"벤츠 E클 계약 취소!" 7290만원 렉서스 ES 풀체인지, 역대급 디자인 난리났다!8세대 완전변경 ES, 9월 14일 사전계약 돌입·10월 13일 출시 순수 가솔린(ES250) 단종, 하이브리드·순수 전기차로 재편 G80·벤츠 E클래스와 정면 경쟁하는 7,290만 원부터 시작 7년 만의 완전변경, 파워트레인부터 갈아엎었다 렉서스의 대표 준대형 세단 ES가 8세대 완전변경 모델로 돌아온다. 국내에서는 오늘(9월 14일)부터 사전계약이 시작
"1800만원짜리 경찰차" 다마스 개조하면 딱 이런 느낌스즈키 캐리 경찰차 공개 10명 탑승 가능한 순찰 밴 실용성 앞세운 상용차 변신 10명 태우는 1800만원대 경찰차 스즈키 캐리 패트롤 밴 등장 스즈키가 필리핀 시장에서 최대 10명을 태울 수 있는 소형 경찰 업무용 차량을 선보였다. 주인공은 상용 트럭 캐리를 기반으로 개발한 ‘캐리 패트롤 밴’이다. 고속 추격보다 좁은 도로에서의 기동성과 다목적 활용에 초
"중국산 레이 짝퉁" 의외로 주행거리 길어서 놀랐습니다.BYD, 일본 경차 전기차 시장 정조준 320km 주행거리 확보 가격 경쟁력으로 승부 일본 경차 시장 겨냥한 BYD의 새로운 승부수 BYD가 일본 경차 시장을 겨냥한 순수 전기차 '라코(Racco)'를 공개하며 시장 공략에 나섰다. 일본 경차 규격을 충족하면서 WLTC 기준 최대 320km 주행거리를 확보한 것이 가장 큰 특징이다. 또한 가격 경쟁력까지 확
"중국차 공세에 결국 항복" 일본 TOP2 닛산·혼다 손 잡는다!차량용 OS 공동 개발 ECU·부품까지 표준화 2029년 이후 적용 전망 혼다와 닛산이 차세대 소프트웨어 중심 자동차를 위한 공동 운영체제 개발을 검토하고 있다. 단순히 차량용 부품을 함께 사용하는 수준을 넘어 자동차의 핵심 소프트웨어까지 통합하려는 움직임이다. 중국 자동차업체의 빠른 성장과 개발비 부담이 양사의 협력을 더욱 밀어붙인 것으로 풀이된다. 닛산
"아반떼 대항마 나온다"... 코롤라 풀체인지 출시 임박!콘셉트 디자인 양산 반영 하이브리드·전기차 운영 차세대 GR 모델도 기대 토요타가 차세대 코롤라의 출시를 준비하고 있다. 신형은 기존 세단의 보수적인 이미지를 벗어나 콘셉트카에 가까운 날렵한 디자인을 적용할 전망이다. 하이브리드와 플러그인 하이브리드에 더해 순수 전기차까지 운영하며 아반떼를 비롯한 글로벌 준중형차와 경쟁할 것으로 보인다. 토요타 다큐멘터리에
"단돈 1,300만 원부터 시작"... 모닝보다 저렴한 '닛산 데이즈' 출시긴급제동 기능 개선 USB-C와 신규 색상 추가 특별판 2종 다시 출시 닛산이 일본 경차 시장의 대표 모델인 데이즈를 다시 다듬었다. 이번 개선에서는 긴급제동 시스템과 편의 장비를 보강했다. 하이웨이 스타 어반 크롬과 볼레로 특별판도 재출시해 선택지를 넓혔다. 안전 기능과 편의 장비 강화 신형 데이즈는 전방 카메라의 넓은 시야각을 활용해 긴급제동 성능을 높
"아이오닉 5 N 보고 부러웠나?" 고성능 전기차 '리프 니스모' 출시!니스모 전용 서스펜션 19인치 경량 휠 적용 회생제동 패들까지 탑재 닛산이 3세대 리프를 기반으로 개발한 고성능 전기차 리프 니스모를 일본 시장에 출시했다. 전용 서스펜션과 고성능 타이어를 적용해 민첩한 주행 성능을 강조했다. 공기역학 성능을 높인 외관과 레카로 스포츠 시트도 더해 일반 리프와 확실한 차이를 만들었다. 전용 섀시로 주행 감각 강화 리프 니스
