"단돈 900만원 미니밴 출시!" 역대급 가성비 7인승 경차 떴다7인승 경차 그라비트 출시 르노 기반 MPV 재탄생 가성비 가격 900만 원부터 닛산이 인도 시장을 겨냥한 보급형 소형 MPV ‘그라비트’를 공식 공개했다. 합리적인 가격대를 앞세워 현지 패밀리카 수요를 공략한다는 전략이다. 그라비트는 닛산이 독자 개발한 모델이 아니다. 르노 트라이버를 기반으로 한 배지 엔지니어링 차량이다. 두 모델은 플랫폼과 파워트레인을
한 때 부산을 먹여살리던 "3천만원대 투싼급 SUV" 재등장!호주서 X-트레일 판매 시작 외관·사양 개선 적용 가솔린·하이브리드 병행 판매 국내와 인연 깊었던 로그 지금은 추억 속 모델 닛산 로그는 과거 국내 생산 이력이 있는 모델이다. 르노 부산 공장에서 생산돼 미국으로 수출됐으며 약 60만대 가까이 만들어졌다. 당시 부산 공장 물량의 상당 부분을 차지한 효자 차종이었다. 그러나 위탁 생산 종료 이후 국내와의 인연
"벤츠 떠난 자리에 중국차 들어온다!" 관세 우회할 유일한 격전지 '이곳'멕시코 벤츠·닛산 공장 매각… 중국 빅4 ‘격돌’ 최종 후보 올라 미국 관세·북미 통상 갈등 변수 메르세데스-벤츠와 닛산이 공동 운영해온 멕시코 공장 매각을 두고 중국 자동차업체들이 대거 인수전에 뛰어들었다. 멕시코 현지 언론에 따르면 최종 입찰 후보에는 BYD, 지리, GWM, 체리 등이 포함된 것으로 알려졌다. 베트남 전기차 업체 빈패스트 역시 후보군에
"전기차 주행거리 해법 나왔다!" 하루 23km 공짜 충전하는 방법주차 중에도 전기를 만든다 태양광 EV의 현실적 가능성 하루 최대 23km 주행거리 추가 닛산이 순수전기 SUV 닛산 아리야에 태양광 패널을 적용한 실험적 콘셉트 모델을 공개했다. 이 차량은 보닛·루프·테일게이트에 태양광 패널을 탑재해 외부 충전 없이도 배터리에 전력을 공급할 수 있도록 설계됐다. 이론상 최적의 일조 조건에서는 하루 최대 약 23km(14.
"무려 14년 만의 후속작" 일본 배경 포르자 호라이즌 6 전격 출시!일본 배경 채택, 14년 팬 숙원 현실화 실존 명소·도쿄 고속도로 구현 2026년 5월 19일 정식 출시 확정 포르자 호라이즌 6(Forza Horizon 6)가 마침내 일본을 무대로 선택했다. 2012년 첫 작품 이후 수많은 팬들이 염원해온 일본 배경은 시리즈 역사상 가장 큰 변화로 평가된다. 개발사 플레이그라운드 게임즈는 신규 트레일러와 개발자 다이어리
"중국차 무시했는데... 결국 일본 넘었다" 2025년 글로벌 판매량 첫 역전!중국차, 20년 만에 일본차 넘는다 2025년 글로벌 판매량 첫 역전 전망 전동화·수출 확장 전략이 만든 결과 중국 자동차 제조사들이 2025년 글로벌 판매량에서 일본 브랜드를 처음으로 앞지를 것이라는 전망이 나왔다. 니케이차이나가 업계 자료와 S&P 글로벌 모빌리티 데이터를 종합해 분석한 결과, 중국 업체들은 2025년 약 2,700만 대를 판매할 것으로
"진작 이렇게 출시하지!" 결국 6단 수동변속기 추가된 '이 차'닛산 Z 니스모, 수동변속기 추가된다 도쿄 오토살롱서 6단 수동 니스모 첫 공개 예고 2027년형 페이스리프트와 동시 등장 가능성 닛산은 2023년형 신형 Z를 출시하면서 고성능 버전인 니스모를 추가했지만, 자동변속기만 제공해 아쉬움을 남겼다. 스포츠카 팬층에서 강하게 요구해온 수동변속기 부재는 니스모의 가장 큰 약점으로 지적돼 왔다. 출시 이후 3년이 넘
