"1억이면 GV90 대신 '이 차' " 볼보 SUV, 이렇게 퍼줘도 되냐 난리!볼보 플래그십 전기 SUV EX90, 9월부터 보증 7년·14만km로 확대 GV90 대기 수요 흡수 노린 1억 1천만~1억 2천만 원대 포지셔닝 라이다 기본 탑재 레벨3 자율주행 하드웨어까지 보증 기간부터 파격적으로 승부수를 던졌다 볼보의 순수 전기 플래그십 SUV EX90이 국내 시장에서 눈에 띄는 승부수를 던졌다. 9월 공식 출고 차량부터 핵심 파워트레
"현대차 사길 잘 했네" 아이오닉9, 볼보 정도는 가볍게 제쳤다.아이오닉 9, 볼보 EX90 앞섰다 독일 전문지 호평 이어져 럭셔리 SUV 경쟁력 입증 독일 전문지 평가에서 경쟁 모델 제친 아이오닉 9 현대자동차의 플래그십 전동화 럭셔리 SUV 아이오닉 9이 독일 자동차 전문지 아우토 모토 운트 슈포트의 전동화 럭셔리 SUV 비교 평가에서 볼보 EX90을 제치며 우수한 상품성과 기술 경쟁력을 입증했다. 자동차 산업의 중
"무려 5천만원 싸게 나왔다!" 전세계 최저가 7,200만원대 '볼보 ES90' 출시최대 주행거리 706km 국내 시작가 7,294만원 해외보다 약 5천만원 저렴 볼보자동차코리아가 순수 전기 플래그십 세단 ES90을 국내에 출시했다. 최대 706km의 주행거리와 800V 충전 시스템을 갖췄으며 가격은 7,294만원부터 시작한다. 볼보는 주요 해외 시장보다 약 5천만원 낮은 가격을 책정해 국내 프리미엄 전기차 시장을 공략한다. 706km 주
"싸니까 잘 팔리잖아" 761만원 내리고 대박 터진 3천만 원대 가성비 수입차보조금 적용 시 3천만원대 6월 판매 946대 기록 볼보 전기차 비중도 역전 볼보자동차코리아의 소형 전기 SUV EX30이 가격 인하 이후 폭발적인 판매 증가세를 기록했다. EX30과 EX30 크로스컨트리는 지난 6월 총 946대가 판매되며 출시 이후 월간 최고 실적을 새로 썼다. 공식 가격을 최대 761만원 낮추면서 국산 전기 SUV와 직접 경쟁할 수 있
"한국에서 제일 싸게 팝니다" 폴스타3 '7천만 원대' 대박 가격 출시!680마력 플래그십 SUV 1회 충전 최대 486km 7,790만원부터 판매 폴스타코리아가 브랜드 플래그십 전기 SUV '폴스타 3'를 국내에 공식 출시하며 프리미엄 전기차 시장 공략에 나섰다. 국내에서 흥행을 이어가고 있는 폴스타 4보다 한 단계 높은 모델로, 강력한 성능과 고급 사양을 앞세워 테슬라 모델 X와 BMW iX, 메르세데스-벤츠 EQE SUV
"사실상 테슬라 상위 호환" 스칸디나비안 감성 전기차 '폴스타 3' 출시 임박!국내 인증 절차 사실상 마무리 800V 초급속 충전 기술 탑재 최대 635km 주행거리 강점 폴스타의 플래그십 전기 SUV ‘폴스타 3’가 국내 출시를 앞두고 막바지 준비에 들어갔다. 최근 환경부 배출가스 및 소음 인증을 완료하면서 판매를 위한 주요 절차를 마무리했으며, 폴스타코리아는 내달 초 공식 출시를 예고했다. 폴스타 4에 이어 브랜드의 두 번째 국내
유럽 본토에서 볼보 제치고 승리했다는 '국산 SUV'기아 EV9 GT, 독일 비교 평가서 승리 볼보 EX90 제치며 상품성 입증 성능·공간·가격 경쟁력 모두 앞서 기아의 플래그십 전동화 SUV ‘EV9 GT’가 독일 유력 자동차 전문 매체의 비교 평가에서 경쟁 모델을 제치며 뛰어난 상품성을 입증했다. 독일 자동차 전문지 아우토빌트가 실시한 이번 평가에서 EV9 GT는 볼보 EX90 트윈 모터 AWD를 상대로
"1,700만원 싸게 나온다고?" 7인승 대형 SUV EX90 4월 출시 확정!볼보, 플래그십 SUV EX90 4월 출시 라이다 센서·구글 OS 등 첨단 기술 1회 충전 최대 600km 주행 성능 볼보자동차코리아가 브랜드 전동화 전략을 상징하는 플래그십 전기 SUV EX90을 오는 4월 국내 시장에 출시할 예정이다. EX90은 볼보의 차세대 전기차 플랫폼을 기반으로 개발된 대형 SUV로, 첨단 안전 기술과 전동화 기술을 집약한 모델이
"내 그럴줄 알았다!" 전기차 올인했다 망할 위기라는 '이 회사'지리 인수 후 다시 흔들리는 볼보 환율·전동화 투자·플래그십 실패 적자 전환에도 위기 관리 가능 수준 2010년 지리가 볼보를 인수한 뒤 볼보는 빠르게 흑자 기업으로 전환했지만, 최근 다시 적자 국면에 들어섰다. 2025년 볼보의 순손실은 29억6,800만 스웨덴 크로나(SEK)로 예상된다. 다만 2024년에는 159억3,400만 SEK의 순이익을 기록했던
"모델 Y 괜히 샀나" 한 번에 810km 달리는 전기차 EX60 공개!볼보, 전동화 전략 전면 수정…EX60으로 반격 시동 810km 주행거리·초고속 충전으로 차세대 EV 기준 제시 미국 시장 불확실성 속에서도 기술 경쟁력으로 승부수 볼보가 EX60을 공개하며 그간 시행착오를 겪어온 전기차 전략을 근본적으로 재정비했다. 내연기관 기반 플랫폼을 전환한 초기 EV들과 달리, EX60은 전기차 전용으로 설계된 SPA3 플랫폼을 처
"1억이면 GV90 대신 '이 차' " 볼보 SUV, 이렇게 퍼줘도 되냐 난리! 볼보 플래그십 전기 SUV EX90, 9월부터 보증 7년·14만km로 확대 GV90 대기 수요 흡수 노린 1억 1천만~1억 2천만 원대 포지셔닝 라이다 기본 탑재 레벨3 자율주행 하드웨어까지 보증 기간부터 파격적으로 승부수를 던졌다 볼보의 순수 전기 플래그십 SUV EX90이 국내 시장에서 눈에 띄는 승부수를 던졌다. 9월 공식 출고 차량부터 핵심 파워트레
