"엔진 멈춰도 결함 아니다?" GM, 집단소송 기각 요구 논란!GM V8 엔진 집단소송 확산 엔진 결함 여부 공방 치열 60만대 리콜에도 논란 지속 GM이 자사 6.2리터 V8 엔진 결함 논란과 관련된 집단소송 기각을 법원에 요청했다. 대규모 리콜과 무상 엔진 교체 프로그램을 시행한 만큼 소비자들이 요구한 조치를 이미 제공했다는 것이 GM의 입장이다. 이번 소송은 GM의 6.2리터 에코텍3 V8 엔진을 둘러싸고 제기됐
"이제 차값 좀 내려가나?" 3천만원 이하 신차 쏟아진다는 '이 브랜드'스텔란티스, 2030년까지 저가 신차 대거 출시 3천만원 이하 모델 2종 포함 북미 공략 강화 전기차·하이브리드·내연기관 모두 유지 방침 글로벌 자동차 가격이 끝없이 치솟는 가운데, 스텔란티스(Stellantis)가 “다시 저렴한 차를 만들겠다”고 선언했다. 지프(Jeep), 램(Ram), 푸조(Peugeot), 피아트(Fiat) 등을 보유한 스텔란티스는
27조원 날리고 결국 중국에 손내민 '이 회사'전동화 투자 축소 속 27조 손실 부담 중국 리프모터와 협력, 유럽 생산 관세 회피·가격 경쟁력 확보 전략 스텔란티스가 전동화 전략 수정에 나섰다. 유럽 자동차 시장에서 전기차 수요 둔화와 수익성 악화가 겹치면서, 기존의 공격적인 전기차 확대 전략에 제동이 걸린 것이다. 실제로 스텔란티스는 전동화 계획을 조정하는 과정에서 약 200억 달러(약 27조 원)에
"스타리아보다 크다고?" 최대 1톤 적재 가능한 화물밴 출시!램 프로마스터 시티 부활 미국형 가솔린 밴 출시 2027년 판매 시작 램이 화물밴과 미니밴 시장을 겨냥해 프로마스터 시티를 새로운 형태로 부활시켰다. 과거 모델은 피아트 기반으로 미국 시장에서 판매됐지만 큰 성공을 거두지 못하며 단종됐다. 새로운 프로마스터 시티는 기존보다 차급이 커진 모델로, 스텔란티스 상용차 플랫폼을 공유하는 패밀리 라인업에 합류한다.
"타스만과 비교 불가!" 진짜 미국산 픽업트럭 한국 공식 진출 선언했다램, 한국 공식 진출 선언 차봇모터스와 리테일 계약 체결 ‘램 1500’ 4월부터 본격 판매 미국 정통 프리미엄 픽업트럭 브랜드 램(Ram)이 한국 시장에 공식 진출한다. 차봇모터스는 2025년 12월 22일 램 인터내셔널과 국내 ‘어프루브드 리테일러(Approved Retailer)’ 계약을 체결했다고 밝혔다. 이에 따라 차봇모터스는 국내 차량 수입·판매
"진짜 테토남은 이런 차 탄다!" 788마력 정통 미국 픽업 트럭의 귀환V8 부활한 머슬 픽업, TRX의 귀환 788마력·3.5초 가속…미국 최강 픽업 랩터 R보다 싸고 강력한 ‘최상위 포식자’ 스텔란티스 북미 지사는 2026년을 앞두고 상징적인 모델을 다시 꺼내 들었다. 2027년형으로 공개된 램 1500 SRT TRX는 한때 ‘파이널 에디션’으로 역사 속에 묻히는 듯했지만, 경영진 교체 이후 전통적인 머슬카 가치로 회귀하면
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