"마이바흐 타던 사장님 전부 갈아탔다!" 대형 럭셔리 세단 판매 1위 차지한 '이 차'대형 세단 판매 1위 차지한 '이 차' 화웨이 손잡은 럭셔리 세단 마이바흐까지 제치며 시장 장악 화웨이와 JAC가 공동 개발한 초고급 세단 ‘마에스트로 S800’이 중국 럭셔리 세단 시장에서 독일 프리미엄 브랜드를 제치고 판매 1위를 차지했다. 시장조사업체 ECC 인텔리전스에 따르면 마에스트로 S800은 지난 4월 중국 내 70만 위안(약 1억5천만원) 이
"벤츠·BMW 괜히 샀나" 곧 출시될 아우디 SUV가 대박인 이유!벤츠 GLS 긴장한다 아우디 역대급 플래그십 SUV 공개 실내 수준이 거의 퍼스트클래스 아우디가 브랜드 최상위 SUV ‘Q9’의 실내 디자인과 주요 사양을 공개했다. 기존 플래그십 SUV였던 Q8보다 한 단계 위급 모델로, 향후 아우디 SUV 라인업의 정점 역할을 맡게 된다. Q9은 2024년부터 테스트카가 포착되며 존재가 알려졌고, 이번에는 양산형에 가까
"출시하기도 전에 박살?" 제네시스 GV90 디자인 완전 유출!롤스로이스급 문짝 실화? 출시 전 GV90 결국 다 털렸다 제네시스 역대급 SUV 나온다 제네시스의 차세대 플래그십 전기 SUV ‘GV90’ 디자인이 완전히 유출됐다. 공식 티저조차 공개되지 않은 상황에서 실차 형태가 사실상 모두 드러난 것이다. 최근 온라인 커뮤니티와 SNS에는 해외 충돌 테스트 시설로 추정되는 장소에서 촬영된 GV90 프로토타입 사진이
"이게 부자들 취향인가..." 벤츠 논란의 지바겐 오픈카 공개"이게 진짜 지바겐 맞아?" 만소리 오픈카 결국 등장 820마력 괴물 SUV 공개 독일 튜너 만소리가 메르세데스-AMG G63 기반 초호화 컨버터블 ‘아주라(Azura)’를 공개했다. 이번 모델은 기존 스페란자와 MONO907Y에 이은 세 번째 G클래스 오픈카 프로젝트다. 특히 표준 휠베이스 기반 3도어 구조와 극단적인 디자인 변화로 공개 직후부터 화제를
전기차 시대에도 벤츠 오너들이 절대 포기 못하는 '이것'전기차 시대라더니 결국… 마이바흐 V12 유지 선언 미국 부자들 절대 못 버린다 메르세데스-마이바흐가 V12 엔진을 당분간 포기하지 않겠다는 입장을 공식화했다. 전동화 전환과 엔진 다운사이징이 가속화되는 상황에서도 미국 시장에서는 여전히 12기통 수요가 강하다는 판단이다. 최근 부분변경을 거친 마이바흐 S클래스는 유럽 시장에서 V12 엔진이 제외됐다. 그러
"벤틀리·롤스로이스 정조준!" 재규어가 전기차 브랜드로 돌아온다재규어 브랜드 전면 재편 1000마력 전기 GT 개발 벤틀리·롤스로이스 정조준 재규어가 브랜드 방향을 완전히 바꾸고 있다. 기존 모델들을 정리하고, 벤틀리와 롤스로이스가 자리 잡은 초고급 시장을 겨냥하는 전략이다. 그 중심에는 대형 전기 세단 형태의 차세대 GT가 있다. 이 모델은 타입 00 콘셉트의 디자인 방향을 반영한 양산형 모델로, 재규어 역사상 가장
"안 타본 사람만 욕하지" 돈 있어도 못 사는 '끝판왕' SUV 공개!초호화 끝판왕 트림 615마력 V8 탑재 전기차 버전까지 예고 랜드로버가 레인지로버의 최상위 트림 '울트라'를 새로 공개했다. 1970년부터 이어져 온 레인지로버 라인업 중에서도 가장 고급스러운 트림으로, 기존 SV를 넘어선 최상위 스페셜 에디션이다. 액체 금속을 연상시키는 ‘타이탄 실버’ 컬러와 새틴 플래티넘 크롬 디테일이 적용돼 압도적인 존재감을 완성했
