"70만원 깎아준다?" 의외로 예비 오너들 잘못 알고 있는 상황하이브리드차 개소세 감면, 연장 여부 아직 미확정 정부는 종료 방침, 국회는 연장법안 논의 중 확정 전까지는 '검토 중'으로 봐야 하는 이유 하이브리드차 개소세 감면, 연장 여부 아직 미확정 하이브리드 차량을 구매할 때 적용되던 개별소비세 감면 혜택의 연장 여부를 두고 정부와 국회의 입장이 엇갈리고 있다. 현재까지 적용돼 온 감면액은 최대 70만원 수준으로
"7월부터 143만원 더 낸다" 자동차 개소세 인하 종료... 수입차 직격탄!개소세 인하 이달 종료 수입차 부담 최대 143만원 테슬라·BMW·벤츠 직격탄 오는 6월 30일 자동차 개별소비세 인하 조치가 종료되면서 수입차 시장에 비상이 걸렸다. 현재 적용 중인 개소세 탄력세율이 종료되면 차량 가격에 따라 최대 143만 원의 추가 부담이 발생하기 때문이다. 특히 테슬라와 BMW, 메르세데스-벤츠 등 인기 수입차 대부분이 감면 한도 상
"내년부터 기름값·차값 싹 오른다!" 개별소비세 인하 6월까지... 이후 5% 상승!유류세 인하 2개월·자동차 개소세 6개월 연장 정부 “물가 안정·민생 회복 위한 한시적 조치” 개소세 인하, 2026년 6월 이후 완전 종료 방침 정부가 물가 안정과 소비 회복을 위해 세제 지원을 연장한다. 기획재정부는 24일, 올해 말 종료 예정이던 유류세 인하 조치를 2026년 2월 28일까지 2개월 연장하고, 자동차 개별소비세 인하 조치는 2026년
"10년간 나라에 뜯긴 세금만 14조" 이제 그만 낼 때 됐다자동차 개별소비세가 최근 10년간 14조 원을 넘게 걷히며, 국민 생활 필수품이 된 자동차에 대한 과세 부담을 완화해야 한다는 주장이 제기되고 있다. 박성훈 의원은 현실에 맞는 세법 개정이 필요하다고 강조했다.
"정부, 쌍팔년도 마인드" 운전자들, 배기량 깡패면 세금도 깡패냐 오열!자동차를 사치재로 간주하는 개별소비세에 대한 불만이 증가하고 있다. 현실과 맞지 않는 세금 체계가 국민 부담을 가중시키기 때문이다. 이에 국민 부담 감소를 위해제도 개편에 대한 목소리가 높아져가고 있는 실정이다.
"70만원 깎아준다?" 의외로 예비 오너들 잘못 알고 있는 상황 하이브리드차 개소세 감면, 연장 여부 아직 미확정 정부는 종료 방침, 국회는 연장법안 논의 중 확정 전까지는 '검토 중'으로 봐야 하는 이유 하이브리드차 개소세 감면, 연장 여부 아직 미확정 하이브리드 차량을 구매할 때 적용되던 개별소비세 감면 혜택의 연장 여부를 두고 정부와 국회의 입장이 엇갈리고 있다. 현재까지 적용돼 온 감면액은 최대 70만원 수준으로
