"G80보다 싸다!" 결국 700만원 할인 들어간 '국산 대형 세단'재고 할인만 최대 500만원 유류비·트레이드인까지 혜택 확대 그랜저보다 싸지는 ‘역전 가격’ 등장 기아 K9이 4월 한 달간 파격적인 할인 프로모션에 돌입했다. 이번 행사의 핵심은 생산 시점에 따른 대규모 재고 할인이다. 1월 생산분: 400만 원 할인 2월 생산분: 300만 원 할인 여기에 별도 조건 없이 적용되는 ‘유류비 지원’ 100만 원까지 더해지면
결국 중형차 가격까지 내려갔다는 그랜저급 '대형 세단'K8 최대 590만 원 할인 그랜저 가격 인상 틈 공략 3천만 원 초반 진입 가능 기아가 준대형 세단 기아 K8을 대상으로 대규모 할인에 나섰다. 이번 프로모션은 모든 혜택을 더할 경우 최대 590만 원까지 할인받을 수 있다. 결과적으로, 최근 보기 드문 수준의 공격적인 가격 정책이다. 특히 경쟁 모델인 현대 그랜저가 부분변경과 함께 가격 인상이 예상되는
쏘나타에 밀려 결국 2차 성형 들어간다는 '이 차'K5 터보 하이브리드 탑재 상품성 대폭 업그레이드 내연기관 수명 연장 전략 기아가 중형 세단 기아 K5 2차 부분변경 모델에 새로운 하이브리드 시스템을 적용한다. 기존 2.0 하이브리드 대신 1.6 터보 하이브리드 엔진이 탑재될 예정이다. 이는 내년 상반기 출시를 목표로 개발 중이다. 결과적으로, 단순 부분변경을 넘어 핵심 성능까지 개선되는 모델로 변화한다
"5월 그랜저 가격 오른다" 인상 전 마지막 390만원 할인 돌입!그랜저 최대 390만 원 할인 부분변경 전 재고 정리 지금이 사실상 막차 현대자동차가 현대 그랜저 재고 물량 소진을 위해 대규모 프로모션을 진행한다. 5월 부분변경 모델 출시를 앞둔 시점에서 이뤄진 조치다. 이번 혜택은 단순 할인 수준을 넘어선다. 무이자 할부까지 포함됐다. 결과적으로, 신차 대비 체감 가격을 크게 낮출 수 있는 조건이 마련됐다. 재고 차량
"그랜저급 세단이 2,450만원부터?" 역대급 가성비 준대형 세단 등장!지리 2천만 원대 PHEV AWD·5초대 성능 탑재 중형 세단 시장 정조준 지리자동차가 플러그인 하이브리드 세단 지리 갤럭시 스타샤인 7의 사전판매를 시작하며 시장 공략에 나섰다. 가격은 112,800~142,800위안으로 책정됐다. 이는 한화 약 2,400만~3천만원대 수준이다. 결과적으로, 가격 경쟁력을 앞세운 중형 전동화 세단 전략이 본격화됐다. 라인
"그랜저급 대형 세단이 2,700만원?" 역대급 가성비 하이브리드 출시!대형 PHEV 세단 경쟁 격화 지리 스타샤인8 가격 승부 라이다·장거리 전기주행 탑재 지리자동차가 스타샤인 8 보이저 시리즈를 공식 출시했다. 총 4개 트림으로 구성돼며, 현지 가격으로 3,100만원부터 시작한다. 특히 한시적 할인 적용 시 시작가는 약 2,700만원까지 내려가 중형 세단 기준 매우 공격적인 가격 전략이다. 이와 같이 가격 경쟁력을 앞세워
