"환율 때문이라고?" 혼다가 한국 철수하는 결정적 이유혼다, 결국 자동차 사업 접는다 1만 대 신화에서 철수까지… 환율·전동화·라인업 한계 ‘삼중 악재’ 혼다의 황금기는 2008년이었다. 연간 1만2356대를 판매하며 수입차 시장 최초 ‘1만 대 클럽’에 이름을 올렸다. 이는 BMW와 메르세데스-벤츠보다도 앞선 기록이다. 2003년 자동차 사업을 시작한 혼다는 불과 5년 만에 연평균 68% 성장이라는 가파른
"랜드크루저 잡는다!" 429마력 하이브리드 오프로더 SUV 공개429마력 하이브리드 SUV 콘셉트 바디온프레임 기반 정통 오프로더 글로벌 시장 출시 가능성까지 확대 닛산이 베이징 모터쇼에서 새로운 SUV 콘셉트 2종을 공개하며 반격에 나섰다. 그중 가장 주목받는 모델은 ‘테라노 PHEV’다. 과거 1990~2000년대 판매됐던 소형 SUV와 달리, 이번 신형은 완전히 새로운 대형 SUV 콘셉트로 재탄생했다. 차급은 닛
"한국 철수하니까 사고 싶네" 아반떼 대항마 '시빅' RS 공개!하이브리드에 스포츠 감성 더했다 184마력 시스템 출력… RS 감성 일본 시장 중심으로 라인업 확대 혼다가 대표 준중형 모델 혼다 시빅의 고성능 하이브리드 버전 ‘시빅 e:HEV RS’를 공개하고 일본 시장에서 사전계약에 돌입했다. 1972년 첫 출시 이후 글로벌 베스트셀러로 자리 잡은 시빅은 이번 신형 모델을 통해 친환경과 주행 재미를 동시에 잡는 방향으
"고작 211대 팔렸다..." 결국 한국 철수 결정한 '이 회사'2026년 말 판매 종료…사업 재편 AS·부품 공급은 유지, 서비스 지속 모터사이클 사업은 오히려 강화 혼다코리아가 결국 국내 자동차 시장에서 철수를 결정했다. 혼다코리아는 23일 기자회견을 통해 2026년 말 자동차 판매 사업을 종료한다고 공식 발표했다. 2004년 국내 자동차 사업을 시작한 이후 약 22년 만의 철수다. 이번 결정은 단순한 실적 부진이
너무 안 팔리자 결국 재고 떨이 시작한 '이 차'너무 안 팔리자 결국 ‘한정 판매’ 연 3천대 목표로 축소 운영 보조금 반영해 가격 조정 혼다가 전기 세단 혼다 인사이트를 일본 시장에 출시하면서 판매 목표를 대폭 낮췄다. 연간 판매 목표는 단 3000대 수준이다. 이는 대량 판매가 아닌 ‘타깃 고객 중심’ 전략이다. 결과적으로, 수요가 제한적인 시장 상황을 반영한 보수적 접근으로 해석된다. 전기차 수요
"팰리세이드 괜히 샀나" 8인승 패밀리 대형 SUV 대안 출시!파일럿 블랙 에디션 출시 7880만원 대형 SUV 고급·안전성 강화 혼다코리아가 8인승 대형 SUV 혼다 파일럿 블랙 에디션 사전 계약을 시작하며 국내 시장 공략에 나섰다. 가격은 7880만원으로 책정됐다. 결과적으로, 고급 사양을 강화한 패밀리 SUV 시장 경쟁이 본격화된다. 사전 계약은 오는 17일부터 진행된다. 또한 고객에게 엔진오일 쿠폰과 특별 기프
"카니발 괜히 샀나?" 2열 충돌 테스트 결과 '최악' 충격!미니밴 믿고 탔는데… IIHS 충돌 테스트 충격 결과 패밀리카 안전 신화 흔들리나 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 실시한 최신 충돌 테스트에서 대표 미니밴 4종이 모두 최고 안전 등급 획득에 실패했다. 테스트 대상은 기아 카니발 토요타 시에나 혼다 오딧세이 크라이슬러 퍼시피카 결과적으로 단 한 대도 ‘톱 세이프티 픽’에 이름을 올리지 못했다. 뒷좌석
