"카니발·제네시스 23만대 긴급 리콜!" 내 차도 해당 될까?기아·제네시스 23만대 리콜 국내 생산 차량 해당돼 현대차그룹 품질 이슈 현대자동차그룹이 북미에서 총 23만 대 규모의 리콜을 실시했다. 특히 리콜 대상 차량 대부분이 한국 공장에서 생산돼 단순 해외 이슈가 아닌 국내 품질 문제로 확대될 가능성이 크다. 결과적으로, 추후 국내 소비자까지 영향권에 들어갈 것으로 보인다. 국내 공장 생산 구조 동일 공정 문제
"G80 괜히 샀나?" 6천만 원대 가성비 플래그십 세단 공개!BYD, 플래그십 세단 공개 5분 충전 400KM 주행 대형 세단 판 뒤흔든다 BYD가 새로운 플래그십 세단 씰 08의 실내를 최초 공개했다. 이번 모델은 ‘오션 에스테틱 2.0’ 디자인을 적용해 기존보다 훨씬 부드럽고 감성적인 실내를 구현했다. 특히 “편안함·힐링” 중심 디자인 플래그십급 파노라마 디스플레이 고급 소재와 앰비언트 조명 을 통해 단순한 전기
"보조금 1조원 털렸다!" 불티나게 팔린 테슬라 근황보조금 1조 넘게 받은 테슬라 한국서 ‘최대 수혜’ 논란... 판매 급증…투자·기여 ‘제자리’ 테슬라가 한국 시장 진출 이후 받아온 전기차 보조금 규모가 1조 2000억원을 넘어선 것으로 나타났다. 2017년부터 2026년 1분기까지 누적 판매량은 약 17만대다. 연도별 평균 보조금을 기준으로 계산하면 국고 보조금만 약 8800억원, 지자체 보조금까지 포함
"아이오닉 풀체인지 선공개!" 중국 시장 노리는 현대자동차중국 전기차 시장 재도전 아이오닉 브랜드 현지화 선언 콘셉트카 2종 전동화 전략 본격화 현대자동차가 전용 전기차 브랜드 아이오닉을 앞세워 중국 시장 공략에 다시 나섰다. 이번 론칭은 단순 신차 출시가 아닌, 브랜드·기술·서비스 전반을 중국 소비자 중심으로 재설계한 ‘현지화 전략’이라는 점에서 의미가 크다. ‘비너스·어스’ 콘셉트 공개… 디자인 방향성 제시
너무 안 팔리자 결국 60개월 무이자 할부 들어간 '국민 세단'그랜저 재고 털기 초강수 현대차, 60개월 무이자 유지 페이스리프트 앞두고 파격 할인 현대차가 지난 3월 처음 도입한 ‘60개월 무이자 할부’ 프로모션을 4월에도 이어간다. 이는 그랜저 역사상 처음 시행된 조건으로, 소비자 입장에서는 이자 부담 없이 차량을 구매할 수 있는 파격적인 혜택이다. 무이자 대신 200만 원 현금 할인 선택도 가능해 구매 조건 선택
"버튼 없애고 화면 키운다!" 운전자 시야 방해 괜찮을까?버튼을 대체하는 대형 디스플레이 마쓰다, 실내 디자인 철학 ‘대전환’ 운전자 중심 vs 디지털 경험 충돌 그동안 물리 버튼과 운전자 중심 설계를 고수해온 마쓰다가 실내 디자인 전략을 대폭 수정했다. 최근 공개된 신차들에서는 대형 디스플레이를 전면에 내세우며, 기존 ‘아날로그 감성’ 중심에서 ‘디지털 경험’ 중심으로 방향을 틀었다. 이는 자동차 업계 전반의
"차 값 450만원 오른다?" 관세 때문에 큰일 났다는 '이 브랜드'관세 3천 달러 부담… 저가차 가격 상승 경고 미국 생산 시 가격 유지 불가능 닛산이 멕시코 생산 차량에 대한 관세 부담이 확대될 경우, 미국 내 저가차 가격이 크게 상승할 수 있다고 경고했다. 현재 닛산은 주요 보급형 모델을 멕시코에서 생산하고 있으며, 낮은 생산비용을 통해 가격 경쟁력을 유지해 왔다. 하지만 정책 변화로 인해 관세가 유지되거나 확대될 경