"1시간 만에 3,000대 계약!" 역대급 반응 나온 그랜저급 세단, 대체 뭐길래?전기세단 bZ7 흥행 돌풍 1시간 3,000대 돌파 3천만 원대 가성비 주목 토요타 전기 세단 bZ7이 중국 시장에서 폭발적인 반응을 얻었다. 출시 직후 단 1시간 만에 3000대 이상의 주문을 기록했다. 이후 3주 동안 누적 7000대 판매를 달성했다. 따라서 초기 시장 반응이 매우 강력한 것으로 평가된다. 특히 전기차 시장 경쟁이 치열한 중국에서 이 같
"실연비 20km/l 그랜저" 풀체인지 전 390만원 할인 돌입!그랜저 하이브리드, 3월 한정 할인 최대 390만 원 혜택으로 가격 경쟁 고유가 시대 ‘가성비 플래그십’ 부상 현대자동차가 대표 세단 그랜저를 대상으로 3월 한정 프로모션에 돌입했다. 핵심은 단순 할인 수준을 넘어 ‘체감가를 크게 낮추는 전략’이다. 조건을 모두 충족할 경우 최대 390만 원에 달하는 혜택이 적용되며, 실질 구매 부담이 크게 낮아지는 것이
타보면 의외로 제네시스급이라는 4천만원대 '이 SUV'E세그먼트 크로스오버 ‘필랑트’ CMA 플랫폼 기반 신차 하이브리드 250마력 성능 최근 르노의 플래그십 SUV '필랑트'가 화제다. 한 달 만에 7,000대 이상 계약되며 많은 소비자들의 관심을 끌고 있다. 필랑트는 D세그먼트 '그랑 콜레오스'에 이어 진행된 ‘오로라2 프로젝트’의 양산 모델이다. 르노코리아는 세단과 SUV 수요를 동시에 겨냥한 크로스오버
"2천만원대 준대형 세단 등장!" 그랜저급 하이브리드 타볼까?2천만 원대 준대형 하이브리드 그랜저급 공간·가성비 재조명 중고 매물 1,700대... 선택 폭 넓어 제네시스급 품질과 상품성을 갖춘 준대형 하이브리드 세단이 중고차 시장에서 주목받고 있다. 주인공은 기아 K8 하이브리드 전기형 모델이다. 27일 기준 엔카닷컴에 등록된 K8 매물은 총 1,785대이며, 이 중 전기형이 1,511대로 84.6%를 차지한다.
의외로 부자 아빠들이 많이 탄다는 '이 세단'엔트리 트림 기본 사양 대폭 확대 3.8 가솔린·3.3 터보, 구성 단순화 5,949만 원부터…합리적 플래그십 기아의 플래그십 세단 K9의 2026년형 모델이 출시됐다. 외관 변화는 없지만 트림 구성과 기본 사양을 정비하며 상품성을 끌어올렸다. 파워트레인은 기존과 동일하게 두 가지다. 3.8 가솔린은 V6 3,778cc 자연흡기 엔진으로 최고출력 315ps
"그랜저 두고 그 차를 왜 샀어?" 탈 때마다 일일이 설명 해야되는 '이 세단'그랜저의 유일한 대안 'K8' 판매는 적지만 마니아층 탄탄 설명해야 이해되는 선택 국내 준대형 세단 시장에서 현대 그랜저는 사실상 기준점이다. 가격, 공간, 브랜드 인지도, 중고차 가치까지 모든 면에서 ‘무난한 선택’으로 통한다. 그렇기에 다른 차를 선택하면 꼭 이런 말을 듣는다. “왜 그랜저 안 사고 그걸 샀어?” 그 질문을 가장 많이 듣는 차 중 하나가
"G80보다 큰데 5천만원대?" 은근히 잘 모르는 숨은 국산 '명차'은근히 잘 모르는 숨은 국산 명차 세단 시장 사각지대 놓인 기아 플래그십 지금이 아니면 다시 나오기 힘든 조합 SUV 전성시대 속에서 국산 세단 시장은 뚜렷한 양극화를 보이고 있다. 판매 상위권에는 늘 제네시스 G80과 현대자동차 그랜저가 자리하지만, 그 아래 체급에서는 존재감이 급격히 희미해진다. 프리미엄을 원하는 소비자는 G80으로, 합리성과 공간을 중