"겨울엔 전기차 별로 아니야?" 영하 30도에도 300km 거뜬한 '이 차'기아 EV2, 북유럽 혹한 테스트 실주행 손실 24.8% 그쳐 영하 30도 310km 주행 기아 EV2 프로토타입이 노르웨이자동차연맹(NAF)이 주관한 ‘엘 프릭스(El Prix) 윈터 테스트’에 참가해 가장 뛰어난 성적을 기록했다. 엘 프릭스는 혹한기 실제 주행거리를 공식 인증 수치와 비교하는 북유럽 대표 전기차 그룹 테스트다. 올해 시험은 기온이 최고
"캐스퍼보다 싼 수입차 출시!" 실구매가 2,300만원 소형 전기차 '돌핀' 등장2천만 원대... 전기차 진입 장벽 낮춰 도심·출퇴근 수요 겨냥한 실용성 국내 소형 전기차 시장 본격 공략 BYD코리아는 효율성과 실용성을 중시하는 소비자 수요에 대응하기 위해 소형 전기 해치백 ‘BYD 돌핀(DOLPHIN)’을 공개했다. 돌핀은 도심 주행에 최적화된 전기차로, 첫 전기차 구매자와 출퇴근 중심 이동 수요, 차량 다운사이징을 고려하는 소비자층
"레이 EV 대안 나왔다!" 1회 충전 257km 달리는 다마스급 화물차‘e-하이제트 카고·e-아틀레이’ 출시 1회 충전 257km 물류 전동화 대응 기존 생산라인 활용해 혼류 생산 다이하츠가 경상용 밴 ‘하이제트 카고’와 ‘아틀레이’를 기반으로 한 첫 배터리 전기차(BEV) ‘e-하이제트 카고’와 ‘e-아틀레이’를 2월 2일부터 일본 전역에서 판매한다고 밝혔다. 일본 경상용차 시장 1위를 지켜온 다이하츠는 농림수산업, 건설업
"모닝급 경차 EV1 나온다?" 기아가 개발 중인 대박 신차!차세대 모닝 전기차로 나온다? EV1 가능성, 유럽 시티카 시장 조준 가격과 시장 포지션이 승부처... 기아의 대표 경차 모닝은 유럽에서 피칸토라는 이름으로 불리며 2003년 출시 이후 두 차례 세대교체를 거쳤다. 현재 판매 중인 3세대 5도어 모델은 2017년 공개됐고 2020년과 2023년에 상품성 개선이 이뤄졌다. 파워트레인은 내연기관으로만 구성돼 하
"일본에서 잘 팔린다더니..." BYD에도 밀린다는 현대차 근황현대차, 일본 시장 첫 1천 대 판매 경형 전기차 인스터 성장세 견인 하지만 아직 BYD에 밀려... 현대자동차가 일본 전기차 시장에서 뚜렷한 반등에 성공했다. 경형 전기차 인스터(한국명 캐스퍼 일렉트릭)를 앞세워 판매량을 크게 끌어올리며, 중국 전기차 강자인 BYD보다 높은 성장률을 기록했다. 일본자동차수입조합에 따르면 현대모빌리티재팬의 지난해 연간 판매
"깜빡이 위치가 왜 저래?" 캐스퍼 대안 EV2 최초 공개!기아, 컴팩트 전기 SUV ‘EV2’ 세계 최초 공개 448km 주행·차급 초월 공간으로 전기차 대중화 가속 브뤼셀 모터쇼서 전동화 SUV 새 기준 제시 기아가 브랜드 여섯 번째 전용 전기차 ‘더 기아 EV2(The Kia EV2)’를 세계 최초로 공개했다. 기아는 현지시각 9일 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 브뤼셀 모터쇼 2026를 통해 EV2를 선보이며
"와 캐스퍼보다 큰데 싸다고?" 1천만 원대 '미니 랜드크루저' 등장!1천만 원대 ‘미니 랜드크루저’, 인도서 등장 국산 경차 뛰어넘는 옵션에 소비자들 술렁 “이 가격이면 캐스퍼 대신 이 차” 반응 확산 토요타의 소형 SUV ‘어반 크루저 타이소’가 인도 시장에 약 1,260만 원이라는 파격적인 가격으로 출시되며 국내 자동차 커뮤니티를 뒤흔들고 있다. 옵션을 조금만 추가해도 2,000만 원을 넘기는 국산 경차와 비교하면 거의
"16개월씩 기다린다는 캐스퍼" 참다 못한 현대차, 결국 결단 내렸다!캐스퍼·캐스퍼 일렉트릭 증산… 2026년 6만대 설비 투자로 생산성 개선… 시간당 생산량 상향 물량 확대에도 2교대 전환은 또 무산 광주글로벌모터스(GGM)가 2026년 생산 물량을 6만대 수준으로 확대한다. 계획에 따르면 캐스퍼 일렉트릭 4만8622대, 캐스퍼 가솔린 9778대를 생산해 총 6만1200대를 만들 예정이다. 이는 올해 생산 물량(5만8400
"캐스퍼 살 바엔 이거 타지!" 2천만 원대 가성비 소형 전기차 출시 임박!폭스바겐 ID 라인업에 ‘폴로’ 이름 첫 적용 ID 2all 양산형… 2026년 전기 해치백 출시 GTI 고성능 버전도 순차 투입 예고 폭스바겐이 새로운 소형 전기차 ‘ID 폴로’를 공개했다. 이 모델은 몇 년 전 선보였던 ID 2all 콘셉트의 양산형으로, 디자인 변화가 거의 없다는 점이 특징이다. 짧고 낮게 떨어지는 보닛, 날렵한 헤드램프, 전면부에 적