"현대 N 보고 배 아팠나?" 고성능 브랜드 다시 부활시킨다는 '이 브랜드'GT-R 공백 속 고성능 전략 전환 닛산, 니스모 라인업 두 배 확대 2028년까지 연 15만 대 판매 목표 2025년은 닛산에게 상징적인 전환점이 되는 해다. 브랜드 아이콘이었던 GT-R R35가 단종되면서 고성능 라인업의 공백이 발생했지만, 닛산은 이를 니스모(Nismo) 확장 전략으로 대응한다. 기존 스포츠카 중심의 고성능 이미지를 SUV와 전기차까지
"반 값 FSD 나온다!" 테슬라보다 저렴한 AI 자율주행차 예고혼다, 2027년 AI 자율주행차 판매 일본서 시작해 경차·북미로 확대 닛산도 2028년 테슬라 FSD 대항마 혼다가 2027년부터 인공지능(AI)을 활용한 자율주행 차량을 본격적으로 판매한다. 요미우리신문에 따르면 혼다는 2027년 4월 이후 출시되는 SUV ‘베젤 하이브리드(HEV)’와 전기차 ‘살룬(Saloon)’에 AI 기반 자율주행 시스템을 탑재해
"순식간에 5만 대 팔렸다!" 망해가던 회사 살린 '이 차' 대체 뭐길래?닛산 N7, 5만 대 생산 돌파 출시 227일 만에 달성한 기록 중국 생산 전기차 해외 수출 본격화 동풍닛산 합작법인은 12월 11일 중국 광저우 공장에서 닛산 N7 전기 세단 누적 생산 5만 대를 달성했다고 밝혔다. N7은 올해 4월 28일 중국 시장에 출시된 이후 불과 227일 만에 해당 기록을 세웠다. 출시 18일 만에 1만 대의 사전 주문을 확보했고
"코나·셀토스 비상!" 3천만 원대 가성비 소형 SUV 등장해 화들짝킥스를 대체할 신형 소형 SUV 공개 디자인·실내 전면 업데이트 강화 1.6 NA 엔진·CVT 조합 유지 닛산의 대표적인 소형 SUV 킥스가 '케이트'라는 새로운 이름으로 돌아왔다. 닛산 케이트는 브라질 산투아멜 공장에서 생산되는 기존 1세대 킥스(플레이)의 후속 포지션이지만 완전 신차 대신 대규모 페이스리프트(부분변경) 전략을 택했다. 플랫폼과 차체 구조
"아반떼 가격에 중형차를?" 2천만 원대 가성비 하이브리드 세단 출시!닛산 N6, 2천만 원대 가성비 세단 최대 180km 전기주행 중형 PHEV 가성비 중심 시장 재편 예고 닛산이 12월 1일 플러그인 하이브리드 중형 세단 N6를 공식 출시했다. N6는 겨우 2천만 원부터 시작하는 파격적인 가격에 많은 관심을 집중시키고 있다. 가장 높은 트림도 2,700만원에 불과해 중형 세단 중 가장 저렴한 수준이다. 닛산 N-시리즈는
"컨셉이지만 심했다" 현대차도 비웃을 일본 컨셉카닛산의 신개념 '하이퍼 펑크' 컨셉트카가 일본 모빌리티 쇼에서 공개되었습니다. 이 차량은 V2X 시스템, 예술가를 위한 인테리어, 독특한 외관 디자인으로 주목받고 있습니다. 10월 25일에는 '포트나이트' 게임에서 직접 체험할 수 있습니다.
"디자이너 누구냐" 현대차도 비웃을 일본 '이 차' 양산차로 나오나최근 닛산이 공개한 콘셉트카 하나가 이목을 끌고 있다. 정식 명칭은 '하이퍼 투어러 콘셉트'다. 이번 콘셉트는 곧 있을 '재팬 모빌리티쇼'에서 선보일 차량 중 세 번째 쇼카다. 그렇다면 이번에 공개된 콘셉트는 어떤 특징이 있을까? 함께 살펴보자.
"디자이너 누구야?" 공도로 나오면 곧바로 인싸 될 '이 차' 정체닛산이 ‘하이퍼 어반 콘셉트’를 공개했다. 이번 공개에 앞서 닛산은 '2023 재팬 모빌리티쇼'에서 차례로 컨셉트카를 공개할 것이라고 밝힌 바 있다. 그렇다면 이번에 공개된 콘셉트엔 이것들이 어떻게 표현됐을까? 함께 살펴보자.
