"소음은 없어서 좋은데" 오토바이, 이제 조용히 신호위반 가능!서울시와 환경부가 소상공인 배달용 내연 이륜차를 전기 이륜차로 전환하기 위해 협력한다. 이번 협약에는 종로구, 동대문구, LG에너지솔루션 등도 참여하며, 전기이륜차 보급과 안전 운행 환경을 위한 다양한 지원 방안이 마련될 예정이다.
"담당자 누구냐" 서울시 열받았더니 드디어 움직인다!서울시가 킥보드로 인한 사고 위험과 불법 주정차 문제 해결을 위해 ‘킥보드 없는 거리’를 지정하고 유예시간 없이 바로 견인하는 대책을 마련했다. 이를 통해 보행자의 안전을 최우선으로 하는 정책을 12월부터 본격 시행할 예정이다.
"선착순 300명 혜택" 카니발에 스타리아까지, 서울시 제대로 일한다!서울시가 장애인 콜택시 이용 대상을 일시적 장애인까지 포함하는 시범사업을 2026년까지 연장한다. 병원 진료 목적으로 이용 가능하며, 법인 택시 자원을 활용해 총 752대의 장애인콜택시를 운영 중이다.
"운전자 10만명, 과태료 3배" 정부야 차라리 대놓고 잡아라 난리!최근 3년간 어린이 보호구역 내 불법 주정차 신고가 매년 10만 건을 웃돌고 있다. 단속 강화에도 불구하고 개선이 어려운 가운데 전문가들은 도심 지역의 주차 인프라 개선이 필요하다고 지적한다.
"165만명 600억 털렸다" 운전자들, 서울시 과태료 너무 뜯는다 오열!서울시가 올해 9월까지 거둬들인 불법 주정차 과태료가 600억 원에 달했으며, 단속 건수가 증가하는 가운데 관련 민원도 계속되고 있다. 특히 렌터카 업체의 과태료 미납 사례도 눈길을 끈다. 세부 내용은 본문을 통해 살펴보자.
"1160억원 뜯어낸다" 운전자들, 이제 톨게이트 조심해야한다!서울시는 오는 24일 자동차세 및 과태료 체납 차량을 대상으로 불시 합동단속을 시행한다. 장소 또한 불특정으로, 대포차와 상습 체납 차량에 대한 영치 및 즉시 견인 조치가 이루어질 예정이다.
"세금 80억 증발" 국민들, 얘네 때문에 진짜 못살겠다 분노!서울시의 전동킥보드 민원이 폭증하고 사고 발생 건수도 급증했다. 불법 주차에 대한 견인 제도는 예산을 소모하는 것에 그치며, 보행자와 PM 이용자 안전을 위한 근본적인 대책 마련이 요구되고 있다.
"직장인 출퇴근 대환호 할까" 서울시, 21억으로 전부 뒤집는다 선언!서울시가 20년 만에 버스 노선 체계를 전면 개편한다. 지하철과 중복되는 노선을 정비하고, 새로운 주거지구의 교통 수요에 맞춰 노선을 추가 배치한다. 주요 교통 허브 중심으로 노선이 재구성될 예정이다.
"출퇴근 직장인 한숨" 영등포 근처 도로 무조건 피해야 하는 이유!서울시가 영등포로터리 구조 개선사업을 시작한다. 영등포 고가차도를 철거하고 6갈래 교차로를 5갈래로 평면화하여 교통 흐름을 개선할 예정이다. 이에 서울시는 공사 기간 중 교통 혼잡이 예상된다며 운전자에게 우회를 당부했다.
"아 또 당했네" 운전자 100만 명, 해마다 여의도 와서 불지옥 구경!서울시가 서울세계불꽃축제 2024를 앞두고 시민 안전을 위한 종합대책을 발표했다. 여의동로 통제, 여의나루역 무정차 통과, 버스 우회 운행 등 교통 관리와 함께 안전 인력이 대폭 증원된다. 이에 더해 소방차, 구급차, 의료 인력도 배치될 예정이다.
"세금 제대로 쓴다" 서울시, 강남에서 무료 택시 푼다!서울시가 강남과 서초 일대에서 심야 자율주행 택시를 시범 운행한다. 코란도 이모션 차량으로 운영되는 이번 자율주행 택시는 시민들의 심야 이동을 지원하며, 카카오T 앱을 통해 편리하게 호출할 수 있다.
"나라 망신이다" 택시 기사, 아직도 쌍팔년도처럼 행동했다!외국인 승객에게 세 차례 부당 요금을 부과한 택시 기사의 면허 취소 처분이 적법하다는 법원의 판결이 나왔다. 택시기사 A씨는 반복적인 부당 요금 징수로 자격을 잃었으나, 1년 뒤 자격시험에 재응시할 수 있다.
"킥보드도 미치겠는데" 운전자들, 또 X욕 절로 나오게 생겼다!전기자전거의 제한 속도 해제 문제가 교통안전의 새로운 위협으로 떠오르고 있다. 서울시는 이를 불법으로 간주하며, 해제 방법을 알려주는 영상 삭제를 요청하는 한편, 관련 제품의 유통 단속과 안전 기준 강화 방안을 추진 중이다.
"누가 담당자야" 서울시, 역주행 참사 이젠 이렇게 막는다?서울시가 보행자 보호와 기후 대응을 위해 2000주의 가로수를 심는 계획을 발표했다. 이 가로수들은 교통사고 예방과 열 저감 효과를 제공하며, 탄소와 미세먼지 저감에도 기여할 것으로 기대된다.
