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스타렉스 Archives - 닷키프레스

#스타렉스 (8 Posts)

  • "카니발로 부족하면 이게 유일한 대안!" 650만원 할인 들어간 '16인승 국산 밴' 650만원 할인에 가격 보장제까지 최대 16명 태우는 대형 상용 밴 대기 없이 즉시 출고 가능 초여름 자동차 시장에 이례적인 파격 프로모션이 등장했다. 현대자동차가 자사의 대형 상용 밴 쏠라티를 대상으로 최대 650만 원 할인과 함께 업계에서도 보기 드문 가격 보장 제도를 내걸면서 관심이 집중되고 있다. 특히 차량이 꼭 필요한 사업자들에게는 즉시 출고까지
  • "PV5 괜히 샀나" 카니발급 국산 대형 미니밴 출시 임박! 스타리아 EV 출시 임박 PV5 독주 시장 정면 도전 다양한 라인업으로 승부 현대자동차가 스타리아 전기차 출시를 앞두고 있다. 이달 중순 다양한 라인업으로 시장에 투입된다. 따라서 MPV 전기차 시장 경쟁이 본격화될 전망이다. 현재 시장은 기아 PV5가 주도하고 있다. 월 3000대 이상 판매를 기록하고 있다. 이와 같이 특정 모델 중심 구조가 형성된 상황
  • "스타리아보다 크다고?" 최대 1톤 적재 가능한 화물밴 출시! 램 프로마스터 시티 부활 미국형 가솔린 밴 출시 2027년 판매 시작 램이 화물밴과 미니밴 시장을 겨냥해 프로마스터 시티를 새로운 형태로 부활시켰다. 과거 모델은 피아트 기반으로 미국 시장에서 판매됐지만 큰 성공을 거두지 못하며 단종됐다. 새로운 프로마스터 시티는 기존보다 차급이 커진 모델로, 스텔란티스 상용차 플랫폼을 공유하는 패밀리 라인업에 합류한다.
  • "보조금이 무려 1,500만원!" 정부에서 전용 혜택까지 만들어줬다는 '이 차' 스타리아 전기차 국내 인증 완료 84kWh 배터리·800V 시스템 탑재 최대 425km 주행…상반기 출시 현대자동차의 전기 미니밴 스타리아 EV가 국내 인증을 마치며 출시 준비를 마쳤다. 인증된 모델은 ▲6인승 ▲7인승 ▲11인승 승용 모델과 ▲3인승 밴 ▲5인승 밴 등 총 5가지다. 승용과 상용 모델 모두 동일한 전기 파워트레인을 사용한다. 한편, 11인
  • "스타리아엔 없는 디젤 탑재!" 무려 20년 째 대안 없다는 '이 차' 여전히 현역으로 판매되는 구형 모델 기술 유지한 채 상품성만 개선 일본 상용차 시장 겨냥한 업데이트 토요타의 5세대 하이에이스는 이번 상품성 개선을 통해 외관에서 큰 변화를 주지 않았다. 전체적인 차체 실루엣과 그릴, 범퍼, 테일램프 디자인은 기존과 동일하며, 헤드라이트가 소폭 슬림해지고 듀얼빔 LED 헤드라이트가 적용된 것이 사실상 유일한 변화다. 보수적
  • "스타리아 대안 나왔다!" 국내 출시 시급한 쉐보레 익스프레스 맥스 EV 밴 쉐보레 익스프레스 맥스 EV 밴 두 가지 길이·두 가지 배터리 옵션 최대 302km 주행거리, 1.48톤 적재 쉐보레가 익스프레스 맥스 EV 밴을 출시하며 상업용 전기밴 시장에 본격 진입을 선언했다. 204마력 모터, 두 가지 배터리 옵션, 최대 302km 주행거리, 최대 1.48톤 적재 능력을 제공하며 기존 디젤 모델 대비 향상된 효율성과 전동화에 맞춘
  • 슬라이딩도어-카니발-특색-1세대-에어컨-9인승
    "아빠라면 무조건 고르는 이 차" 카니발, 초기형부터 이어져 온 '이 것'! 카니발은 오너들에게 지속적으로 사랑받는 스테디셀러 자동차 중 하나다. 이 카니발이 탄생부터 지금까지 갖고 있는 자신만의 특색은 무엇일까. 이번 글에는 카니발의 정체성과도 같은 포인트를 알아보았다.
  • 스타리아-카니발-승합차-미니밴-기아-현대
    "무조건 진다" 아빠들이 현대 대신 기아차 고르는 유일한 '이 것'! 기아가 카니발 연식변경을 진행하자 스타리아와의 구도도 재조명되고 있다. 스타리아도 같은 MPV이지만 지속적으로 카니발에게 밀리는 형국이다. 과연 카니발이 스타리아보다 어떤점이 우세하기에 오너들의 선택을 받는 걸까.