"요즘 아빠들 사이에서 난리" 현대차, 뽀로로·타요 테마 출시!현대차 캐릭터 디스플레이 확대 뽀로로·타요·루피 첫 협업 차량 경험 콘텐츠로 진화 현대자동차가 차량 인포테인먼트 경험을 확장하고 있다. 국내 인기 캐릭터를 활용한 디스플레이 테마를 새롭게 선보였다. 이번에 공개된 테마는 뽀로로, 타요, 잔망루피 3종이다. 국산 캐릭터와의 협업은 이번이 처음이다. 이와 같이 자동차를 ‘콘텐츠 플랫폼’으로 확장하는 흐름이 뚜렷
"요즘 엄청 잘 팔리던데?" 현대·기아의 유일한 대안 '이 차'한국 시장 전략 재시동 선언 르노 라인업 확대 본격화 전기차·자율주행 집중 강화 프랑수아 프로보 르노그룹 회장이 한국 시장의 중요성을 강조했다. 한국은 단순 판매 시장을 넘어 전략적 거점이라는 설명이다. 특히 배터리와 소재 분야에서 협력 관계가 핵심이다. LG에너지솔루션과 포스코 등과의 협업이 대표적이다. 이와 같이 한국은 기술과 생산 측면에서 중요한 역할
"갤로퍼 부활 확정?" 현대차, 20년 만의 바디 온 프레임 SUV 공개!미국 시장 겨냥 픽업 공개 차세대 디자인 방향 제시 오프로드 성능 극대화 현대자동차가 미국 시장 공략을 위한 차세대 중형 픽업트럭 콘셉트 ‘볼더’를 최초로 공개했다. 이번 공개는 뉴욕 국제 오토쇼 현장에서 진행됐다. 이를 통해 현대차는 픽업트럭 시장 진출 의지를 분명히 했다. 특히, 볼더는 미국 고객 수요를 반영한 전략 모델이다. 바디 온 프레임 구조를 적
쏘렌토에 완패하자 3천만 원대까지 내려갔다는 '이 SUV'싼타페 “역대급 할인 시작” 최대 530만 원 파격 혜택 3천만 원 초반 구매 가능 현대자동차의 대표 중형 SUV 싼타페가 판매 부진을 만회하기 위해 대규모 할인에 나섰다. 출시 초기 흥행과 달리 최근 판매량은 급격히 감소했다. 특히 경쟁 모델인 쏘렌토에 밀리며 월 판매 3000대 이하로 떨어지는 등 존재감이 약화된 상황이다. 결국 현대차는 부분변경 모델
전기차 시대에도 내연기관이 살아남을 수 밖에 없는 이유!토요타 “내연기관 포기 없다” 전기차 전환 속도 재조정 차세대 코롤라 전략 공개 토요타가 내연기관을 유지하는 이유를 공식적으로 밝혔다. 그동안 글로벌 완성차 업체들이 내연기관 종료 시점을 앞다퉈 발표한 것과 달리, 토요타는 조용한 행보를 이어왔다. 하지만 최근 주요 브랜드들이 전기차 전환 속도를 조정하면서 다시 내연기관과 하이브리드 전략으로 선회하고 있는
"팰리세이드 또 리콜" 잇따른 결함에 오너들 분노 폭발!신형 팰리세이드 3열 안전벨트 결함 이중 악재…안전성 논란 확산 가족형 SUV 신뢰 흔들... 현대자동차의 대표 대형 SUV인 팰리세이드가 또다시 리콜에 들어갔다. 이번 문제는 3열 운전석 측 안전벨트 어셈블리에서 발생했다. 탑승자가 버클을 당기는 과정에서 내부 배선이 손상될 수 있으며, 이로 인해 안전벨트가 제대로 체결되지 않았음에도 경고등이 정상적으로
"실연비 20km/l 그랜저" 풀체인지 전 390만원 할인 돌입!그랜저 하이브리드, 3월 한정 할인 최대 390만 원 혜택으로 가격 경쟁 고유가 시대 ‘가성비 플래그십’ 부상 현대자동차가 대표 세단 그랜저를 대상으로 3월 한정 프로모션에 돌입했다. 핵심은 단순 할인 수준을 넘어 ‘체감가를 크게 낮추는 전략’이다. 조건을 모두 충족할 경우 최대 390만 원에 달하는 혜택이 적용되며, 실질 구매 부담이 크게 낮아지는 것이