"전기차 싹 다 단종 확정" 너무 안 팔리자 결국 결단 내렸다프롤로그 2년 만에 퇴장 상반기 판매 절반 감소 전기차 투자 손실 23조원 혼다가 북미 시장에서 판매 중인 순수전기 SUV 프롤로그의 생산을 2026년형을 끝으로 종료한다. 브랜드 전동화 전략을 상징하며 등장한 모델이지만 판매 부진과 수익성 악화, 미국의 관세 부담을 견디지 못하고 출시 약 2년 만에 퇴장하게 됐다. 아큐라 전기차와 일부 차세대 프로젝트까지
"카니발·알파드 대안 나왔다!" 6천만원대 프리미엄 미니밴 '엘그란드' 출시신형 엘그랜드 부활 3세대 e-POWER 탑재 알파드 정조준 나섰다 닛산이 플래그십 미니밴 신형 엘그랜드를 정식 출시했다. 약 15년 만에 완전변경을 거친 이번 모델은 3세대 e-POWER와 최신 e-4ORCE 사륜구동 시스템을 탑재했으며, 한층 커진 차체와 프리미엄 실내를 앞세워 토요타 알파드와 렉서스 LM이 장악한 고급 미니밴 시장에 정면 승부를 선언했
"자존심 부리더니 결국..." 적자 늪 빠진 혼다, 닛산에 손 내밀다공동 ECU 개발 임박 2030년 신차 함께 만든다 혼다 적자에 협력 가속 혼다와 닛산의 전략적 협력이 본격화되고 있다. 지난해 합병 논의가 무산된 이후에도 양사는 전기차와 소프트웨어 경쟁력 강화를 위한 공동 개발을 이어왔으며, 첫 번째 성과로 차량의 핵심 제어장치인 ECU 공동 개발이 임박한 것으로 알려졌다. 업계에서는 양사의 협력이 향후 플랫폼과 소프트
"없어서 못 판다" 주문 폭주하자 생산까지 늘린 SUV…대체 무슨 차길래?RAV4 하이브리드 공급 확대 북미 생산 체계 전면 개편 국내 판매도 본격 시작 토요타가 북미 시장에서 폭발적인 인기를 얻고 있는 라브4(RAV4)의 생산 체계를 전면 개편한다. 하이브리드 모델의 대기 기간이 수개월 이상 이어질 정도로 수요가 급증하자 생산 라인을 조정하고 현지 생산 비중을 확대하기로 했다. 최근 국내에도 신형 RAV4가 출시된 만큼 국내
"개발할 돈이 없어요" 결국 포기…닛산, 전기차 프로젝트 중단유럽 판매 1위 SUV 개발 중단 전기차 수요 둔화 영향 커져 대규모 구조조정 여파 본격화 닛산이 유럽 시장의 핵심 모델인 캐시카이(Qashqai) 전기차 개발을 사실상 중단한 것으로 알려졌다. 캐시카이는 유럽에서 가장 많이 팔리는 닛산 차량이지만, 전기차 수요 둔화와 대규모 구조조정이 겹치면서 프로젝트가 보류된 것으로 전해진다. 유럽 대표 SUV 전기차
"출시 한 달 만에 1만대 계약!" 예상보다 5배 잘 팔려버린 '이 SUV'출시 한 달 만에 1만대 계약 예상 판매량 5배 초과 상위 트림 쏠림 현상 뚜렷 마쓰다의 대표 SUV CX-5가 완전변경 모델 출시와 동시에 폭발적인 반응을 얻고 있다. 일본 시장에서 판매를 시작한 지 한 달 만에 1만 대 이상의 계약을 기록하며 당초 회사가 예상한 월 2,000대 판매 목표를 무려 5배나 뛰어넘었다. 최근 SUV 시장 경쟁이 치열해지는 가
"고객님, 결함이 아니라 부족함입니다" 성능에 문제없다... 소비자 반응 '싸늘'토요타·닛산, 미국산 품질 차이 고지 도장 불량·단차 가능성 사전 안내 "성능에는 문제 없다" 해명... 일본 자동차 업계가 자국 소비자들에게 미국 생산 차량의 품질 수준을 사전에 설명하며 판매에 나서 화제가 되고 있다. 토요타와 닛산은 최근 일본 시장에서 판매하는 미국 생산 차량에 대해 "일본 품질 기준과 차이가 있을 수 있다"는 내용을 공식 안내한 것으
"디자인 진짜 귀엽네!" 실구매가 1천만 원대까지 떨어졌다는 경차미쓰비시 eK X EV 부분변경 1회 충전 180km 주행 실구매가 1천만원대 실현 미쓰비시가 대표 전기 경차 eK X EV의 부분변경 모델을 공개했다. 기존 크로스오버 이미지를 과감히 벗어던지고 보다 세련된 도심형 전기차로 재탄생한 것이 특징이다. 특히 전면 디자인이 일본 소비자들 사이에서 "피카추를 닮았다"는 반응을 얻으며 관심을 모으고 있다. 크로스오
