"1,750대 조기 완판!" 회장님차 벤츠 S클래스... 왜 이렇게 잘 팔릴까?사전계약 1750대 돌파 전국 18개 전시장 순회 1억5400만원부터 판매 메르세데스-벤츠 코리아가 플래그십 세단 더 뉴 S-클래스를 앞세워 전국 로드쇼를 개최한다. 부분변경 모델임에도 사전계약 시작 이후 1750대 이상이 예약되며 초기 물량이 빠르게 소진되고 있다. 이에 벤츠는 고객들이 직접 차량을 체험할 수 있도록 전국 18개 이상 전시장을 순회하는 대
"12기통 엔진 부활?" 시대 역행하는 도요타... 낭만일까 악수일까도요타 센츄리 쿠페 공개 V12 탑재 가능성 주목 초호화 GT 시장 정조준 도요타가 일본 모빌리티 쇼 2025에서 초호화 쿠페 콘셉트카 '센츄리 쿠페'를 공개했다. 브랜드 최상위 라인업인 센츄리의 새로운 방향성을 제시한 모델로, 향후 양산 가능성과 V12 엔진 탑재 여부에 관심이 쏠리고 있다. 센츄리는 일본을 대표하는 최고급 자동차 브랜드다. 이번 쿠페 콘
"이건희 회장이 타던 그 차" 4억 벤츠에 한국 부자들 몰린 이유한국, 마이바흐 판매 세계 3위 시장 최대 630마력 V12 엔진 탑재… 가격은 최대 4억700만원 메르세데스-벤츠가 신형 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S클래스’의 국내 출시를 예고하면서 초고가 럭셔리 세단 시장이 다시 주목받고 있다. 특히 한국은 중국과 미국에 이어 세계에서 세 번째로 마이바흐가 많이 판매되는 국가다. 본고장인 독일보다도 높은 판매량을 기
"드라마는 욕 먹는데 차는 대박?" 아이유가 타고 나온 '이 차' 화제!‘21세기 대군부인’ 역사 왜곡 논란 국회 국민청원 5만 명 돌파 그 와중에 벤츠 PPL 차량 화제 MBC 금토드라마 ‘21세기 대군부인’이 역사 왜곡 논란으로 거센 역풍을 맞고 있다. 국회 국민동의청원까지 등장하며 방영 중단 요구가 이어지는 가운데, 정작 드라마 속 등장 차량들은 화제를 모으고 있다. 특히 아이유와 변우석이 극 중에서 타고 나온 메르세데스
"유일하게 욕 안 먹는 벤츠" 신형 S클래스 1억 5천만 원에 출시!이게 벤츠 끝판왕 신형 S클래스 가격 공개 마이바흐는 4억 넘었다 메르세데스-벤츠 코리아가 브랜드 플래그십 세단 ‘더 뉴 S 클래스’와 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 클래스’의 사전 계약을 시작했다. 부분변경 모델임에도 역대급 상품성 개선과 초고가 가격표가 동시에 공개되며 시장 관심이 집중되고 있다. 특히 최상위 마이바흐 S 680은 4억 원을 넘어섰고,
"이제 벤츠는 한 물 갔지" 마이바흐급 BMW 플래그십 '알피나' 공개BMW도 결국 변했다? 알피나 BMW, 첫 플래그십 공개 전기차 대신 V8 넣은 이유 BMW가 완전히 품에 안은 알피나(ALPINA)의 미래 방향성이 공개됐다. BMW는 최근 콘셉트카 ‘비전 BMW 알피나’를 선보이며 향후 브랜드 전략 일부를 암시했다. 특히 전동화 시대 흐름 속에서도 순수 V8 엔진을 유지했다는 점에서 자동차 업계 관심이 집중되고 있다.