"김정은 때문에 차 망가졌다" 운전자들, 북한 때문에 차 망가지게 생겼다!북한의 오물 풍선으로 인해 수도권을 중심으로 피해가 발생하고 있다. 정부는 법령 개정과 피해 보상을 추진 중이며, 자차보험을 통한 보상 사례도 발생했다. 운전자들은 보험사와 지자체에 문의하여 보상 방안을 확인할 필요가 있다.
"서울시, 세금 파티" 매일 이용하는 이 도로, 새로 만든다고?서울시가 강변북로와 올림픽대로의 재구조화에 착수했다. 한강 수변 공간의 연결성을 회복하고, 도심 교통 문제를 해결하며, 한강 중심의 개발사업을 활성화하는 것이 이번 계획의 주요 목표이다. 추가로, 공원화를 통해 시민 삶의 질을 높이는 시도 또한 동반한다.
"서울시, 어제 해명 했잖아" 2차 싱크홀 사태, 서울시 안전한가?서울 연희동 성산로에서 이틀 연속 도로 침하 사고가 발생해 주민들의 불안이 커지고 있다. 서울시는 5월에 해당 지역에 대한 점검을 마쳤지만, 이번 사고로 시의 예방 조치와 점검의 효과에 대한 의문이 제기되고 있다.
"세금 썼는데도?" 서울시, 도로가 땅 속으로 사라졌다!서울 연희동 성산로에서 발생한 싱크홀로 인해 차량 사고가 발생하여 중상자가 발생했다. 이번 사고는 서울시의 땅꺼짐 예방 노력에도 불구하고 발생하여 논란이 되고 있다. 복구 공사로 인해 일대 교통이 마비된 상태다.
"전기차, 졸지에 난민 위기" 서울시가 이러면 아무도 못 세우지서울시는 9월 말까지 ‘공동주택 관리규약 준칙’ 개정을 통해 공동주택 지하주차장에서 90% 이하로 충전된 전기차만 출입할 수 있도록 권고할 예정이다. 이에 90% 충전제한 적용 인증서를 발급해 안정성을 확보한다는 입장이다.
"이러면 어떻게 하라고" 운전자들, 계기판 눈 떼면 다 걸릴 '이 상황'서울시가 특별한 대책을 발표했다. 이번 대책은 보행 약자를 보호할 수 있는 환경 조성을 위해 만들어졌다고 한다. 적잖은 예산이 들어가는 가운데, 과연 어떻게 바뀐다는 것일까? 그리고 이 소식을 접한 시민들의 반응은 어떨까? 지금부터 함께 살펴보자.
"소음은 없어서 좋은데" 오토바이, 이제 조용히 신호위반 가능! 서울시와 환경부가 소상공인 배달용 내연 이륜차를 전기 이륜차로 전환하기 위해 협력한다. 이번 협약에는 종로구, 동대문구, LG에너지솔루션 등도 참여하며, 전기이륜차 보급과 안전 운행 환경을 위한 다양한 지원 방안이 마련될 예정이다.
"선착순 300명 혜택" 카니발에 스타리아까지, 서울시 제대로 일한다! 서울시가 장애인 콜택시 이용 대상을 일시적 장애인까지 포함하는 시범사업을 2026년까지 연장한다. 병원 진료 목적으로 이용 가능하며, 법인 택시 자원을 활용해 총 752대의 장애인콜택시를 운영 중이다.
"운전자 10만명, 과태료 3배" 정부야 차라리 대놓고 잡아라 난리! 최근 3년간 어린이 보호구역 내 불법 주정차 신고가 매년 10만 건을 웃돌고 있다. 단속 강화에도 불구하고 개선이 어려운 가운데 전문가들은 도심 지역의 주차 인프라 개선이 필요하다고 지적한다.
"165만명 600억 털렸다" 운전자들, 서울시 과태료 너무 뜯는다 오열! 서울시가 올해 9월까지 거둬들인 불법 주정차 과태료가 600억 원에 달했으며, 단속 건수가 증가하는 가운데 관련 민원도 계속되고 있다. 특히 렌터카 업체의 과태료 미납 사례도 눈길을 끈다. 세부 내용은 본문을 통해 살펴보자.
"1160억원 뜯어낸다" 운전자들, 이제 톨게이트 조심해야한다! 서울시는 오는 24일 자동차세 및 과태료 체납 차량을 대상으로 불시 합동단속을 시행한다. 장소 또한 불특정으로, 대포차와 상습 체납 차량에 대한 영치 및 즉시 견인 조치가 이루어질 예정이다.
"세금 80억 증발" 국민들, 얘네 때문에 진짜 못살겠다 분노! 서울시의 전동킥보드 민원이 폭증하고 사고 발생 건수도 급증했다. 불법 주차에 대한 견인 제도는 예산을 소모하는 것에 그치며, 보행자와 PM 이용자 안전을 위한 근본적인 대책 마련이 요구되고 있다.
"직장인 출퇴근 대환호 할까" 서울시, 21억으로 전부 뒤집는다 선언! 서울시가 20년 만에 버스 노선 체계를 전면 개편한다. 지하철과 중복되는 노선을 정비하고, 새로운 주거지구의 교통 수요에 맞춰 노선을 추가 배치한다. 주요 교통 허브 중심으로 노선이 재구성될 예정이다.
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