"레이보다 훨 낫네!" 일본 현지 압도적 1위라는 1,600만원대 경차일본 판매왕 경차 부분변경 더 세련된 디자인 적용 가격은 1,600만원부터... 일본 자동차 시장에서 수년째 판매 1위를 지키고 있는 혼다 N-BOX가 부분변경 모델로 돌아왔다. 출시 3년 만에 상품성 개선을 거친 이번 모델은 더욱 세련된 디자인과 편의사양 강화에 초점을 맞췄다. 특히 국내 경차 시장의 기아 레이와 자주 비교되는 모델인 만큼, 일본 현지 소
"알고보면 그랜저급..." 출시 50주년 된 명차 '이 세단' 변화 예고!혼다 어코드 50주년 맞아 차세대 모델 변화 예고 스포티 세단 부활 기대 혼다가 대표 세단 어코드 출시 50주년을 맞아 미래 비전을 공개했다. 특히 차세대 어코드에 보다 스포티한 성격을 부여하겠다고 밝혀 글로벌 중형 세단 시장의 관심이 쏠리고 있다. 혼다는 최근 어코드 50주년 기념 영상을 공개하고 역대 11세대 모델을 한자리에 모았다. 이 자리에서 혼다
"단종된 줄 알았는데..." 10년 만에 전기차로 부활해 욕먹는 '이 차'미쓰비시 이클립스 부활 전기 SUV로 새롭게 등장 닛산 리프 기반 개발 미쓰비시가 한때 스포츠 쿠페의 상징으로 불렸던 '이클립스'를 전기차로 부활시킨다. 다만 과거의 2도어 스포츠카가 아닌 전기 SUV 형태로 등장해 팬들의 반응은 엇갈리고 있다. 미쓰비시는 북미 시장에 출시할 신형 '이클립스 스포츠백 EV'를 공개했다. 신차는 2027년형 모델로 올해 하반
"토요타 회장이 왜 여기에?" 그가 닛산차 홍보 영상에 나온 이유토요타 회장의 깜짝 응원 닛산 무라노 직접 홍보 일본차 협력 사례 주목 토요타의 아키오 토요다 회장이 경쟁사인 닛산 차량을 직접 홍보하는 이례적인 모습을 보였다. 자동차 업계에서는 보기 드문 장면으로 평가되며 일본 자동차 산업 내 협력 분위기를 보여주는 사례로 주목받고 있다. 아키오 토요다 회장은 최근 일본 후지 스피드웨이에서 열린 내구레이스 현장에서 닛산
"닛산 공장서 중국차 만든다?" 결국 손 잡은 中·日 자동차 업계닛산·체리 유럽 생산 협력 논의 영국 공장에서 중국차 생산 검토 판매 부진 닛산, 공장 활용 해법 찾나 닛산과 중국 체리자동차가 유럽 현지 생산을 위한 협력 논의에 나서면서 업계의 관심이 집중되고 있다. 한때 경쟁 관계였던 일본과 중국 완성차 업체가 손을 잡을 가능성이 제기되면서 글로벌 자동차 시장 판도에도 변화가 예상된다. 양사는 최근 영국 생산 협력을
"벤츠 E클 계약 취소!" 7290만원 렉서스 ES 풀체인지, 역대급 디자인 난리났다! 8세대 완전변경 ES, 9월 14일 사전계약 돌입·10월 13일 출시 순수 가솔린(ES250) 단종, 하이브리드·순수 전기차로 재편 G80·벤츠 E클래스와 정면 경쟁하는 7,290만 원부터 시작 7년 만의 완전변경, 파워트레인부터 갈아엎었다 렉서스의 대표 준대형 세단 ES가 8세대 완전변경 모델로 돌아온다. 국내에서는 오늘(9월 14일)부터 사전계약이 시작
"1800만원짜리 경찰차" 다마스 개조하면 딱 이런 느낌 스즈키 캐리 경찰차 공개 10명 탑승 가능한 순찰 밴 실용성 앞세운 상용차 변신 10명 태우는 1800만원대 경찰차 스즈키 캐리 패트롤 밴 등장 스즈키가 필리핀 시장에서 최대 10명을 태울 수 있는 소형 경찰 업무용 차량을 선보였다. 주인공은 상용 트럭 캐리를 기반으로 개발한 ‘캐리 패트롤 밴’이다. 고속 추격보다 좁은 도로에서의 기동성과 다목적 활용에 초