"마이바흐 타던 사장님 전부 갈아탔다!" 대형 럭셔리 세단 판매 1위 차지한 '이 차'대형 세단 판매 1위 차지한 '이 차' 화웨이 손잡은 럭셔리 세단 마이바흐까지 제치며 시장 장악 화웨이와 JAC가 공동 개발한 초고급 세단 ‘마에스트로 S800’이 중국 럭셔리 세단 시장에서 독일 프리미엄 브랜드를 제치고 판매 1위를 차지했다. 시장조사업체 ECC 인텔리전스에 따르면 마에스트로 S800은 지난 4월 중국 내 70만 위안(약 1억5천만원) 이
전기차 시대에도 벤츠 오너들이 절대 포기 못하는 '이것'전기차 시대라더니 결국… 마이바흐 V12 유지 선언 미국 부자들 절대 못 버린다 메르세데스-마이바흐가 V12 엔진을 당분간 포기하지 않겠다는 입장을 공식화했다. 전동화 전환과 엔진 다운사이징이 가속화되는 상황에서도 미국 시장에서는 여전히 12기통 수요가 강하다는 판단이다. 최근 부분변경을 거친 마이바흐 S클래스는 유럽 시장에서 V12 엔진이 제외됐다. 그러
"그래 이게 진짜 벤츠지!" 회장님들 환장하는 신형 마이바흐 공개마이바흐 S클래스 V12 유럽 단종 유럽은 V8·PHEV 중심으로 재편 성능 유지했지만 상징성은 약화 메르세데스-마이바흐 S클래스가 페이스리프트를 거치며 파워트레인 전략에 큰 변화를 맞았다. 기존 플래그십 모델의 상징이었던 6.0리터 V12 엔진이 유럽 시장에서 제외되면서 브랜드 위상에도 변화가 감지되고 있다. 하지만 미국과 중동 등 일부 시장에서는 기존
"1,750대 조기 완판!" 회장님차 벤츠 S클래스... 왜 이렇게 잘 팔릴까? 사전계약 1750대 돌파 전국 18개 전시장 순회 1억5400만원부터 판매 메르세데스-벤츠 코리아가 플래그십 세단 더 뉴 S-클래스를 앞세워 전국 로드쇼를 개최한다. 부분변경 모델임에도 사전계약 시작 이후 1750대 이상이 예약되며 초기 물량이 빠르게 소진되고 있다. 이에 벤츠는 고객들이 직접 차량을 체험할 수 있도록 전국 18개 이상 전시장을 순회하는 대
"12기통 엔진 부활?" 시대 역행하는 도요타... 낭만일까 악수일까 도요타 센츄리 쿠페 공개 V12 탑재 가능성 주목 초호화 GT 시장 정조준 도요타가 일본 모빌리티 쇼 2025에서 초호화 쿠페 콘셉트카 '센츄리 쿠페'를 공개했다. 브랜드 최상위 라인업인 센츄리의 새로운 방향성을 제시한 모델로, 향후 양산 가능성과 V12 엔진 탑재 여부에 관심이 쏠리고 있다. 센츄리는 일본을 대표하는 최고급 자동차 브랜드다. 이번 쿠페 콘
"이건희 회장이 타던 그 차" 4억 벤츠에 한국 부자들 몰린 이유 한국, 마이바흐 판매 세계 3위 시장 최대 630마력 V12 엔진 탑재… 가격은 최대 4억700만원 메르세데스-벤츠가 신형 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S클래스’의 국내 출시를 예고하면서 초고가 럭셔리 세단 시장이 다시 주목받고 있다. 특히 한국은 중국과 미국에 이어 세계에서 세 번째로 마이바흐가 많이 판매되는 국가다. 본고장인 독일보다도 높은 판매량을 기
"드라마는 욕 먹는데 차는 대박?" 아이유가 타고 나온 '이 차' 화제! ‘21세기 대군부인’ 역사 왜곡 논란 국회 국민청원 5만 명 돌파 그 와중에 벤츠 PPL 차량 화제 MBC 금토드라마 ‘21세기 대군부인’이 역사 왜곡 논란으로 거센 역풍을 맞고 있다. 국회 국민동의청원까지 등장하며 방영 중단 요구가 이어지는 가운데, 정작 드라마 속 등장 차량들은 화제를 모으고 있다. 특히 아이유와 변우석이 극 중에서 타고 나온 메르세데스
"유일하게 욕 안 먹는 벤츠" 신형 S클래스 1억 5천만 원에 출시! 이게 벤츠 끝판왕 신형 S클래스 가격 공개 마이바흐는 4억 넘었다 메르세데스-벤츠 코리아가 브랜드 플래그십 세단 ‘더 뉴 S 클래스’와 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 클래스’의 사전 계약을 시작했다. 부분변경 모델임에도 역대급 상품성 개선과 초고가 가격표가 동시에 공개되며 시장 관심이 집중되고 있다. 특히 최상위 마이바흐 S 680은 4억 원을 넘어섰고,
"이제 벤츠는 한 물 갔지" 마이바흐급 BMW 플래그십 '알피나' 공개 BMW도 결국 변했다? 알피나 BMW, 첫 플래그십 공개 전기차 대신 V8 넣은 이유 BMW가 완전히 품에 안은 알피나(ALPINA)의 미래 방향성이 공개됐다. BMW는 최근 콘셉트카 ‘비전 BMW 알피나’를 선보이며 향후 브랜드 전략 일부를 암시했다. 특히 전동화 시대 흐름 속에서도 순수 V8 엔진을 유지했다는 점에서 자동차 업계 관심이 집중되고 있다.
"마이바흐 타던 사장님 전부 갈아탔다!" 대형 럭셔리 세단 판매 1위 차지한 '이 차' 대형 세단 판매 1위 차지한 '이 차' 화웨이 손잡은 럭셔리 세단 마이바흐까지 제치며 시장 장악 화웨이와 JAC가 공동 개발한 초고급 세단 ‘마에스트로 S800’이 중국 럭셔리 세단 시장에서 독일 프리미엄 브랜드를 제치고 판매 1위를 차지했다. 시장조사업체 ECC 인텔리전스에 따르면 마에스트로 S800은 지난 4월 중국 내 70만 위안(약 1억5천만원) 이
전기차 시대에도 벤츠 오너들이 절대 포기 못하는 '이것' 전기차 시대라더니 결국… 마이바흐 V12 유지 선언 미국 부자들 절대 못 버린다 메르세데스-마이바흐가 V12 엔진을 당분간 포기하지 않겠다는 입장을 공식화했다. 전동화 전환과 엔진 다운사이징이 가속화되는 상황에서도 미국 시장에서는 여전히 12기통 수요가 강하다는 판단이다. 최근 부분변경을 거친 마이바흐 S클래스는 유럽 시장에서 V12 엔진이 제외됐다. 그러
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