"결국 실패 인정" 셀토스에 밀려 바로 풀체인지 된다는 '이 차'셀토스에 밀린 코나, 결국 전략 수정 부분변경 건너뛰고 풀체인지 ‘직행’ 소형 SUV 주도권 탈환 위한 승부수 현대자동차가 소형 SUV 시장 주도권 탈환을 위해 전략 수정에 나섰다. 대표 엔트리 SUV인 현대 코나의 3세대 풀체인지 개발에 착수하며, 기존처럼 부분변경을 거치는 방식이 아닌 ‘직행’ 전략을 선택한 것이다. 이는 단순한 모델 변경이 아닌, 상품
"무려 1.5조 통 큰 투자" 트럼프 관세 정면 돌파하는 '이 회사'토요타, 미국 생산에 10억 달러 투자 관세 대응…현지 생산 전략 강화 글로벌 공급망 재편 흐름 가속 일본 자동차 브랜드 토요타가 미국 시장에서의 입지를 강화하기 위해 대규모 투자에 나선다. 토요타는 켄터키와 인디애나 공장에 총 10억 달러를 투자하며 현지 생산 역량 확대에 집중할 계획이다. 이번 투자는 최근 강화된 미국의 자동차 관세 정책에 대응하기 위한
"사망 사고 나자 부랴부랴 대처!" 팰리세이드 40만대 대규모 리콜 실시팰리세이드 전동시트 끼임사고 리콜 현대차·기아 등 40만대 대규모 조치 화재·안전 문제까지 결함 범위 확대 현대자동차 팰리세이드에서 발생한 전동시트 끼임 사고를 계기로 대규모 리콜이 시행된다. 이번 리콜은 단순 품질 문제가 아닌 안전과 직결된 결함이 다수 포함된 것이 특징이다. 특히 탑승자 보호와 관련된 기능에서 문제가 발견되며 소비자 우려가 커지고 있다.
"판매량 80% 급증!" 현대차 위협하는 수준이라는 '이 브랜드'지리, 2월 글로벌 판매 20만 대 지커 70% 성장…전기차 존재감 확대 9X로 프리미엄 SUV 입지 강화 지리자동차그룹이 2026년 2월 전 세계에서 20만 6,160대를 판매하며 안정적인 성장세를 이어갔다. 올해 1~2월 누적 판매량은 47만 대 이상으로, 중국 승용차 시장 선두를 유지하고 있다. 특히 해외 시장에서도 강세를 보이며, 2월 한 달 동안
"경쟁사 대비 2천만원 싸다!" 요즘 가성비로 떠오르는 '이 차'KGM 무쏘 EV, 유럽 시장 본격 진출 8천만 원대 가격으로 경쟁 모델 압박 전기 픽업 시장 ‘게임체인저’ 부상 KG모빌리티(KGM)가 전기 픽업 ‘무쏘 EV’를 앞세워 유럽 시장 공략에 속도를 내고 있다. 무쏘 EV는 아직 초기 단계에 머물러 있는 유럽 전기 픽업 시장에서 새로운 선택지로 떠오르며, 기존 브랜드 중심의 시장 구조에 변화를 예고하고 있다.
"자율주행 사고나면 누구 책임?" 테슬라 FSD 논란 재점화!테슬라 FSD 사고 ‘구조적 문제’ 지적 운전자 감독 방식 한계 도마 위 자율주행 책임 구조 논쟁 확산 전 우버 자율주행 부문 책임자이자 현재 모질라 CTO인 라피 크리코리안이 테슬라의 FSD 시스템을 두고 새로운 시각의 비판을 내놨다. 그는 최근 자신의 모델 X 사고 경험을 토대로, 단순한 소프트웨어 오류나 센서 문제보다 시스템이 인간에게 의존하도록 설계
"카니발·제네시스 23만대 긴급 리콜!" 내 차도 해당 될까? 기아·제네시스 23만대 리콜 국내 생산 차량 해당돼 현대차그룹 품질 이슈 현대자동차그룹이 북미에서 총 23만 대 규모의 리콜을 실시했다. 특히 리콜 대상 차량 대부분이 한국 공장에서 생산돼 단순 해외 이슈가 아닌 국내 품질 문제로 확대될 가능성이 크다. 결과적으로, 추후 국내 소비자까지 영향권에 들어갈 것으로 보인다. 국내 공장 생산 구조 동일 공정 문제
