"벤츠 E클 계약 취소!" 7290만원 렉서스 ES 풀체인지, 역대급 디자인 난리났다!8세대 완전변경 ES, 9월 14일 사전계약 돌입·10월 13일 출시 순수 가솔린(ES250) 단종, 하이브리드·순수 전기차로 재편 G80·벤츠 E클래스와 정면 경쟁하는 7,290만 원부터 시작 7년 만의 완전변경, 파워트레인부터 갈아엎었다 렉서스의 대표 준대형 세단 ES가 8세대 완전변경 모델로 돌아온다. 국내에서는 오늘(9월 14일)부터 사전계약이 시작
"출시도 전에 비상!" 렉서스 ES 풀체인지 전기차, 보조금 전면 제외됐다10월 출시 앞두고 악재 정부 보조금 대상 제외 토요타 전동화 전략 부담 커져 오는 10월 국내 출시를 앞둔 렉서스 신형 ES 전기차가 정부 전기차 구매보조금 대상에서 제외됐다. 올해 전기자동차 보급사업 수행자 선정 평가에서 한국토요타가 탈락하면서 신형 ES 전기차도 보조금을 받을 수 없게 됐다. 소비자 구매 부담이 커진 것은 물론, 한국토요타의 전동화 전
"아, 제네시스 괜히 샀네" 3열 6인승 SUV '렉서스 TZ' 공개!렉서스 첫 3열 전기 SUV 공개 토요타 하이랜더와 플랫폼 공유 1회 충전 900km급 등장 렉서스가 브랜드 최초의 3열 순수 전기 SUV ‘TZ’를 공개했다. 신형 TZ는 2027년 출시를 목표로 개발 중이며, 렉서스 전동화 전략의 핵심 모델로 자리잡을 전망이다. 특히 대형 전기 SUV 시장에서 제네시스 GV90부터 기아 EV9, 볼보 EX90 등을 정조
"제네시스는 기름을 너무 먹어" 아는 사람만 아는 GV80 대안 '이 SUV'GV80에 없는 하이브리드 무기 정숙성·효율성 앞세운 프리미엄 SUV 가족용 수입 SUV 대안으로 재부상 프리미엄 SUV를 고르는 기준이 달라지고 있다. 예전에는 큰 차체와 강한 존재감, 높은 출력이 중요한 요소였다면, 최근에는 매일 운전하며 느끼는 정숙성, 승차감, 유지비가 더 현실적인 기준으로 떠오르고 있다. 이런 변화 속에서 렉서스 RX가 제네시스 G
"제네시스 G80의 유일한 대안!" 8천만원대 준대형 세단 출시 임박스핀들 그릴 사라진 ‘전기 ES’ 등장 환경부 인증…하이브리드 추후 출시 1회 충전 478km, G80 전기차와 경쟁 렉서스의 대표 프리미엄 세단 ES가 차세대 모델로 진화한다. 27일 환경부에 따르면 렉서스는 ‘ES350e’에 대한 환경 인증을 지난달 마쳤다. 기존 ES가 하이브리드 중심이었던 것과 달리, 신형은 순수 전동화 모델이 먼저 인증을 받은 점이
"렉서스 IS 풀체인지 공개!" G70 라이벌 결국 전기차로 바뀐다렉서스 IS, 2027년 전기차 부활설 1000KM 주행·500마력 목표 BMW·벤츠 전기 세단과 정면 승부 렉서스가 IS 세단을 완전 전기차로 재탄생시킬 가능성이 제기됐다. 일본 매체 보도에 따르면 차세대 IS는 내연기관을 완전히 배제하고 순수 전기 파워트레인을 탑재한 모델로 2027년경 등장할 전망이다. 공식 발표는 아직 없지만, 렉서스가 중형 스포츠
"실내 27인치 화면 미쳤네" 역대급 진화한 그랜저급 '준대형 세단' 공개포드 몬데오, 12월 부분변경 공개 헤드라이트·범퍼 재설계, 인포 강화 1.5T·2.0T 개선, 하이브리드 추가 이번 부분변경 몬데오는 기존 세단 특유의 스타일을 유지하면서도 전면 이미지를 크게 손보며 새로운 인상을 부여한다. 기존의 상·하단 분리형 헤드라이트는 사라지고, 보다 단정한 단일형 라이트 구조가 적용됐다. 전면 라이트 스트립 역시 삭제되며 그릴
