"회장님 차 바꾸실 시간입니다" 롤스로이스 역대급 럭셔리 세단 공개롤스로이스는 고스트 시리즈 II와 블랙 배지 고스트 시리즈 II를 세계 최초로 공개했다. 맞춤형 비스포크 기능과 강력한 성능을 자랑하는 이 모델들은 현대적 디자인과 함께 럭셔리의 정점을 선보인다.
"존재감 끝판왕" 시작가만 6억, 부자들 사이에서 난리 난 '이 차' 정체최근 스펙터의 국내 인증 주행거리가 공개됐다 이 차는 롤스로이스의 첫 전기차다. 사실 이 차를 구매할 정도라면, 주행거리 보다 기존 롤스로이스 감성을 얼마나 유지하며 만들었냐가 더 중요할 수 있겠다. 그렇다면 이 차는 대체 어떤 차일까? 함께 살펴보자.
"지금 안 사면 바보" 여전히 소식 없는 '이것', 고급차는 여전히 호황최근 소비자와 자동차 업계를 혼란스럽게 만드는 일이 있다. 바로 ‘연두색 번호판 도입’이다. 이 달부터 시행될 것으로 알려졌으나, 중순이 다 돼도 소식이 없다. 사실상 ‘일정 연기’가 확실 시 된 상황. 대체 왜 시행이 안되고 있는 걸까? 함께 살펴보자.
"고객 취향 저격" 국내는 제네시스, 한정판 보다 더 '특별한' 서비스 정체최근 ‘비스포크’라는 단어를 어렵지 않게 들을 수 있다. 사실 자동차 업계에서도 꽤 오랫동안 제공되던 서비스다. 대량 생산의 상징인 자동차 산업에서 어떻게 가능하다는 걸까? 그리고 대체 어떤 브랜드가 이 서비스 전략을 쓰고 있는 것일까? 함께 살펴보자.
"완전 꿀팁이네" 법인 고급차, 곧 도입될 '연두색 번호판' 피하는 방법국내 판매된 페라리, 람보르기니, 맥라렌 대부분은 법인차일 정도로 법인 구매 비중은 높다. 때문에 정부는 올 하반기 전용번호판 도입을 예고했다. 과연 얼마나 판매된 것일까? 그리고 굳이 번호판을 바꾸려는 이유는 뭘까? 함께 살펴보자.
"와 250만 km?" 롤스로이스가 출시할 '이 전기차', 주행 시험부터 역대급롤스로이스가 ‘스펙터’의 주행시험을 성공적으로 종료했다고 밝혔다. 롤스로이스 CEO는 브랜드 역사상 가장 까다롭고 섬세한 테스트를 거쳤다고 했다. 대체 얼마나 까다롭게 했길래 이런 말을 한 걸까? 지금부터 이와 관련해 주요 항목별로 간단하게 살펴보자.
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