"보조금 1,200만원 퍼준다!" 전기차 판매 77% 급증한 '이 곳'보조금 늘리자 전기차 판매 폭발 일본 EV 판매 77% 급증 하이브리드 왕국, 균열 시작 일본 전기차 시장이 뚜렷한 반등 흐름을 보이고 있다. 2월 전기차 판매량은 7,790대로 전년 동월 대비 77.4% 증가하며 6개월 연속 성장세를 이어갔다. 전체 승용차 시장이 감소하는 가운데 전기차만 성장하고 있다는 점에서 시장 구조 변화 신호로 해석된다. 토요타 b
전기차 올인했다 진짜 망하게 생겼다는 '이 회사'소니 합작 전기차 '아필라' 중단 시장 둔화 속 최대 23조원 손실 전망 하이브리드 중심으로 방향 전환 혼다가 전기차 전략을 전면 재검토하면서, 소니혼다모빌리티가 추진하던 전기차 프로젝트까지 중단되는 상황에 이르렀다. 소니와 함께 개발하던 '아필라'(AFEELA) 전기 세단과 SUV는 결국 출시되지 않기로 결정됐다. 이미 양산 직전 단계까지 진행됐던 프로젝
"카니발 베낀거 아니야?" 6천만원대 북미 1등 미니밴 출시!크라이슬러 보이저 단종 퍼시피카 LX 트림 신설 2027년형 미니밴 개편 크라이슬러가 카니발급 미니밴을 새롭게 선보였다. 그에 앞서, 보급형 미니밴 보이저는 단종을 공식화했다. 보이저는 2020년 등장해 '퍼시피카'의 저가형 모델로 판매돼 왔다. 이는 닷지 그랜드 카라반 단종 이후 공백을 메우기 위해 출시된 모델이었다. 하지만 크라이슬러는 보이저를 단종하고
"무려 2,100만원 파격 인하!" 하도 안 팔려 결국 재고 터는 '이 차'2,100만원 파격 인하 단행 1,000대 한정 프로모션 GAC 혼다 1월 판매 69% 급감… 혼다 어코드 e:PHEV가 현지에서 13만8,800위안(약 2,918만 원)에 판매되는 한정 프로모션을 시작했다. 기존 권장소비자가 23만8,800위안(약 5천만원)이었던 점을 감안하면 무려 10만 위안(약 2,100만 원) 인하다. 이번 할인은 GAC 혼다가 2
"셀토스 초비상!" 3,300만원대 준중형 하이브리드 SUV 기습 공개가솔린 단종·하이브리드 단일화 트림 6종→3종으로 간소화 오프로드 감성 ‘크로스 투어링’ 추가 혼다는 ZR-V의 1.5리터 터보 가솔린 모델(178마력, CVT)을 단종하고 하이브리드 시스템만 운영하기로 했다. 현행 e:HEV 시스템은 2.0리터 자연흡기 앳킨슨 사이클 엔진과 전기모터 2개(1개는 발전 전용)로 구성되며, 합산 출력은 184마력이다. 전륜구
"1월 고작 216대 판매..." 애물단지 되어버린 '회심의 신차'인기 기대 못 미친 프렐류드 1월 판매 216대…목표 달성률 70% 딜러 ‘마크업’ 가격이 발목 혼다가 부활시킨 스포츠 쿠페형 신차 ‘프렐류드(Prelude)’가 2026년 1월 북미 시장에서 본격적인 시험대에 올랐다. 현지 집계에 따르면 1월 판매량은 216대에 그쳤다. 전월(2025년 12월) 174대보다 증가했지만, 혼다가 설정한 월 300대 목표에는
"한국·중국에 밀리자 비상!" 혼다, 결국 글로벌 대수술 감행했다2026년 글로벌 조직 대수술 R&D 전면 통합 체제 전환 수익성·전동화 동시 강화 혼다가 2026년 4월 1일부터 글로벌 조직과 운영 체계를 전면 개편한다. 급변하는 시장 환경에 선제적으로 대응하고 전동화 전환 속도를 높이기 위한 전략적 조치다. 혼다는 모빌리티 제품과 서비스를 통해 ‘이동의 기쁨과 자유’를 지속가능하게 제공하겠다는 방향성을 재확인했다.
