"배달 로봇이 보행자?" 사고나면 운전자 독박쓴다... 황당한 과실 논란작은 차체에 시야 확보 어려워 법적으로는 보행자 지위 돌발 진입 시 과실 기준 쟁점 서울의 한 이면도로에서 우회전하던 차량이 배달로봇과 두 차례 충돌하는 사고가 발생하면서 운전자 책임 범위를 둘러싼 논란이 커지고 있다. 배달로봇은 크기가 작아 운전자가 발견하기 어렵지만 현행법상 보행자 지위를 갖는다. 이에 따라 사고가 발생하면 일반적인 보행자 사고처럼 운전
"위험천만 사고 유발 픽시" 드디어 도로에서 싹 다 사라진다!청소년 사이 유행한 ‘픽시 자전거’ 한강공원·자전거도로 등 운행 제한 “안전사고 예방 위한 조치” 강조 서울시가 브레이크 없는 ‘픽시 자전거’에 대한 규제를 강화한다. 최근 청소년들 사이에서 유행처럼 번지며 안전사고 우려가 커지자 결국 제도 정비에 나선 것이다. 서울시는 지난 13일 조례·규칙심의회를 통해 ‘제동 장치 없는 픽시 자전거 이용 안전 증진 조례
"우회전했을 뿐인데..." 6만원 당첨! 오늘부터 집중 단속우회전 단속 2달간 강화 보행자 사고 줄이기 목적 위반 시 벌점·범칙금 부과 경찰이 우회전 일시정지 의무 위반 차량에 대해 집중 단속에 나선다. 경찰청은 4월 20일부터 6월 19일까지 약 두 달간 단속을 실시한다고 밝혔다. 단속은 교차로와 횡단보도 등 사고 위험이 높은 구간을 중심으로 진행된다. 제도 시행 이후 2년이 지났지만 현장 혼선이 계속되자, 단속
"스쿨존 30km/h 너무 느려 답답" 시민 불편에 전면 재검토 결정!스쿨존 속도 규제, 전면 재검토 요구 야간·방학까지 30km/h 일률 적용 시간제 완화 입법 추진 본격화 현행 도로교통법은 유치원·초등학교·어린이집 주변을 어린이보호구역(스쿨존)으로 지정하고, 시간대와 무관하게 차량 통행 속도를 시속 30km 이하로 제한하고 있다. 2019년 도입된 이 제도는 어린이 교통사고 예방을 목적으로 했지만, 야간·새벽·주말·방학
"무서워서 어떻게 다니나" 전국 13만 곳, 안전 찾기 힘들다전국의 신호등 없는 횡단보도에서 발생하는 보행자 사고가 잇따르며 보행자 안전에 대한 관심이 커지고 있다. 사고 다발 지역에 신호등과 안전 시설 설치가 필요하다는 목소리가 높아지고 있는 가운데 보행자와 운전자 모두의 안전 의식이 중요하다는 지적이 나온다.
"신호위반 오토바이 VS 과속 자동차" 충돌 후 법정 다툼 승자는?교차로에서 과속으로 신호 위반 오토바이와 충돌했던 사건의 판결이 나왔다. 법원은 자동차 운전자가 과속을 했지만 인과관계는 없다고 판단, 무죄를 선고했다. 법적 논란을 부른 전방주시 의무와 과속의 인과관계, 이번 판결의 의미를 살펴본다.
"165만명 600억 털렸다" 운전자들, 서울시 과태료 너무 뜯는다 오열!서울시가 올해 9월까지 거둬들인 불법 주정차 과태료가 600억 원에 달했으며, 단속 건수가 증가하는 가운데 관련 민원도 계속되고 있다. 특히 렌터카 업체의 과태료 미납 사례도 눈길을 끈다. 세부 내용은 본문을 통해 살펴보자.
"대한민국 호구 잡혔다" 외국인 절반이 세금 먹튀 중!최근 5년간 외국인 렌터카 이용자의 과태료 미납액이 12억 원을 초과하며, 출국 후 징수 수단이 부재한 문제로 대책 마련이 요구된다. 신정훈 의원은 가승인제도 등을 통한 징수 방안을 제안하고, 도로교통법 개정 필요성을 강조했다.
"4천만원짜리 오토바이" 이시영, 자전거도로 논란 발생!배우 이시영이 자전거 도로에서 오토바이를 타는 사진을 공개해 논란이 일고 있다. 자전거 도로에서 오토바이 운행은 위법이며, 만약 이를 위반할 경우 200만원 이하의 벌금형에 처해질 수 있다.