"딱 100대만 판다!" 부자들 환장하는 롤스로이스 오픈카 공개초고가 코치빌드 공개 100대 한정 생산 모델 전기 럭셔리 정점 제시 롤스로이스는 초고가 맞춤형 차량 수요 증가에 대응하기 위해 새로운 코치빌드 컬렉션을 출범했다. 이번 프로젝트의 핵심 모델인 ‘프로젝트 나이팅게일’은 브랜드의 장인정신과 현대적 전기차 기술이 결합된 대표 사례다. 또한 이 모델은 기존 드롭테일이나 스웹테일과 같은 초희귀 차량의 철학을 계승했
"그래 이게 진짜 벤츠지!" 회장님들 환장하는 신형 마이바흐 공개마이바흐 S클래스 V12 유럽 단종 유럽은 V8·PHEV 중심으로 재편 성능 유지했지만 상징성은 약화 메르세데스-마이바흐 S클래스가 페이스리프트를 거치며 파워트레인 전략에 큰 변화를 맞았다. 기존 플래그십 모델의 상징이었던 6.0리터 V12 엔진이 유럽 시장에서 제외되면서 브랜드 위상에도 변화가 감지되고 있다. 하지만 미국과 중동 등 일부 시장에서는 기존
"한 대에 10억 롤스로이스" 오너들 요구에 결국 굴복한 이유롤스로이스 전기차 전략 수정 V12 엔진 유지 선언 전동화 속도 조절 본격화 롤스로이스가 당초 내세웠던 ‘2030년 전면 전동화’ 계획을 사실상 철회했다. 2022년 전기차 롤스로이스 스펙터 공개 당시, 브랜드는 2030년까지 모든 모델을 전기차로 전환하겠다고 선언했지만, 최근 전략 수정에 나선 것이다. 새 CEO 크리스 브라운리지(Chris Brownri
결국 단종되고 SUV로 대체된다는 '이 세단'아우디, 초대형 SUV ‘Q9’ 연내 공개 A8 단종 이후 새로운 플래그십 역할 6·7인승 럭셔리 SUV로 시장 공략 아우디가 브랜드 최상위 모델로 자리할 ‘Q9’ SUV를 올해 공개할 예정이다. Q9은 기존 플래그십 세단 A8의 단종 이후 그 자리를 대신할 모델로, 아우디 라인업에서 가장 크고 고급스러운 SUV가 될 전망이다. 특히 SUV 중심으로 재편되
"SUV 끝판왕 떴다!" 최대 310km/h... 650마력 슈퍼 SUV 출시벤테이가 최상위 퍼포먼스 모델 650마력 V8 엔진으로 성능 대폭 향상 0→100km/h 3.6초, 최대 310km/h 벤틀리모터스코리아가 브랜드 SUV 라인업 가운데 가장 강력한 성능을 갖춘 ‘더 뉴 벤테이가 스피드’를 국내 시장에 공개했다. 이번 모델은 벤틀리의 모터스포츠 전통을 바탕으로 개발된 고성능 럭셔리 SUV로, 벤테이가 시리즈 중에서도 최상위
"역대급 3천만원 할인!" 단종 전 마지막 기회 열린 '독일 세단'출시 9년 만의 단종 수순 최대 3천만 원 파격 할인 S클래스보다 최대 5천만 원 저렴 아우디가 자사의 플래그십 세단 A8의 단종 절차에 들어갔다. 업계에 따르면 아우디는 지난달 18일 독일 시장에서 A8 판매 네트워크 운영을 종료했다. A8은 약 30년 동안 아우디 기술력을 상징하는 모델로 자리했지만, 이번 결정으로 플래그십 세단의 한 시대가 사실상 막을
"이거 살 바엔 S클래스 타지" 결국 단종된다는 '이 세단'아우디 A8 후속 모델 미정 플래그십 세단 미래 불투명 독일 판매 사실상 중단 아우디의 플래그십 세단 A8의 미래가 불투명해지고 있다. 현재 판매 중인 4세대 A8은 2017년 등장했으며 2021년 부분 변경을 거쳤다. 이때 중국 시장을 겨냥한 초호화 모델 호르히(Horch) 버전도 처음 공개됐다. 하지만 최근 독일에서는 A8의 판매가 사실상 중단된 것으로
"무려 1000kW 초고속 충전!" GV90급 초대형 플래그십 SUV 출시 임박BYD 최고급 SUV 3월 5일 공개 전장 5.3m급 플래그십 7인승 SUV 1000kW 초고속 충전 시스템 적용 BYD가 D세그먼트 플래그십 SUV 그레이트 탕(Great Tang)의 공식 이미지를 공개하고 3월 5일 출시를 예고했다. 루 톈(Lu Tian) BYD 다이너스티 네트워크 총괄은 SNS를 통해 신차 이미지를 직접 공개하며 본격적인 판매 준비에