"다 좋은데 가격이 선 넘었네" 소니-혼다 합작 전기차 '아필라' 1억 넘는다?CES 2026 차세대 전기차 ‘아필라 프로토타입 2026’ AI·엔터테인먼트 결합한 ‘디지털 공간형 모빌리티’ 2028년 미국 출시 목표…플랫폼·개방형 생태계 소니혼다모빌리티(SHM)는 CES 2026 개막을 하루 앞둔 5일, 차세대 전기차 콘셉트카 아필라(AFEELA) 프로토타입 2026을 처음 공개했다. 이번 모델은 기존 아필라 1의 핵심 콘셉트를 계
"중국차 무시했는데... 결국 일본 넘었다" 2025년 글로벌 판매량 첫 역전!중국차, 20년 만에 일본차 넘는다 2025년 글로벌 판매량 첫 역전 전망 전동화·수출 확장 전략이 만든 결과 중국 자동차 제조사들이 2025년 글로벌 판매량에서 일본 브랜드를 처음으로 앞지를 것이라는 전망이 나왔다. 니케이차이나가 업계 자료와 S&P 글로벌 모빌리티 데이터를 종합해 분석한 결과, 중국 업체들은 2025년 약 2,700만 대를 판매할 것으로
"전기차 안 만든다며..." 혼다가 LG 배터리 공장 갑자기 인수한 이유는?EV 캐즘 장기화 속 ‘이례적 인수’ 관심 집중 재매각·임차 구조로 재무 부담 낮춘 계산법 미국 배터리 공급망은 유지… 장기전 대비 포석 혼다가 LG에너지솔루션과 함께 추진 중인 미국 전기차 배터리 합작공장(JV)에서 건물 자산을 인수한 사실이 알려지며 업계의 주목을 받고 있다. 전기차 수요 둔화와 투자 조정 기조가 이어지는 상황에서, 완성차 업체가 배터리
"아반떼 초비상" 3천만 원대 고성능 하이브리드 세단 나온다!혼다, 2026 도쿄 모터쇼서 신형 콘셉트 예고 시빅 e:HEV RS 프로토타입 공개 가능성 전동화 시대에도 주행 감성 유지 전략 본격화 혼다가 2026년 1월 9일부터 11일까지 일본 지바현에서 열리는 도쿄 모터쇼를 앞두고 스포츠 감성을 전면에 내세운 전시 전략을 예고했다. 스즈키가 ‘모험’을 키워드로 신차 계획을 공개한 것과 달리, 혼다는 전통적인 주행
차 좀 아는 사람은 그랜저 대신 '이 차' 산다! 2026년형 공개된 중형 세단11세대 어코드, 2026년형 개선 외관 디테일·디지털 사양 강화 중형 세단 침체 속 상품성 보완 11세대 혼다 어코드는 아직 본격적인 페이스리프트를 거치지 않았지만, 2026년형 모델을 통해 일부 외관과 기능 사양을 개선하며 상품성을 보완했다. 가격 인상 폭은 100~155달러 수준으로 사실상 동결에 가깝다. 미국형 어코드는 2022년 11월 공개된 이후
"반 값 FSD 나온다!" 테슬라보다 저렴한 AI 자율주행차 예고혼다, 2027년 AI 자율주행차 판매 일본서 시작해 경차·북미로 확대 닛산도 2028년 테슬라 FSD 대항마 혼다가 2027년부터 인공지능(AI)을 활용한 자율주행 차량을 본격적으로 판매한다. 요미우리신문에 따르면 혼다는 2027년 4월 이후 출시되는 SUV ‘베젤 하이브리드(HEV)’와 전기차 ‘살룬(Saloon)’에 AI 기반 자율주행 시스템을 탑재해
"환율 때문이라고?" 혼다가 한국 철수하는 결정적 이유 혼다, 결국 자동차 사업 접는다 1만 대 신화에서 철수까지… 환율·전동화·라인업 한계 ‘삼중 악재’ 혼다의 황금기는 2008년이었다. 연간 1만2356대를 판매하며 수입차 시장 최초 ‘1만 대 클럽’에 이름을 올렸다. 이는 BMW와 메르세데스-벤츠보다도 앞선 기록이다. 2003년 자동차 사업을 시작한 혼다는 불과 5년 만에 연평균 68% 성장이라는 가파른