"중국산 레이 짝퉁" 의외로 주행거리 길어서 놀랐습니다. BYD, 일본 경차 전기차 시장 정조준 320km 주행거리 확보 가격 경쟁력으로 승부 일본 경차 시장 겨냥한 BYD의 새로운 승부수 BYD가 일본 경차 시장을 겨냥한 순수 전기차 '라코(Racco)'를 공개하며 시장 공략에 나섰다. 일본 경차 규격을 충족하면서 WLTC 기준 최대 320km 주행거리를 확보한 것이 가장 큰 특징이다. 또한 가격 경쟁력까지 확
"중국차 공세에 결국 항복" 일본 TOP2 닛산·혼다 손 잡는다! 차량용 OS 공동 개발 ECU·부품까지 표준화 2029년 이후 적용 전망 혼다와 닛산이 차세대 소프트웨어 중심 자동차를 위한 공동 운영체제 개발을 검토하고 있다. 단순히 차량용 부품을 함께 사용하는 수준을 넘어 자동차의 핵심 소프트웨어까지 통합하려는 움직임이다. 중국 자동차업체의 빠른 성장과 개발비 부담이 양사의 협력을 더욱 밀어붙인 것으로 풀이된다. 닛산
"아반떼 대항마 나온다"... 코롤라 풀체인지 출시 임박! 콘셉트 디자인 양산 반영 하이브리드·전기차 운영 차세대 GR 모델도 기대 토요타가 차세대 코롤라의 출시를 준비하고 있다. 신형은 기존 세단의 보수적인 이미지를 벗어나 콘셉트카에 가까운 날렵한 디자인을 적용할 전망이다. 하이브리드와 플러그인 하이브리드에 더해 순수 전기차까지 운영하며 아반떼를 비롯한 글로벌 준중형차와 경쟁할 것으로 보인다. 토요타 다큐멘터리에
"단돈 1,300만 원부터 시작"... 모닝보다 저렴한 '닛산 데이즈' 출시 긴급제동 기능 개선 USB-C와 신규 색상 추가 특별판 2종 다시 출시 닛산이 일본 경차 시장의 대표 모델인 데이즈를 다시 다듬었다. 이번 개선에서는 긴급제동 시스템과 편의 장비를 보강했다. 하이웨이 스타 어반 크롬과 볼레로 특별판도 재출시해 선택지를 넓혔다. 안전 기능과 편의 장비 강화 신형 데이즈는 전방 카메라의 넓은 시야각을 활용해 긴급제동 성능을 높
"아이오닉 5 N 보고 부러웠나?" 고성능 전기차 '리프 니스모' 출시! 니스모 전용 서스펜션 19인치 경량 휠 적용 회생제동 패들까지 탑재 닛산이 3세대 리프를 기반으로 개발한 고성능 전기차 리프 니스모를 일본 시장에 출시했다. 전용 서스펜션과 고성능 타이어를 적용해 민첩한 주행 성능을 강조했다. 공기역학 성능을 높인 외관과 레카로 스포츠 시트도 더해 일반 리프와 확실한 차이를 만들었다. 전용 섀시로 주행 감각 강화 리프 니스
"전기차 싹 다 단종 확정" 너무 안 팔리자 결국 결단 내렸다 프롤로그 2년 만에 퇴장 상반기 판매 절반 감소 전기차 투자 손실 23조원 혼다가 북미 시장에서 판매 중인 순수전기 SUV 프롤로그의 생산을 2026년형을 끝으로 종료한다. 브랜드 전동화 전략을 상징하며 등장한 모델이지만 판매 부진과 수익성 악화, 미국의 관세 부담을 견디지 못하고 출시 약 2년 만에 퇴장하게 됐다. 아큐라 전기차와 일부 차세대 프로젝트까지
"카니발·알파드 대안 나왔다!" 6천만원대 프리미엄 미니밴 '엘그란드' 출시 신형 엘그랜드 부활 3세대 e-POWER 탑재 알파드 정조준 나섰다 닛산이 플래그십 미니밴 신형 엘그랜드를 정식 출시했다. 약 15년 만에 완전변경을 거친 이번 모델은 3세대 e-POWER와 최신 e-4ORCE 사륜구동 시스템을 탑재했으며, 한층 커진 차체와 프리미엄 실내를 앞세워 토요타 알파드와 렉서스 LM이 장악한 고급 미니밴 시장에 정면 승부를 선언했