"마이바흐 안 부럽다!" 초대형 SUV 끝판왕 2026 캐딜락 에스컬레이드 출시슈퍼크루즈·티맵 품은 초대형 SUV 55인치 커브드 디스플레이 압도감 V8 감성 유지한 플래그십 귀환 캐딜락이 플래그십 SUV ‘2026 더 뉴 에스컬레이드’를 국내에 공개하고 본격 판매에 돌입했다. 이번 부분변경 모델의 핵심은 첨단 운전자 보조 시스템 강화다. GM의 핸즈프리 주행 보조 기술 ‘슈퍼크루즈’가 적용돼 국내 약 2만3000km 고속도로에서 스
"마이바흐 정조준!" BMW가 새로 선보이는 독립 브랜드 '알피나'가 뭐길래?BMW 알피나, 독립 브랜드로 재출발 마이바흐급 ‘럭셔리 퍼포먼스’ 전통 상징 유지한 현대적 엠블럼 BMW 그룹 산하에서 독립 브랜드로 재정비된 알피나(BMW ALPINA)가 2026년 초 브랜드 활성화 계획 발표 이후 공식적인 새로운 정체성을 공개했다. BMW 그룹은 BMW ALPINA를 고속 주행 성능과 최고 수준의 승차 안락성을 균형 있게 결합한 브랜
"요즘 회장님은 S클래스 안 탄다고?!" 역대급 판매 1위 보여준 '이 세단'화웨이·JAC 합작 ‘마에스트로 S800’ 7시리즈·S클래스 합산 판매량 넘어 HIMA 유통망·EREV 전략 흥행 견인 마에스트로 S800가 2026년 1월 중국 70만 위안(약 1억4천만 원) 이상 고급 세단 시장에서 판매 1위를 기록했다. 1월 판매량은 2,625대로 전월 대비 38.6% 감소했지만, 여전히 경쟁 모델을 압도했다. 같은 기간 BMW 7
"억대 S클래스에 직물 시트?" 원가절감 VS 친환경 논란!S클래스 직물 인테리어 옵션 첫 도입 환경·동물 복지 반영 전략적 선택 하지만 디자인 정체성 논란은 여전 1월 말 공개된 메르세데스-벤츠 S클래스 W223는 단순한 연식 변경을 넘어 상징적인 변화를 담고 등장했다. 유럽 주문 사양에서 천연 가죽을 전혀 사용하지 않은 인테리어 옵션을 선택할 수 있도록 한 것이다. 이는 1980년대 이후 S클래스 역사상 처음
"5억 넘는 롤스로이스급 토요타 나온다고?" 12기통 엔진까지 탑재한다!V12 PHEV 가능성까지 거론 초고가 럭셔리 쿠페 시장 정조준 내구성 기반 토요타식 플래그십 전략 토요타가 지난해 재팬모빌리티쇼를 통해 세계 최초로 공개한 토요타 센추리 쿠페는 단순한 신차 공개를 넘어 전략적 전환을 의미한다. 토요타는 센추리를 단일 모델이 아닌 독립적인 럭셔리 브랜드로 육성하겠다고 공식 선언하며, 기존 렉서스와는 또 다른 최상위 포지션을
"마이바흐 타던 사장님 전부 갈아탔다!" 대형 럭셔리 세단 판매 1위 차지한 '이 차' 대형 세단 판매 1위 차지한 '이 차' 화웨이 손잡은 럭셔리 세단 마이바흐까지 제치며 시장 장악 화웨이와 JAC가 공동 개발한 초고급 세단 ‘마에스트로 S800’이 중국 럭셔리 세단 시장에서 독일 프리미엄 브랜드를 제치고 판매 1위를 차지했다. 시장조사업체 ECC 인텔리전스에 따르면 마에스트로 S800은 지난 4월 중국 내 70만 위안(약 1억5천만원) 이
"벤츠·BMW 괜히 샀나" 곧 출시될 아우디 SUV가 대박인 이유! 벤츠 GLS 긴장한다 아우디 역대급 플래그십 SUV 공개 실내 수준이 거의 퍼스트클래스 아우디가 브랜드 최상위 SUV ‘Q9’의 실내 디자인과 주요 사양을 공개했다. 기존 플래그십 SUV였던 Q8보다 한 단계 위급 모델로, 향후 아우디 SUV 라인업의 정점 역할을 맡게 된다. Q9은 2024년부터 테스트카가 포착되며 존재가 알려졌고, 이번에는 양산형에 가까
