랐다. 당시 머스크는 2019년 투자자 대상 행사에서 테슬라가 완전 자율주행(FSD)을 기반으로 거대한 로보택시 네트워크를 구축할 것이라
"테슬라·스페이스X 합친다?" 시가총액 '4500조' 초거대 기업 탄생하나머스크, 양사 합병 가능성 논의설 합치면 기업가치만 무려 3조 달러 현실화되면 역사상 가장 큰 합병 일론 머스크가 또 한 번 시장을 뒤흔들고 있다. 테슬라와 스페이스X를 하나의 회사로 합치는 방안이 내부적으로 논의되고 있다는 보도가 나오면서 글로벌 투자자들의 관심이 집중되는 분위기다. 특히 스페이스X의 기업공개(IPO)가 임박했다는 관측까지 나오면서, 단순
"중국 전기차, 배울 점 많아" 현대차 정의선 회장 소신 발언한 이유정의선 회장, BYD·테슬라 언급 빠르면서 정확하다… 배울 점 분명히 있다 정의선 현대자동차그룹 회장이 중국 전기차 업체들의 성장 속도와 자율주행 기술 발전에 대해 “배울 점이 있다”고 평가했다. 특히 중국 업체들의 빠른 실행력과 기술 경쟁력을 인정하면서도, 현대차그룹은 안전을 최우선으로 하는 방향을 유지하겠다는 입장을 분명히 했다. “중국 전기차, 정말
"이래서 대기업이 좋구나" 사람 대신 로봇이 돌아다니는 현대차 신사옥 근황음료 배달하고 순찰까지? 현대차 신사옥에 로봇 직원 등장 양재사옥, ‘로봇 친화 빌딩’ 진화 현대자동차·기아가 서울 양재사옥에 관수 로봇과 배송 로봇, 보안 로봇까지 투입하며 미래형 ‘로봇 친화 빌딩’ 구축에 본격 나섰다. 단순 전시 수준을 넘어 실제 임직원 업무와 사옥 운영에 로봇을 투입한 사례라는 점에서 관심이 쏠린다. 현대차·기아는 14일 양재사옥 공
"결국 테슬라 따라하네" 신형 그랜저부터 싹 바뀌는 현대차 실내 대격변!대화면 중심 인터페이스 전환 AI 음성 기반 차량 제어 스마트폰처럼 진화한 차량 UX 현대차의 실내 인터페이스가 신형 그랜저를 시작으로 완전히 바뀐다. 핵심은 물리 버튼 중심 구조에서 벗어나 ‘대화면 디스플레이 중심’ 인터페이스로의 전환이다. 이는 테슬라가 가장 먼저 도입한 방식으로 최근 전세계 자동차 트렌드가 되어가고 있다. 차량 중앙에는 대형 디스플레이
"카니발 초비상!" 레벨4 자율주행 대형 미니밴 출시 임박레벨4 자율주행… 2027년 상용화 LiDAR·AI 칩으로 3000TOPS 연산 실내는 ‘라운지’ 수준 고급화 설계 지리자동차가 미래 모빌리티 시장을 겨냥한 로보택시를 선보였다. 이번에 공개된 EVA 캡은 중국 최초의 ‘전용 설계 로보택시’ 콘셉트로, 단순 개조 차량이 아닌 자율주행 전용 플랫폼 기반 모델이다. 지리는 아파리 테크놀로지, 카오카오 모빌리티와
"실연비가 무려 45km/L?" 믿기 힘든 세계 최고 효율 하이브리드 등장!지리, AI 기반 신형 i-HEV 공개 연비 2.22L/100km 인증… 하이브리드 ‘연비 전쟁’ 본격화 지리가 차세대 하이브리드 시스템을 공개하며 전동화 전략의 방향을 다시 한번 분명히 했다. 이번에 공개된 ‘i-HEV(Intelligent Energy)’ 시스템은 AI 기반 에너지 관리 기술을 적용해 기존 대비 10% 이상 효율을 개선한 것이 핵심이다.
"아이오닉 풀체인지 선공개!" 중국 시장 노리는 현대자동차중국 전기차 시장 재도전 아이오닉 브랜드 현지화 선언 콘셉트카 2종 전동화 전략 본격화 현대자동차가 전용 전기차 브랜드 아이오닉을 앞세워 중국 시장 공략에 다시 나섰다. 이번 론칭은 단순 신차 출시가 아닌, 브랜드·기술·서비스 전반을 중국 소비자 중심으로 재설계한 ‘현지화 전략’이라는 점에서 의미가 크다. ‘비너스·어스’ 콘셉트 공개… 디자인 방향성 제시
"무인택시 강남 전역 누빈다!" 6개월 무사고로 입증된 안전성강남 로보택시 확대 본격화 차량·운행구역 동시 확장 자율주행 상용화 속도전 KG 모빌리티가 도심 자율주행 서비스 확대에 나섰다. 서울 강남 일대에서 운영 중인 로보택시를 중심으로 상용화 단계 진입을 가속화하고 있다. 이번 확대는 협력사와의 공동 운영을 기반으로 추진된다. 기존 시범 서비스 수준에서 벗어나 실제 이동 수단으로 자리 잡기 위한 전략이다. 특히
독일 국민차가 '중국 택갈이'로 전락한 충격적인 근황폭스바겐·샤오펑 협업 첫 SUV 중국 전용 전략 모델로 승부수 730km 주행·1500 TOPS 자율주행 폭스바겐이 완전히 새로운 전기 SUV를 공개했다. 신차 ID.유닉스 08은 샤오펑 기술을 기반으로개발된 신형 SUV다. 특히 이번 모델은 단순한 신차를 넘어, 폭스바겐이 중국 전기차 시장에서 반전을 노리는 핵심 카드로 평가된다. 샤오펑 기술 탑재 본격
"잘못 보고 그대로 쾅!" 테슬라 자율주행 그대로 믿었다간 이렇게 됩니다. 전직 NASA 엔지니어 유튜버 마크 로버의 로드러너 만화 트릭 실험 도로 한복판에 실제 터널처럼 정밀하게 풍경을 그린 거대 가짜 벽 설치 카메라만 믿던 테슬라 오토파일럿이 벽을 인식 못 하고 전속력 충돌 완파 "저 벽, 사람 눈에도 진짜 도로처럼 보였다" 전직 NASA 엔지니어 출신으로 유명한 유튜버 마크 로버가 이번에는 자율주행 기술의 한계를 시험하는 실