"랜드크루저 잡는다!" 429마력 하이브리드 오프로더 SUV 공개 429마력 하이브리드 SUV 콘셉트 바디온프레임 기반 정통 오프로더 글로벌 시장 출시 가능성까지 확대 닛산이 베이징 모터쇼에서 새로운 SUV 콘셉트 2종을 공개하며 반격에 나섰다. 그중 가장 주목받는 모델은 ‘테라노 PHEV’다. 과거 1990~2000년대 판매됐던 소형 SUV와 달리, 이번 신형은 완전히 새로운 대형 SUV 콘셉트로 재탄생했다. 차급은 닛
"한국 철수하니까 사고 싶네" 아반떼 대항마 '시빅' RS 공개! 하이브리드에 스포츠 감성 더했다 184마력 시스템 출력… RS 감성 일본 시장 중심으로 라인업 확대 혼다가 대표 준중형 모델 혼다 시빅의 고성능 하이브리드 버전 ‘시빅 e:HEV RS’를 공개하고 일본 시장에서 사전계약에 돌입했다. 1972년 첫 출시 이후 글로벌 베스트셀러로 자리 잡은 시빅은 이번 신형 모델을 통해 친환경과 주행 재미를 동시에 잡는 방향으
"고작 211대 팔렸다..." 결국 한국 철수 결정한 '이 회사' 2026년 말 판매 종료…사업 재편 AS·부품 공급은 유지, 서비스 지속 모터사이클 사업은 오히려 강화 혼다코리아가 결국 국내 자동차 시장에서 철수를 결정했다. 혼다코리아는 23일 기자회견을 통해 2026년 말 자동차 판매 사업을 종료한다고 공식 발표했다. 2004년 국내 자동차 사업을 시작한 이후 약 22년 만의 철수다. 이번 결정은 단순한 실적 부진이
너무 안 팔리자 결국 재고 떨이 시작한 '이 차' 너무 안 팔리자 결국 ‘한정 판매’ 연 3천대 목표로 축소 운영 보조금 반영해 가격 조정 혼다가 전기 세단 혼다 인사이트를 일본 시장에 출시하면서 판매 목표를 대폭 낮췄다. 연간 판매 목표는 단 3000대 수준이다. 이는 대량 판매가 아닌 ‘타깃 고객 중심’ 전략이다. 결과적으로, 수요가 제한적인 시장 상황을 반영한 보수적 접근으로 해석된다. 전기차 수요
"팰리세이드 괜히 샀나" 8인승 패밀리 대형 SUV 대안 출시! 파일럿 블랙 에디션 출시 7880만원 대형 SUV 고급·안전성 강화 혼다코리아가 8인승 대형 SUV 혼다 파일럿 블랙 에디션 사전 계약을 시작하며 국내 시장 공략에 나섰다. 가격은 7880만원으로 책정됐다. 결과적으로, 고급 사양을 강화한 패밀리 SUV 시장 경쟁이 본격화된다. 사전 계약은 오는 17일부터 진행된다. 또한 고객에게 엔진오일 쿠폰과 특별 기프
"카니발 괜히 샀나?" 2열 충돌 테스트 결과 '최악' 충격! 미니밴 믿고 탔는데… IIHS 충돌 테스트 충격 결과 패밀리카 안전 신화 흔들리나 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 실시한 최신 충돌 테스트에서 대표 미니밴 4종이 모두 최고 안전 등급 획득에 실패했다. 테스트 대상은 기아 카니발 토요타 시에나 혼다 오딧세이 크라이슬러 퍼시피카 결과적으로 단 한 대도 ‘톱 세이프티 픽’에 이름을 올리지 못했다. 뒷좌석
"보조금 1,200만원 퍼준다!" 전기차 판매 77% 급증한 '이 곳' 보조금 늘리자 전기차 판매 폭발 일본 EV 판매 77% 급증 하이브리드 왕국, 균열 시작 일본 전기차 시장이 뚜렷한 반등 흐름을 보이고 있다. 2월 전기차 판매량은 7,790대로 전년 동월 대비 77.4% 증가하며 6개월 연속 성장세를 이어갔다. 전체 승용차 시장이 감소하는 가운데 전기차만 성장하고 있다는 점에서 시장 구조 변화 신호로 해석된다. 토요타 b
전기차 올인했다 진짜 망하게 생겼다는 '이 회사' 소니 합작 전기차 '아필라' 중단 시장 둔화 속 최대 23조원 손실 전망 하이브리드 중심으로 방향 전환 혼다가 전기차 전략을 전면 재검토하면서, 소니혼다모빌리티가 추진하던 전기차 프로젝트까지 중단되는 상황에 이르렀다. 소니와 함께 개발하던 '아필라'(AFEELA) 전기 세단과 SUV는 결국 출시되지 않기로 결정됐다. 이미 양산 직전 단계까지 진행됐던 프로젝