"출시하기도 전에 박살?" 제네시스 GV90 디자인 완전 유출! 롤스로이스급 문짝 실화? 출시 전 GV90 결국 다 털렸다 제네시스 역대급 SUV 나온다 제네시스의 차세대 플래그십 전기 SUV ‘GV90’ 디자인이 완전히 유출됐다. 공식 티저조차 공개되지 않은 상황에서 실차 형태가 사실상 모두 드러난 것이다. 최근 온라인 커뮤니티와 SNS에는 해외 충돌 테스트 시설로 추정되는 장소에서 촬영된 GV90 프로토타입 사진이
"이게 부자들 취향인가..." 벤츠 논란의 지바겐 오픈카 공개 "이게 진짜 지바겐 맞아?" 만소리 오픈카 결국 등장 820마력 괴물 SUV 공개 독일 튜너 만소리가 메르세데스-AMG G63 기반 초호화 컨버터블 ‘아주라(Azura)’를 공개했다. 이번 모델은 기존 스페란자와 MONO907Y에 이은 세 번째 G클래스 오픈카 프로젝트다. 특히 표준 휠베이스 기반 3도어 구조와 극단적인 디자인 변화로 공개 직후부터 화제를
전기차 시대에도 벤츠 오너들이 절대 포기 못하는 '이것' 전기차 시대라더니 결국… 마이바흐 V12 유지 선언 미국 부자들 절대 못 버린다 메르세데스-마이바흐가 V12 엔진을 당분간 포기하지 않겠다는 입장을 공식화했다. 전동화 전환과 엔진 다운사이징이 가속화되는 상황에서도 미국 시장에서는 여전히 12기통 수요가 강하다는 판단이다. 최근 부분변경을 거친 마이바흐 S클래스는 유럽 시장에서 V12 엔진이 제외됐다. 그러
"벤틀리·롤스로이스 정조준!" 재규어가 전기차 브랜드로 돌아온다 재규어 브랜드 전면 재편 1000마력 전기 GT 개발 벤틀리·롤스로이스 정조준 재규어가 브랜드 방향을 완전히 바꾸고 있다. 기존 모델들을 정리하고, 벤틀리와 롤스로이스가 자리 잡은 초고급 시장을 겨냥하는 전략이다. 그 중심에는 대형 전기 세단 형태의 차세대 GT가 있다. 이 모델은 타입 00 콘셉트의 디자인 방향을 반영한 양산형 모델로, 재규어 역사상 가장
"안 타본 사람만 욕하지" 돈 있어도 못 사는 '끝판왕' SUV 공개! 초호화 끝판왕 트림 615마력 V8 탑재 전기차 버전까지 예고 랜드로버가 레인지로버의 최상위 트림 '울트라'를 새로 공개했다. 1970년부터 이어져 온 레인지로버 라인업 중에서도 가장 고급스러운 트림으로, 기존 SV를 넘어선 최상위 스페셜 에디션이다. 액체 금속을 연상시키는 ‘타이탄 실버’ 컬러와 새틴 플래티넘 크롬 디테일이 적용돼 압도적인 존재감을 완성했
"딱 100대만 판다!" 부자들 환장하는 롤스로이스 오픈카 공개 초고가 코치빌드 공개 100대 한정 생산 모델 전기 럭셔리 정점 제시 롤스로이스는 초고가 맞춤형 차량 수요 증가에 대응하기 위해 새로운 코치빌드 컬렉션을 출범했다. 이번 프로젝트의 핵심 모델인 ‘프로젝트 나이팅게일’은 브랜드의 장인정신과 현대적 전기차 기술이 결합된 대표 사례다. 또한 이 모델은 기존 드롭테일이나 스웹테일과 같은 초희귀 차량의 철학을 계승했
"그래 이게 진짜 벤츠지!" 회장님들 환장하는 신형 마이바흐 공개 마이바흐 S클래스 V12 유럽 단종 유럽은 V8·PHEV 중심으로 재편 성능 유지했지만 상징성은 약화 메르세데스-마이바흐 S클래스가 페이스리프트를 거치며 파워트레인 전략에 큰 변화를 맞았다. 기존 플래그십 모델의 상징이었던 6.0리터 V12 엔진이 유럽 시장에서 제외되면서 브랜드 위상에도 변화가 감지되고 있다. 하지만 미국과 중동 등 일부 시장에서는 기존