"경찰, 카메라 보면 한숨 푹" 단속 장비 보면 바삐 도망가는 '이 차'!경찰차가 주정차 위반 단속에 걸리는 이유는 도로교통법에서 긴급자동차로 인정되는 범위가 소방차, 구급차와 다르기 때문이다. 경찰차는 긴급 상황임을 입증해야 면책이 가능하다. 이에 긴급자동차에 대한 면제권이 필요하다는 목소리가 커지고 있다.
"자라니 기승 시즌!" 운전자들 짜증나게 하는 1티어가 온다가을철 자전거 이용자가 늘면서 차량과의 사고로 인한 사망 사례가 증가하고 있다. 자전거 이용자와 자동차 운전자 모두의 안전 문제와 가시성 부족이 우려되며, 반사 장치와 안전 조치가 필요하다는 전문가의 조언이 강조된다.
"사랑하면 좀 지켜라" 운전자 대부분 모르는 무릎 위 벌금 20만원! 반려동물을 안고 운전하는 행위는 도로교통법 위반으로 벌금과 벌점이 부과될 수 있다. 그럼에도 불구, 이를 모르거나 중요시 하지 않는 운전자가 많다. 반려동물과 함께하는 운전 시 안전을 위해 전용 카시트를 사용하는 것이 필수적이다.
"달렸죠 무조건 10만원" 고속도로 달리는 ATM 주의!국내에서 픽업트럭을 자가용으로 사용하는 운전자가 증가하고 있다. 하지만, 화물차로 분류되어 지정차로 준수 의무가 있으며, 이를 위반할 시 범칙금과 벌점이 부과된다. 픽업트럭 운전자는 세제 혜택을 받는 만큼 법규를 준수해야 한다.
"나랏밥 먹는 놈들이 더해" 공직자들도 음주운전 가세!충남도의회 최광희 의원이 음주 측정 거부로 인해 출석정지 30일 징계를 받았다. 이외에도 정부부처 등 고위 공직자의 음주운전 적발 사례가 잇따라 발생하면서, 국민의 안전을 위한 대책이 절실해지고 있다.
"이러니 자라니 소리 나오지" 운전자, X욕 못 참는다! 자전거도 도로교통법을 따라야 하며, 자전거도로가 없는 경우 도로의 우측 가장자리를 주행해야 한다. 2대 이상의 자전거가 나란히 주행하는 것도 금지되어 있다. 자전거는 엄연히 차로 분류된단 사실을 기억해야 한다.
"X욕 퍼부어도 된다" 이 사진, 뭐가 문젠지 모르면 당신도 문제!스텔스 차량은 야간에 전조등과 미등을 켜지 않고 주행하는 차량으로, 교통사고의 주요 원인이 된다. 2024년부터 모든 신차에는 전조등과 후미등이 자동으로 켜지는 기능이 의무화되며, 스텔스 차량 사고 예방을 위한 법적 조치가 강화되고 있다.
"잠깐인데 별일 있겠어" 사람 죽을 수도 있는 '이것', 나도 하고 있다?불법 주정차는 도로 안전과 교통 흐름을 방해하며, 특히 스쿨존에서 큰 위험을 초래한다. 비상등을 켠 임시 주차도 과태료 부과 대상이 된다. 뿐만 아니라, 긴급자동차의 출동에도 방해가 될 수 있다.
"이래도 되는구나" 좌회전 차선, 지금까지 '이것'만 했다면 확인 필수!좌회전과 우회전 화살표는 도로에서 쉽게 볼 수 있다. 하지만 만약 3개의 차선에 가운데를 제외하고 각각 좌회전, 우회전 화살표가 있다면 어떨까? 직진차는 가운데 차선만 사용해야 될까? 아님 회전 차선을 써도 될까? 오늘은 이와 관련해 알아보려 한다.
"못 봤죠? 과태료 내세요" 운전자들 신경쓸 거 너무 많다고 한숨인 이 상황국내 도로는 도로 설계, 조건, 기상 상황, 지역 등에 따라 제한속도를 다르게 설정하고 있다. 이를 모른 채 주행하다 과태료 대상이 되는 운전자들이 생각보다 많다. 이번 내용에서는 이런 조건으로 무엇이 있는지 간단히 알아보고자 한다.
“이러니 욕먹지” 고속도로 '이 차' 보이면 무조건 신고국내의 지정차로제와 버스전용차로 위반이 문제가 되고 있습니다. 픽업트럭과 일부 대형 차량이 특정 차로를 무분별하게 이용하는 것에 대한 논란이 일고 있으며, 엄격한 규제와 처벌 강화가 요구되고 있습니다.
