"테슬라 턱 밑까지 추격..." 1천만원대 초저가 전기차가 뜬다!전 세계 EV 20%가 단 5개 모델 집중 테슬라 독주 속 초저가 전기차 돌풍 “한국보다 훨씬 싸다” 중국 EV 시장 전 세계 전기차 시장이 빠르게 성장하고 있지만, 실제 소비자 선택은 극소수 모델에 집중되고 있는 것으로 나타났다. 특히 중국 브랜드들이 1천만 원 안팎의 초저가 전기차를 앞세워 글로벌 시장 점유율을 빠르게 확대하고 있어 업계 긴장감도 커지는
"캐스퍼 상대로 압승!" 출시 하루만에 7000대 계약된 경차혼다 ‘슈퍼원’ 일본서 돌풍… 첫날 계약 7000대 현대 캐스퍼 EV보다 비싸도 호평 일본 전기차 시장에서 존재감을 키우던 현대차가 예상 밖 강적을 만났다. 혼다가 새롭게 공개한 초소형 전기 해치백 ‘슈퍼원(Super-ONE)’이 출시 직후 폭발적인 반응을 얻고 있기 때문이다. 현지 보도에 따르면 혼다 슈퍼원은 사전계약 첫날에만 7000대를 기록하며 기대
"단돈 980만원 경차 출시!" 역대급 가성비 전기차 나왔다1천만원대 전기차…가격 파괴 도심형 초소형 EV, 실용성 강화 경형 전기차 시장 경쟁 재점화 우링이 2026년형 홍광 미니 EV를 출시하며 다시 한 번 초저가 전기차 시장 공략에 나섰다. 신형 모델은 4만4800위안(약 980만 원)부터 시작해 최고 트림도 5만4800위안(약 1,200만원) 수준에 불과하다. 글로벌 전기차 시장에서 보기 드문 가격대로, 보
"현대차, 1천만원대 모닝급 경차 출시?" 캐스퍼보다 싸게 나오나EU 소형 EV 새 등급 추진 M1E 신설, 4.2m 이하 한정 EU 생산 시 1.3배 크레딧 유럽연합이 유럽산 소형 전기차 전용 등급 ‘M1E’를 신설한다. 제조사에는 CO₂ 목표치 산정 시 추가 크레딧을 부여해 생산을 유도한다. 유럽 집행위원회는 일본 경차를 참고한 소형 EV 카테고리를 마련한다고 밝혔다. 이는 신차 내연기관 판매 금지 일정 조정이 포함
"15년 사골 레이보다 낫다!" 2천만 원대 박스형 경차 '라코' 등장일본 경차 시장 공략 본격화 BYD 라쿤, 250만엔 출시 180km 주행 도심형 EV BYD가 일본 경차 시장을 겨냥한 소형 전기차 ‘라쿤’을 공개했다. 2026년 여름 또는 가을 출시를 목표로 하며, 가격은 약 250만엔(약 2,300만원) 수준으로 책정됐다. 일본은 연간 160만대 이상의 경차가 판매되는 세계 최대 경차 시장이다. 지난해에는 총 166
"레이 EV 대안 나왔다!" 1회 충전 257km 달리는 다마스급 화물차‘e-하이제트 카고·e-아틀레이’ 출시 1회 충전 257km 물류 전동화 대응 기존 생산라인 활용해 혼류 생산 다이하츠가 경상용 밴 ‘하이제트 카고’와 ‘아틀레이’를 기반으로 한 첫 배터리 전기차(BEV) ‘e-하이제트 카고’와 ‘e-아틀레이’를 2월 2일부터 일본 전역에서 판매한다고 밝혔다. 일본 경상용차 시장 1위를 지켜온 다이하츠는 농림수산업, 건설업
"모닝급 경차 EV1 나온다?" 기아가 개발 중인 대박 신차!차세대 모닝 전기차로 나온다? EV1 가능성, 유럽 시티카 시장 조준 가격과 시장 포지션이 승부처... 기아의 대표 경차 모닝은 유럽에서 피칸토라는 이름으로 불리며 2003년 출시 이후 두 차례 세대교체를 거쳤다. 현재 판매 중인 3세대 5도어 모델은 2017년 공개됐고 2020년과 2023년에 상품성 개선이 이뤄졌다. 파워트레인은 내연기관으로만 구성돼 하
"16개월씩 기다린다는 캐스퍼" 참다 못한 현대차, 결국 결단 내렸다!캐스퍼·캐스퍼 일렉트릭 증산… 2026년 6만대 설비 투자로 생산성 개선… 시간당 생산량 상향 물량 확대에도 2교대 전환은 또 무산 광주글로벌모터스(GGM)가 2026년 생산 물량을 6만대 수준으로 확대한다. 계획에 따르면 캐스퍼 일렉트릭 4만8622대, 캐스퍼 가솔린 9778대를 생산해 총 6만1200대를 만들 예정이다. 이는 올해 생산 물량(5만8400
"테슬라 턱 밑까지 추격..." 1천만원대 초저가 전기차가 뜬다! 전 세계 EV 20%가 단 5개 모델 집중 테슬라 독주 속 초저가 전기차 돌풍 “한국보다 훨씬 싸다” 중국 EV 시장 전 세계 전기차 시장이 빠르게 성장하고 있지만, 실제 소비자 선택은 극소수 모델에 집중되고 있는 것으로 나타났다. 특히 중국 브랜드들이 1천만 원 안팎의 초저가 전기차를 앞세워 글로벌 시장 점유율을 빠르게 확대하고 있어 업계 긴장감도 커지는