"단돈 900만원 미니밴 출시!" 역대급 가성비 7인승 경차 떴다 7인승 경차 그라비트 출시 르노 기반 MPV 재탄생 가성비 가격 900만 원부터 닛산이 인도 시장을 겨냥한 보급형 소형 MPV ‘그라비트’를 공식 공개했다. 합리적인 가격대를 앞세워 현지 패밀리카 수요를 공략한다는 전략이다. 그라비트는 닛산이 독자 개발한 모델이 아니다. 르노 트라이버를 기반으로 한 배지 엔지니어링 차량이다. 두 모델은 플랫폼과 파워트레인을
한 때 부산을 먹여살리던 "3천만원대 투싼급 SUV" 재등장! 호주서 X-트레일 판매 시작 외관·사양 개선 적용 가솔린·하이브리드 병행 판매 국내와 인연 깊었던 로그 지금은 추억 속 모델 닛산 로그는 과거 국내 생산 이력이 있는 모델이다. 르노 부산 공장에서 생산돼 미국으로 수출됐으며 약 60만대 가까이 만들어졌다. 당시 부산 공장 물량의 상당 부분을 차지한 효자 차종이었다. 그러나 위탁 생산 종료 이후 국내와의 인연
"벤츠 떠난 자리에 중국차 들어온다!" 관세 우회할 유일한 격전지 '이곳' 멕시코 벤츠·닛산 공장 매각… 중국 빅4 ‘격돌’ 최종 후보 올라 미국 관세·북미 통상 갈등 변수 메르세데스-벤츠와 닛산이 공동 운영해온 멕시코 공장 매각을 두고 중국 자동차업체들이 대거 인수전에 뛰어들었다. 멕시코 현지 언론에 따르면 최종 입찰 후보에는 BYD, 지리, GWM, 체리 등이 포함된 것으로 알려졌다. 베트남 전기차 업체 빈패스트 역시 후보군에
"전기차 주행거리 해법 나왔다!" 하루 23km 공짜 충전하는 방법 주차 중에도 전기를 만든다 태양광 EV의 현실적 가능성 하루 최대 23km 주행거리 추가 닛산이 순수전기 SUV 닛산 아리야에 태양광 패널을 적용한 실험적 콘셉트 모델을 공개했다. 이 차량은 보닛·루프·테일게이트에 태양광 패널을 탑재해 외부 충전 없이도 배터리에 전력을 공급할 수 있도록 설계됐다. 이론상 최적의 일조 조건에서는 하루 최대 약 23km(14.
"무려 14년 만의 후속작" 일본 배경 포르자 호라이즌 6 전격 출시! 일본 배경 채택, 14년 팬 숙원 현실화 실존 명소·도쿄 고속도로 구현 2026년 5월 19일 정식 출시 확정 포르자 호라이즌 6(Forza Horizon 6)가 마침내 일본을 무대로 선택했다. 2012년 첫 작품 이후 수많은 팬들이 염원해온 일본 배경은 시리즈 역사상 가장 큰 변화로 평가된다. 개발사 플레이그라운드 게임즈는 신규 트레일러와 개발자 다이어리
"중국차 무시했는데... 결국 일본 넘었다" 2025년 글로벌 판매량 첫 역전! 중국차, 20년 만에 일본차 넘는다 2025년 글로벌 판매량 첫 역전 전망 전동화·수출 확장 전략이 만든 결과 중국 자동차 제조사들이 2025년 글로벌 판매량에서 일본 브랜드를 처음으로 앞지를 것이라는 전망이 나왔다. 니케이차이나가 업계 자료와 S&P 글로벌 모빌리티 데이터를 종합해 분석한 결과, 중국 업체들은 2025년 약 2,700만 대를 판매할 것으로
"진작 이렇게 출시하지!" 결국 6단 수동변속기 추가된 '이 차' 닛산 Z 니스모, 수동변속기 추가된다 도쿄 오토살롱서 6단 수동 니스모 첫 공개 예고 2027년형 페이스리프트와 동시 등장 가능성 닛산은 2023년형 신형 Z를 출시하면서 고성능 버전인 니스모를 추가했지만, 자동변속기만 제공해 아쉬움을 남겼다. 스포츠카 팬층에서 강하게 요구해온 수동변속기 부재는 니스모의 가장 큰 약점으로 지적돼 왔다. 출시 이후 3년이 넘
"현대 N 보고 배 아팠나?" 고성능 브랜드 다시 부활시킨다는 '이 브랜드' GT-R 공백 속 고성능 전략 전환 닛산, 니스모 라인업 두 배 확대 2028년까지 연 15만 대 판매 목표 2025년은 닛산에게 상징적인 전환점이 되는 해다. 브랜드 아이콘이었던 GT-R R35가 단종되면서 고성능 라인업의 공백이 발생했지만, 닛산은 이를 니스모(Nismo) 확장 전략으로 대응한다. 기존 스포츠카 중심의 고성능 이미지를 SUV와 전기차까지
"반 값 FSD 나온다!" 테슬라보다 저렴한 AI 자율주행차 예고 혼다, 2027년 AI 자율주행차 판매 일본서 시작해 경차·북미로 확대 닛산도 2028년 테슬라 FSD 대항마 혼다가 2027년부터 인공지능(AI)을 활용한 자율주행 차량을 본격적으로 판매한다. 요미우리신문에 따르면 혼다는 2027년 4월 이후 출시되는 SUV ‘베젤 하이브리드(HEV)’와 전기차 ‘살룬(Saloon)’에 AI 기반 자율주행 시스템을 탑재해