"배달 로봇이 보행자?" 사고나면 운전자 독박쓴다... 황당한 과실 논란 작은 차체에 시야 확보 어려워 법적으로는 보행자 지위 돌발 진입 시 과실 기준 쟁점 서울의 한 이면도로에서 우회전하던 차량이 배달로봇과 두 차례 충돌하는 사고가 발생하면서 운전자 책임 범위를 둘러싼 논란이 커지고 있다. 배달로봇은 크기가 작아 운전자가 발견하기 어렵지만 현행법상 보행자 지위를 갖는다. 이에 따라 사고가 발생하면 일반적인 보행자 사고처럼 운전
"위험천만 사고 유발 픽시" 드디어 도로에서 싹 다 사라진다! 청소년 사이 유행한 ‘픽시 자전거’ 한강공원·자전거도로 등 운행 제한 “안전사고 예방 위한 조치” 강조 서울시가 브레이크 없는 ‘픽시 자전거’에 대한 규제를 강화한다. 최근 청소년들 사이에서 유행처럼 번지며 안전사고 우려가 커지자 결국 제도 정비에 나선 것이다. 서울시는 지난 13일 조례·규칙심의회를 통해 ‘제동 장치 없는 픽시 자전거 이용 안전 증진 조례
"우회전했을 뿐인데..." 6만원 당첨! 오늘부터 집중 단속 우회전 단속 2달간 강화 보행자 사고 줄이기 목적 위반 시 벌점·범칙금 부과 경찰이 우회전 일시정지 의무 위반 차량에 대해 집중 단속에 나선다. 경찰청은 4월 20일부터 6월 19일까지 약 두 달간 단속을 실시한다고 밝혔다. 단속은 교차로와 횡단보도 등 사고 위험이 높은 구간을 중심으로 진행된다. 제도 시행 이후 2년이 지났지만 현장 혼선이 계속되자, 단속
"스쿨존 30km/h 너무 느려 답답" 시민 불편에 전면 재검토 결정! 스쿨존 속도 규제, 전면 재검토 요구 야간·방학까지 30km/h 일률 적용 시간제 완화 입법 추진 본격화 현행 도로교통법은 유치원·초등학교·어린이집 주변을 어린이보호구역(스쿨존)으로 지정하고, 시간대와 무관하게 차량 통행 속도를 시속 30km 이하로 제한하고 있다. 2019년 도입된 이 제도는 어린이 교통사고 예방을 목적으로 했지만, 야간·새벽·주말·방학
"무서워서 어떻게 다니나" 전국 13만 곳, 안전 찾기 힘들다 전국의 신호등 없는 횡단보도에서 발생하는 보행자 사고가 잇따르며 보행자 안전에 대한 관심이 커지고 있다. 사고 다발 지역에 신호등과 안전 시설 설치가 필요하다는 목소리가 높아지고 있는 가운데 보행자와 운전자 모두의 안전 의식이 중요하다는 지적이 나온다.
"신호위반 오토바이 VS 과속 자동차" 충돌 후 법정 다툼 승자는? 교차로에서 과속으로 신호 위반 오토바이와 충돌했던 사건의 판결이 나왔다. 법원은 자동차 운전자가 과속을 했지만 인과관계는 없다고 판단, 무죄를 선고했다. 법적 논란을 부른 전방주시 의무와 과속의 인과관계, 이번 판결의 의미를 살펴본다.
"165만명 600억 털렸다" 운전자들, 서울시 과태료 너무 뜯는다 오열! 서울시가 올해 9월까지 거둬들인 불법 주정차 과태료가 600억 원에 달했으며, 단속 건수가 증가하는 가운데 관련 민원도 계속되고 있다. 특히 렌터카 업체의 과태료 미납 사례도 눈길을 끈다. 세부 내용은 본문을 통해 살펴보자.
"대한민국 호구 잡혔다" 외국인 절반이 세금 먹튀 중! 최근 5년간 외국인 렌터카 이용자의 과태료 미납액이 12억 원을 초과하며, 출국 후 징수 수단이 부재한 문제로 대책 마련이 요구된다. 신정훈 의원은 가승인제도 등을 통한 징수 방안을 제안하고, 도로교통법 개정 필요성을 강조했다.
"4천만원짜리 오토바이" 이시영, 자전거도로 논란 발생! 배우 이시영이 자전거 도로에서 오토바이를 타는 사진을 공개해 논란이 일고 있다. 자전거 도로에서 오토바이 운행은 위법이며, 만약 이를 위반할 경우 200만원 이하의 벌금형에 처해질 수 있다.