"비싼 경차 가격 드디어 내려가나?" 소형 EV 전용 규격 신설 예고!EU, 소형 EV 전용 ‘E카’ 신설 추진 중국 저가 전기차 견제·가격 경쟁력 한국·일본 업체에 ‘역외 기회’ 열릴까 EU가 저가형 중국산 전기차의 급격한 확산에 맞서기 위해 자동차 분류 체계에 새로운 소형 EV 규격인 ‘E카(E-Car)’를 추가할 예정이다. 차체 크기·중량·출력에 명확한 상한선을 두고, 기존 소형차에 의무 적용되던 첨단 안전장치를 일부
"겨울엔 전기차 별로 아니야?" 영하 30도에도 300km 거뜬한 '이 차' 기아 EV2, 북유럽 혹한 테스트 실주행 손실 24.8% 그쳐 영하 30도 310km 주행 기아 EV2 프로토타입이 노르웨이자동차연맹(NAF)이 주관한 ‘엘 프릭스(El Prix) 윈터 테스트’에 참가해 가장 뛰어난 성적을 기록했다. 엘 프릭스는 혹한기 실제 주행거리를 공식 인증 수치와 비교하는 북유럽 대표 전기차 그룹 테스트다. 올해 시험은 기온이 최고
"캐스퍼보다 싼 수입차 출시!" 실구매가 2,300만원 소형 전기차 '돌핀' 등장 2천만 원대... 전기차 진입 장벽 낮춰 도심·출퇴근 수요 겨냥한 실용성 국내 소형 전기차 시장 본격 공략 BYD코리아는 효율성과 실용성을 중시하는 소비자 수요에 대응하기 위해 소형 전기 해치백 ‘BYD 돌핀(DOLPHIN)’을 공개했다. 돌핀은 도심 주행에 최적화된 전기차로, 첫 전기차 구매자와 출퇴근 중심 이동 수요, 차량 다운사이징을 고려하는 소비자층
"레이 EV 대안 나왔다!" 1회 충전 257km 달리는 다마스급 화물차 ‘e-하이제트 카고·e-아틀레이’ 출시 1회 충전 257km 물류 전동화 대응 기존 생산라인 활용해 혼류 생산 다이하츠가 경상용 밴 ‘하이제트 카고’와 ‘아틀레이’를 기반으로 한 첫 배터리 전기차(BEV) ‘e-하이제트 카고’와 ‘e-아틀레이’를 2월 2일부터 일본 전역에서 판매한다고 밝혔다. 일본 경상용차 시장 1위를 지켜온 다이하츠는 농림수산업, 건설업
"모닝급 경차 EV1 나온다?" 기아가 개발 중인 대박 신차! 차세대 모닝 전기차로 나온다? EV1 가능성, 유럽 시티카 시장 조준 가격과 시장 포지션이 승부처... 기아의 대표 경차 모닝은 유럽에서 피칸토라는 이름으로 불리며 2003년 출시 이후 두 차례 세대교체를 거쳤다. 현재 판매 중인 3세대 5도어 모델은 2017년 공개됐고 2020년과 2023년에 상품성 개선이 이뤄졌다. 파워트레인은 내연기관으로만 구성돼 하
"일본에서 잘 팔린다더니..." BYD에도 밀린다는 현대차 근황 현대차, 일본 시장 첫 1천 대 판매 경형 전기차 인스터 성장세 견인 하지만 아직 BYD에 밀려... 현대자동차가 일본 전기차 시장에서 뚜렷한 반등에 성공했다. 경형 전기차 인스터(한국명 캐스퍼 일렉트릭)를 앞세워 판매량을 크게 끌어올리며, 중국 전기차 강자인 BYD보다 높은 성장률을 기록했다. 일본자동차수입조합에 따르면 현대모빌리티재팬의 지난해 연간 판매
"깜빡이 위치가 왜 저래?" 캐스퍼 대안 EV2 최초 공개! 기아, 컴팩트 전기 SUV ‘EV2’ 세계 최초 공개 448km 주행·차급 초월 공간으로 전기차 대중화 가속 브뤼셀 모터쇼서 전동화 SUV 새 기준 제시 기아가 브랜드 여섯 번째 전용 전기차 ‘더 기아 EV2(The Kia EV2)’를 세계 최초로 공개했다. 기아는 현지시각 9일 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 브뤼셀 모터쇼 2026를 통해 EV2를 선보이며
"와 캐스퍼보다 큰데 싸다고?" 1천만 원대 '미니 랜드크루저' 등장! 1천만 원대 ‘미니 랜드크루저’, 인도서 등장 국산 경차 뛰어넘는 옵션에 소비자들 술렁 “이 가격이면 캐스퍼 대신 이 차” 반응 확산 토요타의 소형 SUV ‘어반 크루저 타이소’가 인도 시장에 약 1,260만 원이라는 파격적인 가격으로 출시되며 국내 자동차 커뮤니티를 뒤흔들고 있다. 옵션을 조금만 추가해도 2,000만 원을 넘기는 국산 경차와 비교하면 거의
"16개월씩 기다린다는 캐스퍼" 참다 못한 현대차, 결국 결단 내렸다! 캐스퍼·캐스퍼 일렉트릭 증산… 2026년 6만대 설비 투자로 생산성 개선… 시간당 생산량 상향 물량 확대에도 2교대 전환은 또 무산 광주글로벌모터스(GGM)가 2026년 생산 물량을 6만대 수준으로 확대한다. 계획에 따르면 캐스퍼 일렉트릭 4만8622대, 캐스퍼 가솔린 9778대를 생산해 총 6만1200대를 만들 예정이다. 이는 올해 생산 물량(5만8400
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