"이 차 사면 절대 후회 없다!" 독일차 제치고 압도적 1위 차지한 '이 브랜드'47만대 실주행 분석 내구성 순위 르노코리아·KGM 의외의 선전 실제 데이터 기반 주행 리포트 공개 2000년 이후 등록돼 2024년 말소된 47만여 대 데이터를 기반으로 차종별 장거리 주행 성능을 분석한 결과, SUV 부문에서는 볼보가 74.1%, 세단 부문에서는 렉서스가 62.1%로 각각 1위를 차지했다. SUV 평균 장거리 비율이 63.7%로, 세단의
"벤츠 E클 계약 취소!" 7290만원 렉서스 ES 풀체인지, 역대급 디자인 난리났다! 8세대 완전변경 ES, 9월 14일 사전계약 돌입·10월 13일 출시 순수 가솔린(ES250) 단종, 하이브리드·순수 전기차로 재편 G80·벤츠 E클래스와 정면 경쟁하는 7,290만 원부터 시작 7년 만의 완전변경, 파워트레인부터 갈아엎었다 렉서스의 대표 준대형 세단 ES가 8세대 완전변경 모델로 돌아온다. 국내에서는 오늘(9월 14일)부터 사전계약이 시작
"출시도 전에 비상!" 렉서스 ES 풀체인지 전기차, 보조금 전면 제외됐다 10월 출시 앞두고 악재 정부 보조금 대상 제외 토요타 전동화 전략 부담 커져 오는 10월 국내 출시를 앞둔 렉서스 신형 ES 전기차가 정부 전기차 구매보조금 대상에서 제외됐다. 올해 전기자동차 보급사업 수행자 선정 평가에서 한국토요타가 탈락하면서 신형 ES 전기차도 보조금을 받을 수 없게 됐다. 소비자 구매 부담이 커진 것은 물론, 한국토요타의 전동화 전
"아, 제네시스 괜히 샀네" 3열 6인승 SUV '렉서스 TZ' 공개! 렉서스 첫 3열 전기 SUV 공개 토요타 하이랜더와 플랫폼 공유 1회 충전 900km급 등장 렉서스가 브랜드 최초의 3열 순수 전기 SUV ‘TZ’를 공개했다. 신형 TZ는 2027년 출시를 목표로 개발 중이며, 렉서스 전동화 전략의 핵심 모델로 자리잡을 전망이다. 특히 대형 전기 SUV 시장에서 제네시스 GV90부터 기아 EV9, 볼보 EX90 등을 정조
"제네시스는 기름을 너무 먹어" 아는 사람만 아는 GV80 대안 '이 SUV' GV80에 없는 하이브리드 무기 정숙성·효율성 앞세운 프리미엄 SUV 가족용 수입 SUV 대안으로 재부상 프리미엄 SUV를 고르는 기준이 달라지고 있다. 예전에는 큰 차체와 강한 존재감, 높은 출력이 중요한 요소였다면, 최근에는 매일 운전하며 느끼는 정숙성, 승차감, 유지비가 더 현실적인 기준으로 떠오르고 있다. 이런 변화 속에서 렉서스 RX가 제네시스 G
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"렉서스 IS 풀체인지 공개!" G70 라이벌 결국 전기차로 바뀐다 렉서스 IS, 2027년 전기차 부활설 1000KM 주행·500마력 목표 BMW·벤츠 전기 세단과 정면 승부 렉서스가 IS 세단을 완전 전기차로 재탄생시킬 가능성이 제기됐다. 일본 매체 보도에 따르면 차세대 IS는 내연기관을 완전히 배제하고 순수 전기 파워트레인을 탑재한 모델로 2027년경 등장할 전망이다. 공식 발표는 아직 없지만, 렉서스가 중형 스포츠
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